Fiat 147 A2 Fiorino 1.3D :D

[Luke]

vamos la a ver se a gente se entende!!!

a ser transformada, o que não é certo ainda, se-lo-a como se tivesse sido construida na fabrica como pickup, sem inventar seja o que for!!

[GT Abarth]

Hum... estou aqui a pensar é na maneira como fechar a parte por trás dos bancos.

[Luke]

a maneira de fechar é com paineis originais, ponto final!

[Luke]

pois é ontem estava com a "neura" e quem pagou o pato foi a Fiorino

vamos la ver o resultado...

desarmei metade da frente dela, nomeadamente... parachoques, farois, grelha, piscas, capot (para trabalhar num 127 é usual ) buzina, endireitei um pouco a mossa na porta do condutor, agora pelo menos fecha sem ter que bater com o prtão da quinta

no final do dia fiquei a saber que tenho o farol do lado do pendura com 2 dos 3 apoios partidos (terá que ser soldado) o pisca tem os 2 apoios partidos, o guardalamas está um pouco metido dentro, o parachoques está amolgado, um dos apoios está todo torcido o outro não me parece estar completamente direito tb, estive a limpar o camadão de oleo que existia no lado do pendura por ela ter trabalhado sem vareta do oleo(não tirei fotos antes).

O que aprendi hoje...

o radiador desta senhora é GIGANTESCO, o parachoques do 127 mk2 n serve nela , e o capot para ser desarmado tem que se deslocar o radiador para chegar ás porcas 

este é o 127 MAIS estranho que alguma vez vi

agora vamos ver as fotos
a cor de todo este lado é a que ainda se pode ver no canto superior direito (escapou-me  )

[Luke]

o monstruoso raiador

a mossa que fez partir os apoios do farol e pisca

limpinha tem outro aspecto

idem (sitio estranho para a chapa de ricambi (mas o sitio dela nos 127 está ocupado pelo macaco 

[A.Velez]

Boas.

Esta devia ser o aspecto Final.

…  … … … … …

…  … … … … …

Logo se o resultado , Sim … Sim…  .
A.V.

[Luke]

eheheh

ja fiz uns contactos a ver se consigo desencantar uns bocados de 147 city do outro lado do atlantico e saber preços de portes, a ver vamos!

estive mais umas horinhas de volta da menina, radiador saiu fora (estava PEJADO de lama) lavagem ao circuito de refrigeração, coletor de admissão fora, vaso de expansão fora, mais uma limpeza á carga de oleo que ela mandou fora pela vareta, e posso dizer que começa a ter bom aspecto

ja endireitei a mossa (não está perfeita claro mas está pelo menos no sitio, o pisca ja encaixa sem problemas no sitio)

estive por catorrice a experimentar umas quantas jantes na menina, e o veredicto é que fica melhor com as de origem, as 13x6 dão-lhe um caber demasiado positivo, umas 14x6 com 185/60 tb fica algo positivo e demasiado grande (embora caibam la sem o minimo stress)


ficou com o circuito de refrigeração um bocadinho mais limpo

[Luke]

solução curiosa

[go-between]

LOL :ph34r:

Forza com o restauro! Muito Bom!

[n0mad3]

Isto ta a ficar engraçado  -_-

Ainda gostava de aprender alguma coisa a ver isso ao vivo :p

[Luke]

mais umas giras

o chão ficou cor de laranja!

[LB]

isso não era a carrinha dos sorvetes da Olá???

[Luke]

so se guardavam o caramelo dentro do radiador

curiosamente, a tampa de valvulas tem uma tampa de plastico por cima para isolar o barulho

muito fixe, mas acho que tem mais piada sem a tampa de plastico fica mais "old school"

[Bigluisao]

Está muito interessante esse restauro!

Estas fases são das mais trabalhosas, mas quanto mais trabalho agora maior satisfação depois, no final.

E o mistério de como irá ficar no fim é cada vez maior!?

É caso para dizer: NÃO PERCA OS PRÓXIMOS EPISÓDIOS!!

Força com isso estou a gostar à brava!

Cumps,
Luís

[GPMstr]

uma pergunta,

é fácil passar essa van de caixa fechada para caixa aberta??
eles depois não dizem nada?? ou tem que se fazer no fim uma inspecção tipo b??