Autor Tópico: Lâmpadas  (Lida 5831 vezes)

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Tiffosi

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Lâmpadas
« em: 07 de Março, 2012, 15:31:54 »
Osram lança guia online


A OSRAM lançou um novo guia on-line para uma fácil identificação das lâmpadas de cada veículo.

Com uma simples consulta do link: http://am_application.osram.info/publish/index_en.html é possível saber com precisão qual a lâmpada indicada para cada modelo ou aplicação.

É uma ferramenta de grande utilidade, para que a qualquer altura os clientes possam saber exactamente qual a lâmpada a aplicar para qualquer função do automóvel.

Através desta ferramenta, o cliente fica também a saber quais os tipos inovadores disponíveis para cada função, isto se quiser optar por fazer um upgrade às luzes do automóvel.

Este guia está também disponível para veículos pesados, com toda a gama OSRAM de 24V.

Fonte: Auto After Market  News





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Re: Lâmpadas
« Responder #1 em: 07 de Março, 2012, 15:36:42 »
Philips responde a Perguntas Frequentes sobre Iluminação Automóvel



A Philips, marca líder de mercado, constantemente pesquisa, desenvolve e actualiza seus produtos, visando manter o mais alto padrão de tecnologia e qualidade, ao mesmo tempo que informa os utilizadores para a melhor iluminação dos seus veículos.

Pergunta: Por que motivo não é recomendado segurar com as mãos livres o vidro das lâmpadas de farol, tipo halógena (H1, H3, H4 etc)?

Resposta: Para evitar que o vidro da lâmpada fique impresso com sujidade e a oleosidade das mãos, e assim prejudique a boa performance fotométrica da lâmpada e de todo o conjunto óptico.

Pergunta: A lâmpada queima se a segurarmos com as mãos livres?

Resposta: A lâmpada não queima caso seja tocada com as mãos livres, mas é recomendado não tocar.

Pergunta: O que significa a marca "E" impressa na lâmpada Philips?

Resposta: Significa que a lâmpada é aprovada conforme a regulamentação técnica europeia.

Pergunta: Qual a diferença entre as lâmpadas Blue Vision e as Xenon?

Resposta: É a tecnologia. A Blue Vision é baseada no princípio de funcionamento das lâmpadas halogéneas e a Xenon é uma lâmpada de descarga. Entretanto, a Blue Vision proporciona uma luz com tonalidade próxima da Xenon.

Pergunta: Devo trocar as lâmpadas aos pares?

Resposta: Sim. Se uma das lâmpadas do farol queima, é bem provável que a outra também queimará em breve, pois o tempo de vida das lâmpadas de um mesmo tipo é relativamente parecido. Além disso, deve-se substituir as lâmpadas cada 20.000 km ou cada dois anos já que estas vão perdendo eficácia.

Pergunta: Pode-se ajustar a posição dos faróis?

Resposta: Sim. Ajuste a posição dos faróis para evitar o encadeamento dos outros veículos ou para evitar uma luz muito baixa.

Sobre a Philips Iluminação

Philips Automotive Lighting, uma unidade de negócio da Royal Philips Eletronics, é um dos maiores fornecedores mundiais de lâmpadas para os construtores de automóveis, os fabricantes de faróis e mercado de reposição.

A Philips, marca líder de mercado, constantemente pesquisa, desenvolve e actualiza seus produtos, visando manter o mais alto padrão de tecnologia e qualidade.

A sustentabilidade faz parte da sua herança, dos seus valores e do compromisso em melhorar a qualidade de vida das pessoas.

Emprega aproximadamente 47.000 de pessoas ao redor do mundo. Produz nos Países Baixos, Bélgica, Alemanha, França, Reino Unido, Polônia, EUA, Canadá, Brasil, Índia, Indonésia, Tailândia, República da China, Coreia do Sul, Espanha e México.

Fonte: Auto After Market  News





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Re: Lâmpadas
« Responder #2 em: 07 de Março, 2012, 15:42:12 »
Lâmpadas de Halogénio


Para melhorar a condução nocturna, as marcas de iluminação propõem soluções em halogénio cada vez mais eficazes.

O ditado já o diz: "à noite todos os gatos são pardos". Efectivamente é no escuro da noite que a condução se mostra mais perigosa. E soluções para suprimir esta dificuldade não faltam. Grupos ópticos ou simplesmente lâmpadas de halogénio, xénon ou até os recentes Led's, fazem parte das soluções que os fabricantes de componentes põem há disposição dos automobilista para que possam melhorar a visibilidade.

Pese embora o parque automóvel não seja dos mais antigos da Europa, também já deixou de ser dos mais novos, existindo em circulação muitos automóveis com sistemas de iluminação que podem ser melhorados com uma instalação fácil e com um custo/benefício final muito bom.

A opção halogénio oferece soluções muito variadas e de grande valia. Aqui ficam alguns exemplos: a Philips disponibiliza aquele que é o seu último lançamento neste campo – a lâmpada NightGuide, com um desempenho verdadeiramente revolucionário. Vem juntar-se às "irmãs" Philips Premium e VisionPlus com mais 30% e 50% de luz que as lâmpadas standard.

A Osram, por seu turno, disponibiliza as lâmpadas Cool Blue, Super e Silverstar, com mais 20%, 30% e 50% de luz que as lâmpadas standard; a GE não fica atrás e também oferece soluções para uma melhor visibilidade à noite, casos das GE Nighthawk e GE Megalight Plus LL; a marca Bosch com a Bosch Plus 60, tem a solução para uma noite mais clara; e as Hella Light Power, Lucas Techno-Blue e Amolux Ultra Plus e Plus são também alternativas à lâmpadas standard.

São soluções para utilização nos veículos do dia a dia e que nada têm a ver com as soluções que algumas marcas disponibilizam para o desporto motorizado, proibidas para uso em estrada e além disso devido á sua elevada intensidade podem queimar as ópticas. As alternativas apresentadas em cima são de halogénio, logicamente diferentes das soluções de gás Xénon, estas mais dispendiosas e com uma instalação nem sempre fácil.

Fonte: Auto After Market  News, por Paulo Esteves





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Re: Lâmpadas
« Responder #3 em: 07 de Março, 2012, 15:48:32 »
Iluminação de Xénon


A Iluminação de xénon está a conquistar cada vez mais adeptos. Saiba as vantagens da luz de xénon relativamente às lâmpadas de halogéneo.

A luz de xénon está a conquistar cada vez mais quota de mercado, tendo já garantido, há muito tempo, a entrada no segmento da classe média. Por essa razão, a gama de equipamento opcional de xénon está em permanente crescimento.

A luz de xénon produz-se em lâmpadas de descarga de gás, onde um arco voltaico se acende entre dois eléctrodos de posicionamento exacto e se mantém imóvel. As vantagens da iluminação de xénon relativamente às lâmpadas de halogéneo são as seguintes:

• Dupla intensidade luminosa com um consumo de potência visivelmente mais reduzido (35 Watt);
• Duração de vida substancialmente mais prolongada da lâmpada com descarga de gás e do sistema xénon;
• A cor da luz corresponde aproximadamente à luz do dia;
• Maior alcance e claridade da iluminação da estrada sem encandeamento dos condutores que circulam em sentido contrário;
• A cor da luz é idêntica na passagem dos médios para os máximos.

Fonte: Auto After Market  News, por Paulo Silva e Hella





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Re: Lâmpadas
« Responder #4 em: 07 de Março, 2012, 15:51:45 »
Manutenção do Sistema Óptico


Algumas regras básicas para um bom campo de visão.

O campo de visão em condução nocturna ou durante condições de fraca visibilidade deve ser o mais amplo e claro possível. A iluminação automóvel deve, por isso, ser mantida nas melhores condições. Siga algumas regras básicas de manutenção do sistema óptico:

1 – Substituir as lâmpadas por pares (dado o seu período de vida idêntico);
2 - Verificação das lâmpadas em qualquer das revisões habituais;
3 - Substituir as lâmpadas halogéneas de faróis cada 50.000 kms ou cada dois anos;
4 - Regular os faróis de forma a não produzir encandeamento e a proporcionar um adequado campo de visão;
5 - Limpar regularmente os vidros dos faróis;
6 - Trazer sempre no veículo um estojo de lâmpadas sobressalentes;
7 - Usar somente lâmpadas homologadas e de qualidade reconhecida.

Fonte: Auto After Market  News, por João Fajardo e Philips





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Re: Lâmpadas
« Responder #5 em: 07 de Março, 2012, 15:57:31 »
Ver e ser visto


Dirigir com as luzes acesas durante o dia aumenta segurança.

Dirigir com as lâmpadas acesas durante o dia protege contra acidentes. De acordo com o Departamento de Estatística Federal da Alemanha, 71,7% de todos os acidentes de automóvel graves com ferimento corporal ocorreram à luz do dia em 2001. Este perigo pode ser reduzido com o uso de luzes de funcionamento diurno. É por isso que a Osram desenvolveu lâmpadas especiais para funcionamento diurno, que podem ser usadas tanto durante o dia, como durante a noite.

Testes de campo em toda a Europa têm mostrado que 50% de todos os acidentes e 80% de todas as colisões em cruzamentos, que ocorrem durante o dia, acontecem porque os motoristas vêem um ao outro tarde demais ou simplesmente não se vêem.


Fonte: Auto After Market  News





PeteCunha

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Re: Lâmpadas
« Responder #6 em: 08 de Março, 2012, 00:08:22 »
Eu sou dos que ando sempre de luzes ligadas... Gosto de ver, mas principalmente de ser visto!

Lourenço

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Re: Lâmpadas
« Responder #7 em: 08 de Março, 2012, 11:48:07 »
Eu sou dos que ando sempre de luzes ligadas... Gosto de ver, mas principalmente de ser visto!

Estou a imaginar isso aplicado ao SOM.
Colocar uma linha de escape direta... por segurança claro. Gostar de ouvir, e principalmente de ser ouvido!

Artur Branco

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Re: Lâmpadas
« Responder #8 em: 08 de Março, 2012, 23:19:15 »
Eu sou dos que ando sempre de luzes ligadas... Gosto de ver, mas principalmente de ser visto!

Já somos dois!

                                http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=22715.0

Tiffosi

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Lâmpadas
« Responder #9 em: 09 de Março, 2012, 17:57:16 »
Osram lança Night Breaker Plus



Após o sucesso da gama Osram Night Breaker, é agora apresentada uma versão melhorada desta mesma lâmpada.

O upgrade visou fundamentalmente aumentar a robustez e duração da lâmpada, tornando-a assim a melhor do mercado, segundo a Osram, não só em termos de performance, mas agora também em termos de duração.

A nova Osram Night Breaker Plus distingue-se da versão anterior, pelos contactos em ouro e pelo filamento reforçado que aumenta a sua vida útil para o dobro da versão anterior, sem prejudicar a performance.

Com 100% mais luz, e uma luz 10% mais branca e mais próxima dos sistemas Xenon, a Osram Night Breaker Plus oferece aos condutores mais exigentes, a melhor iluminação possível com uma lâmpada de halogéneo.

Assim, a Night Breaker Plus posiciona-se como o novo topo de gama da Osram e estará disponível já no início de Outubro de 2010 e a preços de campanha.

Fonte: Jornal das Oficinas
« Última modificação: 09 de Março, 2012, 17:59:20 por Tiffosi »





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Re: Lâmpadas
« Responder #10 em: 09 de Março, 2012, 18:01:28 »
Se descobrem começam a roubar lâmpadas  :lol:
« Última modificação: 09 de Março, 2012, 18:02:02 por Tiffosi »





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Re: Lâmpadas
« Responder #11 em: 09 de Março, 2012, 18:25:10 »
O problema não é só fundir, a cor azul desaparece e perdem alguma qualidade, com as Philips acontece o mesmo.

Tenho médios da Philips e máximos da Osram, recomendo





Artur Branco

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Re: Lâmpadas
« Responder #12 em: 09 de Março, 2012, 23:03:17 »
Osram lança Night Breaker Plus


Após o sucesso da gama Osram Night Breaker, é agora apresentada uma versão melhorada desta mesma lâmpada.

O upgrade visou fundamentalmente aumentar a robustez e duração da lâmpada, tornando-a assim a melhor do mercado, segundo a Osram, não só em termos de performance, mas agora também em termos de duração.

A nova Osram Night Breaker Plus distingue-se da versão anterior, pelos contactos em ouro e pelo filamento reforçado que aumenta a sua vida útil para o dobro da versão anterior, sem prejudicar a performance.

As PLUS já existem no mercado há pelo menos 9 meses!

                                http://www.fiatistas.com/forum/index.php?topic=22715.0

Tiffosi

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Re: Lâmpadas
« Responder #13 em: 12 de Março, 2012, 13:39:41 »
Osram lança Night Breaker Plus



Após o sucesso da gama Osram Night Breaker, é agora apresentada uma versão melhorada desta mesma lâmpada.

O upgrade visou fundamentalmente aumentar a robustez e duração da lâmpada, tornando-a assim a melhor do mercado, segundo a Osram, não só em termos de performance, mas agora também em termos de duração.

A nova Osram Night Breaker Plus distingue-se da versão anterior, pelos contactos em ouro e pelo filamento reforçado que aumenta a sua vida útil para o dobro da versão anterior, sem prejudicar a performance.

Com 100% mais luz, e uma luz 10% mais branca e mais próxima dos sistemas Xenon, a Osram Night Breaker Plus oferece aos condutores mais exigentes, a melhor iluminação possível com uma lâmpada de halogéneo.

Assim, a Night Breaker Plus posiciona-se como o novo topo de gama da Osram e estará disponível já no início de Outubro de 2010 e a preços de campanha.

Fonte: Jornal das Oficinas



Desde 2010, a novidade está no tópico.

Há trinta anos atrás a novidade era as lâmpadas de iodo, antes disso eram lâmpadas de vácuo idênticas às "domésticas". Os 12 V também era recente.






Tiffosi

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Lâmpadas
« Responder #14 em: 13 de Dezembro, 2012, 19:26:59 »
OSRAM apresenta Siverstar 2.0



A OSRAM anunciou a disponibilidade da sua nova gama de lâmpadas para iluminação automóvel SILVERSTAR 2.0 que promete oferecer aos automobilistas mais segurança, uma relação preço desempenho ótima e um design moderno.

Em comparação com as lâmpadas standard as lâmpadas SILVERSTAR 2.0 da OSRAM proporcionam até 60% mais luz na estrada a distâncias entre os 50 e os 75 metros em frente do veículo, tornando possível uma melhor e mais rápida resposta dos condutores a perigos e a situações inesperadas.

Tendo em conta os tempos de reação dos condutores e para permitir maior segurança, estas lâmpadas asseguram também até mais 20 metros de alcance de luz na estrada.

De acordo com Antonieta Loureiro, da OSRAM "A OSRAM sempre foi uma empresa muito forte no Setor Automóvel e a gama SILVERSTAR 2.0 surge nessa sequência. Para além das preocupações com a segurança, esta gama apresenta várias outras vantagens, como uma vida útil até 2 vezes superior à das lâmpadas standard, um design moderno e uma relação otimizada entre preço e desempenho. Tudo isto torna esta gama a escolha ideal para os condutores conscienciosos e preocupados com a segurança"

As lâmpadas SILVERSTAR 2.0 apresentam um design moderno com topo prata e estão disponíveis em caixa e blister com preços a partir dos 8,20€ + IVA.

Fonte: Revista dos Pneus