Autor Tópico: O restauro do meu fiat 127 MK1  (Lida 180580 vezes)

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Luke

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #780 em: 06 de Dezembro, 2007, 11:15:26 »
175/50 é pneu de baixo perfil e é carote... e sim monta em 5.5"
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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gilberto

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #781 em: 07 de Dezembro, 2007, 17:25:39 »
Citar
huuuuuuuuum, por acaso nao sabes se esses pneus montam numa jante de 5.5...

eu digo isto plo seguinte... é que medidas no livrete do meu cinquecento, a melhor que há é 165/55 r13... só que só a pirelli e a goodyer é que fazem pneus dessa medida... e os pirelli sao 75 euros... e os goodyer sao 80... sei que tb há os nankang... mas aqui na zona nao consigo encontrar quem mos venda... ninguem arranja esta medida... (ja estamos a falar de um preço de 40 e poucos euros...)

será que esses sao um nadinha mais em conta??? que valesse a pena legalizar outra medida??? nao sei, isto sou só eu a divagar... :) mesmo que fossem pneus na ordem dos 70/80 euros... assim á primeira vista, sao mais largos e baixos... mais bonitos e mais "melhores bons"! ehehehe

força aí
 :aviso:

Boas

Esta medida ( 175/50/13) são carotes,  75€ da marca Fulda  foi o mais barato que consegui e corri muitas recauchetagens, a outra marca que aparecia era a dunlop mas custavam para cima de 100€ .

Sim montam em jantes 5.5.

Abraço
Fiat 127 Mk1 Abarth
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mini127man

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #782 em: 07 de Dezembro, 2007, 19:38:27 »
tem graça acho que essa é a medida que meti no mini! sei que em 2001 me custaram 68contos os 4 pneus montados e equilibrados, mas com um bom desconto...mas tb estavamos a falar de Yokohama A539!
'14 Nissan Qashqai 1.5dci
'07 Opel Corsa 1.3cdti Van - For SALE!
'06 Mercedes A150
'96 Opel Frontera 4x4 2.8TDi
'91 Fiat Uno Turbo I.E.
'73 "Cicciolina" 127mk1

'13 SYM GTS 125i
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PeteCunha

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #783 em: 08 de Dezembro, 2007, 16:27:31 »
ehehehe, pois... pneus baratos ja eram... :P

vou mas é comprar uns nankang a 50 euros (165/55 r13) para andar uma temporada á experiencia... :P

Rui Felizardo

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #784 em: 05 de Janeiro, 2008, 22:06:02 »
Boas! Seria possível dar-me umas dicas sobre como arranjar peças de chaparia para o 127? Obrigado desde já, uma pessoa com experiência tem sempre uma opinião que se deve procurar ;)

gilberto

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #785 em: 07 de Janeiro, 2008, 23:04:45 »
Boas

eu envio-lhe alguns contatcos por e-mail, mas se tiver um pouco de tempo para procurar, algures numas das paginas deste restauro eu coloquei os contactos de onde consegui as peças de chapa.

Abraço :fiat:  
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Rui Felizardo

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« Responder #786 em: 08 de Janeiro, 2008, 00:35:59 »
Obrigado pelo info Gilberto, conhecimento nunca é demais :)

Leão da Estrada

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #787 em: 12 de Janeiro, 2008, 02:51:05 »
Boas.

Apesar de já ter tido oportunidade de o fazer telefonicamente, mais uma vez ( e vou repetir palavras já muito utilizadas durante este restauro ) quero apresentar aqui os meus Parabéns pelo magnifico restauro. Está simplesmente Fantástico!

Acho que foi um trabalho muito bem feito e com muito bom gosto em todos os pormenores, apesar de ter alguns pequenos pormenores que pessoalmente não aprecio ( não punha no meu ) não critico pois os gostos não se discutem e que com este resultado final deixam qualquer pessoa sem moral para apontar seja o que for...

Mais uma vez, muitos Parabéns!

Saudações.

Leão da Estrada

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« Responder #788 em: 12 de Janeiro, 2008, 03:16:53 »
Citar
Os podres no meu começam mais ou menos nos buracos redondos para o ar, assim deve precisar mesmo da frente toda que ja passa os 100 euros :(

Na famoto, em relação à meia trazeira, disseram-me que só tinham para o 900C, será igual à do mki??
Agora "apanhei" eu com ela...

Queria meia traseira, disseram-me que tinham uma para o 900/C mas que também dava para o mkI...

Chegou hoje, é a meia frente... Mas se calhar até vou ficar com ela, o principal problema da frente do meu é estar toda podre precisamente no avental inferior, do pára-choques para baixo.

Luke

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« Responder #789 em: 12 de Janeiro, 2008, 03:26:39 »
isso é meia traseira a frente é diferente! e não é de 900C segundo me parece
« Última modificação: 12 de Janeiro, 2008, 03:27:04 por Luke »
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Evaristo

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #790 em: 17 de Fevereiro, 2008, 14:23:43 »
boas
sera ainda possivel arranjar um filtro de ar abarth para um carburador duplo

abraço

Nuno Dias

  • Giannini

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« Responder #791 em: 18 de Fevereiro, 2008, 10:47:28 »
tens um no ebay, vou procurar o link pra te dar

 

Nuno Dias

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« Responder #792 em: 18 de Fevereiro, 2008, 10:52:48 »
www.ebay.it
procura por este numero 360023017069  
 
 

Evaristo

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O restauro do meu fiat 127 MK1
« Responder #793 em: 18 de Fevereiro, 2008, 21:50:05 »
boas
obrigado pela informaçao
tens um carro 5*
abraço
« Última modificação: 18 de Fevereiro, 2008, 22:33:39 por Evaristo »

gilberto

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« Responder #794 em: 20 de Março, 2008, 22:19:07 »
:aviso:

Enquanto arrumava as fotos antigas, encontrei as fotos do fiat em que aprendi a conduzir,"carro Magnifico" foi este carro que me deixou apaixonado por os fiat 127 mk1, com apenas 13 anos comecei a dar as primeiras voltas, aos 17 anos ja andava com ele em plena cidade de Braga, tive muitos picansos com carros teroricamente mais potentes , mas a verdade é que deixei muitos deles envergonhados.
Em 1997 quando eu estava a tirar a carta a minha Mãe teve um acidente com ele e infelizmente acabou por ir para a sucata, estava eu a um passo de poder andar com ele sem medo (com carta) e foi-se...
A paixão nunca saiu e sempre disse que se podesse haveria de ter um fiat 127mk1 branco, felizmente hoje tenho !!
Fiat 127 Mk1 Abarth
Fiat Punto 176 1.2 16V 86CV