Ajuda

[A.Rodrigues]

Bom dia fiatistas,
Embora já cá ande à uns tempos, ainda não havia participado em nenhum forum. No entanto preciso de uma ajuda dos fiatistas que consiste no seguinte:
Tenho uma filha que está prester a ter, em mãos, a carta de condução. Por este motivo estou indeciso com a aquisição de mais um italiano, para juntar à família que tenho lá em casa (Fiat Tempra de 1991, Lancia Y10 de 1993, Selectronic e Lancia Musa 1.3 Multijet DFN). Dos modelos, também preferidos por ela, inclui-se um Fiat Bravo 1.4 16v e o Lancia Y. Assim necessito e agradeço a v/ ajuda, no sentido de me darem a conhecer um pouco mais destes modelos, consumos, problemas....
Obrigado.

[Tiffosi]

Qual o ano ou motor?

[A.Rodrigues]

Em relação ao Bravo, tenho em vista um 1.4 16v de 1999, mas o 1.2 poderá ser, também, uma opção. Em relação ao Y, não tenho nada em vista, mas seria entre 1998, 1999, 2000. No que diz respeito a motorizações, ou o 1.1, ou 1.2, dependendo do estado, do preço.....

Obrigado

[Artur Branco]

Na minha opinião, e para o efeito que é, o modelo mais equilibrado será o Lancia Y 1.2 de 8v (60cv).

De todos os que falaste, considero que é a mecânica mais fiável e económica.

[LB]

e pata mim não é o Lancia, mas o Punto

[Artur Branco]

O Lancia é mais requintado e mais "feminino"...

[LB]

e mais sujeito a falta de peças porque há menos

e bixices não é para este lado !!

[A.Rodrigues]

Boas,
Agradeço a todos a ajuda que me prestaram.
Concordo que o Lancia seja um carro mais feminino e mais para a "mulherada", e com uma mecanica mais fiável e ainda, mais económico. No entanto, e como foi referido pelo LB, a falta de peças também me assusta um pouco (demorei cerca de 01 ano para arranjar um tablier para o meu Y10 e tive que correr "o mar e a marinha" por um parachoques traseiro). O que me faz pensar mais neste assunto é o fato de o carro ser conduzido por uma jovem em que, provavelmente, o fator risco é maior.
A situação do Punto, também não está posta de parte, atá porque possui, durante 11 anos um 75 ELX Star e em termos de problemas (à excepção da substituição da valvula que regula o relanti) = 0. Maldita a hora em que o troquei por uma astra.
A situação é a seguinte, tive uma proposta para um Bravo 1.4 16v com, entre outros extras, AC, por cerca de 1.000 euros. Aparentemente o carro parece estar impecável, 137.000 kms, pintura e interiores impecáveis. Agradecia, então, que me informassem se o carro está, ou não, fora de preço e que tipo de consumos este tipo de máquinas.
Obrigado 

[Artur Branco]

A situação é a seguinte, tive uma proposta para um Bravo 1.4 16v com, entre outros extras, AC, por cerca de 1.000 euros. Aparentemente o carro parece estar impecável, 137.000 kms, pintura e interiores impecáveis. Agradecia, então, que me informassem se o carro está, ou não, fora de preço e que tipo de consumos este tipo de máquinas.

Quererás dizer 1.4 12v?

[LB]

1.4 de 12 V

esse motor pelo que dizem foi o piorzinho...

[A.Rodrigues]

Quererás dizer 1.4 12v?

Pelo menos o que está descrito na caixa do motor é 16v, portanto penso que seja mesmo 16v.

[A.Rodrigues]

Peço desculpa a todos.
Estiva a confirmar e trata-se de 1.2 16v 85cv. Desculpem a confusão.

[LB]

esse é o contrário..

deve ser o motor melhorzinho que a Fiat fez..

tenho um colega meu que tem um Punto da 1ª serie com esse motor e já vai nos 260 Kkm

[LB]

estava a esquecer-me duma coisa.. é o Bravo???

[Rara]

Peço desculpa a todos.
Estiva a confirmar e trata-se de 1.2 16v 85cv. Desculpem a confusão.

Uiui, isso é motor de guerra, e eu sei do que falo...