Lancia Thesis 2.0 Turbo Problema!!!

[[LuisGonc@lves]]

Boas pessoal,
Sou um feliz proprietário de um Lancia Thesis 2.0 turbo, o carro encontrava-se há 3 anos parado, tive conhecimento do carro através de um colega meu que sabe que sou um grande apreciador e fã deste excelente modelo.
O carro encontrava-se debaixo de um telheiro, numa vivenda, o seu estado geral não era dos melhores principalmente a nível de interiores bastante sujos onde tive 2 dias para o por “quase” à minha maneira, a nível de exteriores não estava mal nada com que uma polidela na pintura não revitalizasse a cor, a nível mecânicos quando fui buscar o motor falhava um pouco principalmente quando se puxava uma mudança para se colocar outra, na altura pensei como o carro esteve algum tempo parado poderia ser alguma sujidade, velas... A revisão foi efectuada levando tudo que tinha para levar óleo, filtros, velas...
Após essa revisão notei que o carro contínua a falhar, não com tanta intensidade como no início, já levei o carro alguns mecânicos e ficam olhar para aquilo como “um burro a olhar para um palácio” outros questionam “mas que carro é este... É um Bentley” perante este tipo de comentários uma pessoa fica assustada!

Se me poderem ajudar nesta parte, que oficinas ou pessoas recomendam para mexerem neste tipo de motores ficaria bastante agradecido.

Cumprimentos

[Rara]

Assim sem ouvir o motor:

- manda verificar a folga da válvulas
- verifica as bobines ( humidades e tal ) , o sistema de ignição não são só velas...
- manda verifica a sonda lambda

És de onde? Uma Bosch Car Serviçe verifica-te esses pontos todos...

[MomoX1]

Assim sem ouvir o motor:

- manda verificar a folga da válvulas
- verifica as bobines ( humidades e tal ) , o sistema de ignição não são só velas...
- manda verifica a sonda lambda

És de onde? Uma Bosch Car Serviçe verifica-te esses pontos todos...

Também concordo...
Mas, o resto também pode e deve ser verificado
Se fosse em Braga saberia onde ir...

[[LuisGonc@lves]]

Obrigado pelas dicas Rara.
Sou do Lumiar e pensei justamente em ir a uma Bosch Car Service, tenho uma junto a mim aqui no Campo Grande, ver se amanhã dou lá um pulinho.

O motor ao relanti trabalha certinho, quando se puxa para fazer uma passagem de caixa dá a sensação que à um cilindro que falha provocado estas quebras!!!

Cumprimentos

[Rara]

Experimenta lá acelerar constante ali ás 2500rpms durante uns segundos e verifica se o escape não dá uns raterzitos. Se sim possivelmente será válvulas...

[lovefiat]

Experimenta lá acelerar constante ali ás 2500rpms durante uns segundos e verifica se o escape não dá uns raterzitos. Se sim possivelmente será válvulas...

Ou os cabos das velas.

[Rara]

Ou os cabos das velas.

Não tem cabos, é bobine completa.... 

[[LuisGonc@lves]]

Obrigado pelas vossas respostas, pelos sintomas que ele apresenta dá a sensação que é algum problema na parte da injecção, hoje por exemplo  pela manhã quando fui para colocar a trabalhar custou um pouco, quando pegou aceleração ficou um pouco mais elevada retomado à normalidade 3 a 5 segundos, notei também um cheiro a gasolina.

Amanhã vou passar pela Bosh, vamos ver o que é que eles me dizem, espero que não seja nada de grave.

Cumprimentos

[Luke]

mudaram a correia? esta tudo a ponto? nestes motores ha um erro que é comum ser feito que faz ficar mal comandado... trabalha na mesma apenas deixa de ser brilhante em prestacoes

[[LuisGonc@lves]]

A correia já foi trocada, não por mim, mas pelo antigo dono, mas uma coisa é certa após a revisão ele ficou muito melhor. 

[lovefiat]

Não tem cabos, é bobine completa.... 

[Luke]

compraste um carro parado á 3 anos... e não trocaste as correias?

tens a noção que tens uma série completa para te sair a lotaria do "compra um motor novo para o lancia thesis"

[Lancisti]

compraste um carro parado á 3 anos... e não trocaste as correias?

tens a noção que tens uma série completa para te sair a lotaria do "compra um motor novo para o lancia thesis"

Se estiver documentado.... 3 anos não é nada! Conta lá quantos anos tinha a do teu Thema?

[Luke]

1 ano... e era carro usado regularmente

3 anos parada no mesmo sitio... errr NÃO!!

a do croma tinha 2 anos de mudada, e tinha 1 ano de estar parado... estava tão boa que nem tinha a tensão necessária!

[MomoX1]

1 ano... e era carro usado regularmente

3 anos parada no mesmo sitio... errr NÃO!!

a do croma tinha 2 anos de mudada, e tinha 1 ano de estar parado... estava tão boa que nem tinha a tensão necessária!

Não tem tensor?