Todos Os Passos Para Aplicar Um Turbo

[TD-M]

Boas pessoal, tenho um FIAT Tipo 1.7d e queria aplicar o turbo do Punto 1.7 TD
O que queria saber era, qual o material necessario e como aplica-lo.

Um trabalho de equipa entre todos, conseguimos um bom resultado!

Bora pessoal, ajudar o Tipo a andar nas horas!!  :love:


TD-M

[Luke]

não é só chegar e montar.... (embora nos diesel possa até ser feito) mas a vida do motor será muito menor!

[BrunoMOF]

Tens de arranjar o turbo e colectores do Punto TD, é tirar e por. Agora claro vai diminuir tanto a vida dele como a de qualquer carro turbinado    

[TD-M]

Boas BrunoMOF, e é simples?

[BrunoMOF]

Boas Tiago Diesel Mendes xD confesso que esse teu aka é brutal. Continuando, não te posso dizer que é fácil pois não o fiz, por acaso tou a trabalhar num Tipo 1.7d onde também vai ser aplicado Turbo, Intercooler e radiador de óleo. Mas ainda não cheguei a essa parte, pois o carro tá em muito mau estado, tou a trabalhar na recuperação dele pra estar capaz de levar carga.

Força nisso, é uma máquina muito fixe!

[TD-M]

Ah...epah, eu sou um gajo curioso, desmontei aquilo mas agora para montar...não sei como vai ser lool.

Quanto é que me fazias para fazeres um trabalho identico ao meu?

[BrunoMOF]

Podes ler perfeitamente na minha assinatura que não sou mecânico, estou a aprender.

Sou um pré-mecânico vá lool.

Isto é para um amigo, não lhe estou a cobrar nada, pois ele ajuda-me também.

Se quiseres traz o carro, pagas uns almoços =D


Abraço

[TD-M]

Hummm, não é mau...quando acabares quero saber o resultado então e logo vejo. Isto também não tenho pressa, ando num Golf Mk2 GTD de porcaria todos os dias, mas anda lool

Mal o Tipo esteja bom...o Golf é logo para vender    porcaria de carro  :smasher:  

[BrunoMOF]

Porcaria de carro mesmo xD

Olha mas pede aí passos para aplicares o Turbo. Este trabalho vai demorar também, é que vai levar tudo novo, e aquilo é consoante o dinheiro que vai havendo lool


Abraço!

[TD-M]

Pessoal, ninguém ajuda?

[BrunoMOF]

Ninguém te ajuda man...lool

Bem olha, quando comprares o Turbo, arranja os colectores do mesmo, é o primeiro passo a fazeres.

Depois é montares com calma tudo, começando pelos colectores de escape. Montas o de admissão e os tubos, e se tiveres quadrante para isso, fazes a ligação electronica.

Não é dificil, pois tens aplicação directa aí, se não tivesses é que já tinhas que andar a inventar etc.

Depois disso, tenta montar um radiador de óleo, que já vi que é para andares a apertar com isso e como não deves ter quadrante com temperatura de óleo...é sempre bom um radiadorzito

[BrunoMOF]

Ah e ligar o sistema de lubrificação claro, com tubo de entrada e outro de retorno, mas isso já deve vir com o turbo

[BrunoMOF]

e comprar juntas =D

[TD-M]

Yah, bacano, mas essa lubrificação vem de onde? Ligo-a aonde?

[BrunoMOF]

Tão, se montares o radiador de óleo tens já aí um bom sitio para ligar =D se não o montares, não faço ideia, só vendo