[Reparação] Para-sol Punto Mk2

[Artur Branco]

Companheiros,

preciso de uma pala para o meu Punto Mk2. É a do lado do condutor.

Para já vai ficar presa com dois quadradinhos de velcro, mas gostava de colocar uma que prendesse.

Não sei se as de Mk1 serão compatíveis, mas caso alguém tenha pode-se verificar isso!

Abraço a todos e obrigado.

[T S]

Quando comprei para o meu, na Fiat, ainda foram trinta e poucos euros... Mas tem lá uma sucata a 500m de minha casa e sei que tem pelo menos um Punto Mk2 batido de frente, queres que veja se tem o para-sol?

O meu ainda tem marca do velcro que tive a segurar durante um tempão   

[Artur Branco]

Se nao te causar muito desvio, espreita la se tem la alguma coisa.

Eu lembro-me de ha uns tempos ter andado na socorsul com o Lancisti, havia la mais de 10 puntos e nenhum tinha palas. Desconfio que lhas tiram a entrada...

Abraço e obrigado.

[er.loves fiat]

eu se por acaso vir alguma trago, vi uns mk2 onde costumo ir

[T S]

Já liguei para lá e tambem não tem...
Caso encontre digo-te...

[Artur Branco]

 Na origem pediram-me 50eur... Ja com 20% de desconto!

Sem espelho era mais barato... 2eur!!!

Embora seja adepto de comprar novo e original, neste caso nao justifica.

[T S]

Eu nem procurei, mandei vir logo novo, queres que passe na casa das peças onde mandei vir o meu? eu paguei, como já te disse, trinta e poucos euros... não sei se estará mais caro...

[pedro303]

Eu nem procurei, mandei vir logo novo, queres que passe na casa das peças onde mandei vir o meu? eu paguei, como já te disse, trinta e poucos euros... não sei se estará mais caro...

Desculpem a intromissão, mas a pala arranja-se em casas de peças? É que comprei uma nova no ano passado por 55€ para o meu 16V, mas como agora tenho outro para a minha esposa e ainda está com a original é provavel que precise de investir daqui a pouco nisso ...

[T S]

Desculpem a intromissão, mas a pala arranja-se em casas de peças? É que comprei uma nova no ano passado por 55€ para o meu 16V, mas como agora tenho outro para a minha esposa e ainda está com a original é provavel que precise de investir daqui a pouco nisso ...

Eu pelo menos fui la e eles mandaram vir da marca...

[Artur Branco]

Entretanto, ontem, retirei a pala do carro e decidi cortar o plástico pela “costura”. Queria tentar entender o que parte e porquê!

O que parte é uma mola em aço que cria fricção em torno de um eixo. Esta mola faz a força suficiente para que a pala rode apenas quando queremos e se fixe na posição de “descanso”.

Foto da mola partida:



Foto do eixo onde ela trabalha:



A minha ideia agora é arranjar maneira de “obrigar” a mola a voltar à sua função e depois fechar a pala com cola ou calor.

Vamos ver o que vou inventar!

Mais umas fotos:

[T S]

Não percebo como isso parte assim 
De qualquer maneira quando inventares alguma coisa para isso deixa fotos 

[pedro303]

Vou estar atento ao tópico, também já desmontei a minha avariada e está exactamente assim, com essa mola partida...Já pensei em soldar a parte de baixo da mola, mas não sei se dará resultado, espero que consigas

[Artur Branco]

A minha ideia é fazer dois furos nas chapas de aço (na zona assinalada a amarelo) e depois de ter a mola colocada no sítio, passar 2 troços de fio de cobre pelos buracos (a vermelho) e torcer em cima, junto à zona partida.



Assim obrigo a mola a abraçar o veio plastico e posso controlar a força apertando mais ou menos os troços de cobre.

Vamos ver se resulta!

[Lourenço]

É o que dá andares sempre a usar o espelho para retocar o penteado...!

[Artur Branco]

Saga da mola! Parte #2

Tentei encontrar um pedaço de aço para "fabricar" uma mola... O melhor que encontrei, e não sendo do aço que queria, foi isto:



Com esse bocadinho de metal e dois alicates moldei um "apoio" para a mola original.

Ficou com bom aspecto! Depois de colocar a pala no carro percebi que isto era o suficiente para a segurar nas posições de aberto e fechado mas sem aquele feeling de "mola" como tinha originalmente. O aspecto era este: