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Eu uso philips diamond vision no meu bravo. Se querem luz mesmo branca, esta é uma boa opção.Não é legal para a UE mas os kit xenon que se vende por aí tambem são. Nem sei porque são ilegais visto que não ofusca ninguem.Para mim acima destas lâmpadas só o xenon.
Boa noite,Eu também usava essas nos médios do Bravo, mas tive de passar essas para os máximos (visto que os médios o máximos do Bravo, são H1). As Diamond Vision (5000 Kelvin) dão uma luz muito branca, sem duvida e quem não sabe, de dia até poderá pensar que pode ser Xénon. (fui a 1ª inspecção do Bravo, com as Diamond colocadas nos médios e não notaram nada e não tive qualquer anotação sobre isso), o problema é que dão muita pouca luz/iluminação (talvez a não serem legais e só para "exposição"...) (já experimentaste andar em estradas sem luz?) e o Bravo tem um defeito cronico de iluminar mal, já por si. (sem duvida que depois das Diamond só o Xénon, mas que anda muito em estradas sem iluminação esqueça, isto na minha opinião. De momento tenho umas Osram Cool Blue Intense (4200 Kelvin) no médios e mínimos do mesmo modelo(4000 Kelvin). E agora posso dizer que tenho mais luz e também é branco. Mandei vir do UK, tudo €26.Tenho as Diamond Vision, desde finais de 2009 e nunca fundiram e costumo andar a maior parte das vezes com as luzes ligadas. (agora descansam... visto os máximos, pouco ou nada os usar)
Concordo que em termos de intensidade as diamond possam não ser tão intensas como as lâmpadas ditas normais e acho que em tempo de chuva nem dá para perceber se temos os luzes ligadas. Mas em estrada sem iluminação elas iluminam bem. Como gosto de ver a luz bem branquinha vão continuar estas. Essas osram não devem ser bem bem brancas, ainda devem ter um tom um pouco amarelado se bem que menos. É que luz branca só a partir dos 5000k.
Caros Fiatistas sabem a diferença da Osram Night Breaker Plus e Osram Night Breaker Unlimit? Evolução, melhor, pior?