Autor Tópico: Fiat 127 Mk2 (1978) (Lida 121749 vezes)

Ricardo_850 · « **Responder #45 em:** 23 de Novembro, 2008, 20:24:03 »

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o carro está impek.... mas esse aileron.....

não se arranja uma coisinha mai bonita????

estou comprador de um aileron do sport, falta encontrar um!!

mas ate nao desgosto do que la esta, antes assim do que aquelas !asas" que se usavam nos surf's penso eu..

(ou estou muito enganado ou é a 1a vez que dizes (diz) bem de um 127!)

cumps

LB · « **Responder #46 em:** 23 de Novembro, 2008, 20:28:28 »

calma aí.... não me tires a fama que demorou muito a obter, faxavor....

Ricardo_850 · « **Responder #47 em:** 23 de Novembro, 2008, 20:32:54 »

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calma aí.... não me tires a fama que demorou muito a obter, faxavor....

(lol)

Ricardo_850 · « **Responder #48 em:** 23 de Novembro, 2008, 20:34:36 »

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e ta msm a precisar dum rebaixamento

esse é um dos proximos passos, a ver vamos como se vai fazer..

850pequenino · « **Responder #49 em:** 23 de Novembro, 2008, 21:02:36 »

Eu tenho um aleiron! Mas precisa de um arranjo...
e faltam as palas que o acentam no tejadilho!

Ricardo_850 · « **Responder #50 em:** 23 de Novembro, 2008, 21:10:35 »

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Eu tenho um aleiron! Mas precisa de um arranjo...
e faltam as palas que o acentam no tejadilho!

é esse o aileron de que falo, que nao gosto nada.. o que quero por é como o do 127 do srfafe, enquanto na encontrar um mantem-se o que esta..

PeteCunha · « **Responder #51 em:** 24 de Novembro, 2008, 01:17:00 »

eia pah... lindo lindo lindo!!!

Parabens Ricardo... tens aí um carro muita lindo... as cd30 claro, ficaram a matar!!! eu diria que atrás ainda podia levar uns espaçadorzinhos...

:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

Ricardo_850 · « **Responder #52 em:** 24 de Novembro, 2008, 19:29:29 »

enfim.. hoje ja me deixou ficar mal.. depois de ir de manha para o porto e vir, chego a Valongo e o gajo no transito vai-me a baixo e nunca mais pega! o problema deve ser do distribuidor (platinados) ou lixo na linha do combustivel, nao sei..
conclusao, ja vai passar a noite abrigadinho na oficina e amanha leva ja leva com a igniçao electronica e vamos a ver de onde vem o problema..

Ricardo_850 · « **Responder #53 em:** 24 de Novembro, 2008, 20:56:56 »

ca esta ela prontinha..

Luke · « **Responder #54 em:** 25 de Novembro, 2008, 14:27:40 »

ou o fusivel da ignição... aconteceu-me a mim uma vez com o DZ

Ricardo_850 · « **Responder #55 em:** 25 de Novembro, 2008, 19:12:25 »

a igniçao tinha corrente, o problema estava na bomba de gasolina..

ja esta a igniçao electronica montada com um kit de cabos de valas novo e velas novas tambem e tenho uma bomba de gasolina de a112 abarth nova para lhe meter (ja a pensar no 32DMTR).. falta so o calso da bomba de gasolina que estava partido.. amanha de manha vou tentar arranjar isso e a partida antes da hora de almoço retorna a vida..

cumps

Ricardo_850 · « **Responder #56 em:** 25 de Novembro, 2008, 20:13:56 »

cá esta ele no doutor..

850pequenino · « **Responder #57 em:** 25 de Novembro, 2008, 20:22:22 »

Faz parte! Nao sao carros acabados de sair do stand!
:]
Tambem ja fiquei a punantes com o 850! Partiu-se o rotor!

nada de mais! :]

Ricardo_850 · « **Responder #58 em:** 25 de Novembro, 2008, 20:29:27 »

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Faz parte! Nao sao carros acabados de sair do stand!
:]
Tambem ja fiquei a punantes com o 850! Partiu-se o rotor!

nada de mais! :]

ora bem.. faz parte da paixao!!

Ricardo_850 · « **Responder #59 em:** 26 de Novembro, 2008, 13:23:25 »

e a maquina infernal ja esta de volta a estrada.. e ja anda mais um bocadinho.. aquela 3a com a igniçao electronica ficou espetacular.. ainda nao lhe puxei 4a para ver o resultado em ponta..

proxima faze tampa de valvulas Abarth com carburador Weber 32DMTR..

cumps