Autor Tópico: 128 Sport Coupé (Lida 230879 vezes)

joaoPBento · « **Responder #15 em:** 13 de Setembro, 2005, 16:54:30 »

Obrigado pelo ajuda.

O carro diz muito sobretudo ao meu Pai, pois está presente em muitos momentos marcantes da sua juventude, mas confesso que também acho o carro muitissimo bonito, dai estar também muito empenhado no restauro.

Eu tenho conhecimento de pelo menos um que andava a restaurar um vermelho, mas ultimamente não tem actualizado o restauro aqui no forum.

Ontem fui ter com um chefe de oficina da Fiat que tem um também em perfeito estado de conservação. Peças estou a conseguir arranjar quem as tenhas, tenho também imensos artigos de revistas, fotos, esquemas, mas pretendia o manual técnico sobretudo com o esquema electrico, o sr. da tal oficina ficou em arranjar, vamos ver...

joaoPBento · « **Responder #16 em:** 13 de Setembro, 2005, 16:59:50 »

Alguém sabe que material devo utilizar para amaciar e recuperar as borrachas dos vidros?

e-man · « **Responder #17 em:** 13 de Setembro, 2005, 17:01:24 »

Boa sorte no restauro, trabalho não vai faltar mas o melhor vem no fim.

Boa escolha, talvez um dia eu possa restaurar um!

Luke · « **Responder #18 em:** 13 de Setembro, 2005, 17:17:17 »

borrachas, tenta por novas, as velhas por norma nunca ficam bem, porque encolhem com os anos, o Fiat128pt tem um contacto para borrachas de 128

joaoPBento · « **Responder #19 em:** 13 de Setembro, 2005, 17:19:14 »

e-man é você que tem dois 128 brancos para restaurar?

Já agora alguém que saiba alguma coisa relacionada, por mais pequena que seja agradeço que digam...

Ninguém tem o manual técnico, mesmo que seja o do 128 normal? A Haynes tem um mas já não estão a editar mais :buaaa:

Luke · « **Responder #20 em:** 13 de Setembro, 2005, 17:22:47 »

os dois 128 brancos são do fiat128pt, penso que ele tenha um manual de 128

joaoPBento · « **Responder #21 em:** 13 de Setembro, 2005, 17:24:39 »

Luke,

as borrachas estão até muito boas, era só para ficarem tipo "hidratadas" apesar de elas não estarem queimadas, digamos que é para limpar, brilho e amaciar um pouco

Espero que o 128pt veja isto e que deixe resposta no topico

joaoPBento · « **Responder #22 em:** 13 de Setembro, 2005, 17:27:23 »

o fiat128pt também esta a restaurar o 128 sl?

Luke · « **Responder #23 em:** 13 de Setembro, 2005, 17:32:01 »

por muito boas que pareçam estar ja n tem o vigor que tinham, não vão vedar correctamente, não tenho conhecimento de material que hidrate borracha, mas nada como perguntar, ja experimentaste falar com alguem de uma casa de borrachas?

joaoPBento · « **Responder #24 em:** 13 de Setembro, 2005, 17:37:38 »

Ainda não falei com ninguém, sou novo nisto, ando a tentar informar-me e aprender. Elas não parecem estar, estão mesmo boas, penso que não devem ser as que vinham inicialmente com o carro, não estão queimadas do sol nem nada, se houver novo melhor. Agora não sei se tem que ser mesmo umas especificas ou há mais alternativas, mas este é de todos o problema mais simples...

Luke · « **Responder #25 em:** 13 de Setembro, 2005, 17:39:08 »

por norma são espeficicas, podes encontrar algumas que funcionem mas por norma nunca a 100%

ja agora.. o teu msn não funciona

joaoPBento · « **Responder #26 em:** 13 de Setembro, 2005, 17:44:57 »

Funciona...

Fica aqui o e-mail para que queira ajudar e dar umas dicas

[email protected]

ZerO-CooL · « **Responder #27 em:** 13 de Setembro, 2005, 18:35:27 »

bela makina k foste buscar. por acaso e o unico 128 k gosto :love:

boa sorte com o restauro e o k for preciso podes contar com a malta

joaoPBento · « **Responder #28 em:** 13 de Setembro, 2005, 19:15:08 »

Obrigado.

Este também a unica coisa que tem em comum com os outros é apenas o nome, e mesmo assim... é um carro completamente diferente dos 128 normais.

Luke · « **Responder #29 em:** 14 de Setembro, 2005, 11:26:42 »

e o motor com o 128 Rally

, e a suspensão... e mais umas quantas coisas

eheheh

mas realmente é um dos 128 que n tem nada a ver com a berlina

este e o icsunnuove :love: