[RESTAURO] FIAT 127 MK1 - 1972

[alfamaniaco]

Por acaso penso exactamente o contrário, e alias só se considerou a compra por ser um duas portas!

Com a vantagem deste ser dos primeiros e montado em Portugal!  O carro é de 1972! 

Conheço o Jorge, e possivelmente o carro vai para lá depois. Os amortecedores controla-se sempre, a  questão principal é mesmo as molas da frente.  Há algum outro modelo FIAT em que as molas sejam iguais?!
Não queria estar a cortar e/ou prensar molas, a ideia é meter uma coisa com qualidade, preferencialmente eibach.

E a nivel de casquilhos, e sinoblocos para a barra estabilizadora, alguma casa que saibam que tem isto?!

[Luke]

podes usar molas de X1/9, mas sai mais barato mandares fazer que encontrares molas da frente de X1/9

casquilhos ainda deve haver quase em todo o lado, se não encontrares diz qq coisa

[alfamaniaco]

podes usar molas de X1/9, mas sai mais barato mandares fazer que encontrares molas da frente de X1/9

casquilhos ainda deve haver quase em todo o lado, se não encontrares diz qq coisa

Todos os tascos que já bati ninguém tem.

E tenho usadomuito o truque do material pro uno, ainda agora com os discos foi assim que fiz.
Disseram que pro 127 não há... e então pedi pro uno e já tinham!

[Luke]

a mgo borrachas tem la tudo, até os tubos de agua

[alfamaniaco]

Mas eu sou do Porto! 

[GT Abarth]

Já metias os travões do Uno todos, se possível 4 discos do Uno Turbo.

Não sei como se faz, mas sei que já se fez 

O "Cláudio Vilas" de certeza que sabe onde se arranjam as borrachas todas.

Eu acho que na Rua do Almada na baixa deves encontrar tudo ou quase tudo.

[alfamaniaco]

As alterações vão ser feitas a posteriori!

Para já o carro vai ser feito original, excepção feita as jantes e suspensão.

Posteriormente pretendo fazer um projecto Giannini, pois abarths já à muitos!

A questão urgente que vai ser decidido hoje é, que pistões meter!
Tinha ideia que o bloco 1050 era igual a este, mas pelos vistos não é.

Em principio vou fazer uma rectificação 0,3!

Resultado, motor integralmente feito de novo, já que culassa, juntas, bronzes (todos) etc... já tinha tratado!

[Piloto127]

Está a avançar a bom ritmo estou a gostar, vai ficar ainda melhor que novo pelos vistos.

A questão do tablier é complicado já que são raros de encontrar á venda e os que existem normalmente estão todos rachados/partidos. No OLX existe um á venda mas por 100 euros

Quanto aos casquilhos aqui por braga arranja-se com facilidade se quiseres é só pedires mas creio que no ralphi consegues isso facilmente, creio que é no Porto também.

Em Braga consigo quase tudo novo para Fiat 127, tudo o que seja mecanica e borrachas estou bem servido


Boa sorte com o restauro!

[Luke]

os blocos são diferentes, inclusive a distancia entre pistons...

[alfamaniaco]

Já fui ver esse tablier que está no OLX!
Não me importo de dar os 100€ por algo que fosse mesmo novo. Liguei ao fulano, garantiu que era novo... desloquei-me de proposito e quando lá cheguei aquilo tinha aspecto de ter sido "feito" em casa! Pegava-se no tableir e ele dobrava totalmente!

Tenho outras ofertas no ebay, mas não enviam para PT!
Para já, fiz aquilo que quase toda a gente faz, tentar restaurar o original e caso não dê, vou forra-lo a pele! Não fica original, mas olha... de mal o menos!


As jantes do SURF já foram para restaurar, braços em cinza titânio e aba polida! Vamos lá ver o que saí dali.

[pedrovsky]

Amigo, quanto à suspensão podes mandar vir directamente do site da bilstein os 4 amortecedores novos em folha por 200eur e fica uma malha mesmo!

[alfamaniaco]

Amigo, quanto à suspensão podes mandar vir directamente do site da bilstein os 4 amortecedores novos em folha por 200eur e fica uma malha mesmo!

Obrigado pela dica, vou mandar mail a bilstein (minha marca de eleição em amortecedores).
Tenho um kit B12 deles no alfa 156... and goes like a kart!

[Piloto127]

Amigo, quanto à suspensão podes mandar vir directamente do site da bilstein os 4 amortecedores novos em folha por 200eur e fica uma malha mesmo!

Os 4 amortecedores 200 euros?! Da Bilstein, se for mesmo assim vou comprar também, não é todos os dias que se compra amortecedores dessa marca a 50 euros cada.

[pedrovsky]

Vão ao site que está lá tudo explicadinho, ainda ontem estive a ver, eles até têm um kit completo com molas da H&R

[Luke]

mola de carroça também?

são bilstein B quantos?