Preparar Combustível Para Fazer Mais 20% de Kms

[axrod]

Bem gente, terminei ontem a minha analise sobre a proposta da acetona.
Como normalmente, faço por mes o mesmo circuito, penso o comparativo estar dentro do aceitavel para ser considerado como certo

Mes de Dezembro

55 litros de gasolina
80% urbano + 20% AE = 692km, com possibilidade de fazer mais 10 a 15km no deposito.
Velocidade Media 38km/h
Consumo Medio 7,94l/100km ou 12,58km/l

Mes de Janeiro
55 litros de gasolina + 100ml de acetona
80% urbano + 20% AE = 827km, com possibilidade de fazer mais 10 a 15km no deposito.
Velocidade Media 41km/h
Consumo Medio 6,65l/100km ou 15,0km/l

Pelas minhas conclusoes compensa e bastante o uso da acetona, tendo em conta que o carro ate tem uma melhor resposta a nivel de arranque e desenvolvimento do motor.

Acrescimo de 135km por depósito com uma velocidade media superior em 2km/h
Redução do Consumo medio do carro em 1,29l/100km

Eu pelo menos fiquei surpreendido e vou continuar a usar

Cumprimentos

[AutoSueco.pt]

Boa análise, desde já muito obrigado pela paciência, eu a meio do mês já me tinha esquecido dos cálculos...
Falta só saber quanto vale esses 100ml de acetona...

[axrod]

Pois nao coloquei

A seringa comprada na farmacia de 100ml foi 2.35€
Em relaçao a acetona havia embalagens de meio litro ate 2 litros, que ai ja chamavam deluente aromatico, disseram.me que era por ser grande quantidade nao podiam vender com o nome de acetona.
Desconfiado trouxe a embalagem de meio litro era a unica que dizia 99.9% pura e custou.me 3.60€

Total 5.95€, sendo que a seringa vai dar para usar sempre a mesma

Gasto para + 135km :
Acetona 0.72€ (3.60€/5,visto so ter gasto 100ml)


Cumprimentos

[Bigluisao]

Axrod, boa análise, muito rigorosa!

Eu também continuo a usar a acetona, até agora sem problemas, e não acho que o motor vá durar menos por causa disso, muito pelo contrário, pois nota-se que o esforço do motor ao usar a acetona, é menor.

Vou continuar a usar e recomendo!

Abraços,
Luís

[ziga]

Vim parar a este fórum por uma pesquisa no google... acho sempre muito interessante os DIY como este...

A inicio pensei que fosse uma piada... ou algo do género até que testei no meu Lancia Y 1.2 16v e realmente noto diferença em baixas, noto o carro mais estável em subidas, mantendo a velocidade sem ter que acelerar mais....

Não sei at+e que ponto não retira alguma fiabilidade ao motor... contudo já testei 2 vezes (cada vez com o deposito cheio e resulta)!!!

Cumprimentos Tiago Carvalho

[BladeRunner]

Mais reacções ao uso da acetona:

http://www.clubegolfpt.com/forum/viewtopic.php?f=26&t=35366
http://www.forumcoimbra.com/forum/viewtopic.php?t=13111&sid=90822e55e345fa4401d2b12755682b55
http://www.portalmercedes.com/t9121-acetona-na-gasolina
http://www.fiestaclubportugal.org/forum/index.php?topic=20924.0
http://forum.fordpt.com/viewtopic.php?f=8&t=5491
http://www.renaultpt.com/index.php?topic=717.0
http://www.contra-brecagem.com/forum/index.php?topic=1591.0
http://www.portalclassicos.com/off-road/9578-gasolina-mais-barata-3.html
http://forum.fordpt.com/viewtopic.php?f=8&t=5491&start=15
http://www.novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=43&t=1197
http://www.puntopt.net/forum/viewtopic.php?f=6&t=19565
http://ae86pt.com/viewtopic.php?f=3&t=510
http://www.facebook.com/topic.php?uid=10334880662&topic=4792

[GT Abarth]

  Blade 

[Hybs_1.4ie]

e isso não vai estragar nenhum componente do motor!???!!!     

[LB]

a combustão fica mais "seca" e pode havero perigo das sedes das válvulas se for posto demais

além de que a própria acetona pode atacar certas ligas de aluminio

[DeltaCR]

  Muito bom post.... vou já começar a treinar no seicento

[Earandir]

Ora bolas, se tenho lido isto, em vez de um MJet tinha vindo um TJet... Ou mesmo um Abarth 

Mas pelo que percebi, o artigo em inglês (confesso que não o li atentamente) falava que a acetona também podia ser acrescentada ao gasóleo?

[JoãoDiogoSilva]

Bem, é só para confirmar: o meu Uno 45, carburador, com 98 e acetona tem outro rendimento (talvez o Italian tuneup que tenho feito também ajude..).

Consumos com condução normal, nada cuidada: 7l sem acetona, 6, 6,5l com.

Em auto estrada baixa para 5,5l.

[passarotrovao]

segundo li , a acetona ajuda na atomização (dispersão) da gasolina quando entra no motor e se junta ao oxigénio ,logo uma combustão mais limpa e optimizada, contudo lixa a borracha das tubagens.
 Se por um lado poupam na gasolina contudo podem começar a juntar dinheiro para o mecânico verificar as tubagens do veiculo.

[Lefialga]

Eu usei no saxo óleo de ricino em 2006 o frasco custava 0,75€, bem não fiz médias, mas o carro estava quase stock, tinha filtro de ar citroen sport e estava rebaixado não sei se já tinha posto o regulador de presão de gasolina de origem estava martelada para 5 bar e tinha velas denso iridium power de 0.2 mm, em arrancada acompanhou um mitsubishi colt czt até a 150km/h e até aos 210km ele ia a frente mas depois o saxo passou. para um deposito pus um frasco deste óleo. dá resultado para quem quer andar bem, só tem um contra provoca aparecimento de carvão nas velas e sedes de valvulas, no caso de terem GPL no carro melhor, visto que o GPL limpa o motor destas impurezas.

P.S.: aqui não estou a gabar nem um nem outro carro, ambos são pequenos desportivos, um tem turbo o outro é atmosférico com algumas alterações. mas a questão é este óleo dá resultado tanto em gasolina como em diesel. mas atenção ao aparecimento extra de carvão.