Procuro Motor Para Fiat 127

[ulisses costa]

ando a procura de um motor do fiat uno 1300 70 s/sx de 84 ou 85 para por no meu fiat 127 ou tambem pode ser de um 128 sport coope..

aguardo resposta de preferencia para omeu mail [email protected]

[rui aleixo]

xiiii ganda maluco....força ai

[jorgelucas]

ando a procura de um motor do fiat uno 1300 70 s/sx de 84 ou 85 para por no meu fiat 127 ou tambem pode ser de um 128 sport coope..

aguardo resposta de preferencia para omeu mail [email protected]

ter trabalho a inventar para por um motor 1300 de 70 ou 80 cavalos mais vale por um motor de a112 abarth tem 70 cavalos e o trabalho q da e de encontrar e por, agora se e para inventar a serio e meter um motor 1300 porque nao meter o de um uno turbo ie ou punto gt eles sao iguais  

[ahugo]

Exacto, 1300 para só conseguires 70cv, consegues lá chegar com o 903...

1300 para conseguir menos de 100cv no way...

Podes sempre optar por Y10 Turbo, com dump e  ficas com um 127 constipado...

[Luke]

por acaso o motor do 128 coupé não é o do 127, o motor do 127 é 1301, e pessoalmente a por la um 1300, era o do delta, não o do 128 nem do uno





p.s. o delta tem 78 cavalos salvo erro de origem

[jorgelucas]

eu so fiz o comentario pelo trabalho que vai dar por esse motor para ter so 70 ou 80 cavalos, ele como o mesmo trabalho monta la um motor de turbo ie (que tem 130 cavalos)  e quando se olhar para ele e muito parecido com os motores que ele quer por tem e mais potencia.

[jorgelucas]

por acaso o motor do 128 coupé não é o do 127, o motor do 127 é 1301, e pessoalmente a por la um 1300, era o do delta, não o do 128 nem do uno





p.s. o delta tem 78 cavalos salvo erro de origem

o motor do 128 e parecido com os dos unos 55s e 60 sl e turbo ie, o do 127 1301 e igual ao do lancia y10 gt ie e com origem no brasil dos primos dos 127 os 147  

[jorgelucas]

Exacto, 1300 para só conseguires 70cv, consegues lá chegar com o 903...

1300 para conseguir menos de 100cv no way...

Podes sempre optar por Y10 Turbo, com dump e  ficas com um 127 constipado...

o motor do y10 turbo que tem 80 ou 85 cavalos, vem do o motor do 127 sport que de origem tem 70 cavalos ( nao sei porq q so tem esses cavalos mas com o turbo devia de ter mais)  

[ulisses costa]

boas pessoal.

em primeiro queria agradecer todos os comentarios.

em relaçao aos comentarios. aquilo que eu andei a pesquisar foi que os motores do fiat uno de 84 e 85 ou seja os primeiros modelos e os do fiats 128 nao e necessario fazer alterações nenhumas, pois os apoios sao iguais, em relaçao aos outros motores ja tenho muito trabalho a fazer.

quanto ao motor 1400 turbo i.e acho que o meu fiat partia todo. sao 118 cv com um torque de (161 N.m, 3500 rpm). e muita potencia
quanto aos motores do autobianchy a112 abarth, sao muitos €€€€€, pois tudo que tenha a palavra ABARTH, significa muito €€€€.

para isso, bom, era o motor 1300 turbo i.e do uno (1985-90), pois tem 105 cv ja e uma potencia que o fiat aguenta.

mais uma vez obrigado, e mandem mais comentarios

[LB]

boas pessoal.

em primeiro queria agradecer todos os comentarios.

em relaçao aos comentarios. aquilo que eu andei a pesquisar foi que os motores do fiat uno de 84 e 85 ou seja os primeiros modelos e os do fiats 128 nao e necessario fazer alterações nenhumas, pois os apoios sao iguais, em relaçao aos outros motores ja tenho muito trabalho a fazer.

quanto ao motor 1400 turbo i.e acho que o meu fiat partia todo. sao 118 cv com um torque de (161 N.m, 3500 rpm). e muita potencia
quanto aos motores do autobianchy a112 abarth, sao muitos €€€€€, pois tudo que tenha a palavra ABARTH, significa muito €€€€.

para isso, bom, era o motor 1300 turbo i.e do uno (1985-90), pois tem 105 cv ja e uma potencia que o fiat aguenta.

mais uma vez obrigado, e mandem mais comentarios

não aguenta nada....

assim que puseres mais de 80 cv sem alterares a baia do motor, o carro parte-se em dois !!!

[GT Abarth]

Ulisses, em Portugal os Unos não saíram com o 1301 de 68cv logo.
Cá não houve o 70s. O mais forte era o 55s de 1116cc.
Só em 1988 vendeu-se o 70 SX "digital" de 5 Portas, mas muito pouco; é pois muito, muito raro! Nem tenho a certeza se ainda circula algum.
A maneira mais fácil será arranjares um Regata 70 ou Ritmo 70 que têm esse 1301 de 68cv, que podes apenas com uma carburação melhor, atingir 75cv.
(arranjas esses carros completos tipo a 500€)
Penso que era o que tinha o 127 MK3 Sport 75HP que não vendeu cá em Portugal.
Também existiram uns raros 131 SuperMirafiori 1300/TC, com 2 árvores de cames à cabeça portanto, cujo 1301cc debitava 78cv. Acho que não encontras, e se encontrares o carro é caro de certeza. Só vi um carro destes e já para ai à 15 anos. (Vendeu entre 1978 e 1981).
...
Mas podes perfeitamente evoluir o 903cc para 70cv, como várias pessoas fizeram.
...
Realmente o 1301 do Turbo i.e. com 105cv era fixe, mas para isso tens que reforçar o carro todo e a caixa de velocidades de origem não vai aguentar o torque.

[ahugo]

não aguenta nada....

assim que puseres mais de 80 cv sem alterares a baia do motor, o carro parte-se em dois !!!

That`s right


Se não te queres meter em grandes alteraçoes nem reforçar o carro, vai para o Y10 turbo no MAXIMO.... se bem que continuo a achar mais piada levar o motor 903 a esses valores, mas aí tambem já falamos de outro tipo de valores €€€....




Pessoal e o motor do 60sl, é de descartar a hipotese? Nao sei grande coisa coisa do motor, nao será uma boa base?

[GT Abarth]

Pessoal e o motor do 60sl, é de descartar a hipotese? Nao sei grande coisa coisa do motor, nao será uma boa base?

Muito bom o 1116cc que vinha nos 60SL.
E arranjas desses carros completos baratos.
Olha tens aqui um por 300€ ou até menos:
http://vilanovadegaia.olx.pt/recebo-oferta...sl-iid-17461425

[GT Abarth]

Mas temos ainda melhor, um 1300 Lancia por 450€:
http://www.standvirtual.com/index.php?op=show&id=p377746

[Luke]

vamos ver uma coisa, para por um motor de turbo i.e. é necessário recolocar o turbo, porque o chassis n da espaço para ele!