Recuperação de um Fiat Uno 60 SX

[l3lo]

impecável, tenho de por também as matriculas pretas no meu

[afonsopatrao]

Mimos para o Uno, chegados hoje.
O símbolo da grelha, finalmente! Pecasclassicos.com (obrigado, Luke!)


Da Mister-Auto, também recebi presentes:


Dois amortecedores do portão da mala Magneti Marelli
Uma escova para o pára-brisas Valeo.

Pois bem, uma das caixas do amortecedor está vazia!! Aberta e sem nada lá dentro! Nem queria acreditar...
Vamos ver como é que eles resolvem a reclamação.

[GT Abarth]

[Luke]

ficas já informado que me estás a dever um almoço!

[T S]

fonix, que estranho 

[TwinThema]

(...)
Pois bem, uma das caixas do amortecedor está vazia!! Aberta e sem nada lá dentro! Nem queria acreditar...
Vamos ver como é que eles resolvem a reclamação.

Foi dar uma mijinha e perdeu o transporte. 

Das duas ou tres vezes que precisei deles falharam sempre com algo. Ja comentei nas empresas sem brio.
Desejo-te melhor sorte que a minha...

[afonsopatrao]

Foi dar uma mijinha e perdeu o transporte. 

Das duas ou tres vezes que precisei deles falharam sempre com algo. Ja comentei nas empresas sem brio.
Desejo-te melhor sorte que a minha...

É que me lembrei logo de ti!! Como o meu irmão tem tido sorte com a mister auto, os portes são baratos e estavam com promoção nos amortecedores Magneti Marelli, resolvi experimentar. Julgo que não repetirei... A ver vamos o que acontece.

[pjrcampos]

Por acaso tenho andado à procura dos amortecedores da mala para o meu também...
Esse Uno vai ficar melhor que novo!!...

[afonsopatrao]

Não tenho grandes novidades. Tenho andado muitas vezes de Uno e continuo fã!

Julgo que está a gastar bem menos desde que lhe pus o avanço da ignição by the book (mais atrasado do que estava) e não noto piorias na prestação. Mas só saberei quando for à bomba...

De todo o modo, em Coimbra (sempre a subir e a descer) não há milagres de consumo: na minha sueca, a gasóleo, faço sempre as médias no computador de bordo cada vez que abasteço. Como em cada depósito há sempre uma ou duas viagens (sendo o resto cidade), o CB costuma marcar 6 - 6,5. Este último depósito foi exclusivamente para uma vida tipo Uno: só cidade e muitas vezes a frio (pequenos trajectos). A média do Volvo foi logo para os 8,9! Ou seja, o Uno nem se anda a portar mal com as suas médias de 8litros, sempre neste contexto (pequenos trajectos e só cidade)


A Mister Auto lá me enviou o outro amortecedor do portão da mala. Agora, assim que tenha tempo, tenho para montar o emblema da grelha e os dois amortecedores do porta bagagens.


E pronto: estou quase a chegar aos 159.000 kms e continuo apaixonado pela simplicidade deliciosa que tem este italiano.

[TwinThema]

Esses indibiduos da mesterauto, debem ter algu contra mim caragu!!!

Continua com os mimos. 

[afonsopatrao]

Para não deixar morrer o DB, venho dar as últimas novidades. Continua a ser o meu daily driver quase sempre. É só tenho coisas boas a dizer!


Sempre solícito, prático e espaçoso.


Hoje fui tratar de lhe substituir os amortecedores do portão da mala, que ainda eram de origem e, ao fim de 25 anos, já começavam a acusar algum desgaste.


É muito fácil de trocar. Tem um travão em cada extremidade que, com o auxílio de uma chave de fendas, se faz deslizar para a extremidade, saindo do seu local.


Depois é só puxar e saem facilmente!


Coloquei os novos (são italianos, mas não OEM):


Bastou encaixar, sem fazer mais nada.


E pronto, fiquei com a mala nova. Muito mais força a subir e suavidade a fechar. Valeu mesmo a pena!


De seguida, fui dedicar-me ao logotipo FIAT da grelha frontal, completamente carcomido pelo sol.


Não tem nada que saber. Basta abrir o capot, retirar os dois parafusos que seguram a grelha e tirá-la cá para fora.




Com a velha cá fora, o símbolo sai fazendo pressão nele de dentro para fora, mesmo no centro do logotipo. Assim ele arqueia e, por isso, desprende as patinhas laterais, saindo para fora.


Para colocar o novo, coloca-se uma chave de fendas no centro do logotipo, entre este e a grelha. Assim, consegue-se arquear ligeiramente a placa, de modo a encaixar as patilhas na grelha. Depois basta tirar a chave de fendas e a plaquinha vai logo para o sítio.


Resultado final:


Por fim, ainda fui visitar o meu irmão para o cravar a ré-sangrar os travões. Pois bem, estes Kits de "one man bleeding" não são  claramente iguais ao trabalho feito com ajudante. Com duas pessoas, o sangramento é muito melhor. Lá saiu uma bolhita ou outra e a verdade é que noto diferença. Não está já esponjoso! Custou mas foi!!

[TwinThema]

Ora como resumir tudo qt kero dizer...
  

[naso]

Bom trabalho, está a ficar cada dia mais novo!!

[pjrcampos]

Ficou excelente, o simbolo!
Também troquei os amortecedores da mala do meu. Que diferença!!...
Abraço!

[afonsopatrao]

O Uno tem andado e tem sido um excelente companheiro. Gosto mesmo deste carro.


Mas agora tenho detectado dois sintomas estúpidos no fecho central:
1- A porta traseira esquerda nem sempre fecha com as demais portas. Às vezes activo o fecho e trancam todas as portas menos ela. Embora tranque depois se fizer uma segunda tentativa. Alguma dica?
2- Quando abro ou fecho a porta do passageiro com a chave, há um delay a activar o fecho central. Tipo 3 ou 4 segundos! Isto é: destranco a porta e só 4 segundos depois é que o fecho central funciona, destrancando as demais. E o mesmo acontece a trancar.
Estranho, não? Que será?

Obrigado desde já pelas ajudas!