Combustíveis com ISP, IVA e inflação

[go-between]

LOL (lol)

Agora, o ambientalismo também é motivo para irema aos bolsos de quem trabalha!

Nao se deixem enganar! A resoluçao dos nossos problemas ambientais passam pelas alternativas aos combustiveis fosseis e nao apenas pela reduçao do consumo destes!

Agora, está na moda o ambientalismo e os politicos aproveitam essa moda para aumenta os impostos!!

É po ambiente! O ambiente anda com falta de dinheiro!

[Punto]

Nós portugueses já somos roubados de 1001 maneiras e ainda querem ajudar os ladrões a roubarem mais?? Isto está a ficar uma comédia digna de um filme não vai tardar muito para reinar a anarquia por causa da procura de combustivel, vai ser só roubos...

[SAITAM TD]

A esses Srs não lhes custa, por saí dos nossos bolsos tanto o combustivel como as viaturas em que se deslocam, felizmente que não têm seguro senão tambem pagavamos :yes:  

[Tiffosi]

Portugal tem a Gasolina mais cara da UE antes de impostos


Portugal encerrou a primeira metade do ano em curso com os preços dos combustíveis mais caros da União Europeia, ou seja, mesmo antes de ser aplicada a tributação obrigatória, o preço da gasolina é o mais caro de entre os 27 estados-membros. No caso do gasóleo temos o quarto preço mais alto. Curioso é o facto de o valor do barril de crude ter vindo a descer a mínimos históricos.

Os preços do petróleo encerraram a primeira semana de Julho registando uma queda assinalável, pressionados pela valorização do dólar. Deste modo, em Londres, o barril de Brent para entrega em Agosto desceu 1,56 dólares, ou 2,4%, para os 64,05 dólares. Antes, o crude tocou os 63,26 dólares, mínimo desde 28 de Maio. Em Nova Iorque, o barril de West Texas Intermediate baixou 2,70 dólares, ou 4,1%, fechando nos 64,03 dólares. Durante a sessão, os preços atingiram os 63,40 dólares, o valor mais baixo desde 28 de Maio.

Apesar deste cenário, Portugal terminou o primeiro semestre do ano com os preços dos combustíveis mais caros de entre os 27 países membros da União Europeia. Se não levarmos em linha de conta os impostos, o nosso país é mesmo assim o que pratica o preço da gasolina mais caro da UE. No caso do gasóleo temos o quarto preço mais alto.

Fica assim patente que em Portugal o preço dos combustíveis, desde o início de 2009, tem subido mais do que a média dos países da UE. Isto no caso dos preços sem impostos. Porque quando analisados os preços com impostos, a evolução é um pouco diferente, de acordo com dados fornecidos pela Comissão Europeia.

Fonte: Motores

[GT Abarth]

Mais areia para os olhos do Zé Povinho 

[BlueCat]

Ou seja cai a máscara às petroliferas tugas... Ah e tal a culpa é dos impostos!

FDPs!

[GT Abarth]

Ou seja cai a máscara às petroliferas tugas... Ah e tal a culpa é dos impostos!

FDPs!

Não podes separar as petrolíferas da escumalha que manda.
Cá estaremos para ver daqui por uns anos alguns caciques que formigam pelos centros de poder a terem tacho nas mesmas.

[Tiffosi]

Pagamentos com cartões podem ser suspensos

ANAREC quer suspender, provisoriamente, pagamentos com cartões de débiito e crédito nos abastecimentos

A Associação Nacional de Revendedores de Combustíveis (ANAREC) está a encetar contactos juntos dos seus associados, no sentido de suspender, temporariamente, a aceitação do pagamento dos abastecimentos através de cartões de crédito e débito.

Na origem desta intenção estão as taxas actualmente cobradas pela Unicre, que a associação não considera nem justas nem equilibradas. “A título meramente exemplificativo, num pagamento de 25 euros efectuado com cartão de débito ou crédito, as taxas cobradas pela Unicre importam um decréscimo entre 30 a 35% da já de si reduzida margem de comercialização dos revendedores de combustíveis”, afirma a ANAREC, em comunicado oficial.

Ainda segundo a associação, “a taxa de 50 cêntimos aplicada em qualquer pagamento efectuado com cartão de crédito reverte integral e directamente para a instituição bancária emissora do cartão e não para os revendedores de combustíveis, como, erradamente, pensam muitos consumidores”.

A ANAREC pondera ainda a possibilidade de apresentar queixa formal junto da Autoridade da Concorrência, sustentando a sua argumentação na “forma como a Unicre utiliza a sua posição dominante no mercado”.

Fonte: Auto Motor