Trocar volante de Grande Punto

[Artur Branco]

Pessoal! Gurus, mecânicos, curiosos e outro tipo de especialistas! 

Vou precisar de "sacar" o volante do meu GPunto para colocar lá outro com acabamento em pele...

Queria ver se conseguia realizar a troca sem estragar nada e sem levar com o airbag na testa! 

Já sei que devo desligar a bateria e esperar 10 minutos antes de começar a "operação"... Também já me disseram que são necessárias umas "ferramentas" específicas para soltar o airbag dos encaixes. Alguém sabe do que se trata?

Alguém já fez ou viu fazer de modo a que possa dar umas dicas!?

Obrigado a todos! 

[Tiago_77]

Boas, para mudares o volante combem estudares bem os circuitos eléctricos que passam por ele, pois podes desconectar algum cabo e depois e o lixado.

Tens que ter pelo menos 1 chave estrela, e uma do qual não sei o nome, mas vendem na Norauto, tive que comprar para mudar no meu audi, custou por volta de 15€ lá

[er.loves fiat]

acho que é preciso um curso para fazer isso.......

carros modernos 

se queres a minha opinião acho que mandava alguém que soube-se fazer

[Artur Branco]

Encontrei este DIY...  http://www.fiatforum.com/grande-punto/182796-steering-wheel-air-bag.html#post1970578





Acontece que não sei que "tools" são aquelas e o meu volante não tem nenhum orifício no local indicado! 

Alguém aí com um GPunto que possa espreitar e ver se tem lá os ditos "buracos"!? 

[er.loves fiat]

vê por tas do volante

[Luke]

deves ter parafusos a segurar o airbag/buzina

muito cuidado a manipular o airbag, ter o carro desligado e a chave fora do canhão enquanto o airbag estiver desligado para não ficares com um erro no quadrante, para sacar o volante depois precisas de uma chave á homem com acrescento para soltar a porca, e no fim vais ter de lhe dar porrada ora de um lado ora do outro (quarto para as tres) para o soltar se for caso disso, faz isso com o volante direitinho para depois quando o pores ele não ficar torto

[Artur Branco]

Já recebi o volante!    Está impecável! Já lhe dei uma limpeza e amanhã já deve ser montado!

Estive a ver bem a estrutura e parece-me que não deve ser muito dificil! De cada lado do volante está marcado um ponto de pressão (ver foto), deve ser ali que se actua sobre as molas que seguram o airbag/buzina. A minha dúvida é se bastará pressionar ou se será necessário furar e inserir algum objecto mais profundamente. 

Vou investigar e depois logo dou noticias! Na pior das hipoteses fico com o logo da FIAT vincado na testa!!! 

Abraço a todos.

[Artur Branco]

O volante já está a bombar!!!

O mecanismo para tirar o airbag é estranho mas eficaz! É mesmo necessário perfurar a borracha do volante nos dois pontos que vêm marcados. Eu usei duas chaves torx finas em simultâneo, a borracha é muito macia e fura-se facilmente, depois pressiona-se 2 molas internas e o airbag fica imediatamente solto! Depois desliga-se as fichas da buzina (1 ficha branca) e do airbag (2 fichas, 1 amarela e 1 verde).

O segundo passo é tirar os comandos do rádio. Estão apenas encaixados na borracha do volante, forçando com uma chave de fendas larga, em jeito de alavanca, e estão cá fora! Desliga-se a ficha e já está! É preciso ter algum cuidado com os fios que são muito finos e frágeis!

Por fim tira-se o parafuso central (chave torx) e o volante sai como manteiga em dia de verão!

O processo de montagem é simples também, bastando seguir os passos pela ordem inversa! O airbag é só pressionado no local correcto e ouvem-se distitivamente 2 clicks das molas a encaixar!

Falta dizer que desliguei a bateria 15 minutos antes de começar a desmontar e realizei todo o processo sem a chave na ignição!

Abraço a todos e obrigado!

[Luke]

portanto quem quiser comprar um GP é ver se o volante tem os furos "abertos"

[Artur Branco]

Sim, se lá estiverem os "buraquinhos", é certo que o airbag já foi retirado!

É claro que é possivel chegar às ditas molas sem furar o volante, mas isso implica retirar todas as guarnições de plástico da coluna de direcção e depois alguma habilidade para trabalhar por duas aberturas que estão por detrás do volante... Deve ser assim que o meu actual volante foi tirado, visto que não tem os tais "furos"...

Importa realçar também que se se usar algo muito fininho mas resistente, (aço ou inox) os buracos que ficam na borracha do volante são quase imperceptíveis!

[Luke]

pode ter sido tirado por ter explodido o airbag tb

[Artur Branco]

pode ter sido tirado por ter explodido o airbag tb

Podia ser... Mas neste caso não! Se assim fosse eu não o teria comprado! 

[Artur Branco]

Só para partilhar convosco uma imagem do resultado final e o aspecto do "furinho" que fica no volante depois de se tirar o airbag!

[Luke]

optimo aspecto

[127.127]

Excelente e util DIY.

Gostei também do local onde parece que tens o GPS. Como o seguras ali ?