lancia 1300

[afonsofabio]

boas pessoal cá vai mais uma das minhas questoes pertinentes...
tenho um negocio muito bom de um motor e caixa de lancia o 1300 para colocar no meu 127 mk2 de 1980.

alguem me diz dificuldades e  modificaçoes.
Caracteristicas deste motor?
vantagens e desvantagens?
ja procurei fotos por todo o lado e nao arranjo.

ja ouvi falar desta alteraçao aqui no forum mas nenhum fui ate ao fim.

atenciosamente

o chato do forum 

[Luke]

a caixa vai precisar da longarina ser alterada

precisas do apoio para montar na furação secundária do chassis

hou um 127 com esse motor, resta saber se to legalizam

[LB]

NÃO LEGALIZAM !

a longarinha tem que ser modificada apenas por causa da caixa!

[afonsofabio]

mas o motor é assim tao diferente aos olhos de um nao esperiente?

sera que alguem me arranja informaçoes e fotos deste motor?

bem a longarina se tiver de mecher tambem nao sera muito digo eu!

cumps e obrigado pelas dicas

[LB]

o motor original 903 cc é totalmente diferente do bloco 1049 ou 1300 que apareceram depois nos 127´s

eu depois vejo se arranjo fotos e percebes logo !

[Luke]

motor 1049/1301

motor 600/850/900/1050

(está num marbella mas é o mesmo motor)

o motor 1049/1301 é inclinado para a frente e tem a arvore de cames á cabeça, o outro tem a cames no bloco e é "vertical"

[afonsofabio]

bem amigos fiatistas...

Ta feito, fechei negocio, vou busca-lo a lisboa logo que possa pois sou do algarve!

Dei 100 euros pelo motor e caixa, apenas lhe falta o carburador e ainda me ofereceu o quadrante!

espero que fique um must.

tive a dar uma olhadela e acho que tenho apenas de cortar um pouco da longarina do lado esquerdo e reforçar as duas.

quanto ao apoio que o luke falou nao consigui preçeber.

o chasi tem uma furaçao secundaria derivado aos motores que vieram aseguir ao 903 certo?

dai ser preciso apenas esse apoio e pimba e so asenta-lo.

é isto?


cumps

[LB]

não... não é só isto..

os eixos um deles e diferente em tamanho,

a longarina que ser amolgada e as molas têm que ser diferentes, para não falar em tirantes, radiador, etc...

[Luke]

errr o motor do y10 GT não é a carburador! é injecção

[LB]

E fica um must sim senhor... então para a bófia meter o nariz....