Autor Tópico: Como Se Tira A Caixa De Velocidades  (Lida 3278 vezes)

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Ricardo_850

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Como Se Tira A Caixa De Velocidades
« Responder #15 em: 04 de Março, 2009, 00:49:20 »
n precisas bloquear a roda.. mas se necessario ha o travao de mao, ou ja nao ha^?! loool

tas a assacinar esse pobre 850 todo.. olha que todo o parafuso podera fazer falta um dia quem sabe!!!

olha esse carro por acaso tem puxadores de botao nas portas?
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« Responder #16 em: 04 de Março, 2009, 07:05:28 »
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n precisas bloquear a roda.. mas se necessario ha o travao de mao, ou ja nao ha^?! loool

tas a assacinar esse pobre 850 todo.. olha que todo o parafuso podera fazer falta um dia quem sabe!!!

olha esse carro por acaso tem puxadores de botao nas portas?
ja nao tem travao|
Acho que preciso bloquear a roda man! Ao fazer rodar o parafuso, a transmissão vai rodar!

O 850 ja vem assassinado! Parece um queijo! =S
Yah, eu sei, estou a guardar os parafusos todos! Excepto aqueles que se partem! Ja parti dois a roda-los! :x

Puxadores de butao? como assim? Se for na parte de fora sim! tem! :x

LB

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« Responder #17 em: 04 de Março, 2009, 12:22:35 »
E são na parte detrás?????

Ricardo_850

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« Responder #18 em: 04 de Março, 2009, 22:45:05 »
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ja nao tem travao|
Acho que preciso bloquear a roda man! Ao fazer rodar o parafuso, a transmissão vai rodar!

O 850 ja vem assassinado! Parece um queijo! =S
Yah, eu sei, estou a guardar os parafusos todos! Excepto aqueles que se partem! Ja parti dois a roda-los! :x

Puxadores de butao? como assim? Se for na parte de fora sim! tem! :x
se o puxador da porta, do lado de fora é de botao ou de alavanca?.. ando com umas ideias e é possivel que venha a precisar de uma igniçao+puxadores+respectivas chaves..

antes de desapertares tudo "rega" bem com w40 e espera bastante tempo..
para bloqueares a roda peda ajuda a alguem ou experimenta tirar-la e apertar a polie do travao contra o "prato" com um alicate de pressao por exemplo.. se nao e melhor vai logo directamente com o dito alicate a transmissao..
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« Responder #19 em: 04 de Março, 2009, 22:51:01 »
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se o puxador da porta, do lado de fora é de botao ou de alavanca?.. ando com umas ideias e é possivel que venha a precisar de uma igniçao+puxadores+respectivas chaves..

antes de desapertares tudo "rega" bem com w40 e espera bastante tempo..
para bloqueares a roda peda ajuda a alguem ou experimenta tirar-la e apertar a polie do travao contra o "prato" com um alicate de pressao por exemplo.. se nao e melhor vai logo directamente com o dito alicate a transmissao..
é de botão! :)
mas nao sei se a chave que ali tenho é a de lá| ainda nao experimentei! :x
aquilo muda-se a fechadura nao é? ou se nao tiver chave tambem nao me servirá pra nada? :o

Com que ideias andas tu? :o

Hoje nao tive pachorra pra mecher no carro... aind apor cima de chuva... se no sabado fizer bom tempo pode ser que volte a la ir !! :x

Ricardo_850

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« Responder #20 em: 06 de Março, 2009, 11:01:15 »
sinceramente nao sei se da para mudar o jogo completo das fechaduras/canhao da igniçao ou ate se ainda ha disso novo..

a minha ideia era arranjar isso novo ou usado para meter num certo special que tenho, mas nao trazia chaves.. tenho do normal mas o normal é de alavanca, ainda tenho de ver se os canhoes sao compativeis mas nao deve dar..
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« Responder #21 em: 06 de Março, 2009, 17:51:57 »
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sinceramente nao sei se da para mudar o jogo completo das fechaduras/canhao da igniçao ou ate se ainda ha disso novo..

a minha ideia era arranjar isso novo ou usado para meter num certo special que tenho, mas nao trazia chaves.. tenho do normal mas o normal é de alavanca, ainda tenho de ver se os canhoes sao compativeis mas nao deve dar..
eu estava a dizer, se dava para mudar  o canhao das fechaduras, na eventualidade de se perder a chave das mesmas! :)

Ricardo_850

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« Responder #22 em: 06 de Março, 2009, 18:40:38 »
acho que sim que da.. eu os puxadores de botao tenho.. nao tenho é chave para os canhoes!  :d_umpf:
se ra que se arranja isso novo?!?
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« Responder #23 em: 06 de Março, 2009, 18:43:26 »
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acho que sim que da.. eu os puxadores de botao tenho.. nao tenho é chave para os canhoes!  :d_umpf:
se ra que se arranja isso novo?!?
nao faço a minima ideia! :x

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« Responder #24 em: 07 de Março, 2009, 13:33:05 »
Ja está!

Podes nao acreditar, mas foi, MUITO, mas, mas mesmo MUito mais facil tirar o triangulo completo, do que desaparafusar os parafusos das transmissoes!

Esta tarde vou comprar um massarico para aquecer os parafusos das portas para as tirar..
falta-me tirar o outro triangulo da suspençao, as portas, o banco traseiro,o deposito.
, a direcçao, e a bomba de travao!

Acho que nao me falta mais nada! :)

fiat 600 1958

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« Responder #25 em: 08 de Março, 2009, 13:34:32 »
E depois vais conseguir montar isso tudo é que muitas das vezes se não etiquetar-mos tudo depois temos dificuldade....

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« Responder #26 em: 08 de Março, 2009, 13:41:06 »
Citar
E depois vais conseguir montar isso tudo é que muitas das vezes se não etiquetar-mos tudo depois temos dificuldade....
http://www.fiatistas.com/forum/index.php?s...pic=15585&st=30

penultimo post

fiat 600 1958

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« Responder #27 em: 13 de Março, 2009, 18:33:41 »
:d_grin:  

LB

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« Responder #28 em: 14 de Março, 2009, 18:41:43 »
É POR DETRÁS !!!

É POR DETRÁS !!!!!!!!

850pequenino

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« Responder #29 em: 14 de Março, 2009, 19:33:20 »
Citar
É POR DETRÁS !!!

É POR DETRÁS !!!!!!!!
 :mellow: