127 mk1 "tampa pequena"

[AlexGomes]

Boas!
Fica aqui o meu tópico do 127 mk1 "tampa pequena".

Vi este na net e foi paixão:




O meu é igual mas vai levar outras jantes já polidas (13 com aba) 
Não cheguei a tirar fotos do carro completo mas está em muito bom estado. A nível de podres são os "normais" nestes carros... parte de cima dos guarda-lamas junto ao pára-brisas mas já devidamente restaurados e nada mais 








Entretanto vai ficar mais baixo 4 cm à frente e 4,5 cm atrás; os amortecedores originais foram para o Jorge Amortecedores (Porto) para virem devidamente carregados e preparados para o rebaixamento 
Já tenho uma raridade para aplicar: Bancos Abarth 



Mais fotos com o acompanhar do restauro.

[bruno fiat 127]

boa sorte para o restauro.

esta uma boa base de restauro. sim o fiat 127 que ta na 1ª foto ta muito giro.

força e boa sorte.

[Luke]

boa sorte!

explica la esses bancos abarth

[AlexGomes]

boa sorte!

explica la esses bancos abarth

Sei que não saiu o FIAT 127 Abarth. Estes bancos têm a sua história... estavam arrumados numa garagem há uns bons anos, muitos mesmo daí estarem em bom estado. Comprei-os a um senhor já de idade, conhecido do meu pai e também ligado ao ramo automóvel. Ele na época tinha a representação da FIAT em Lisboa numa oficina (onde tinha sociedade) e vendia acessórios Abarth. Entretanto a oficina fechou e ele ficou com recheio, ferramentas etc, isto há muitos anos. Sei que ficou tudo num armazém. Os bancos tinha-os na sua quinta, aqui perto de Viseu... mas ainda tem em Lisboa nesse armazém alguma coisa: pelo menos lembra-se de ter 2 jogos de jantes Abarth CD30 NOVAS, volantes, quadrantes, acessórios de mecânica para o A112 e outros FIAT's e peças normais como calços travão, etc etc Confesso que desconhecia, insisti com o senhor sobre a veracidade do que dizia... disse-me que havia uns parecidos do 127 Sport mas estes até têm as abas mais saídas e jurou a pés juntos que eram bancos Abarth! Perante a observação dos bancos, não se vê a estrutura alterada ou algo que sugira ter sido feito. Já perdi umas boas noites a pesquisar na net e não vejo informação relativa a isso mas a pessoa em questão, com a sua idade, que esteve ligado inclusive a corridas na época não vejo o porquê de duvidar. O meu pai sempre esteve ligado ao ramo automóvel, já falei com "especialistas" em FIAT's e muitos ficam admirados mas também ficaram como eu depois de observarem os bancos.
NOTA: espero convencer o senhor a ir a Lisboa ao tal armazém e carregar o material mas nem ele sabe o que tem por lá perdido... falo em mais de 25 anos!
Aqui em Viseu na sua quinta, sei que também tem na garagem um volante Abarth em madeira, cubo de volante, umas molas Abarth numa caixa de cartão que pelo que percebi devem ser das válvulas, mais fortes não sei nem percebo e mais umas coisa mas com a confusão e tudo espalhado que não deu para ver ao pormenor 

[T S]

Bom trabalho nesse restauro 

[joaopinheiro]

Bela base de restauro, estou a gostar de ver. espero que fique porreiro

Abraço

[LB]

olha... tenho umas jantes iguaizinhas à do 1º

[AlexGomes]

olha... tenho umas jantes iguaizinhas à do 1º

Boas!
São BBS? Qual a furação? 4x100?

[LB]

Boas!
São BBS? Qual a furação? 4x100?

são ums BBS Mahle 4 x 100 de 6"; tenho 5, mas ainda não estão pintadas por causa da cor do carro;

estão todas recuperadas e abas polidas

[AlexGomes]

são ums BBS Mahle 4 x 100 de 6"; tenho 5, mas ainda não estão pintadas por causa da cor do carro;

estão todas recuperadas e abas polidas

Pois... mas as da foto do primeiro são outra louça   São em Magnésio... BBS racing E30
Ainda ponderei as Mahle com centro dourado mas ficava diferente.

[LB]

então e as minhas são em quê??

aquilo não pesa nada! eu ia pôr num Polo mas a cor do centro ainda não estava definida

[AlexGomes]

então e as minhas são em quê??

aquilo não pesa nada! eu ia pôr num Polo mas a cor do centro ainda não estava definida

Precisamente:

são ums BBS Mahle 4 x 100 de 6"; tenho 5

Alumínio!

[LB]

nop..

as jantes para serem tão leves como as minhas só com magnésio;

andam aqui as fotos delas no fórum; tu tocas com elas no chão e dão o "tinc" tipo barulho de cristal;

uma de aluminio já faz um barulho mas tipo "tonc"

as minhas são mesmo old school para BM´S

[AlexGomes]

nop..

as jantes para serem tão leves como as minhas só com magnésio;

andam aqui as fotos delas no fórum; tu tocas com elas no chão e dão o "tinc" tipo barulho de cristal;

uma de aluminio já faz um barulho mas tipo "tonc"

as minhas são mesmo old school para BM´S

Sim, algumas trazem referência BMW mas são em alumínio
As ligas de magnésio têm uma densidade mais baixa que a do alumínio e com uma relação entre resistência mecânica e massa superior às do alumínio mas as de alumínio também são leves... há vários tipos de liga de alumínio.

[Luke]

as jantes em aluminio sao mais pesadas que as de ferro de origem