[PROCURO] Fiat 124 /125 /131. Encontrado ALFA 75

[Luke]

e sim... "engatei" e tou com a pica toda...


quero sair do escritório e ir aterrorizar uma estrada de serra!!!!!!!!

[LB]

e eu só ouço asneiras...

se toda a gente gostasse de comer a Mona Lisa, a Cicciolina era pobrezinha....

[Luke]

é a minha opinião. como tal é licita e válida. e não é asneira. não espero que sequer concordem com ela

[Luke]

Asi se pilota un traccion trasera: 131 Abarth

[LB]

o que é válido em qualquer opinião é comprar um carro porque se gosta!

o que é válido em qualquer opinião é comprar outro carro para certo fim, ou seja barato e para andar de sapata a fundo e para estragar e não ligar!

não vejo Fiat nenhum que recolha a quantidade de coisas que ele quer e barato...

[Luke]

ele mencionou que quer um 124 ou 125 ou 131... a volvo tem algum modelo com esses nomes?

[LB]

e eu disse a ele para não comprar um carro desses para não o estragar e ir estragar outros e gastar menos dinheiro....

agora diz-me lá quem foi melhor para ele....

[gt-i.e.]

Oh Luke , mas mais à frente escrevi que procuro um RWD porreiro e barato , Fiat só há os que mencionei ...

[Luke]

até ha mais fiats... e alfas... mas se a ideia é estragar então concordo... no entanto se gostas dos carros que referiste... porque não teres um e estragares... pneus e bocados de transmissão

[GT Abarth]

De facto o 131 foi para cima dos Escorts e esmagou.

Quem sabe o que é a instituição Escort só pode dar valor.
E a Ford como marca foi quase a história toda a maior marca do Mundo.

[GT Abarth]

Barroso: claro que mais recentes a mais baratos RWD são Volvos que se arranjam.
Agora peças de ouro...

Se fosse só um RWD para escavacar mesmo ele procurava um Corolla, Datsun, nem que fosse só em esqueleto e/ou um BMW E30.

Mas o Homem está com a coisa dos 124-125-131 na cabeça porque o Avô teve um "Especial" e porque têm aquela filosofia muito própria como o Luke falou.
Ele sabe porque teve um tanque 125.

[Luke]

tanque não...

era carinhosamente conhecido como o Lada

conseguiu com um encosto partir a frente de um corola toda e o 125 nem um risco

a distribuião de pesos do 125 é o melhor dos rwd de produção Fiat segundo consta, e só tenho pena de não ter gozado mais enquanto o tive!

mas era um gozo brutal aquele motor meio taralhoco nos semáforos a vergar o carro para o lado do pendura... apanhei uma vez um cromo com um saxo que começou a olhar de lado... dei uma aceleradela para fazer a suspensão do pendura vergar e o puto até lhe saltavam os olhos das orbitas   depois de arranque levou uma tareia.. o 125 tava com CD30 e 175/50R13

fica a memória...

[LB]

Barroso: claro que mais recentes a mais baratos RWD são Volvos que se arranjam.
Agora peças de ouro...

Se fosse só um RWD para escavacar mesmo ele procurava um Corolla, Datsun, nem que fosse só em esqueleto e/ou um BMW E30.

Mas o Homem está com a coisa dos 124-125-131 na cabeça porque o Avô teve um "Especial" e porque têm aquela filosofia muito própria como o Luke falou.
Ele sabe porque teve um tanque 125.

tás tam-tam da cabeça....

as MAF na Volvo custam 600 €; cá fora custam 150 mais IVA, no chinês são 25 £

os farolins na Volvo custam 200 € e eu comprei a 18...

peças é mato...

agora se ele gosta de 124 ou 5´s, epá tudo bem!

agora 200 cv mais baratos do que aqueles que indiquei, não conheço.. e aquilo é mesmo bom!

[Luke]

o problema é que ha muita coisa que só na volvo...

[Luke]

e para os Fiat há muita coisa que em lado nenhum