EVO "T" - MultiAir [???]

[AiRMaX]

Bem...numa conversa alucinada com um amigo, pensamos na hipotese de meter um turbo no meu EVO...

Para quem não sabe tenho um EVO 1.2 69cv...


Aos experts das modificações malucas, peço que me digam o que acham...se é possivel ou não, o que tenho que fazer, se fica segura para a "vida" do motor...

O turbo seriam um turbo pequenino, mecanico e a pressao seria baixa (0.4 - 0.7 bar)


Digam lá de vossa justiça sobre o T - MultiAir...

[er.loves fiat]

xi que maldita ideia foste meter na tola...... isso é pouco provável que consigas que fique bom sem gastar balúrdios. para alem de não ficar legal.

acho que tinhas que preparar o motor para isso. senão é furar pistões e afins....


mete o motor do Punto GT 

[Luke]

como fazes com os azuis e os verdes?

[PeteCunha]

Pois... Os "azuis" e as "verdinhas"!

Não li algures que um compressor era mais "facil"?

[LB]

voltamos ao mesmo...

[Fiat 600 71]

0.4 e 0.7... 0.75 leva o turbo ie de origem em carga máxima e tem pistões forjados, válvulas xpto, cabeça com menos compressão, electronica etcetcetc...

mantem o evo de origem, compra um brinquedo e disfruta.. quando parte arranjas. Esse se parte, não tens outro para andar.

[kimo]

0.4 e 0.7... 0.75 leva o turbo ie de origem em carga máxima e tem pistões forjados, válvulas xpto, cabeça com menos compressão, electronica etcetcetc...

mantem o evo de origem, compra um brinquedo e disfruta.. quando parte arranjas. Esse se parte, não tens outro para andar.

2X

[naso]

mantem o evo de origem, compra um brinquedo e disfruta.. quando parte arranjas. Esse se parte, não tens outro para andar.

Este tipo de frases, deviam estar sempre visíveis aqui algures!!

[LB]

METAM ISSO NUM TÓPICO FIXO:

"o que vale a pena fazer e o qua não vale a pena!"

[AiRMaX]

Bem, foi apenas uma ideia daquelas maradas que me passou pla cabeça...queria ver se era ou nao possivel...

[Luke]

é perfeitamente possível, até 0.3 bar não é preciso alterar os internos de um motor NA, se vale a chatice?!? -> Nop!

[Fiat 600 71]

É possível

É caro

Exige mão de obra

Exige muito material diferente do que tens

Dá problemas

Se vale a pena... vai do gosto e do que se sabe, da vontade de sofrer de cada um... EU só o faria se fosse um carro secundário... agora fazer uma preparação para tirar... 100 cv fiáveis? e o fiável é tão relativo e depende de tanta coisa.. para estar sempre agarrado? lol


Arranja um G40 ou um turbaças ou um swift e sente o poder! LOL Não sintas é as paredes!