Dar Vida A Um 127 Mkii

[Joel]

Só que penso que o motor deste branco está tramado, verte um bocado de óleo, o mecânico diz que é a tampa do motor que partiu.

[Joel]

Aqui ficam também algs fotos do meu a112 para vcs me darem algumas dicas. Este carro está a andar e tem IPO.

[Joel]

Aqui vai uma foto do rabinho do menino.  

[Joel]

E mais uma (é pena estar tão sujo)!!!

[Fiat 600 71]

Mini127man, olha um igualzinho ao teu

[Joel]

Pessoal as jantes estão á venda, se alguém estiver interessado! Ou troco por peças. Outra coisa: tenho um Autobianchi abatido, com caixa de 5 mudanças e motor completo. Só que não tem documentos, e não sei de que ano é. A caixa do filtro de ar é em plástico. Algém me pode ajudar, logo que tenha fotos mando.

[cjcorreia]

Só que penso que o motor deste branco está tramado, verte um bocado de óleo, o mecânico diz que é a tampa do motor que partiu.

estás com medo que o carro fuja??

não é preciso amarrares a corda à arvore q ele na vai a lado nenhum pá!  
 

[gilberto]

Até nem parece mau !!

Isso dos parachoques depende, pode haver quem goste mais deles em branco, o que não é o meu caso prefiro os pretos !!

Devias arranjar o motor como dizer e estufar os bancos, pois as capas ficam mal, ou arranjar uns bancos em bom estado !  

[desportivo]

Até nem parece mau !!

Isso dos parachoques depende, pode haver quem goste mais deles em branco, o que não é o meu caso prefiro os pretos !!

Devias arranjar o motor como dizer e estufar os bancos, pois as capas ficam mal, ou arranjar uns bancos em bom estado !

off-topic: estufar é cozinhar na panela.  
Desculpem, mas achei piada.  (lol)  

[Luke]

então... é estufar os bancos com batatas

[mini127man]

Viva Joel se poderes da-me mais infos dos A112, tens um igual ao meu Eles começam a aparecer , manda uma PM com contactos que temos muito que falar

Um abraço

Rui

[Joel]

Boas pessoal, para quem estiver interessado nas jantes ou no motor a112, eu amanhã vou postar mais fotos. ao fim da manhã.


Saudações  

[tozepingas]

Resumidamente esta é a minha maneira de pensar no que diz respeito a um restauro:
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Partindo do principio que tens um sitio para o guardar..

1º mais importante de todas -carroçaria
inspecionar bem o carro todos e remediar todos e quaisquer sinais de corrosão, eventuais zonas onde a corrosão não seja recuperavél (podres) subtituir por chapa nova (especial atenção ao fundo do carro, cavas das rodas e a zona em torno dos vidros e calhas)

2º mecânica
3º interiores
4º estética
-----------------------------

Claro que tudo isto vai depender de qual é o objectivo, por um carro antigo num brinco n é uma tarefa rapida, e muito menos barata.. poupas muito dinheiro se fores fazendo tu as coisas, mas certo será que para tal iras dispender de muito tempo..
(isto partindo do principio que dispoes de uma razoavél colecção de ferramentas, a aquisição de todo o material necessario ao restauro de um só carro representa um investimento igual ou muitas vezes até maior, ao de mandar fazer as coisas sem te chateares)
A maior das benesses em seres tu a fazer as coisas, é mesmo a de saberes como é que está cada centimetro quadrado do carro, e eventualmente o gozo disso (compreendo que isto poderá ser relativo para muita gente..)


á primeira vista o carro não parece tar nada mau, uma coisa que podes fazer, se é que não o fizeste já é tirar todos os tapetes ao carro e ver como está o fundo pelo lado de dentro do carro, se n tiveres sinais de ferrugem é muito mas mesmo muito bom sinal.
 
Posta mais fotos de promenores do carro


Cumps  

[gilberto]

off-topic: estufar é cozinhar na panela.  
Desculpem, mas achei piada.  (lol)

 

Sai uma Taça para o desportivo        

È muito bom a detectar erros ortográficos...    :omg:  

[marcor]

para a desportivo :yes: