Autor Tópico: A ovelha negra  (Lida 9019 vezes)

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Migax

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Re: A ovelha negra
« Responder #15 em: 14 de Março, 2010, 21:33:43 »
o relanti ficou certo na mesma, "efeitos secundários" só mesmo um ligeiro engasgar, em pouco gás cmo já tinha dito.....
em relação à ipo é na boa, é só por os bancos e mudar as jantes .... agora na operação stop..... é melhor não pensar nisso...
daqui a uns minutos já ponho um post com fotos :fiat:

Migax

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Re: A ovelha negra
« Responder #16 em: 14 de Março, 2010, 21:44:43 »
 :fiat: :fiat: :fiat: :fiat:
Alguns trabalhos necesários...


.....  :d_naughty:



"limpinho"






Os meus pedais "made in casa" (excepto o OMP)



Mas também alguns promenores de classe :d_ckid:




« Última modificação: 14 de Março, 2010, 21:52:35 por Migax »

er.loves fiat

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Re: A ovelha negra
« Responder #17 em: 14 de Março, 2010, 21:58:32 »
o relanti ficou certo na mesma, "efeitos secundários" só mesmo um ligeiro engasgar, em pouco gás cmo já tinha dito.....
em relação à ipo é na boa, é só por os bancos e mudar as jantes .... agora na operação stop..... é melhor não pensar nisso...
daqui a uns minutos já ponho um post com fotos :fiat:

mas é melhor pensares.. nunca sabemos quando nos calha a nós, é quando menos esperamos !
"Ser o melhor não é apenas um detalhe. São muitos."

cinquecentoman

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Re: A ovelha negra
« Responder #18 em: 14 de Março, 2010, 22:00:13 »
Bolas maninho :spanka: :spanka: Ganda post!!!! quase fazias uma página só tu! :t_up:

põe aí as do "durante" do interior.

E temos que pintar esse pedal da OMP
 :buba:

PeteCunha

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Re: A ovelha negra
« Responder #19 em: 14 de Março, 2010, 23:26:15 »
Bacano mesmo! Sim senhor... Mas já agora esclarece-me uma coisa... Porque retiraste a alcatifa e a forra de cima? Foi por questões de peso? Ou porque curtes mais assim???

Quanto à cames... Se não ficou com o relanti tipo tractor então é porque a minha cames é mesmo marafada, ouve lá um video que eu fiz do meu ao relanti! :P Cinquecento Sport com arvore de cames XPTO ao relati...

Gonzas10

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Re: A ovelha negra
« Responder #20 em: 15 de Março, 2010, 01:29:15 »
Tipo, dizes que nem queres pensar nisso (Operações STOP), mas o carro como está, o que mais dá é cana para a moina, eles mal vêm o carro assim, apreendem-te logo, é que nem está disfarçado .. É a minha opinião  :smash:

Que o carro está bomba, está, mas para mim, só se fosse para trackday ..
<- Fiat-no-Uno 1.1 60 S

Migax

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Re: A ovelha negra
« Responder #21 em: 15 de Março, 2010, 13:50:19 »
Em resposta ao Pete a questão da alcatifa é um bocado das duas coisas, perda de peso, mas principalmene por gostar de ver e ouvir a "falta de isolamento" e a sensção de todos os barulhinhos e pedrinhas..... :lovesigh: :t_up:

voltando à operação stop, é verdade que ando sujeito, mas o que dá mais nas vistas é o interior. O exterior não chama muito à atenção, até está bastante discreto. O motor tb é o de menos porque o motor do sport é igual...... só se souberem que o motor de origem não é fire.......
Eu só ando com o carro ao fim de semana, mas....
Já pensei em por os bancos, mas só mesmo os bancos..... já dava muito menos nas vistas!!!!
QUE ME DIZEM PESSOAL?

Migax

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Re: A ovelha negra
« Responder #22 em: 03 de Abril, 2010, 22:46:40 »
boas  :fiatistas:
Ainda mal me habituei as modificações do motor , mas o bichinho voltou a morder:
novo Swap - 1242 cc :d_naughty:
As obras já começaram


 :aviso: Cames de punto 75 á venda :aviso: :fiat:

PeteCunha

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Re: A ovelha negra
« Responder #23 em: 03 de Abril, 2010, 23:44:12 »
Ui ui... Mas então a cames do 75 não é a ideal para o 1242??? :P Ou a do 1108 fáz o motor puxar melhor em baixas???  :OMG: :tasla: :uikabom:

Força com isso camarada!!! :P
« Última modificação: 03 de Abril, 2010, 23:47:43 por PeteCunha »

cinquecentoman

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Re: A ovelha negra
« Responder #24 em: 04 de Abril, 2010, 08:33:54 »
A cames é a indicada , mas o motor a instalar é um ...75! :uikabom:

Beni

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Re: A ovelha negra
« Responder #25 em: 04 de Abril, 2010, 10:37:18 »
Monta isso rapidinho :P
Eu tenho a caixa do Panda de 5 mas disseram-me para montar uma do cinq, agora que vais montar isso quero ver o resultado :P

Vais ficar com a centralina do teu???
Ou vai tudo do 75??
Beni Martins . . .

xx-xx-CM

Migax

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Re: A ovelha negra
« Responder #26 em: 04 de Abril, 2010, 19:34:25 »
Ainda bem que se põe essa questão..... eu em principio vou por com a centralina do 1.1, mas queria que me ajudassem :help: :help: o que teria de fazer para por tudo do 75!!!! centralina, claro, com a cablagem toda, a questão é será que a bomba de gasolina dá a mesma? senão, a do 75 dá para por no deposito do cinq??? há mais alguma coisa que ainda me esqueci??? :help: :fiat: :fiatistas:

LB

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Re: A ovelha negra
« Responder #27 em: 04 de Abril, 2010, 20:38:26 »
em principio metes só motor, centralina e cablagem !

no meu só tenho isso e uma torre do 1.4 e trabalha na boa !

Migax

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Re: A ovelha negra
« Responder #28 em: 04 de Abril, 2010, 21:01:03 »
 :tasla:   Obrigado, vou tentar então montar tudo depois digo!
 :help: Já agora duas coisinhas..... Há alguma maneirA de aumentar a pressão de gasolina????
E... há alguma diferença na cabeça ( dimensão de valvulas, etc) entre o 1108 (spi) e o 1242 (mpi)????? :fiatistas:

Puff_mathews

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Re: A ovelha negra
« Responder #29 em: 04 de Abril, 2010, 23:34:54 »
O Cento está muuito discreto no exterior, um bom trabalho, discreto e bonito  :palmas:(fizeste bem em não exagerar), as jantes são moca. Quanto ao interior até curti o "feeling" que queres sentir, e o problema não está na remoção da alcatifa mas sim na bacquet que até pode ser homologada mas não para o teu cento(não faz parte da homologação de origem-não vem no livrete),como as autoridades teem um défice de inteligência  :smashfreakB: podem-te multar por "alteração de caracteristicas", a bacquet, o volante, oe pedais, etc.... , tudo o que não estiver de origem

A alcaifa não dá multa, mas chama-os muito à atenção, veem logo que é um carro d acelera que provavelmete terá alterçãoes ilegais, aí é que eles vão esmiuçar tudo para te queimar.... inclusive verificar número de motor....  :d_uh:

mas está muito giro, boa sorte