Autor Tópico: 127 - Volante  (Lida 4851 vezes)

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127 - Volante
« em: 24 de Janeiro, 2007, 12:29:16 »
Olá pessoal:

No ano em que eu pretendia dedicar ao meu 127, no sentido de lhe fazer umas melhorias, sempre mantendo a traça original e sempre sem saber por onde começar, eis que o equipamento decide presentear-me com uma dica para start-up.

O comutador de luzes no volante não segurava os médios.

OK, mãos à obra.

Passo nº 1 - Tirar o volante:
É o tiras. Aquilo não sai.
Contactados diversos especialistas, inclusivé a Fiat em Alfragide que depressa me disse que nem sequer tinha ferramenta para tirar o volante, o que me deixou deveras surpreendido.

Mas pronto, tentei quase tudo, pois suspeito que ainda exista um processo milagroso que me retire o volante sem correr o risco de partir a baquelite. Aquilo já levou quase um frasco de WD40 na rosca onde entra o volante, mas nada.

Vai daí, construí o anel da figura, ao qual apliquei o saca, mas nada. Nem mexe. Nem ficando dias a fio em esforço o dignissímo se mexeu um c@g@gésimo que fosse. NADA.

Vai daí, fui à procura do fio dos médios que vai a este comutador. E encontrei-o, bem como a outras coisas engraçadas. Entre elas, a das cores dos fios do esquema eléctrico que vem em todos os manuais que consultei, não ter nada a ver com o que está no meu bólide. Enfim, alguém se deve ter chateado com a esposa em casa no dia antes de escolherem as cores dos fios do meu 127 em Turim no longíquo ano de 1976....

Se alguém precisar deste anel ou de alguma explicação sobre as ligações atrás do quadrante, diga. Já desbravei um bocado do caminho.

Próximo passo:
Dar côr aos pneus de trás, pois na IPO do ano passado disseram que já estavam velhos. Vão ver como este ano já vão dizer que estão jóia.
Ah, e vou ter de pintar o espelho da óptica direita e ver se consigo fixar o mecanismo que automáticamente recolhe o meu retrovisor exterior a partir dos 90 km/h....enfim, muito mais haverá....

Se houver por aí alguma sugestão para retirar o volante, é bem recebida.

Entretanto, boas voltas  :fiatistas:
 
Mário Ribeiro
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« Responder #1 em: 24 de Janeiro, 2007, 12:30:38 »
Mais uma foto da fabulosa ferramenta
Mário Ribeiro
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« Responder #2 em: 24 de Janeiro, 2007, 12:31:50 »
spaghetti carbonara
Mário Ribeiro
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Luke

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« Responder #3 em: 24 de Janeiro, 2007, 14:15:51 »
o volante tira-se á porrada :)

sentas-te ao volante, e com as mãos fechadas bates com a parte de baixo da mão nas pontas dos braços do volante rritmicamente ora de um lado ora do outro para soltar o dito
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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« Responder #4 em: 24 de Janeiro, 2007, 14:36:17 »
Citar
o volante tira-se á porrada :)

sentas-te ao volante, e com as mãos fechadas bates com a parte de baixo da mão nas pontas dos braços do volante rritmicamente ora de um lado ora do outro para soltar o dito
Caro Luke: :buba:

Obrigado pela dica.
E durante quantas semanas?

É que essa eu já tentei, com as mãos, com os joelhos....até me ficaram a doer as mãos de tanto acariciar o dito....
Mário Ribeiro
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Luke

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« Responder #5 em: 24 de Janeiro, 2007, 14:47:33 »
por norma passado uns 10 punhos bem aplicados ele solta-se, é assim que os tirava na rodosul, não é força continua, é punho seco para desencavalitar o dito
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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« Responder #6 em: 24 de Janeiro, 2007, 17:27:02 »
Pronto, tá visto:
Estou com falta de força no punho..... :yes:  :d_shades:


A mim dá-me a impresssão que aquilo está é colado. Se calhar soldou com o tempo...não sei...
Mário Ribeiro
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ZerO-CooL

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« Responder #7 em: 24 de Janeiro, 2007, 20:34:54 »
Citar
por norma passado uns 10 punhos bem aplicados ele solta-se, é assim que os tirava na rodosul, não é força continua, é punho seco para desencavalitar o dito
pois, ca por casa qd é preciso tb é utilizada a mm técnica  :smash:

o k custa mais é a primeira, dps ja sai bem. sim pk na ipo onde vou decidiram embirrar com o momo, entao agora antes de ir é sempre montar o de origem  :d_roll:  


BL-xx-xx '59 Triumph TR3A Projecto a longo prazo
FH-xx-xx '82 FIAT 127 "BodyBoard" 1/3 900/C, 1/3 SURF, 1/3 A112 abarth :p
SI-xx-xx '89 LANCIA Y10 1.1 FIRE LX Beachmobile :p

xx-xx-JV '98 Alfa Romeo 156 1.8 TS Sport Kit Encostado...

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Bizarro

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« Responder #8 em: 24 de Janeiro, 2007, 21:33:29 »
Parece entao que vai ser este ano!

Bons trabalhos!
small sports car...


BlacKsNaKe

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« Responder #9 em: 24 de Janeiro, 2007, 21:58:28 »
Deve ser o ano deles! o meu tmb ja "começou" os seus preparativos! Ate ja trabalha e tudo :P

FIAT 127 MK1 '75 0.9 47
FIAT 127 MK2 '81 0.9 45 Surf
FORD Fiesta MK2 '88 1.0 50
FIAT Cinquecento '93 0.9 50??
FIAT Punto GT2 '95 1.4 133
FIAT Marea '00 1.9 JTD 105
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LB

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« Responder #10 em: 24 de Janeiro, 2007, 22:02:37 »
O volante sai só com pancadas que fazem vibrar no veio; Se não vibrar não sai.....

rmoreira

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« Responder #11 em: 24 de Janeiro, 2007, 22:17:46 »
Isso é mesmo como já disseram....porradas secas. O meu é assim que sai!!!  Não tenhas medo de  bater que akilo é forte.

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« Responder #12 em: 25 de Janeiro, 2007, 13:09:32 »
:fiatistas: :

Estão quase a convencer-me a tirar novamente a porca e ir arrear mais umas pancadinhas de amor  :crash:  :smash:  :spank:  :smasher: no dito....

Agora que já montei um interruptor alternativo, até acredito que o bicho saia.... :crash:  
Mário Ribeiro
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José Fernandes

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« Responder #13 em: 25 de Janeiro, 2007, 13:20:18 »
Mário... A esperança é a última a morrer :t_up:

 Os volantes tiram-se assim Amigo...

Abraço
LANCIA THEMA 2.0 Turbo 16V - GPL, Powered by Frontfuels

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« Responder #14 em: 25 de Janeiro, 2007, 17:04:23 »
Pois, acredito mesmo que seja, faz todo o sentido, eu já tentei........


.........mas.......vou tentar outra vez....

Como disse, agora que já solucionei o problema, acredito que o coiso saia.... :crash:  
Mário Ribeiro
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