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agora pergunto eu... o meu uno é pre euro1 (carburador) no entanto tem uma transformação para GPL, o que lhe corta a poluíção por metade, tanto quanto li nas normas euro1 e euro2, não ha grandes cortes em poluições estranhas, só co e pouco mais, se o GPL diminuí isso grandemente, não é possivel averbar o carro como cumprindo as normas? e assim usa-lo nestes locais?
equipados com catalizador? assim á padeiro? como veem isso? tem equipamento de leitura? ou é inspecção visual?
Agora fora de brincadeiras.Esta medida tem todo o ar (puro) de ser mais politica do que ambiental!Uma capital sem "carros velhos" é uma montra turistica! Passa uma imagem de desenvolvimento completamente diferente da real!Quantas vezes não ouvimos já a frase: - Estive na capital X ou Y e só se viam carros novos...
Isso é o chamado "faz de conta". O que bate certo, visto que estamos no "país do faz de conta".
eh pah... sim... eu só para chatear vou certificar o 127 como classico e depois SUBO o CO