Autor Tópico: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca  (Lida 242136 vezes)

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Luke

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #45 em: 04 de Junho, 2010, 13:26:53 »
Sim, mas na IPO ou operação STOP, dá pa ver que não é original  :OMG:

não, o motor é igual por fora
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
Grandi: 125 -> Dedra -> Thema -> Tempra -> Prisma / Thema / Croma

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #46 em: 04 de Junho, 2010, 13:33:18 »
Sim, mas na IPO ou operação STOP, dá pa ver que não é original  :OMG:

Como?
Vão abrir o motor e pegar num paquímetro para ver os cilíndros e os pistões?
E ver 6mm de diferença?

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #47 em: 04 de Junho, 2010, 18:30:51 »
juro que nem sei para que queres mudar esse motor...

se houve algum  motor de jeito qua Fiat fez foi esse motor..........

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #48 em: 04 de Junho, 2010, 21:00:49 »
juro que nem sei para que queres mudar esse motor...

se houve algum  motor de jeito qua Fiat fez foi esse motor..........

Eh Eh

Tem calma, só mudo se o 1116 estiver mal de saúde..
Se assim for, como sabes sai mais barato meter outro motor.
Logo a meter a ideia seria o 1581 em vez do 1116.
Mas se tiveres boas dicas para vitaminar o 1116 com baixos custos, são bem vindas.
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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #49 em: 04 de Junho, 2010, 21:30:02 »
Já estas a pensar por o uno DO AÇO  :laugh: :t_up: :t_up:

bude

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #50 em: 04 de Junho, 2010, 23:47:10 »
Já estas a pensar por o uno DO AÇO  :laugh: :t_up: :t_up:

O GT ABARTH está sempre a dizer ao pessoal para colocar aço, até a mim que sou de "ferro enferrujado", mas "não o usa muito" nas suas viaturas.
Vou acompanhar esta recuperação. Só sei que não vai colocar uns certos apetrechos de Hip......

LB

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #51 em: 05 de Junho, 2010, 00:03:45 »
Eh Eh

Tem calma, só mudo se o 1116 estiver mal de saúde..
Se assim for, como sabes sai mais barato meter outro motor.
Logo a meter a ideia seria o 1581 em vez do 1116.
Mas se tiveres boas dicas para vitaminar o 1116 com baixos custos, são bem vindas.

ESSE MOTOR É DO 128 3 VOLUMES QUE CORRIA NO ANTIGO ETCC !!!

na Alemanha ainda correm com esse motor num 128 amarelo e num 127 azul e branco !

naso

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #52 em: 05 de Junho, 2010, 00:07:19 »
Eu acabei agora de ler este topico desde o inicio, estou a matar saudades :uikabom:

A vista e para a idade, parece em bom estado e já vi que já lhe estas a dar uns mimos, muito bom!! :t_up:


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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #53 em: 05 de Junho, 2010, 04:25:56 »
ESSE MOTOR É DO 128 3 VOLUMES QUE CORRIA NO ANTIGO ETCC !!!

na Alemanha ainda correm com esse motor num 128 amarelo e num 127 azul e branco !

Esses são do demónio.
Fazem 11.000 rpms em vez de 7.000 e reza a lenda que o Amarelo tem 135cv.
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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #54 em: 05 de Junho, 2010, 08:42:41 »
Parabéns pela máquina,parece que saiu agora do Stand.
Cheguei a ter um uno mas era o 45s muito económico e andava bem naquela altura com a mesma cilindrada em andamento existiam poucos a acompanhar.  :D

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #55 em: 05 de Junho, 2010, 16:26:30 »
Inspecção




Reposição de Matrícula




Registo de Propriedade




As burocracias vão acabar por custar tanto como o carro  :deal:  :smashfreakB:
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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #56 em: 06 de Junho, 2010, 14:55:40 »
Pois é, entre seguros, IPO, registo, etc, é que vão os €€, por isso é que eu digo que a compra é o mais facil, mas ter uma máquina dessas a circular por pouco mais de 100cts, é uma pechincha :t_up:


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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #57 em: 06 de Junho, 2010, 15:09:49 »
Boas
Parece estar muito bom
É um achado um carro desse ano em tão bom estado aparente

Não interessa se o têm como classico ou não, e acredito que mais cedo ou mais tarde vai ser um carro procurado como já é o Fiat Panda por exemplo, mesmo ainda não tendo a distinção de clássico.

Também tive um desses em casa, já à algum tempo, era um 45s. Hoje tinha ficado por cá.

Abraço
Boa sorte para a máquina

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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #58 em: 08 de Junho, 2010, 18:21:15 »
Lavei a Alcatifa (peça única com cerca de 1,20 x 1,20 m) que serve para a mala e que também está por baixo do banco traseiro; mas tem estado a chover de tarde e não a posso montar  :(
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Re: FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca
« Responder #59 em: 08 de Junho, 2010, 18:46:10 »
Lavei a Alcatifa (peça única com cerca de 1,20 x 1,20 m) que serve para a mala e que também está por baixo do banco traseiro; mas tem estado a chover de tarde e não a posso montar  :(

ca chaticeeeeeeeeee....