FIAT Uno 55 Super Lampredi d’epoca

[Lourenço]

É difícil tirar peso considerável ao Uno. Eu próprio já andei a pesar uma data de peças de que podia prescindir. Cheguei à conclusão que mais valia estar quieto!

Por isso é que sei que cada coluna pesa cerca de 500g 

[GT Abarth]

Esse peso das colunas já era extra.
Os carros antigamente não traziam rádios.

Por agora a chapeleira fica assim:

[LB]

tira as rodas também...

[Fiat 600 71]

Ainda ontem montei radio e colunas á frente no meu binas..

[GT Abarth]

Ainda ontem montei radio e colunas á frente no meu binas..

Mas tu vais ouvir música! 

[Luke]

tira as tampas que pode parecer que tens radio no carro e ainda to assaltam... arranja alcatifa e faz uns rectangulos para os "bolsos" da chapeleira

[Fiat 600 71]

tira as tampas que pode parecer que tens radio no carro e ainda to assaltam... arranja alcatifa e faz uns rectangulos para os "bolsos" da chapeleira

aqui está uma boa sugestão.. Eu no meu meti á frente na furação original! Tenho ali uma consola mk1 q te dou cm ja te disse e montas um radiozito nisso

[Lourenço]

Não consegues arranjar uma tampa do mk1 num centro de abate, ou numa sucata?


Não faças é como um amigo meu que forrou a chapeleira toda com tecido de tampa de coluna (no caso dele, para esconder os altifalantes). Um dia chegou ao carro e não tinha chapeleira! 

[GT Abarth]

aqui está uma boa sugestão.. Eu no meu meti á frente na furação original! Tenho ali uma consola mk1 q te dou cm ja te disse e montas um radiozito nisso

Oh Luís, tu não sabes que eu disse ao vendedor para tirar o rádio? 
A chapeleira sempre esteve assim com este aspecto.
Só lhe desprendi as colunas em si que estavam por baixo.
(De dia topa-se logo que não tem nada debaixo das tampas das colunas)

O carro também não tem antena.

[GT Abarth]

Não consegues arranjar uma tampa do mk1 num centro de abate, ou numa sucata?

Já vi mas pediam 20€ e não estava em bom estado por assim dizer.

E já apanhei na NET alguém a pedir 80 € 

Esta peça é muito fracota (dos MK2 não tem nada a ver).
E como hoje carros sem papeis andam nos 200 € com mecânica e 100 € sem mecânica... entendo que uma chapeleira destas não vale mais do que 5€... 10 se estivesse "nova".

[Lourenço]

E cá por Lisboa num centro de abate (em Loures) já me chegaram a pedir 50 euros pela forra do chão para o Uno. E é o cliente que desmonta.

No outro dia pediram-me tb 50 euros por um tablier (sem consola central)...

Por isso é que tenho tido dificuldade em arranjar peças de jeito. Por causa destes aldrabõezecos que só querem dinheiro facil sem ter trabalho nenhum.



Felizmente ja arranjei algumas peças cruciais há uns anos, no tempo em que os centros de abate vendiam barato. Nessa altura cheguei a comprar os 2 bancos da frente (azuis SX) por 30 euros. E estavam impecáveis mesmo.

[LB]

pera lá...

então não era o caixote de lixo que estava dentro do carro???? eras as colunas afinal??

[PJF]

Fiquei muito contente com este tópico. O meu primeiro carro foi um Uno 60SL de 1987 5p (cor Rosso Nearco) andou na minha mão 6 anos e fiz cento e tal mil Kms com ele. Na altura tive muita pena de não ter onde o guardar para ir arranjando aos poucos. Acabei por vendê-lo. O quadrante dos instrumentos do teu 55 é rigorosamente igual ao do meu 60SL. Uma vez vi um 60sx com instrumentação electrónica tipo "Kitt", achei muita piada.
Boa sorte com o UNO.

[Fiat 600 71]

Então mas a consola que tenho tem suporte para rádio..

[GT Abarth]

pera lá...

então não era o caixote de lixo que estava dentro do carro???? eras as colunas afinal??

Eu sei que já tens dificuldade de distinguir contentores de lixo em plástico verde de Pandas Verdes, mas olha mais atentamente