Fiat 850

[Ricardo_850]

viva..

estou a começar a retirar todos os interiores e todos os companentes exteriores do 850 (so nao vou tocar na mecanica) para o mandar para o chapeiro para ir o jacto e tratar a chapa toda.. criei este topico para que quem poder e souber me possa tirar algumas duvidas..

cumps e obrigado    

[Ricardo_850]

ao começar a tirar as forras das portas reparei que a manivela do vidro nao tem nenhum parafuso.. come é que a tiro para entam depois retirar a forra?

cumps  

[LB]

chave de parafusos suavemente por baixo da base

[Ricardo_850]

..  

 

[Bizarro]

ao começar a tirar as forras das portas reparei que a manivela do vidro nao tem nenhum parafuso.. come é que a tiro para entam depois retirar a forra?

cumps

De volta da manivela do vidro deve ter um pequeno "espelho" (um donut de plástico..).

Tens que carregar no "espelho" para dentro e provavelmente encontrarás uma mola a prender a alavanca. Atenção (não me lembro como é o 850..) mas pode ser apenas um pedaço de ferro (um feijão..) que tens que ter cuidado para nao cair.


Não forces nada!! Aquilo sai tudo muito bem, o que pode dar mais luta é tirar a mola, mas com um apontador é facil de tirar.!

[Ricardo_850]

Bizarro estas correcto, no 850 é exactamente assim, depois de observar cuidadosamente verifiquei que estava la a dita mola..
Foi so puxar... simples!!!

cumps  

[Bizarro]

Bizarro estas correcto, no 850 é exactamente assim, depois de observar cuidadosamente verifiquei que estava la a dita mola..
Foi so puxar... simples!!!

cumps

Tive um 850 em que uma das molas teimava em cair..

[Ricardo_850]

e à medida que lentamente se vai avançando, tambem lentamente surgem mais duvidas..  :crash:

desta vez a questao é: como faço para retirar o quadrante? quero retirar toda a forra do tablier mas para isso tenho de desencaixar o quadrante e nao dou com a forma de fazer isso..

(ja agora, será possivel montar no meu 850 o tablier completo do 850 sport coupe? e so o quadrante? e o tablier do 127 mkI/quadrante)

cumps

[claudio vilas]

Tirar o quadrante é mt facil:

Pegas numa chave de fendas, e por baixo deste, olhando com atenção vais ver duas pontas de alhetas em chapa. Introduzes com cuidado a cave de fenda entre a alheta e a napa, empuras para dentro e ele sobe, tens qeu fazer o mesmo do outro lado.
Depois de levantar, tens qeu desligar a bicha do conta-kms (tarefa um pouco dificil) e de pois desligas as fichas qeu estão presas ao mesmo.
Bom trabalho

Claudio

[Ricardo_850]

ok obrigado mais uma vez..  

bem para ja nao vou tentar porque por agora estou numa pausa para frequencias (na faculdade) e balanço (relativamente ao o carro), e brevemente vai mudar de estaleiro (ainda pelos proprios meios) mas trato disto quando ele estiver no local onde permanecerá durante o restauro (completo ou nao  (lol) )..

cumps  

[Ricardo_850]

Depois de levantar, tens qeu desligar a bicha do conta-kms (tarefa um pouco dificil) e de pois desligas as fichas qeu estão presas ao mesmo.
Claudio

bem hoje voltei ao trabalho no interior do 850 e ja consegui desencaixar o quadrante, mas estive um tanto de tempo a volta daquilo (a apalpar!!), desliguei as 2 fichas e ainda consegui sacar uma lampada!!! mas a bicha do conta km nem "cheirei"..
qual a melhor forma para a desligar (é que o espeço este o quadrante e o tablier é minimo!!!

cumps

[alapimba]

bem hoje voltei ao trabalho no interior do 850 e ja consegui desencaixar o quadrante, mas estive um tanto de tempo a volta daquilo (a apalpar!!), desliguei as 2 fichas e ainda consegui sacar uma lampada!!! mas a bicha do conta km nem "cheirei"..
qual a melhor forma para a desligar (é que o espeço este o quadrante e o tablier é minimo!!!

cumps

desliga so com o quadrante desencaixado.
nao vale a pena fazeres isso antes alem de que n deve haver muito espaço

[Ricardo_850]

duvidas tiradas e tudo desmontado ate agora!!

--------------------

quero tirar o volante fora mas.... a minha ferramenta so tem até a chave 22 e tambem não ha espaço para lá ir com a chave inglesa...  

alguem me sabe dizer ao certo qual o tamanho da chave para ver se desenrasco uma?

cumps

(fica a foto do problema!)

[victor ribeiro]

salvo erro a chave e uma 24 ou 26 o melhor e uma chave de roquete ou entao uma chave de luneta para poder apanhar a porca por completo e nao a estragares

[Luke]

ou chave de caixa ou então uma chave de tubos....