Autor Tópico: PARA OS AFIXIONADOS DE RALLY (Lida 2463 vezes)

Nidhogg · « **em:** 25 de Maio, 2003, 19:32:21 »

Luke · « **Responder #1 em:** 25 de Maio, 2003, 20:04:27 »

weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :love:

"afixionados?"

Nidhogg · « **Responder #2 em:** 25 de Maio, 2003, 21:00:35 »

lolololo, o meu portuga anda mal

mas essas makinas sao mesmo lindas

:eheh:

Lancisti · « **Responder #3 em:** 25 de Maio, 2003, 23:46:26 »

Citar

weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :love:

"afixionados?"

037 Rallye .........

Carro lindooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Cap · « **Responder #4 em:** 26 de Maio, 2003, 23:21:50 »

O Grupo B sempre foi uma classe totalmente aparte das outras... Tanto em espectacularidade como em numero de mortes causadas.

Nidhogg · « **Responder #5 em:** 26 de Maio, 2003, 23:39:35 »

os franceses neste carro estiveram bem...

450 cv de raça francesa.... o único peugeot que gosto

peugeot 205 T16

Barroso127 · « **Responder #6 em:** 27 de Maio, 2003, 17:42:04 »

Cuidado este foi um dos melhores carros de rally de todo o mundo :yes:

Luke · « **Responder #7 em:** 27 de Maio, 2003, 18:07:26 »

tisk tisk tisk mr bond....

this is THE ONE!

Luke · « **Responder #8 em:** 27 de Maio, 2003, 18:08:26 »

Control tower to S4, the runway is clear, i repeat the runway is clear

(lol)

Cap · « **Responder #9 em:** 27 de Maio, 2003, 18:27:41 »

O motor do S4 foi uma das muitas alturas de brilho da Abarth... 1.8 16v, Turbo+Volumétrico... /me suspira

Lancisti · « **Responder #10 em:** 27 de Maio, 2003, 18:44:07 »

Deixem-me explicar a coisa da seguinte forma ...

O Delta EVO II foi campeão do mundo quase sem investimento por parte da Lancia