Restauro Fiat Cinquecento 899cc de 1993

[Rui Rebelo]

E continuando...  (vamos lá a ver se estas ficam direitas)  eheheehhe...




Já mais perto do resultado final...

[Rui Rebelo]

E eis que começa a ter uma melhor imagem...    







E agora, o regresso a casa já com a "roupinha" nova...

[Rui Rebelo]

E depois,... bem, depois foi remontar tudo, com as peças novas e todas as outras que foram lavadas, recondicionadas e tratadas...

O forro do tejadilho foi a lavar numa casa da especialidade... Ficou optimo e não se estragou... nem esfarelou...

E como também tinha adquirido umas jantes especiais do Cinquecento (a um elemento aqui dos Fiatistas), que também foram recondicionadas, o carro ficou com outra vida...

E o resultado final é este...




Que tal????? Digam-me a vossa opinião..

[er.loves fiat]

lindo !!!!!


quanto é que te ficou só em pintura?

[Rui Rebelo]

Da lista de material novo aplicado fazem parte:

opticas dianteiras
piscas dianteiros
piscas laterais
farolins traseiros
antena
legendas "Fiat" e "Cinquecento"
panela de escape
ponteira de escape em inox
amortecedores traseiros
apoios de braço interiores
raspadores interiores e exteriores dos vidros dianteiros

entre muitas outras que apesar de serem menores não são menos importantes...

Ficou um mimo... e como novo...

[Rui Rebelo]

lindo !!!!!


quanto é que te ficou só em pintura?

A pintura???
600 aérios!
Foi o que doeu mais...

Mas ainda vai levar um polimento... Já ficou combinado.

[Rui Rebelo]

e se em vez do bla-bla, pusesses umas fotos????

LB,...
já chega de fotos???
Custou mas foi!

Um abraço!

[AiRMaX]

bom projecto!

[Rui Rebelo]

bom projecto!

Obrigado...
E no Domingo,... Belém com ele...      

[PeteCunha]

Quero ver essa maquina no domingo então... Está com muiiiiiiiiiiiiiiiiito bom aspecto!!! MESMO!!!

Força nisso!

[Rui Rebelo]

Aqui ficam mais umas fotos do resultado final...  










Apesar de tudo, continuo aberto a sugestões e/ou opiniões de ideias que possam levar à melhoria do "Furioso"...

Ainda ando a ver se encontro um "Aileron" com 3ª luz de stop para lhe colocar...  

[Rui Rebelo]

No que diz respeito à parte de manutenção / revisão mecanica, os passos efectuados foram os seguintes:

- Substituição de um fole da transmissão (estava roto)
- Filtro de ar novo (aguarda por um do tipo K&N mas para colocar na caixa do filtro de ar original)
- Velas novas
- Filtro de Oleo novo
- Substituição do Oleo do motor
- Substituição da Valvolina da caixa
- Substituição do oleo de travões
- Substituição do termostato
- Substituição do sensor de temperatura do motor

Os proximos passos a efectuar vão ser:

- Colocação de um novo kit de embraiagem (o carro está tão nervoso que já o sinto a começar a patinar)
- Revisão total do sistema de travão de mão (está a pegar muito em cima... a afinação está quase no limite... e trava mal)

De resto, nada a apontar...
Para um carro com 174.000 kilometros está muito bom...
Não há vestigios de babas nem derrames de oleo...

Mas pelo sim pelo não,... já tenho um motor, caixa de velocidades e centralina (com apenas 60.000 kilometros) completos e impecáveis na minha garagem...

[LB]

já tem algumas fotos..

da casa das máquinas há alguma coisa?

[Rui Rebelo]

já tem algumas fotos..

da casa das máquinas há alguma coisa?

Ainda não...
Mas está de origem...
No que diz respeito à mecanica não vou fazer alterações... apenas melhorar o aspecto visual...

Depois coloco fotos da "casa das maquinas" também...

[Rui Rebelo]

E já agora, umas fotos na versão antes e depois...