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128 Sport Coupé
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Tópico: 128 Sport Coupé (Lida 242894 vezes)
0 Membros e 1 Visitante estão a ver este tópico.
joaoPBento
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Responder #15 em:
13 de Setembro, 2005, 16:54:30 »
Obrigado pelo ajuda.
O carro diz muito sobretudo ao meu Pai, pois está presente em muitos momentos marcantes da sua juventude, mas confesso que também acho o carro muitissimo bonito, dai estar também muito empenhado no restauro.
Eu tenho conhecimento de pelo menos um que andava a restaurar um vermelho, mas ultimamente não tem actualizado o restauro aqui no forum.
Ontem fui ter com um chefe de oficina da Fiat que tem um também em perfeito estado de conservação. Peças estou a conseguir arranjar quem as tenhas, tenho também imensos artigos de revistas, fotos, esquemas, mas pretendia o manual técnico sobretudo com o esquema electrico, o sr. da tal oficina ficou em arranjar, vamos ver...
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joaoPBento
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Responder #16 em:
13 de Setembro, 2005, 16:59:50 »
Alguém sabe que material devo utilizar para amaciar e recuperar as borrachas dos vidros?
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e-man
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Responder #17 em:
13 de Setembro, 2005, 17:01:24 »
Boa sorte no restauro, trabalho não vai faltar mas o melhor vem no fim.
Boa escolha, talvez um dia eu possa restaurar um!
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Última modificação: 13 de Setembro, 2005, 17:03:19 por e-man
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Luke
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Responder #18 em:
13 de Setembro, 2005, 17:17:17 »
borrachas, tenta por novas, as velhas por norma nunca ficam bem, porque encolhem com os anos, o Fiat128pt tem um contacto para borrachas de 128
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Responder #19 em:
13 de Setembro, 2005, 17:19:14 »
e-man é você que tem dois 128 brancos para restaurar?
Já agora alguém que saiba alguma coisa relacionada, por mais pequena que seja agradeço que digam...
Ninguém tem o manual técnico, mesmo que seja o do 128 normal? A Haynes tem um mas já não estão a editar mais :buaaa:
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Luke
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Responder #20 em:
13 de Setembro, 2005, 17:22:47 »
os dois 128 brancos são do fiat128pt, penso que ele tenha um manual de 128
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Responder #21 em:
13 de Setembro, 2005, 17:24:39 »
Luke,
as borrachas estão até muito boas, era só para ficarem tipo "hidratadas" apesar de elas não estarem queimadas, digamos que é para limpar, brilho e amaciar um pouco
Espero que o 128pt veja isto e que deixe resposta no topico
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joaoPBento
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Responder #22 em:
13 de Setembro, 2005, 17:27:23 »
o fiat128pt também esta a restaurar o 128 sl?
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Responder #23 em:
13 de Setembro, 2005, 17:32:01 »
por muito boas que pareçam estar ja n tem o vigor que tinham, não vão vedar correctamente, não tenho conhecimento de material que hidrate borracha, mas nada como perguntar, ja experimentaste falar com alguem de uma casa de borrachas?
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Responder #24 em:
13 de Setembro, 2005, 17:37:38 »
Ainda não falei com ninguém, sou novo nisto, ando a tentar informar-me e aprender. Elas não parecem estar, estão mesmo boas, penso que não devem ser as que vinham inicialmente com o carro, não estão queimadas do sol nem nada, se houver novo melhor. Agora não sei se tem que ser mesmo umas especificas ou há mais alternativas, mas este é de todos o problema mais simples...
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Luke
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Responder #25 em:
13 de Setembro, 2005, 17:39:08 »
por norma são espeficicas, podes encontrar algumas que funcionem mas por norma nunca a 100%
ja agora.. o teu msn não funciona
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Responder #26 em:
13 de Setembro, 2005, 17:44:57 »
Funciona...
Fica aqui o e-mail para que queira ajudar e dar umas dicas
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Responder #27 em:
13 de Setembro, 2005, 18:35:27 »
bela makina k foste buscar. por acaso e o unico 128 k gosto :love:
boa sorte com o restauro e o k for preciso podes contar com a malta
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joaoPBento
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Responder #28 em:
13 de Setembro, 2005, 19:15:08 »
Obrigado.
Este também a unica coisa que tem em comum com os outros é apenas o nome, e mesmo assim... é um carro completamente diferente dos 128 normais.
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Responder #29 em:
14 de Setembro, 2005, 11:26:42 »
e o motor com o 128 Rally
, e a suspensão... e mais umas quantas coisas
eheheh
mas realmente é um dos 128 que n tem nada a ver com a berlina
este e o icsunnuove :love:
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