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Não gostas de ? é a única marca que atinge um estatuto no mundo automóvel que é impossível alguma vez alguém ter.Antes da Guerra tinhas Duesemberg, Isotta-Fraschini, Rolls-Royce, Bugatti e Alfa Romeo bem acima do resto, mas nunca ninguém imaginou que podia existir uma coisa como a Ferrari.
Eu só acho que o engano aqui é a comparação entre um Passat de 97? e um Fiat Uno
Hybs, tal como tu comprei um FIAT Uno (carro urbano e maltratado por excelência) de baixo custo.Estamos a falar de 250/300 €, menos do que um simples frigorifico ou TV.Claro que para custarem esses preços vão precisar de mimos para poderem ser utilizados.Se fossem R5, AX, era o mesmo.
mas turbo neste uno é coisa que nunca vai entrar amigo!e eu li montes de coisas de diesel, pois sempre tive carros a diesel...gasolina nunca foi o meu forte!!mas posso-te dizer algo que secalhar já sabes, as dumps também já funcionam em diesel LOLOL
Sim, estou a falar das dumps mais rudimentares, as que existem hoje já são a evolução.Eu já trabalhei em diesel (reparação de bombas injectoras, injectores etcetcetc...)
explica lá essa que eu na percebi as dumps SEMPRE se poderam montar num diesel mas têm exactamente a mesma função na natureza que casais do mesmo sexo
lês-te mal amigo!lê novamente o que escrevi....num carro a diesel com turbo têm quase o mesmo efeito que um carro a gasolina, so por dizer que é mais pelo barulho do que pela função!!!!mas primeiro le o que escrevi, não disse SEMPRE...
mas digo eu, sempre se poderam montar MAS não servem função NENHUMA.a função de uma dump não é fazer barulho, para isso tens uma buzina se vais pela do fazer barulho tens aquelas que até numa bicicleta montas tecnicamente falando para uma dumps num diesel fazer barulho estás a perder rendimento