os 850 é que têm 2 GTL´s mas em épocas diferentes
os S70 têm GLE e GLT, porque deixaram de não ter turbo (são todos turbo)
os GLT têm 210 e os T5 têm 225, mas enquanto os GLT e GLE tem 2000 cc os outros têm 2300 ( os S60 T5 têm 2400cc)
os de 2.000 cc de turbo podem levar de origem logo os 16 T dos T5 que aquilo trepa "só" até aos 220 cv..
os T5 de origem levam dois apertões, um no turbo e outro na centralina e são quase mais 100 cv de material de origem; claro que o tempo de vida diminui.. mas bem tratado duram ainda muito tempo
conheço um que num 850 T5 tem 413 cv...............mas por dentro só mudou pistons e bielas; o resto é de origem; turbo é de "camião", IC maior e centralina mexida..
