Autor Tópico: Borgata Performance - Reprogramações  (Lida 238862 vezes)

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joaoremedios

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #480 em: 21 de Maio, 2013, 00:17:25 »
oh joão, vê lá se depois da repro, passas pela A29.. Area de serviço de vilar do paraíso :D

Sentido norte-sul eheh

Estou la todos os sabados com o pessoal dos ibizas eheh

Quando estiveres la da o toque...quando vires um bravo cinzento a descer a  a29 pé na tabua sou eu eheh

brandaopereira

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #481 em: 21 de Maio, 2013, 00:19:12 »
Quanto dás no bravo a ir para lá?

Ontem fui lá por volta das 2h para ver se andavam a festejar por lá, mas estava às moscas ahah

joaoremedios

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #482 em: 21 de Maio, 2013, 00:27:35 »
Quanto dás no bravo a ir para lá?

Ontem fui lá por volta das 2h para ver se andavam a festejar por lá, mas estava às moscas ahah

Ainda me borro um bocado eheh

Mas se nao me cortar no acelarador faco um bocado mais de 200km(ponteiro) no sentido oposto, ja na curva antes de chegar as bombas... sigo em frente, saio logo na primeira saida, vou a rotunda indo para o outro lado da a29, mal saio da curva colo gaz...tirei pe antes da lomba com medo. e passei frente a repsol a 165km(velocimetro) mas na subida ate la cima de tudo mantem.se nos 165km... se descer a a29 e cagar na lomba devo fazer 170km 175km no maximo, tenho de sair com mais gaz na curva e cagar na lomba

brandaopereira

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #483 em: 21 de Maio, 2013, 00:32:47 »
Eu ainda não consigo grande coisa, mas também o meu só tem 105cv, e já tem muitos kms..
Ontem, até entrar na bomba, cheguei a 190 e levantei o pé.. secalhar se tivesse continuado conseguia uns 200 e pouco

É manhoso aquele pedaço de AE, não conheço bem ainda.. nem ao carro LOOL
Temos de fazer a repro e só apartir daí é que vai dar gosto :D

Quando leste que podia 160cv, até abriste os olhos :blink: ahah

Ps. adicionei-te no fb ;)
« Última modificação: 21 de Maio, 2013, 00:33:54 por brandaopereira »

joaoremedios

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #484 em: 21 de Maio, 2013, 00:35:28 »
Eu ainda não consigo grande coisa, mas também o meu só tem 105cv, e já tem muitos kms..
Ontem, até entrar na bomba, cheguei a 190 e levantei o pé.. secalhar se tivesse continuado conseguia uns 200 e pouco

É manhoso aquele pedaço de AE, não conheço bem ainda.. nem ao carro LOOL
Temos de fazer a repro e só apartir daí é que vai dar gosto :D

Quando leste que podia 160cv, até abriste os olhos :blink: ahah

Ps. adicionei-te no fb ;)


Quando vi 160cv hehe grande bravo, qual é o teu bravo? Fala pelo face eheh

Rara

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #485 em: 21 de Maio, 2013, 13:16:37 »
Ò srs, vejam lá o titulo do topico... :dry: :dry:
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brandaopereira

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #486 em: 21 de Maio, 2013, 13:28:03 »
Está tudo relacionado com as reprogramações Rara eheh

Sorry pelo off-topic

joaoremedios

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #487 em: 26 de Maio, 2013, 22:25:10 »
Boas borgata, eu de novo

É possivel ter 2mapas na centralina no fiat bravo?

Ou 1mapa na centralina e outro no pc e mudar por cabo?


É que eu queria usar repro para consumos no dia a dia, mas a fins de semana em que com os amigos gostamos de tirar o carvao...assim podia mudar e obter mais potencia.


Sera que é possivel?

Artur Branco

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #488 em: 27 de Maio, 2013, 14:20:12 »
Tás a complicar...

Podes andar com a repro e fazer consumos à mesma!

Por enquanto ainda é o nosso pé direito que manda no andamento dos carros!  :P  :t_up:

                                http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=22715.0

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #489 em: 27 de Maio, 2013, 15:30:52 »
Tás a complicar...

Podes andar com a repro e fazer consumos à mesma!

Por enquanto ainda é o nosso pé direito que manda no andamento dos carros!  :P  :t_up:

no meu as vezes para ajudar uso os dois no pedal da direita :D
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #490 em: 27 de Maio, 2013, 15:35:25 »
no meu as vezes para ajudar uso os dois no pedal da direita :D

com os dois pés dá quase uma volta  :yeah:
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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #491 em: 27 de Maio, 2013, 15:56:09 »
Por enquanto ainda é o nosso pé direito que manda no andamento dos carros!  :P  :t_up:

 Devias ter dito, salvo raras exceções...

lovefiat

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #492 em: 27 de Maio, 2013, 16:04:13 »
Tás a complicar...

Olha que não está, apenas perguntou se era possível... à pessoas que têm o botão city com um mapa mais agressivo...

Claro está que se o borgata considera os riscos inerentes a essa alteração demasiados elevados para garantir a fiabilidade do seu trabalho, estou de acordo que se nega a fazê-lo, porém temos outras pessoas que têm um pouco mais de trilho feito nessa área e fazem-no dando garantia... 


Artur Branco

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #493 em: 27 de Maio, 2013, 16:35:15 »
Não há nada que se faça num carro original que não se consiga fazer num carro reprogramado.

Consumos, andamentos, fumos...

É apenas uma questão de opinião, mas não vejo vantagem nenhuma em andar a saltar de mapa em mapa.

As centralinas são adaptativas, ou seja, levam algum tempo a "habituar-se" a um novo mapa, até alcançarem os 100% de eficácia.

(Borgata, corrige-me se estiver a meter água)

Se andas a "saltitar" entre mapas a cada fim de semana, vais andar sempre em rendimentos inferiores ao expectável.  ;)

                                http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=22715.0

Luke

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Re: Borgata Performance - Reprogramações
« Responder #494 em: 27 de Maio, 2013, 16:51:24 »
tendo em conta que se não pisares não usas determinadas partes mais radicais do mapa... qual é o interesse de ter mapas independente? se pisares e usares rotação, vais entrar em faixa de potencia...

é como antigamente os turbos  faziam com os overboosts... se não pisares, eles não abrem pressão, ou seja, vai em modo "económico"
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