The Project is Beginning " Fiat Seicento Sport Abarth "

[RataCups]

The Project is Beginning :

" YELLOW MICRO - MACHINE "
 
Engine Stock - 1108 cc 8v SPI / 55 Cv's
 
Swap to : 1242 cc 8v SPI / 75 Cv's
 
- Aquisição Motor 75 completo ( s/ Caixa / Ecu / Cabelagens )

Trabalho :
 
- Bloco 75 + Cabeça 55
 
- Colector de Admição 55 + Carburador baixo 75 " * " + Injecção 55
 
* ( Parte de baixo do Corpo de Injecção )
 
- Came 75
 
- Caixa 55
 
- Linha de Escape directa

- Colectores de Escape 4-2-1

- Panela de Escape de Rendimento

- Chip
 
- Filtro de Ar directo á Admissão
 
Trabalho Extra :
 
- Polir Colector de Admissão
 
- Trabalhar saidas de Escape e Admissão
 
- Rectificar Cabeça

- Aligeirar Volante do Motor
 
Medidas :
 
- 0,8 na Cabeça
 
- 800 gr. no Volante

...









Dyno Fiat Seicento Sport Abarth / 100 % Stock

[Luke]

[Vitor Marques da Silva]

Boas ideias! 

E assim em "contas em cima do joelho" e "teorias em acção", isso no final deve ficar a debitar aproximadamente o quê? 95 a 100 cv?

[RataCups]

Ui, tanto cavalo! Depois vai ao Banco de novo, fico contente com 80 cvs.

[Luke]

depois convém uma repro em banco

[Artur Branco]

Vais fazer um swap para um motor que tem 75cv de origem e contentas-te com +5cv no final desse trabalho todo!!??

Mais valia não mexer...

Com essas alterações todas, se forem pensadas e bem feitas, tens obrigação de chegar aos 90cv, como diz o Vitor!  

[RataCups]

Luke, tava a pensar apenas meter um chip com o mapa do 1.2 60, mais uns toques.

Afinar em banco este carro, suponho seja ***pincel***, pois tens tar, mete chip, tira chip, mete chip, tira chip.

[Luke]

primeiro tenta não escrever sem o que eu acabei de te corrigir no post.

segundo... seja complicado ou não... é como tem de ser feito, não faz o minimo sentido estar a por um mapa que não tem nada a ver com o que la estás a por... o diagrama das cames do 60 e do 75 não tem grande coisa a ver

[LB]

não percebo...

o motor está desmontado e não é rectificado??

[RataCups]

O pessoal que conheço, nunca trabalharam com fiat's 

isto a nivel de afinação de eletronica em banco.

Em ultimo caso terei de recorrer a um deles, tb suponho que seja algo simples!

Recomendam alguem?

[LB]

a nivel de torneiro tens aí um nas empresas com brio que é memso bom!

tens o Tozeve que também trabalha mesmo em condições

tens o Borgata que mexe nas centralinas;

mas isso vai à retificação ou não??

[RataCups]

Ao torneiro so foi a cabeça e o volante e já foram.

O bloco está assim, pk foi ao jacto de areia, para ser pintado.

[LB]

Ao torneiro so foi a cabeça e o volante e já foram.

O bloco está assim, pk foi ao jacto de areia, para ser pintado.

e não rectifas o resto???

é que depois isso vive 5.000 Km´s e mandas outra vez ao arranjo!

[PeteCunha]

Ora aqui está um tópico para eu acompanhar com afinco!!! Força nisso!!! Será desta que eu vou aprender alguma coisa? ehehehe

[RataCups]

Estou a aguardar pelos Colectores ... demoram 2 Semanas a chegar ! 

Que velas recomendam, bem como o Oleo ???