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Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Tópico: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day. (Lida 7517 vezes)
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A.Velez
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Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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em:
26 de Dezembro, 2009, 15:11:02 »
Boas,
Lancia Y10 ,1.1F IE, está em fase preparação para Perícias/ Track Day em breve vou por fotos .
A.V.
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Última modificação: 26 de Dezembro, 2009, 15:16:29 por A.Velez
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #1 em:
26 de Dezembro, 2009, 15:30:45 »
eis um topico que vou ter debaixo de olho B)
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Diesel não é a minha area...
Coloquem as perguntas no forum ou pesquisem, não respondo a PM.
A.Velez
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Vignale
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #2 em:
26 de Dezembro, 2009, 16:28:33 »
Boas,
O Carro .
A.V.
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #3 em:
26 de Dezembro, 2009, 19:48:12 »
E quais vao ser as alteraçoes á partida??
Hum mais um topico interessante
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Beni Martins . . .
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A.Velez
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #4 em:
26 de Dezembro, 2009, 22:21:14 »
Boas,
Estamos a manter a mecânica de origem , que um 1.1 fire de injecção mono ponto e Cx de 5 velocidades mas com um diferencial mais curto e uma embriaguem reforçada .
Na suspensão já esta rebaixada e endurecida em 50 mm da frente e na traseira, jantes e pneus a condizer de 14”” e uns 185-55-14””, um escape mais simplificado e com barulho a condizer.
Retiramos do compartimento do motor tudo o que pensamos ser supérfluo, como climatização, tampas da distribuição, tubos da admissão de ar, todos os resguardos da insonorização e cablagem não necessária.
Do interior foi retirado tudo, ficando só o quadrante a coluna de direcção e volante, os cintos de segurança, a cablagem ficou só a necessária e a caixa de fusíveis assim como a centralina.
Faltando agora a montagem de uns bancos desportivos, e do Rolbar .
Fotos logo assim que possível .
A.V.
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #5 em:
26 de Dezembro, 2009, 22:25:39 »
Forza pro project
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #6 em:
26 de Dezembro, 2009, 22:56:51 »
força ai.. esse carro vai ficar mesmo so para os track day, ou vai continuar a circular??
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A.Velez
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #7 em:
26 de Dezembro, 2009, 23:00:22 »
So para os track day, é para brincar, A.V.
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #8 em:
26 de Dezembro, 2009, 23:26:20 »
baril.. torna tudo mais facil.. força
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #9 em:
26 de Dezembro, 2009, 23:29:19 »
Também vou acompanhar este!!
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #10 em:
27 de Dezembro, 2009, 06:21:50 »
Boas Velez.
Excelente tópico e ideia.
Fala lá desse diferencial mais curto, uma velha ideia "minha" para eliminar a 5ª falsa.
Comparem os Cinquecentos Sport com os Unos 60 a andar tendo mecânica igual, com a maior diferença na caixa (concretamente no diferencial redutor final).
Já agora fica a dica para a malta com Puntos MK2 60, cuja 5ª é completamete falsa, super longa.
Velez?
Vais deixar de injecção ou vais meter carburadores?
Velez?
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #11 em:
27 de Dezembro, 2009, 11:16:12 »
da-lhe com alma com uma broca craniana
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A.Velez
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #12 em:
27 de Dezembro, 2009, 16:54:36 »
Vamos manter a mecânica de origem , que um 1.1 Ie fire de injecção mono ponto e Cx de 5 velocidades mas com um diferencial mais curto (de uma Fiat Palio) e uma embriaguem reforçada (também de uma Fiat Palio).
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tuca
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #13 em:
27 de Dezembro, 2009, 17:02:32 »
Boas Velez
quando tudo estiver pronto faz um favor se poderes num domingo leva o bichinho a Belem
para ver e ouvir ao vivo e a cores
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Re: Lancia Y10 ,1.1F IE, Perícias/ Track Day.
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Responder #14 em:
27 de Dezembro, 2009, 17:05:34 »
Boas!
Vai ficar engraçado o projecto!
espero que ter companhia no estoril!
Abraço
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