Ois
Hoje em dia devido às altas pressões que são usadas nas injecções common rails e demais, o gasóleo atinge temperaturas bastante elevadas.
Ora, o gasóleo quente é menos denso que em temperaturas mais baixas, assim é injectado em menor quantidade para o motor.
Se tiveres uma maneira de baixar a temperatura (o radiador de gasoleo) vais fazer com que entre mais quantidade de gasóleo (logo mais potência) e de certa forma uma maior fiabilidade do material.
Mas atenção que isto só se nota mais em longas tiradas ou então condução bastante agressiva