Lancia y10 1.0 Fire

[jp porto]

tb tenho um y10 e um carrito porreirinho mas tb so me tem dado dor de cabeça

[pedro303]

Ja trocaram o modulo do distribuidor? O original do meu uno quando avariou perdia o relanti e tinha que se fechar o ar um pouquinho para nao ir abaixo

[er.loves fiat]

Bem, troquei o carburador, o rotor e a tampa do distribuidor e nada feito.
Estou a ver que foi a junta da colassa.

Para já o carro vai ficar parado até encontrar uma junta barata e quem me troque a peça...
Estou desiludido mas também era de esperar, vindo de quem foi.

Obrigado a todos mais uma vez.

a mim a junta custou-me 12 euros e montei-a eu, não me parece cara......

[mtfire]

Boas.

Vou tentar explicar melhor. O carro foi 'destruído' pelo antigo proprietário a nível de motor.
O carro estava a trabalhar bem mas tinha de acelerar, não o podia deixar no ralenti senão ía abaixo (isto é, a frio, a quente não tinha problemas).
Verifiquei as velas e os cabos de velas, estavam novos e estava tudo em ordem nesse aspecto.
Não sabendo donde vinha o problema, chamei um amigo meu (com alguma experiência nesses motores), ele primeiro disse que o motor não estava no ponto, desmanchou o carburador para o afinar e disse-me que já tinha sido desmontado umas poucas vezes.
Afinou-o e voltou a pôr tudo em ordem. Dei à chave e o carro não ía abaixo mas trabalhava em 3 cilindros...
Postei aqui o problema e disseram-me para verificar os tubos de vácuo, não assoprei neles nem nada, troquei directamente por uns novos e o carro ficou bom por uns minutos. Passado pouco tempo voltou a trabalhar em 3 cilindros.
Apoiei-me na tampa do distribuidor enquanto via o que se passava com o motor a trabalhar e esta saiu fora.
Apercebi-me que a peça do meio da tampa tinha partido e o rotor igualmente.
Muito aborrecido lá fui eu gastar mais uns trocos e comprei um carburador, um rotor e uma tampa.

Resultado: nenhum, o carro ficou exactamente na mesma.

O meu pai estava comigo quando trocámos as peças e disse-me que só podia ser a junta da colaça (apesar de não ver óleo em forma de leite).
Agora não sei o que fazer nem se vale a pena continuar a investir nele, só me custou 250€ e é de 86 :/

Obrigado.

[er.loves fiat]

valer vale sempre, antes de abrir verifica se não está nada mal...... depois é que podes pensar em abrir, e se foi mal tratado pelo dono, eu pensava em reparar esse motor......

[mtfire]

Pois mas eu não estou com muitos € para mandar repará-lo... Para além de que aquilo marca 148000kms e eu não acredito lá muito nisso.
Vou amanhã buscá-lo à casa do meu avô e depois verei o que fazer.
Tou a pensar em vendê-lo no estado ou encontrar alguém que consiga detectar o problema.

Mas obrigado na mesma.
Cumprimentos.

[er.loves fiat]

Pois mas eu não estou com muitos € para mandar repará-lo... Para além de que aquilo marca 148000kms e eu não acredito lá muito nisso.
Vou amanhã buscá-lo à casa do meu avô e depois verei o que fazer.
Tou a pensar em vendê-lo no estado ou encontrar alguém que consiga detectar o problema.

Mas obrigado na mesma.
Cumprimentos.

se estivesses mais perto....................................... és de onde?

[luis moreira]

Boas. Amigo arranje um mecânico mas que seja mecânico e não um habilidoso ,com respeito ao carburador pode ser desmontado nem que seja vinte vezes que não a problema  nenhum,e de certeza que não á mistério nenhum   

[Lancisti]

És de onde?

O problema de trabalhar a 3 cilindros não pode ser do carburador num sistema do género desse que tens no carro!

[er.loves fiat]

a tampa do distribuidor é usada??????

[mtfire]

Boas pessoal, sou de Aveiro... Alguém é da zona?
Sim, a tampa e o rotor são usados foram comprados na sucata mas estão em bem melhor estado que os que eu tinha.
Ao bocado fui buscá-lo à casa do meu pai e apercebi-me que o carro vai abaixo quando está quente, até mesmo em andamento.
Ele tinha muito pouca gasolina, meti-lhe 5€ mas nada feito, continuou na mesma.
Andei uns poucos metros o carro começou a aquecer e foi abaixo, sem pegar novamente, levei-o até casa de empurrão (pouco faltava) e ele agora está aqui parado, à espera de concerto.

[er.loves fiat]

se fosse a ti ja tinha esperimentado com tampa nova, material desse mete-se novo...... na sucata não vale a pena.............

eu não percebo, isso deve ser uma coisa tão simples e ninguém está a dar com ela, o meu uno trabalhava mal, troquei as velas, NADA, CABOS, BOBINE, e troquei para testar, e quando fui a ver era a tampa do distribuidor que estava mal............ comprei nova, ficou uma maravilha !!! pega-me sempre a primeira e não me falha

[mtfire]

Vou ver se compro uma nova. O problema é que actualmente não estou com muitos € para o arranjar.
Já investi tanto nele e o problema acabou por não se resolver, deitei muito dinheiro para o lixo e com este governo o dinheiro faz falta a todos :s

[er.loves fiat]

Vou ver se compro uma nova. O problema é que actualmente não estou com muitos € para o arranjar.
Já investi tanto nele e o problema acabou por não se resolver, deitei muito dinheiro para o lixo e com este governo o dinheiro faz falta a todos :s

se não tas com muito euros não tivesses gastado na sucata..... isso foi deitar dinheiro fora, mais valia aos poucos meter novo homem...........

[luis moreira]

Boas.   Amigo essas pecas não se  compram  na sucata, isso compra-se novo ,porque a diferença será talvez de cinco euros.