Fiat Stilo 1200 gasosa

[127.127]

Pessoal:

Um familiar (irmã) anda inclinada para um Fiat Stilo 5 portas 1200 cm3 gasolina.

Que me dizem disto ?

Quais os "menos" do carro ?

As rótulas da direcção à frente dão chatices (um tio da minha mulher este Verão teve de as mudar numa carrinha Stilo e aquilo parecia mesmo as rótulas do 127) ?

Obrigado

[sousart]

boas, eu já tive um .....

o menos em minha opinião só se prende com o motor 1.2 de 80cv ser pouco para o peso do menino!!!

era a unica coisa que no meu eu notava muito, ou seja, com 5 pessoas lá dentro aquele motor arrastava-se um pouco, agora, se ela encontrar com  motor 1.4, que eu tive oportunidade de experimentar, bem, é como da água para o vinho, tem mais força e tem um rouco louco 

ahn, ela que não se espante com os consumos .... mais menos 8 ou 8,5 por ai 


de resto, em conforto é do melhor ... 

[GT Abarth]

De facto o motor fica curto para o arcaboiço do carro.

O 1600 acaba por gastar menos em muitas situações.

[Tozzola]

Eu tenho um há sete anos e o consumo nunca passou dos 7!!! Pelo computador e pela minha 'contabilidade'. Mas faço mais estrada que cidade. Com a lotação esgotada arrasta um pouco mas a caixa de 6 é sempre..... 2 abaixo e aí vai ele.

[bude]

Concordo com a generalidade das coisas que os colegas já disseram. O modelo é bom, o motor 1.2 tem algumas dificuldades com o peso, como é natural. Só mesmo em Portugal, um 1.2 para um segmento "C".
Tive mais contacto com a motorização 1.6 e nível de requinte superior. Guiei também 1.9 diesel de 115 e 140Cv e o maquinão 2.4 Abarth. De todos eles fica uma optima impressão.

[127.127]

Obrigado pelas respostas.

Sei que naturalmente o 1.2 no Stilo não será para andar a fazer ultrapassagens, mas o percurso que ela faz também não só vai poder ultrapassar papa-reformas....

A minha questão ía mais para  a fiabilidade dos componentes mecânicos e electrónicos....que mem dizem disso ?

[sousart]

Obrigado pelas respostas.

Sei que naturalmente o 1.2 no Stilo não será para andar a fazer ultrapassagens, mas o percurso que ela faz também não só vai poder ultrapassar papa-reformas....

A minha questão ía mais para  a fiabilidade dos componentes mecânicos e electrónicos....que mem dizem disso ?

olha, eu tive o meu cerca de 2 anos e a unica coisa que me ocorre era um erro que dava de uma luz de neblina que nunca vim a perceber o que era, pois não lhe faltava nada, de resto, é um pouco como jogar na lotaria, jogas muitas vezes e não sai, no Stilo, problemas electrónicos, podes ter como não, depende ...

sabes que a Fiat tinha aquele senão "ahn, é muita electónica e está sempre a dar problemas" 

errado 

nunca tive problemas nenhuns com o meu Stilo e a tua irmã dirá o mesmo com certeza 

[127.127]

Obrigado sousart....

Pois a Fiat tem dessas coisas.....olha eu nunca tive problemas electrónicos com o meu.......




127 ! :chorarir:




mas já tive problemas eléctricos com o meu 127.....o interruptor das luzes no volante......


passados 30 anos de ele sair do stand.....


Mas tens razão, a electrónica actual é muito traiçoeira....em todas as marcas.

[di nunes]

Posso estar ao contrario de todos quando se diz que o Stilo 1.2 16V de 80 cvs é lento, não anda, arrasta-se...
Eu tive 1 durante quase 200 mil, 2 anos e meio e apesar de ser um 1200 dava gozo guiar o carro com este motor pela elasticidade e pela maneira como subia de rotação, pelo proprio barulho do motor e claro e não menos importante, antes pelo contrário, a excelente caixa de 6  velocidades, permite explorar ao maximo as potencialidades deste motor, para mim da mais gozo no Stilo que no Punto, mas é a minha opinião!
O carro anda bem e mexe-se bem, o 1.2 16V é um motor rotativo, muito nervoso e que gosta bastante de altas rotações...normalmente e de esperar consumos de 6,5 ,8 litros, no máximo gasta 12 aos 100, mas isto é em situações extremas  

Eu gostei muito do carro e do motor claro que era o melhor 1.2 do mercado ou do mundo e dava gozo as picardias com alguns 1.6´e Golf´s tdi de 90 cvs, as coças que dava em certos 1.4, caso do Golf 1.4 FSI, a 1.5 dci´s...

Mesmo em comparativos e testes, o Stilo com este motor apesar de ser algo curto para o carro, não se podia considerar um modelo sub-motorizado, porque o 1.2 16V tem caracteristicas capazes de disfarçar bem e até de surpreender por estar montado numa carroçeria maior e mais pesada...diga-se de passagem que o Stilo pesava 1165, não era assim tão pesado!

[di nunes]

Ah!
Problemas!?

Haviam problemas crónicos nos 1.6...
No meu o único problema chato foi na suspensão traseira, os sinoblocos do eixo sofriam de desgaste prematuro (borracha do "chinês") e realmente quem pagava era o condutor e que isto interferia de várias maneiras, no comportamento e conforto...era chato, ao ponto de se querer vender o carro  

Uma vez trocados...eis que apareçeu de novo o Stilo ali todo composto e confortável, melhor que de origem...quando se começava a notar algum adornamento ou movimentos anormais da carroçeria, era ir a Fiat e pedir para reapertar a suspensão e voilá, ficava tudo justinho outra vez durante uns kms...depois como já foi dito, é a questão da coluna de direção, ganha folga do dia para a noite, a "direção" trepida muito...em relação ao motor 1.2 ao longo de quase praticamente 200 mil, foi só fiabilidade provada, estava ali pronto para mais outros 200 mil ou perto

Este assunto do carro em questão já foi várias debatido no fórum...
Por exemplo, o meu foi rebaixado com molas Eibach ProKit que rebaixam em 30mm e amorteçedores Bilstein B8 Sprint (têm o espigão mais curto para ser usado com molas de rebaixamento...e uma barra anti-aproximação da OMP na frente) o carro ficou um pouco mais desconfortável, mas atenção o conforto proporcionado poor este conjunto mola/amorteçedor é muito bom, na calçada então...até fica melhor que de origem, até a direção terpidava menos  
Agora no comportamento e segurança é uma diferença do dia para a noite  

[GT Abarth]

Posso estar ao contrario de todos quando se diz que o Stilo 1.2 16V de 80 cvs é lento, não anda, arrasta-se...
Eu tive 1 durante quase 200 mil, 2 anos e meio e apesar de ser um 1200 dava gozo guiar o carro com este motor pela elasticidade e pela maneira como subia de rotação, pelo proprio barulho do motor e claro e não menos importante, antes pelo contrário, a excelente caixa de 6  velocidades, permite explorar ao maximo as potencialidades deste motor, para mim da mais gozo no Stilo que no Punto, mas é a minha opinião!
O carro anda bem e mexe-se bem, o 1.2 16V é um motor rotativo, muito nervoso e que gosta bastante de altas rotações...normalmente e de esperar consumos de 6,5 ,8 litros, no máximo gasta 12 aos 100, mas isto é em situações extremas  

Eu gostei muito do carro e do motor claro que era o melhor 1.2 do mercado ou do mundo e dava gozo as picardias com alguns 1.6´e Golf´s tdi de 90 cvs, as coças que dava em certos 1.4, caso do Golf 1.4 FSI, a 1.5 dci´s...

Mesmo em comparativos e testes, o Stilo com este motor apesar de ser algo curto para o carro, não se podia considerar um modelo sub-motorizado, porque o 1.2 16V tem caracteristicas capazes de disfarçar bem e até de surpreender por estar montado numa carroçeria maior e mais pesada...diga-se de passagem que o Stilo pesava 1165, não era assim tão pesado!

Lembro-me anos atrás que gostavas mesmo do teu Stilo 16v...
Eh Eh nos tempos do Nuno de Cascais... fizeste um "cartaz" muita fixe com imagens da máquina.
Ainda o tens? 

[di nunes]

Lembro-me anos atrás que gostavas mesmo do teu Stilo 16v...
Eh Eh nos tempos do Nuno de Cascais... fizeste um "cartaz" muita fixe com imagens da máquina.
Ainda o tens? 

Não me lembro nada disso 
Mas postei fotos do Stilo 

http://www.gabriel-net.de/forum/showthread.php?t=14791

E aqui é outro em que 2 videos fizeram algumas paginas com opinioes sobre o Stilo 1.2 16V!


http://www.gabriel-net.de/forum/showthread.php?t=13942

[BladeRunner]

Não me lembro nada disso  
Mas postei fotos do Stilo  

http://www.gabriel-net.de/forum/showthread.php?t=14791

E aqui é outro em que 2 videos fizeram algumas paginas com opinioes sobre o Stilo 1.2 16V!


http://www.gabriel-net.de/forum/showthread.php?t=13942

Ainda não tinha reparado nos teus tópicos, no stilo.org. Interessnte...
Este 1.2 é fenomenal, tendo em conta o peso do carro! Estou completamente rendido ao meu!

[GT Abarth]

Não me lembro nada disso  
Mas postei fotos do Stilo  

http://www.gabriel-net.de/forum/showthread.php?t=14791

E aqui é outro em que 2 videos fizeram algumas paginas com opinioes sobre o Stilo 1.2 16V!


http://www.gabriel-net.de/forum/showthread.php?t=13942

Ia jurar que conhecia um "cartaz" que era no fundo uma foto com várias fotos, sendo uma principal e outras mais pequenas à volta de um Stilo 16v cinza e de Nuno (Cascais)... não tenho a certeza de seres tu agora  

[sousart]

Posso estar ao contrario de todos quando se diz que o Stilo 1.2 16V de 80 cvs é lento, não anda, arrasta-se...
Eu tive 1 durante quase 200 mil, 2 anos e meio e apesar de ser um 1200 dava gozo guiar o carro com este motor pela elasticidade e pela maneira como subia de rotação, pelo proprio barulho do motor e claro e não menos importante, antes pelo contrário, a excelente caixa de 6  velocidades, permite explorar ao maximo as potencialidades deste motor, para mim da mais gozo no Stilo que no Punto, mas é a minha opinião!
O carro anda bem e mexe-se bem, o 1.2 16V é um motor rotativo, muito nervoso e que gosta bastante de altas rotações...normalmente e de esperar consumos de 6,5 ,8 litros, no máximo gasta 12 aos 100, mas isto é em situações extremas  

Eu gostei muito do carro e do motor claro que era o melhor 1.2 do mercado ou do mundo e dava gozo as picardias com alguns 1.6´e Golf´s tdi de 90 cvs, as coças que dava em certos 1.4, caso do Golf 1.4 FSI, a 1.5 dci´s...

Mesmo em comparativos e testes, o Stilo com este motor apesar de ser algo curto para o carro, não se podia considerar um modelo sub-motorizado, porque o 1.2 16V tem caracteristicas capazes de disfarçar bem e até de surpreender por estar montado numa carroçeria maior e mais pesada...diga-se de passagem que o Stilo pesava 1165, não era assim tão pesado!

Olá Nunes ... eu penso que se calhar quando falo em "lento" se poderá constatar mais por ser um 5 portas e ser um pouco mais pesado, mas também não sei valores de comparação entre o modelo de 3 portas e o de 5 portas

127 ... depois diz qual foi a escolha da tua irmã, fica bem