Fiatistas
Tecnica => Projectos / Alterações / Preparações / Tuning / Som e Imagem => Tópico iniciado por: PeteCunha em 26 de Abril, 2007, 10:49:17
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ppl... aki fica um post das pekenas alterações que vou fazendo no meu cinquecento...
pra já já encomendei o kit de admissão de ar...
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_28.jpg)
tb já ando a pensar em trocar os travões... os meus já estão a chiar... assim qdo trocar de pastilhas, troco por umas boas... e se calhar invisto tb nuns discos especiais... já agora, ukek os entendidos acham?
darth... bute lá montar o kit de admissão? ehehehe
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ahhahaha
mt bom, mas isso daquinada voa :D
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tarox, 94 mais iva.. se quer manter as mesmas bombas :d_grin:
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gostava de por um kit desses no meu 900 mas tenho receio k consuma mais .
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gostava de por um kit desses no meu 900 mas tenho receio k consuma mais .
Para o teu é diferente :yes: .
Mas eu fiz um artesanal na altura para o meu 900 e para este :d_grin: .
Já te disse como é :d_grin:, é quando quiseres. :d_naughty:
E consome mais? só se for por estares sempre a carregar o pé para ouvires o filtro (lol)
o Pete teve sorte em arranjar este em stock, eu estou á espera há mais de um mês pelo meu :d_uh:
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consome mais se tiver maneira de respirar mais (leia-se escape)
se entra mais ar, tem de entrar mais gota
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bem, desde já quero agradecer a ajuda fiatista que me surgiu, por parte do eng. darth vader... uma makina de pessoa... disponibilizou-se a estragar 3 horas de uma tarde de sabado para me montar o tão esperado kit de admisão directa...
bem, cheguei por volta das 3h... e o darth nao perdeu tempo a mandar-me pa dentro da super garagem dele... cheia de miniaturas de pópós e motas e posters de makinas, lindos! :love: :love: e ainda disse que tava tudo mal arrumado (se ele visse a minha! ui!) :P
bem... em 5 minutos tinha o sitema de admissão de ar original todo no chão... :P
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_29.jpg)
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_30.jpg)
o gajo sem fitramentadura... :P
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_31.jpg)
a primeira fase completa (instalar o filtro), á partida, parecia a mais dificil, mas como dps tive oportundade de constatar, nao era...
a parte mais dificil (segunda fase)... direccionar e prender o tubo do "ar fresco"... aki pode-se o eng. darth a tentar prender o tubo ao parachoques... bem depois de ter desviado a maluca da bozina que tava mal colocada, mesmo á frente da entrada de ar do para choques... grande obra senhor eng. darth!!! :)
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_32.jpg)
e eis que o resultado final está á vista :love:
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_34.jpg)
dps do trabalho feito, a volta de treino, dada plo enginheiro (que elogiou a caixa de velocidades, e a direcão do menino)! épá... até me arripiei a ouvir o cantar do menino! uiiiiiii, parece um leão...
épá, mais uma vez agradeço a disponibilidade do darth, que sempre achei um mén á maneira, e mais uma vez se mostrou a simpatia do eng. mecanico de serviço... a familia fiatista tem destas coisas, é verdade!
dps lá fui eu todo contente dar uma volta mais a "maria" até aos lados do guincho, a ouvir o novo rugir da fera... épá... mto cool mesmo! tou super contente com o investimento!!! espero que gostem das fotos, e da reportagem! thanks!!!
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_36.jpg) :love: :love:
é caso para dizer... meti um filtrozito, e sobrou um caixote de peças... (oh sr, eng. darth... como é que foi capaz? :P )
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Sim sim, no que toca a solidariedade FIATISTA já tivemos boas provas disso!
:palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas: :palmas:
Agora é pé ligeiro pois ele irá mamar um pouco mais... :t_up:
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your welcome :d_finger:
Espero que gostes e nao te queixes que ele está a gastar mais se estás sempre a meter o pé (lol)
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vou ter é que passar a usar gasosa 95 de novo!!! senão, tuo tramado! :P tá 5 estrelas...
fui agora á norauto á procura de toclantes da abarth e nada, tão esgotados... comprei um marcador para pintar o pirelli dos pneus!!! :P :love:
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ficou mto fixe mesmo...
espero ouvir o rugir no proximo encontro... :d_grin:
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então e que tal agora arranjar maneira de iolar o bicho para n ir buscar ar quente e só puxar ar pelo tubo?
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torneiro e pessoal que trabalhe em chapa mas também verdade seja, se a kn anda por cá há tanto tempo e os faz assim.... :d_smoke:
o meu está assim com admissão kn artesanal e quando vier esta para mim assim vai ficar :yes:
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:t_up: :t_up:
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eu tava a pensar abrir uns buracos na grelha da frente... para melhorar a entrada de ar... mas nao sei até que ponto melhora... vamos a ver... :) plo menos assim tá do melhor mesmo! :) só me apetece é andar de carro! lol
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ficou fixolas, boa continuação
abraço
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eu tava a pensar abrir uns buracos na grelha da frente... para melhorar a entrada de ar... mas nao sei até que ponto melhora... vamos a ver... :) plo menos assim tá do melhor mesmo! :) só me apetece é andar de carro! lol
pot akaso tb axo k a gralha esta um pouco fechada demais.
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tem de ficar mais aberta assim ? (lol)
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:omg: :omg: :omg: :omg: :omg: :omg: :omg: :omg:
:t_up:
Maluquinhos da serra.... :t_up:
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calma que este é para o projecto :d_evil:
mas este tópico é do pete e, mr. pete :pimba: :pimba: , não te ponhas a cortar nada!! só tens esse e é para manter assim. depois explico :d_evil:
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eu bem me parecia que tu ias agarrar-te ao para choques!!! eu disse...
mas eu tava a referir-me á parte de cima do parachoques... akela logo a baixo do capot...
repara: (http://img452.imageshack.us/img452/5034/imagem87zn5.jpg)
já agora, qto é que custa um parachoques para o cinq??? queria comprar um se nao fosse mto caro para experiencias... tb fazia o mesmo que tu, mas nao abria esse buração... deixava as "grelhas" que estão lá...
tipo assim: (http://img462.imageshack.us/img462/6084/untitled2xz7.jpg)
hein? que tal??? :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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ou abres a outra entrada mas depois tens de a proteger por causa da porcaria que entra ou compras tubo do que tenho e no verão faz o tubo chegar cá abaixo. agora estragar esse para choques não :pimba:
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fogo... cortes do caneco, ficava bem fixe... nem que seja só pela trabalheira que me deu a pintar no paint! loooooool
eu sei... a matricula em preto é que dá mau aspecto! parece que fica tudo mto preto! eheheheh
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assim? (http://img469.imageshack.us/img469/9438/untitled2fl9.jpg)
:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :P :P
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nao vou estragar este para choques, nao... já o paguei bem caro! eheheheh, são só estudos!!! :P
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este tem turbo com 120 cavalos vês algum corte? :pimba:
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uma coisa é low profile e só o faço porque tenho cá um de sobra senão nao lhe tocava! (lol) (lol)
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the best para mim. o choques é abarth mas sem os farois :d_naughty:
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uma coisa é low profile e só o faço porque tenho cá um de sobra senão nao lhe tocava! (lol) (lol)
Ó meu:
Que jantes são estas?????????? a do cinc. cinzento?????
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uma coisa é low profile e só o faço porque tenho cá um de sobra senão nao lhe tocava! (lol) (lol)
Ó meu:
Que jantes são estas?????????? a do cinc. cinzento?????
smoor :love:
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:love:
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Gostei !
Agora a marca e o site faxavor e já agora preço...........
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não vais querer saber os preços de certeza (lol)
http://www.dubmeister.co.uk/ (http://www.dubmeister.co.uk/) vê smoor
120 libras cada uma!!! :red:
original : http://www.smoor-felgen.de/ (http://www.smoor-felgen.de/)
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Dasssssss..... que os bois são mais ladrões que nós em Portugal..........
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darth,... o amarelinho da primeira foto, tem o choques como eu gostava
ele abriu alguns rasgos de baixo... se comparares com o choques original, está bem mais arejado!!!! até tá mesmo ao meu gosto... e cá pra mim, entre o choques e o capot tb está aberto... :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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Dasssssss..... que os bois são mais ladrões que nós em Portugal..........
(lol) (lol)
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Hum... se calhar tens razão, :d_smoke: vou-lhe perguntar o que fez e a ver se me manda umas fotos em pormenor :d_naughty:
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isso ek era serviço!!! :P :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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mail enviado :d_evil:
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hum.. ainda não respondeu mas estive a ver algumas.
e acho que agora está assim (lol) mas estou a aguardar :d_grin:
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:love:
a entrada do lado direito está mesmo aberta :yes:
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:d_cool:
mas era assim e junto ao capot esta fechado
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:t_up:
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tou a ver darth... para mim, é como tá na ultima foto que eu curto mais... eu pessoalmente nao curto o choques totalmente aberto da parte de baixo... acho que fica demais... gosto de ver a "greha" original... mas rota... (como tá na ultima foto, ainda podia abrir a meio...)
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Esta ultima é como vai ficar o meu :d_finger:
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eu quero ver isso! :P
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já recebi as fotos, mudou a frente outra vez (lol)
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:love:
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uuuuuuuuuuuuuuuuuiii!!! :P :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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Frente do Abarth mas sem os farois para como diz ele, for more intake air :d_evil:
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fica mto catita mesmo! sim senhor! :P :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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mt giro!!!!
boa continuaçao nos projectos :D
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e agora com os tubos vermelhinhos? (ondek eu já vi estes tubos??? :P )
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_38.jpg)
obrigadão Darth, mais uma vez! :)
:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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ja tiravas akele escudo do colector... ja davas uma limpeza ao motor :D
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pois... tb já olhei 20 vezes para ele... uma coisa de cada vez... tlv amanha! :P
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é o que eu digo!
isso daquinada inda voa :P
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pergunta... akela "grelha" n ficava mais gira a preto fosco?
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pois... tb me parece que sim... faz parte do projecto, pintá-la de preto... :P
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então arranja lixa fininha, compra uma lata de preto carbono e chega-lhe mecha!
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ficou 5*, continua
abraço
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Ficou todo catita sim senhor B)
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tou a gostar sim sr!! :t_up:
no meu tenho aquela saida dos colectores de escape tapada.. se não a tas a usar só te ta a aquecer o motor.. ñ ser pa mais nda.. tapa-a com uma fita isolante..
ah e se queres mais entrada de ar, akela grelhazinha entre os faróis podes dar-lhe uns furinhos de berbekim com um furo bem pequeno, varios claro, de maneira a que fiquem alinhados.. e depois talvez dar-lhe uma pintura.. e opinião pessoal, pintavas era de preto.. e mais uma pa "intake" podias abrir o parachoques do lado do IT da matricula e meter-lhe aquela borrachinha preta.. mas não vai ser barato.. a não ser que vás pela opção das 4 da manhã e uma chave de fendas ao carro do vizinho (lol)
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A opção das 4 da manhã desde que não venha para a minha banda (lol) (lol)
Mas também a caçadeira carregada com sal grosso anda por cá (lol)
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ehehehe, nopes... tá descançado darth... eu só faço isso qdo for á madeira!!! eheheheheh
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ai de ti!!!!! tive de a comprar mesmo na Fiat.. parece que é mm tipico destes carrinhos estas coisas "desaparecerem" .. mas lá o bate chapas deitou uma cola que não sai tão facimente e se sair leva o parachoques! (lol)
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tou a brincar disconneected... é na boa... tenho de ver se mando vir isso da fiat... nao deve ser assim o fim do mundo de guito! :P
vamos com calma... temos tempo.... :)
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kndo veres o preço té choras! :d_finger: :violino:
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vejo-o já... calma... :P 22 euros com iva... :P
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vê, 22€ pr um pedaço de borracha!!! nda disto acontecia se tivesse um marbella, pr esse preço tinhas um para.choques inteiro! (lol) :buba:
paaah ñ sei, mas acho que fui enganado.. lembro-me do homem na fiat falar em 30€ ou o k era :buaaa:
só mm vendo o papel da revisão..
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ai de ti!!!!! tive de a comprar mesmo na Fiat.. parece que é mm tipico destes carrinhos estas coisas "desaparecerem" .. mas lá o bate chapas deitou uma cola que não sai tão facimente e se sair leva o parachoques! (lol)
Só faltava mais essa .. Levarem-te o pára-choques! LOOL Tadinho do cinky! :yeah:
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vejo-o já... calma... :P 22 euros com iva... :P
O meu marido fica transtornado .. 22€ por borracha! LOLOLOL Tadito!
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Esse cinky tá espectacular! :love: :love: :D
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:pimba: . não é borracha mas sim um bocado de plástico :red:
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:pimba: . não é borracha mas sim um bocado de plástico :red:
Desculpe mestre! :hail:
Plástico!!! eu ja fico de rastos a ver isto! so em peças ja devo ter montado meio cinquecento kse por inteiro! LOL
é o k da comprar por amor um cangalho! :violino:
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pois... eu tb já gastei mto guito com o raio do carro... talvez por isso é que cada vez gosto mais do pekeno "pontinho vermelho"!
qdo lhe peguei á 3 anos, nao parecia o mesmo carro de hj... tenho o prazer de dizer que está a trabalhar mto bem, que nem um relogio!!!
assim espero que continue por mto tempo! :P e se possivel que ainda melhore! :)
obrigado plos comments :P
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pois... eu tb já gastei mto guito com o raio do carro... talvez por isso é que cada vez gosto mais do pekeno "pontinho vermelho"!
qdo lhe peguei á 3 anos, nao parecia o mesmo carro de hj... tenho o prazer de dizer que está a trabalhar mto bem, que nem um relogio!!!
assim espero que continue por mto tempo! :P e se possivel que ainda melhore! :)
obrigado plos comments :P
:palmas:
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ja comprei papel autocolante preto... vou fazer uma brincadeira na tal grelhazinha para pintar de preto... vamos lá ver o que sai de lá! :)
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ja pintaste isso de preto?
olha que se ainda ñ pintaste tenho uma sugestão a fazer!!! :t_up:
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este está pintado de preto. vê como preferes :t_up:
Eu deixava como está :t_up:
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:d_evil:
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:d_grin:
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este está pintado de preto. vê como preferes :t_up:
Eu deixava como está :t_up:
ta com melhor aspecto tá! :palmas:
e o 2º 500 ta ouro só ñ gosto dakelas pestanas nos farois :D :t_up: :tasla:
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deixem-me lá brincar com o papel autocolante... amanha de manhã acabo o resto e posto uma foto pa vcs verem... :P gostei da ultima hipotese do dart... que tem a parte de baixo do xoques pintado de preto tb... tá catita, nao acham? :)
pois é disconnected... o 2º cinq tá lindo mesmo!!! 5 estrelas, tb só tirava as pestanas! :P e mudava a matricula para a do meu tb! :P e já agora o registo de propriedade... eheheheh
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é certo que nao se nota mto... mas eu gostava de ver as riscas da tal grelha em vermelho... por isso mesmo que opte por pintar a grelha de preto (junto aos capot) pinto tudo, mas deixo as partes mais á frente vermelhas... para ficarem os riscos vermelhos... :) só para ser diferente... de qq forma aki fica a foto dessa mesma grelha com o fundo em preto! :) mal se nota... :)
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_12071_3.jpg)
:P
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eu axo k toda em preto ficava bem.
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tenho de concordar co Spayz!
tda em preto, apesar de té tar original! ;)
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Mr. Pete! :aviso:
preciso de um favor :d_grin:
tira-me fotografias por favor com pormenor do teu tecto de abrir com o forro pois eu comprei um novo e não percebo nada das peças! :smasher: :smasher: :smasher:
tens 5 minutos (lol)
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Não estou a perceber, :boxe: os 5 minutos já passaram :d_umpf:
(lol) (lol) (lol) (lol) (lol)
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ahahaha! tá boa tá!
que peças compraste? só o forro do air.top e akeles parafusos??
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txi... peço desculpa darth... nao tinha visto o teu pedido... vou tratar disso assim que puder... :P
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ahahaha! tá boa tá!
que peças compraste? só o forro do air.top e akeles parafusos??
:yes:
e não percebo nada desta m##$$%%!!!! :pimba:
Vem com um elástico em V mas que raio!!! :smasher: :smasher:
O snr. Pete então? não estou a perceber, há mais de 10 m que estou aqui e não há fotos (lol) (lol)
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(lol)
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sr darth... vê lá se dá para ver... :P
(http://img503.imageshack.us/img503/8445/dsc04061ny2.th.jpg) (http://img503.imageshack.us/my.php?image=dsc04061ny2.jpg) o belo do meu tapa sol!
(http://img503.imageshack.us/img503/3387/dsc04063tv5.th.jpg) (http://img503.imageshack.us/my.php?image=dsc04063tv5.jpg) o belo do suporte, visto por dentro...
(http://img503.imageshack.us/img503/9066/dsc04065en4.th.jpg) (http://img503.imageshack.us/my.php?image=dsc04065en4.jpg) o suporte e o tapa sol antes de aparefusar...
(http://img503.imageshack.us/img503/5276/dsc04066bq9.th.jpg) (http://img503.imageshack.us/my.php?image=dsc04066bq9.jpg) o belo do aparafusamento (eu gosto especialmente de aparafusar! vcs nao gostam?) eheheheheh
espero ter ajudado a esclarecer a sua duvida, sr. eng. darth... cá pa mim nao tens nada assim, ehehehe
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hmmm k estranho! fizeste alguma modificação nisso? é que o meu é um pco diferente!
aquela tampa pa tapar o sol , a tua prende a meio, a minha é um parafuso de cada lado.. pelo menos se bem m lembro! prk o meu ta guardado, nunca uso o tampo, mas é diferente.. nunca habia bisto! :d_roll:
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pois... eu nao fiz mod nenhuma, no meu caso vinha assim... nao sei lá pkek está assim! :P
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estou a pensar investir numas meninas destas... será que são boas? alguem tem material da macrom? o nome nao me é desconhecido, mas nao conheço ninguem que tenha... queria ouvir uns feedbacks antes de investir... umas colunas para a frente pó meu bolinhas...
http://www.macrom.it/EN/speakers/m2/m2s.41_381.htm (http://www.macrom.it/EN/speakers/m2/m2s.41_381.htm)
http://www.kartunes.online.pt/loja-auto/pr...9f2fd1f38347d40 (http://www.kartunes.online.pt/loja-auto/product_info.php?cPath=24_180&products_id=10&osCsid=466baf9b7b1b2b2899f2fd1f38347d40)
ukek me dizem? :)
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:d_evil: Colunas para a frente deixa-te de disparates :pimba: e vai á praça de espanha comprar umas hertz com a medida para o sitio dos cinquecentos. até te trocas com o som :d_evil:
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hmmm k estranho! fizeste alguma modificação nisso? é que o meu é um pco diferente!
aquela tampa pa tapar o sol , a tua prende a meio, a minha é um parafuso de cada lado.. pelo menos se bem m lembro! prk o meu ta guardado, nunca uso o tampo, mas é diferente.. nunca habia bisto! :d_roll:
esse é que é o meu problema!!!
o meu tb tem no vidro 2 parafusos e 2 encaixes á frente e o foro que me venderam igual ao do Pete não encaixa. Ainda por cima mandaram um elastico e nao tem nada a ver com aquela peça em metal que ele tem.
Vou á fiat amanhã
:boxe: :boxe: :boxe:
Obrigado Pete :yeah:
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na boa darth... sempre ás ordens... desculpa lá teres que esperar um cadito mais que meia hora... nao tinha a makina fotografica cmg... só espero que na fiat te possam ajudar!!!
qto ás colunas... curti akelas, pk têm os tweeters (e um dos que tenho no carro deu o berro) e tem tb os "crossovers" e o woofer é de 10 cm... no cinq nao cabe lá mais que 10 cm! :)
será que a hertz tem um conjunto do estilo? o que eu quero é mesmo isso... um conjunto de woofer+crossover+tweeter... em que o woofer nao pode ter mais que 10 cm...
qto á praça de espanha... ao sabado pode-se lá ir bem? nunca lá fui... ondek deixo o carro para lá ir? lol (malvada ignorancia...) ehehehe
:) :) :P
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podes ir la na boa ao sabado...eu comprei la umas hertz po meu civic e fikei mto satisfeito...quanto ao estacionamento da parte de tras da feira arranjas sempre um lugarito...
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o lugar é em cima do passeio... é a unica parte mais xata... mas arranjas sempre lugar... pah as colunsa de vias separadas sao sempre mais caras que as outras... e sinceramente não axo q a diferença de preço compense...
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penso que melhor que as que la tenho são de certeza! :P
as macrom por 70 euros até nao são tão caras como isso... até os 60/70 euros dou na boa... :P
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penso que melhor que as que la tenho são de certeza! :P
as macrom por 70 euros até nao são tão caras como isso... até os 60/70 euros dou na boa... :P
pelo que sei as hertz são 30 euros cada uma e vou por lá passar um dia destes :d_evil: . cabem no sitio e dão som de estoiro :d_finger:
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hmmm k estranho! fizeste alguma modificação nisso? é que o meu é um pco diferente!
aquela tampa pa tapar o sol , a tua prende a meio, a minha é um parafuso de cada lado.. pelo menos se bem m lembro! prk o meu ta guardado, nunca uso o tampo, mas é diferente.. nunca habia bisto! :d_roll:
eras um porreiro se puseres uma foto disso :d_grin: . e se não o quiseres podes sempre mandar para cá (lol)
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darth... mas essas colunas nao sao um conjunto de tweeter mais woofers, pois não???
serão algo parecido com isto???
http://www.kartunes.online.pt/loja-auto/pr...91ecb083b263580 (http://www.kartunes.online.pt/loja-auto/product_info.php?cPath=24_62&products_id=827&osCsid=11f12dc3bd4feb4ab91ecb083b263580)
:P
ou com isto???
http://www.kartunes.online.pt/loja-auto/pr...dc5782c905138d8 (http://www.kartunes.online.pt/loja-auto/product_info.php?cPath=24_62&products_id=517&osCsid=b53179a666870bcbfdc5782c905138d8)
:P :P
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Pete as colunas da macrom são boas pois quem as fabrica é a Alpine por isso quanto ao som de qualidade nelas tens de certeza.Teem uma excelente resposta de alta e baixa frequencia. :t_up: :yes: :yes: :t_up:
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darth... mas essas colunas nao sao um conjunto de tweeter mais woofers, pois não???
serão algo parecido com isto???
http://www.kartunes.online.pt/loja-auto/pr...91ecb083b263580 (http://www.kartunes.online.pt/loja-auto/product_info.php?cPath=24_62&products_id=827&osCsid=11f12dc3bd4feb4ab91ecb083b263580)
:P
ou com isto???
http://www.kartunes.online.pt/loja-auto/pr...dc5782c905138d8 (http://www.kartunes.online.pt/loja-auto/product_info.php?cPath=24_62&products_id=517&osCsid=b53179a666870bcbfdc5782c905138d8)
:P :P
:yes:
como alguem me disse, tu nao te passa pela cabeça o som que isso dá.
a titulo de exemplo, eu tenho colunas da focal também deste genero atrás mas um pouco maiores e quando pus o sub da hertz quis por umas maiores que tenho da focal também com tweeters em separado. Quem me montou o som, olhou para mim daquela certa maneira e disse: ok, primeiro montamos assim e se não estiveres satisfeito e ponho as maiores. resumo: ainda estou com as mais pequenas no sport.... (lol)
mas tu é que sabes :yeah:
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pois... akelas que tinhas no encontro... davam um bom som, e especialmente com uma grande fidelidade, que é o que se quer!!!!
eu tb trocava as minhas jbl da chapeleira... mas prontes... não é agora... :P
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tenho um mt melhor que vces :d_smoke:
um radio de cassetes com 500 anos que não se desliga, é preciso desliga-lo todas as vezes.. e umas colunas que funcionam as 2 bem quando lhes apetece (lol)
no country side, nas altas montanhas da ilha é um espectaculo.. quando apanha qualquer coisa .. (lol) sñ apanha canárias! :point: (lol)
vou seguir os vossos exemplos e investigar, axo k ja vai sendo tempo! ñ? :D
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épá... alguem aki do forum tinho um radio dakeles portateis, para ouvir os relatos... com uma fitinha, que pendurava no espelho!!! e quem nao tem cão caça com... :P
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épá... alguem aki do forum tinho um radio dakeles portateis, para ouvir os relatos... com uma fitinha, que pendurava no espelho!!! e quem nao tem cão caça com... :P
ahahah essa era boa de se ver era!
com o carro parado talvez funcasse, mas depois a andar dava 3 voltas no ar e desintegrava-se no asfalto! (lol)
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(http://www.cel.ro/images/Products/100ca1.jpg)
hj comprei umas destas!!! metem as antigas sony a um canto! :P windo! :love: :love: :love: :love: :love:
(Infos) (http://www.focal-fr.com/car/download%20fr/Access1/fichestek/100CA1.pdf)
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:uikabom: :tasla:
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parecem mto porreiras!! :palmas:
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bem... agora preciso de aconcelhamento para o sistema de travões da frente... :P
deram-me os seguintes preços...
Discos (o par):
Brembo Max (ranhurados) - 85 €
Tarox G88 (ranhurados) - 145 €
EBC Sport (ranhurados e semi-perfurados) - 147 €
Pastilhas:
Ferodo Premium - 28 €
Ferodo Racing - 61 €
EBC Green Stuff - 55 €
agora digam-me lá... fico bem servido com o conjunto mais barato (brembo max + pastilhas ferodo premium) ou por um pouco mais de investimento fico mto mais bem servido com um conjunto (tarox g88 + ebc greenstuff)??? isto em relação ao sistema de travagem de origem...
vá, ajudem-me lá a escolher... ehehehe need help! :P
ah, tou tb para receber o preço para a tubagem reforçada... mas isso é outra historia! ehehehe se for em conta invisto já, se for mto caro nao invisto! ehehehe
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Eu no Uno Turbo tenho os Tarox e posso dizer q valem cada tostão, agora tudo depende do que pretendes ao certo.
Se é para um uso mais normal, os Brembo acho q chegam, se pretendes uma coisa mais séria então força nos Tarox.
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e esses discos são coisa para durar mto tempo?
ou daki a um ano tou a trocá-los outra vez? (em uso normal)
por agora nao... mas daki a uns tempos quero ir brincar com cinq a um track day, mais alguns fiatistas! eheheheh por isso se os tarox durarem até lá invisto já neles... ehehehe
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Se isso é para o track day então aconselho-te mais a pores uns do Turbo ie, e discos Tarox para o Turbo ie tambem. Ou então pensa em mudar a jante para 14 e ai já metes algo melhor.
Eu no Ax que tinha para os track day's, pus travões 283 mm e Tarox e digo-te seriamente, ainda melhor do que fazeres grandes velocidades, é mais importante a travagem e o curvar no Estoril, por isso quanto melhor for a travagem melhor vai ser.
O ppl por vezes não pensa muito nos travões e ao fim de 2 ou 3 voltas já sentem os travões a ferver e a não fazerem a função devida. O meu Ax na hora e meia que lá andou, nunca se queixou de travões e mão do céu como aquilo travava.
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ehehe, nao é para track day... a minha ideia é manter este pópó sempre a andar do melhor... é o meu unico carro por enquanto, e enquanto nao tiver outro este é para estimar... se entretanto comprar um carro melhorzito para a famelga, aí sim, já posso brincar com o cinquecento... mas sempre com calma, pois é o meu primeiro carro e nao quero por nada rebentar com ele... a ideia de ir ao track day nao é senão para brincar um pouco e sentir as sensações de andar numa pista... eheheheh...
sou capaz de investir nos discos da tarox então... os discos de origem ja estão á mais de 4 anos no carro... se os da torox durarem tanto tempo então é mesmo isso que vou fazer...
trocar plos do turbo ie nao está nos meus planos... isso implica mudar mta coisa e tal... só quero mesmo uns travões bons... para o dia a dia, e tb para ir brincar se for caso disso! :)
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O que tu querias era por assim o teu pontinho :d_grin:
(http://img530.imageshack.us/img530/6387/cinquinoka1.jpg)
:omg: :uikabom:
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ehehehe, era mto bem era... mas isso é um VT nao é? :)
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ehehehe, era mto bem era... mas isso é um VT nao é? :)
Não, é mesmo realidade, podes ver aqui (http://www.officinabarbiero.it/cinquinobig.htm)
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ehehehe, então mas um rapido fotoritoco é o que?
cá chamamos-lhe um rapido vt! :)
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ehehehe, então mas um rapido fotoritoco é o que?
cá chamamos-lhe um rapido vt! :)
eu de italiano só :fiat: :alfa: :lancia: :iveco: :autobianchi: :ferrari: :maserati: (lol) (lol) (lol) (lol)
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ehehe, na boa... essa fase é qdo eu for fazer o camp nacional de rampas! :P com uma equipa formada aki por fiatistas... eheheheh (já agora qdo saír o euromilhões!) :) ehehehe
e qto aos discos e pastilhas? quero ouvir mais oupiniões... :P
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TArox :d_shades:
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tarox... vou apontar para eles... parece que os discos duram bastante tempo, por isso é um investimento para a prosperidade! ehehehe
e qto ás pastilhas? vale a pena investir já nas ferodo racing/ebc greenstuff ou pra já meto as ferodo premium (que são metade do preço) eheheheheh
ah, e já me deram o preço de 100 euros para os 4 tubos em malha de aço para o cinq... devo tb investir nisso, ou ele safa-se bem com os que tem? :)
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Por acaso, Tarox está na minha lista para quando precisar. Mas não vai ser para o Cinquecento. Vai ser para o Alfa. Com o peso que o gajo tem, aqueles discos empenam com alguma facilidade em condução mais empenhada... :d_umpf:
O Cinquecento, para mim, leva com umns "simples" Brembo que já lhe chega bem... :d_grin:
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zarb... és um bacano... tas a ver se eu poupo 50 euros na materia... e tás tb a deixar-me bem confundido! ehehehe se dissesses tarox era mto mais facil! :P
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:point:
Eu apenas dei a minha opinião, para o que farei no meu. ;) Por acaso está a precisar de discos novos. Irá levar na próxima troca de pastilhas. Como o meu Cinquecento não está muito evoluido a nível de alterações e para o que faço/ando com ele, os Brembo chegam-lhe bem. Assim poupo alguns trocos para encher mais o depósito do Alfa... :yes: :d_naughty:
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Pete, Tarox e EBC greeeeeeeeeen "superbock"!!
ñ gosto dos travões da Ferrodo, guincham, comem demasiado disco e rebentam jantes!!
os tarox é aquela base, pela boca do povo, parecem ser do melhor! :t_up:
se tas tão indeciso, mete às 4 tambores da Brembo cmo tem pos minis! só deixam de funcar quando pegam fogo! (lol)
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eheheh, assim tá melhor... mais opiniões é que eu gosto! :P
Tarox + greenstuff está realmente a parecer-me a melhor opção...
e as diferenças na travagem? irão mesmo notar-se? assim tipo da noite para o dia? ou é uma coisa mais leve? :P
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diria do dia pa noite se tambem usares o Oleo Castrol SRF ... vai continuar a travar até não haver disco ou bombas pa contar a historia.. :D
TÉ VAI FAISCAR LUME QUANDO TRAVARES A BESTA!!!!! :super:
(lol)
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eheheh, assim tá melhor... mais opiniões é que eu gosto! :P
Tarox + greenstuff está realmente a parecer-me a melhor opção...
e as diferenças na travagem? irão mesmo notar-se? assim tipo da noite para o dia? ou é uma coisa mais leve? :P
Tarox e pastilhas...tarox.
green stuff????!!! mas tu vais para o Autódromo todos os fins de semana? :pimba:
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não ha mal nenhum ter uma travagem k arranque tinta!!! só é bom, nunca se sabe quando se pode precisar!!
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Muito catita o carro, confesso que em Belem tive mesmo para o trocar! :D
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Dos pormenores técnicos que se louvava quando o Sport saiu foi o seu poder de travagem. Eu já não comento mais nada senão ainda me batem (lol)
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mas deixa la o rapazinho meter akeles travões!! mas quando os farois saltarem não me chamem! (lol) :point: (lol)
alem disso, se ha coisas em que se deve investir é a segurança, pr isso o proximo passo sugiro uma roll cage! :buba:
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Não digo mais nada (lol)
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eheheh, vcs nao se matem companheiros camaradas!!! :P
roll cage? :P ké isso?
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tou a gostar de ouvir opiniões... mas é claro que tenho sempre de olhar para os meus bolsos... e plo menos as pastilhas serão as mais baratas... pois não duram tanto como isso... os discos é devo optar plos tarox! :P
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já agora... fiz isto para afastar o tudo da saufage do filtro do ar... deve ter sido por isso que ele se soltou... que tal? fiz mal?
(http://img156.imageshack.us/img156/8227/dsc04156qi9.th.jpg) (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc04156qi9.jpg)
(http://img128.imageshack.us/img128/8661/dsc04157vb9.th.jpg) (http://img128.imageshack.us/my.php?image=dsc04157vb9.jpg)
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já agora... alguem era capaz de fazer um vt do meu cinq com as jantes BWA do zé foguete!?!?!?!? isso é que era bacano! :P
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Cuidado com essa tubagem!! :pimba: Eu não fazia isso, estás a torcer um dos tubos de circulação da agua que tem uma ponta em plastico....
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dá-me impressão que o tudo nao está mto "torcido"! mas plo sim plo não, o melhor é dar uma vista de olhos por akilo outra vez... é que nao sendo assim, não tu a ver maneira do tubo nao bater no filtro... :(
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não tas é a ver onde ta a torcer! é na entrada pa saufagem k tem de tar a 90º em relação a essa capa k tem ai.. tipo, no mm angulo de entrada k o debaixo .. não convem mt isso tar assim, mas se poderes, puxas essa braçadeira + po lado direito de forma a k fike mais em conta.. =/
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pois... é mesmo melhor olhar melhor para akilo... :( o carro agora tá parado... ando a gastar gasoleo com um suchi... por isso menos mal... :)
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e viva ao gasoleo, daki a uns dias tambem deito no meu amarelo a ver s é economico! (lol) (lol)
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ehehehe, é uma 1.9 turbo diesel... (space star) mas para ser sincero, akilo antes das 2000 rotações nao tem força nenhuma... vai tanta vez a baixo... nada como o cinq pah... tem logo a pujança disponivel a qq rotação! ehehehe
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e já agora ppl... concordam cmg que umas jantes BWA ficam melhor no cinq que as tsw que la estão agora? :) (digam que sim, vá lá!) eheheh
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hum... disse o sr Luisbar que umas velas de iridium era do melhor para a minha macchina... estamos a falar de um investimento de que "tamanho" de t€mpo? ehehehe
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concerteza que sera precisa alguma paci€ncia pa essas velas.. (lol)
maaaaas umas jantes BWA.. s fosse pa meter no meu metia umas assim
(http://speedalliance.com/wheels/images/hyper5zr_19-1.jpg)
mas pequenas, prai de r14 s houver! (lol)
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ah, mas eu queria era umas iguais á do zé foguete! :)
assim com este tratamento... :P que tal? :P
JANTE (http://www.fiatistas.com/forum/index.php?act=Attach&type=post&id=147817)
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não tas é a ver onde ta a torcer! é na entrada pa saufagem k tem de tar a 90º em relação a essa capa k tem ai.. tipo, no mm angulo de entrada k o debaixo .. não convem mt isso tar assim, mas se poderes, puxas essa braçadeira + po lado direito de forma a k fike mais em conta.. =/
:yes:
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as bwa acho que ficam bem, agora só vendo :d_grin: Pede uma emprestada :d_cool:
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Mas assim é que eu acho que o teu ficava bem e com uns espaçadores :d_evil:
Low profile :d_evil:
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hum..
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:P :P :love: :love:
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Como vês as de origem tb ficam bem :d_grin: , ou são as que ficam melhor :d_evil: .
As minhas ou vão ficar em preto ou antracite ou.. :love:
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:love:
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Lindo, sóbrio, underlook e os azuis e os verdes não chateiam :d_grin:
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hum... disse o sr Luisbar que umas velas de iridium era do melhor para a minha macchina... estamos a falar de um investimento de que "tamanho" de t€mpo? ehehehe
25 € cada..............................
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e valem cada penny... :d_grin:
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huuuuuuuum... 100 euricos, portanto... :P vamos com calma! :P
obrigadão!!! (darth... eu nao sei porque, mas nao vou á bola com as jantes originais... nao sei mesmo pk! :( )
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ha ca um no barreiro vermelho com as jantes originais pintadas de preto fica catita da um ar de boy racer :)
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eu sei que eu é que não sou bom da cabeça! :(
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eu sei que eu é que não sou bom da cabeça! :(
CONFIRMA-SE !!!!!!!!!!!!!!
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as originais, mante-las originais!! pintar as originais ñ m cai la mto bem, no maximo polidas.. e mm assim. :smash:
s fosses a te-las era com umas cookies pr dentro e ele rebaixadinho, ñ mexia mais!
essas BWA, xkece os espaçadores, e ja vai ficar a matar! axo! :)
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gostos são gostos :d_grin:
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oh darth... atão tu nao tavas com ideias de meter umas cd30 no cinquecento? :P
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já cá cantam os novos discos... e umas fotos para ilustrar o trabalho... :P
o material... :P
(http://img363.imageshack.us/img363/5334/dsc04231jt5.th.jpg) (http://img363.imageshack.us/my.php?image=dsc04231jt5.jpg)
a preparação dos discos, segundo o mecanico, para não vidrarem... :P
(http://img48.imageshack.us/img48/8891/dsc04237kv3.th.jpg) (http://img48.imageshack.us/my.php?image=dsc04237kv3.jpg)
um dos discos já preparado... :P
(http://img48.imageshack.us/img48/6054/dsc04236ta4.th.jpg) (http://img48.imageshack.us/my.php?image=dsc04236ta4.jpg)
o bacano no lugar... ehehehe :P
(http://img452.imageshack.us/img452/3699/dsc04240re4.th.jpg) (http://img452.imageshack.us/my.php?image=dsc04240re4.jpg)
o conjunto preparado! :P
(http://img505.imageshack.us/img505/1715/dsc04243dn3.th.jpg) (http://img505.imageshack.us/my.php?image=dsc04243dn3.jpg)
dps segui-se a mudança do liquido de refrigeração... aí está a aguínha velha... bem ferrugenta... :(
(http://img403.imageshack.us/img403/4893/dsc04247we2.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=dsc04247we2.jpg)
bem... foram só umas fotozinhas... sobre os discos ainda nao tenho a real ideia do seu poder, pois aconcelharam-me a fazer uma rodagem e eu nao quero abusar para já...embora ja tenha feito os 500 km á vontade...
bem, espero que curtam a reportagem, mesmo que curta...
cumpz, Pete :fiatistas: :fiat:
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muito fixe pete...sao ranhurados nao sao...
sabes se tambem existem para o meu... nao sei se sao iguais...
os do sport sao ventilados ne??
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estes discos podes usa-los no 900 sem problemas axo..
alias a travagem nas diferentes versões acho que não muda..
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ventilados não são... são só ranhurados... a primeira impressão é que travam bem melhor... dá-me ideia que tem menos tendencia a bloquear as rodas... tens que travar mesmo com mta força para derrapar... isto numa primeira impressão... eheheheh!
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se nao for mta indescrição quanto e k te custaram??
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discos 83 euros, se nao me falha a memoria...
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os discos não vidram, o que vidra são as pastilhas e com ranhuras... NUNCA VIDRAM! :) é para isso que as ranhuras la estão!
confirma se não está a travar menos... não bloquear rodas significa menos potencia de travagem
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O mecânico deu-te cabo dos discos!!! Fosgasseeeeeee!!! Se fosse o meu carro quando o fosse buscar e visse os discos nesse estado já não os queria!!
Quem vidra são os calços e é se forem de fraca qualidade!! Nunca tinha visto ninguém raspar uns discos velhos, quanto mais uns novinhos em folha com um rascador de 3 bicos... :red:
O que vale com sorte os calços numas dezenas de travagens acabam por eliminar essas marcas...
E que calços é que tens? Não serão uns tipo Ferodo racing? Se forem desses o carro em condições normais fica a travar menos e só tens vantagem quando já estão quentes. De qualquer das formas esses Brembo Max vão-te comer os calços bem mais depressa do que uns Brembo normais...
:fiatistas:
PS: Confirma lá com outros mecânicos mas se eu fosse a ti não dava muita rédea a esse mecânico ou arranjava outro... Até tu montavas os discos sem inventar!!
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épá... durante a viagem a lx fiz um bons testes aos travões... pra mim está a travar melhor... os discos já estão limpinhos... já nao se nota o que ele fez aos discos... estão todos polidos por igual... não estão empenados (plo menos nao tremem ao travar...)!
em suma... estou contente com a aquisição...
as pastilhas são ferodo premium... não são racing... :) e o mecanico é meu primo (é o namorado da nha prima)! por isso é que foi ele que fez akilo, eu estava lá com ele, e pensava que ele estava a fazer akilo plo melhor... talvez eu tenha percebido mal a explicação dele... mas o que é certo é que os discos estão bons... :)
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O que valeu foi ele não ter aprofundado muito aquelas marcas! O melhor a fazer nos discos novos é passar líquido de limpeza de travões ou desengordurante e montar conforme vêm na caixa.
Nos primeiros kms o carro até devia travar menos pois a área de contacto com os calços era muito menor com aquela superfície dos discos toda irregular.
Mesmo limpando só os discos é necessário uma rodagem inicial em que os travões têm uma eficácia mais baixa.
Resumindo, calços e discos novos têm uma rodagem maior do que quando se mudam só calços.
Discos novos, meus, vão para o sítio como vêm na caixa e só lhes passo um papel humedecido em líquido de limpeza de travões. Já agora discos novos só com calços novos!! Assim evita-se que calços "tortos" empenem prematuramente os discos novos!
:fiatistas:
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boa mod. Mas se esse visse fazer isso nos discos novos DAVA-LHE UMA CARGA DE PORRADA!!!!! :boxe: :boxe:
ventilados só se puserem as bombas do uno turbo e com as jantes do sport de origem tem de se usar espaãdores minimo 3mm
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boa mod. Mas se esse visse fazer isso nos discos novos DAVA-LHE UMA CARGA DE PORRADA!!!!! :boxe: :boxe:
ventilados só se puserem as bombas do uno turbo e com as jantes do sport de origem tem de se usar espaãdores minimo 3mm
Bombas do uno turbo?? Estás a falar só das pinças? Ou também da bomba de travões?
As pinças tem de levar de certeza porque a abertura das do Cinquecento não é suficiente para levar os discos ventilados (mais grossos).
E as jantes que tem de levar são as 13" de origem do Cinquecento Sport com espaçadores de 3mm?? Isso é sempre bom saber... Pode um dia aparecer um conjunto de pinças para um Uno Turbo ao preço da chuva e uns espaçadores também não são assim tão caros! Vou ver se descubro é a diferença de preço nos discos maciços e ventilados. Já agora só para confirmar: Os discos ventilados também são do Uno Turbo?
:fiatistas:
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o conjunto preparado! :P
(http://img505.imageshack.us/img505/1715/dsc04243dn3.th.jpg) (http://img505.imageshack.us/my.php?image=dsc04243dn3.jpg)
O teu Sport tem a cava da roda de origem!! :yes:
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Ficas com esta ideia. :palmas: :smash: .
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Bombas do uno turbo?? Estás a falar só das pinças? Ou também da bomba de travões?
As pinças tem de levar de certeza porque a abertura das do Cinquecento não é suficiente para levar os discos ventilados (mais grossos).
E as jantes que tem de levar são as 13" de origem do Cinquecento Sport com espaçadores de 3mm?? Isso é sempre bom saber... Pode um dia aparecer um conjunto de pinças para um Uno Turbo ao preço da chuva e uns espaçadores também não são assim tão caros! Vou ver se descubro é a diferença de preço nos discos maciços e ventilados. Já agora só para confirmar: Os discos ventilados também são do Uno Turbo?
:fiatistas:
corrijo: pinças apenas e utilizando as bombas do cinquecento.
travões desses já cá moram :d_grin:
tenho é de arranjar tempo para os montar :d_umpf:
as jantes serão as do carro. espaçadores no minimo de 3mm.
os dicos ventilados têm é de ser da medida do Uno urbo pois se leva as pinças do mesmo...
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Ficas com esta ideia. :palmas: :smash: .
esse não é um cinquecento :red: . O que tem é uma bela admissão polida. Não vejo é onde vai buscar o ar que precisa...
Mas está lindo :love:
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isto é um cinquecento :d_grin:
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o meu tb é um cinquecento! ehehehe mas olha que a cabecinha polida era do melhor! ehehehe :P
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bem, desde já quero agradecer a ajuda fiatista que me surgiu, por parte do eng. darth vader... uma makina de pessoa... disponibilizou-se a estragar 3 horas de uma tarde de sabado para me montar o tão esperado kit de admisão directa...
bem, cheguei por volta das 3h... e o darth nao perdeu tempo a mandar-me pa dentro da super garagem dele... cheia de miniaturas de pópós e motas e posters de makinas, lindos! :love: :love: e ainda disse que tava tudo mal arrumado (se ele visse a minha! ui!) :P
bem... em 5 minutos tinha o sitema de admissão de ar original todo no chão... :P
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_29.jpg)
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_30.jpg)
o gajo sem fitramentadura... :P
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_31.jpg)
a primeira fase completa (instalar o filtro), á partida, parecia a mais dificil, mas como dps tive oportundade de constatar, nao era...
a parte mais dificil (segunda fase)... direccionar e prender o tubo do "ar fresco"... aki pode-se o eng. darth a tentar prender o tubo ao parachoques... bem depois de ter desviado a maluca da bozina que tava mal colocada, mesmo á frente da entrada de ar do para choques... grande obra senhor eng. darth!!! :)
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_32.jpg)
e eis que o resultado final está á vista :love:
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_34.jpg)
dps do trabalho feito, a volta de treino, dada plo enginheiro (que elogiou a caixa de velocidades, e a direcão do menino)! épá... até me arripiei a ouvir o cantar do menino! uiiiiiii, parece um leão...
épá, mais uma vez agradeço a disponibilidade do darth, que sempre achei um mén á maneira, e mais uma vez se mostrou a simpatia do eng. mecanico de serviço... a familia fiatista tem destas coisas, é verdade!
dps lá fui eu todo contente dar uma volta mais a "maria" até aos lados do guincho, a ouvir o novo rugir da fera... épá... mto cool mesmo! tou super contente com o investimento!!! espero que gostem das fotos, e da reportagem! thanks!!!
(http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_11393_36.jpg) :love: :love:
é caso para dizer... meti um filtrozito, e sobrou um caixote de peças... (oh sr, eng. darth... como é que foi capaz? :P )
Está porreiro. O meu ficou assim...
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Duka... se não usas aquele encaixe do colector de escape para a admissão a frio... tira o encaixe fora que é feio..
Uma limpeza nesses colectores e uma pintura com tinta térmica também era bacano :P
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Duke, foste tu que fizeste a admissão? :love:
Poliste a tampa tb? :love:
desculpem o off topic.
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O teu Sport tem a cava da roda de origem!! :yes:
Eu aposto que essa cava da roda não é de origem... Aliás já se discutiu essa questão noutro thread mas não de chegou a uma conclusão inequívoca. No entanto, a maioria dos Cinquecentos que andam por cá têm uma cava sem a grelha que se vê nessa foto... O 5cento do Pete é diferente...
:fiatistas:
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o meu 900 tem grelha...
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o meu é akela macchina... ehehehe tem de ser diferente... :P o zé até pensava que era o sedicivalvole... ehehehe mas era o pontinho vermelho! :P
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malta, uma pergunta.... não falta aki um tubo ????
-
malta, uma pergunta.... não falta aki um tubo ????
:point: (lol)
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e esta ideia.... :d_evil:
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uma pergunta de alguem muito ignorante nesta materia, mas esses manomotros que o ppl mete... como e que sao feitas as ligações... nunca entendi muito bem se calhar e algu facilimo de fazer mas...
quanto a minha opiniao acho um pouco exagerado
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malta, uma pergunta.... não falta aki um tubo ????
Aí levava o tubo que ia à admissão para levar ar quente para ajudar o motor quando este está mais frio e assim enriquecia a mistura.
Como ele montou uma admissão directa ignorou esse tubo porque deixou de usar a caixa onde este ligava.
:fiatistas:
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algarvio... não falta aí tubo nenhum... alias... faltar até falta, mas nao fáz falta nenhuma! eheheh
o "escudete" é que está aí a mais!!! :P
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uma pergunta de alguem muito ignorante nesta materia, mas esses manomotros que o ppl mete... como e que sao feitas as ligações... nunca entendi muito bem se calhar e algu facilimo de fazer mas...
quanto a minha opiniao acho um pouco exagerado
não é fácil ou facil para alguns. E quando não se sabe vai-se a casa especializada em vez de se tentar inventar :yes:
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velas de iridium... parecem-me ser a proxima compra... ondek eu arranjo disso??? :P
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já me aconcelharam a não comprar... fica em stand by! :P
:fiatistas: :fiat: :fiatistas: :fiat: :fiatistas:
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ah e tal... vamos lá esperar essas opiniões... (espero que sejam mtas... qtas mais melhor...)
e já agora uma pergunta... assim, passa na inspecção? (a jante está no limite da carroçaria, ao que me parece) ficam as fotos!!!
(http://img91.imageshack.us/img91/6053/dsc04352ix4.th.jpg) (http://img91.imageshack.us/my.php?image=dsc04352ix4.jpg) (http://img206.imageshack.us/img206/9166/dsc04358rl6.th.jpg) (http://img206.imageshack.us/my.php?image=dsc04358rl6.jpg) (http://img521.imageshack.us/img521/5955/dsc04361kl7.th.jpg) (http://img521.imageshack.us/my.php?image=dsc04361kl7.jpg)
(http://img521.imageshack.us/img521/4175/dsc04362nj7.th.jpg) (http://img521.imageshack.us/my.php?image=dsc04362nj7.jpg) (http://img145.imageshack.us/img145/6452/dsc04363lx6.th.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=dsc04363lx6.jpg) (http://img84.imageshack.us/img84/6088/dsc04369gi8.th.jpg) (http://img84.imageshack.us/my.php?image=dsc04369gi8.jpg)
digam lá de vossa justiça... as jantes estão em mau estado (uma das 5 está escalabardada) mas eu acho que dps de polidinhas e a brilhar vão ficar mto lindas! só preciso é de saber mais ou menos qto ficará uma polidela... alguem faz ideia disso???
cumpz, Pete
:fiatistas: :fiat: :fiatistas: :fiat: :fiatistas:
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nice :)
passa, qnd mt podes rolar um tudo nada as cavas... mas eu diria que passa :)
são de 5.5 tb?
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sim sim luke... são de 5.5!
só têm um pekeno problema ao colocar á frente... a superficie da jante que encosta ao disco (onde tem os 4 furos para os pernos) tem um diametro maior que o do disco, e parece-me que roçam numa parte do encaixe onde estão as pastilhas... nao sei se isso é possivel resolver com uma limadela nessa cena... mas vamos ver... amanha vou ao bacano que me muda sempre os pneus para ver o que ele diz...
(http://img452.imageshack.us/img452/3699/dsc04240re4.th.jpg) (http://img452.imageshack.us/my.php?image=dsc04240re4.jpg)
nesta foto vê-se onde akilo me parece encostar... será possivel limar akilo? possivelmente perde resistencia, nao sei! :(
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penso que podes limar,mas em ultimo caso metes uma bolachita (mts modelos de fabrica trazem) na frente fica a sair o mm que atras?
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á frente há uma das fotos que dá pa ver bem o que sai... ou nao sai... para mim tá mesmo em linha... um espaçador de 5mm ja chegava perfeitamente... mas nunca vi disso á venda, haverá? :$
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vais a uma sucata onde haja um 127 e tiras, usam á frente um espaçador de +/- 5mm
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cool... só tenho de encontrar essa socata! :P
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Pete aqui na minha zona ha um velhote k faz isso (polir) por 150 € mais ou menos
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Polir 4 jantes 150€??!! Eu entrego as jantes para reparar numa casa de pneus no Freixo - Porto e ele manda para o Xavier de Braga que leva prai 25€ por jante e já inclui transporte e vêm de lá como novas e desempenadas!!
Pede um orçamento numa casa de jantes. Se fossem pintadas qualquer oficina com os materiais adequados te fazia isso. Mas polido é mais complicado...
:fiatistas:
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O cinq é jante 13?
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O cinq é jante 13?
:huh:
-
na formula 81 existem de quase todas as medidas e universais. de 5mm é que não acredito, acho que serao de 6. estás a ter o mesmo problema que eu tive com as cd30 :smash: , e se calhar vais ter de tirar um dos parafusos do tambor ou a guia da jante.
mas vai ficar :love:
quanto a polir, mete-te é tu ao trabalho com paciencia :smash:
-
agora mete mas e ai um pneu para ver mm como ficam, mas assim a 1a vista paracem ficar bem
-
nao é preciso pneu. vai ficar um estoiro :love: e u era para lhe ter estragado o negocio e ficar com elas (lol)
-
vai ficar brutal... to mesmo a ver. polir nao e assim tao dificil, e existem uns kits para isso.
-
:huh:
´´E que as TSW do pete deviam ficar muito bem no meu puntolas.. :D
-
bem pessoal... fiquei bastante desanimado mesmo... as jantes estão todas bastante empenadas... e têm de ir todas para reparação... aki dizem-me que no minimo 40 a 50 euros por jante para ficarem novas... (mandam-nas pa braga...) o preço é já por alto para eu nao me assustar dps... mas isso é demais pa mim...
das duas uma... ou arranjo um lugar onde a reparaçao fique mais em conta...
ou então tenho que as mandar para braga, e mandar uma por mês ou por trimestre! mas assim nunca mais as tenho! :$
tou tramado com isto! darth... ja tou como tu dizes... elas são e ficam um estoiro... e é na carteira! :P
-
´´E que as TSW do pete deviam ficar muito bem no meu puntolas.. :D
eia... épá... é questão de fazermos negocio! :P :P :P
:fiatistas: :fiat: :fiatistas: :fiat: :fiatistas:
-
´´E que as TSW do pete deviam ficar muito bem no meu puntolas.. :D
:buba:
mas só se for para german look pois o teu são 14 :d_shades:
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bem pessoal... fiquei bastante desanimado mesmo... as jantes estão todas bastante empenadas... e têm de ir todas para reparação... aki dizem-me que no minimo 40 a 50 euros por jante para ficarem novas... (mandam-nas pa braga...) o preço é já por alto para eu nao me assustar dps... mas isso é demais pa mim...
das duas uma... ou arranjo um lugar onde a reparaçao fique mais em conta...
ou então tenho que as mandar para braga, e mandar uma por mês ou por trimestre! mas assim nunca mais as tenho! :$
tou tramado com isto! darth... ja tou como tu dizes... elas são e ficam um estoiro... e é na carteira! :P
tinhas comprado as minhas :d_grin:
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Fora de brincadeira cho que te estão a meter a mao no bolso, primeiro se nao sabias , de quem as te vendeu pois deveria ter , se sabia, avisado disso :pimba: . se não não me parece que sejam esses valores em Braga. de resto, o Tipo 11 sabe de uma loja cá em lisboa que trata disso e não leva tão caro penso eu :d_look:
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tenho que ver de mais preços... o que é certo é que adorei as jantes e quero ficar com elas... por isso tenho que procurar melhores preços... :P
é preciso é calma! :P
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bem pessoal... fiquei bastante desanimado mesmo... as jantes estão todas bastante empenadas... e têm de ir todas para reparação... aki dizem-me que no minimo 40 a 50 euros por jante para ficarem novas... (mandam-nas pa braga...) o preço é já por alto para eu nao me assustar dps... mas isso é demais pa mim...
das duas uma... ou arranjo um lugar onde a reparaçao fique mais em conta...
ou então tenho que as mandar para braga, e mandar uma por mês ou por trimestre! mas assim nunca mais as tenho! :$
tou tramado com isto! darth... ja tou como tu dizes... elas são e ficam um estoiro... e é na carteira! :P
Mas tu nao viste as jantes antes de as comprar??
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Num 127 :love: :love:
(http://img140.imageshack.us/img140/5356/127sportsz5.jpg) (http://imageshack.us)
Penso k sejam iguais as jantes. :t_up:
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Mas tu nao viste as jantes antes de as comprar??
não blas... nao as vi antes de as comprar... o bacano era de paredes... e fizemos o negocio sem as ver... :(
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não blas... nao as vi antes de as comprar... o bacano era de paredes... e fizemos o negocio sem as ver... :(
:(... xii devias ter visto as jantes antes de as comprar... pelo menos antes de teres pago...
mas olha eu acho as jantes bonitas, mas se estao em mao estado como dizes vao fikar karotas... eu ja sabia dos precos para arranjar as jantes, e sim vao para os 40€ cada uma, mas acho que veem como se fossem novas...
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não blas... nao as vi antes de as comprar... o bacano era de paredes... e fizemos o negocio sem as ver... :(
Não é para te sentires mal... Lembras-te de umas coisinhas destas??? :yes:
(http://img138.imageshack.us/img138/6062/pict2473wx1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img84.imageshack.us/img84/8057/pict2472ex1.jpg) (http://imageshack.us)
Darth, as tuas se fossem 14.... Ai Mãe...
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tem calma, as jantes vao ficar á maneira :love: . pois... em 14 seria anda mais estoiro do que são :love:
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tenho que ver de mais preços... o que é certo é que adorei as jantes e quero ficar com elas... por isso tenho que procurar melhores preços... :P
é preciso é calma! :P
:tasla: :palmas: :palmas: :palmas:
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ehehe, oh zé... tu achas que eu nao olhei montes de vezes já, para essas fotos? :P as tuas jantes ficaram-me cá atravessadas... só que nessa altura eu ainda nao tinha recebido o irs, nem os primeiros ordenados da Marisa... nao sei se me faço entender... e dps, qdo vi estas momo's que comprei achei... é isto... umas jantes nunca vistas (eu pessoalmente ainda nao as vi em carro algum, senão nesta foto que o uno quick postou) então acho que vou ter uma raridade no meu cinq... :P zé... tu nao sabes, mas podes fazer uma ideia do que me custou dizer-te que não... eu nao sou de dizer não... mas se tivesse sido uns meses dps...
bem... dps de ter visto a foto do uno quick, ainda fiquei mais contente com a aquisição... acho que elas vão ficar um estoiro... isso é que é... é preciso é calma...
obrigadão plo apoio ppl!!! malta porreira!!! :P
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Não é para te sentires mal... Lembras-te de umas coisinhas destas??? :yes:
(http://img138.imageshack.us/img138/6062/pict2473wx1.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img84.imageshack.us/img84/8057/pict2472ex1.jpg) (http://imageshack.us)
Darth, as tuas se fossem 14.... Ai Mãe...
Nao me importava de ter umas destas no meu... mas so quando alguem tiver umas perdidas em algum lado e eu as agarre :) (tipo sem querer :point: :point: :point: .
agora os € ja foram para outra coisa :love: :love:
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aki perto onde eu trabalho tao umas novinhas nunca usadas... mas sao e carotas...
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Eu também adoro essas jantes, o problema é o preço que pedem por elas... :d_cry:
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pete encontrei esta foto na net e achei k gostavas de ver. nao sei se são iguais...
(http://img514.imageshack.us/img514/9760/2080870staxr2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img514.imageshack.us/img514/9760/2080870staxr2.bb723437da.jpg) (http://g.imageshack.us/g.php?h=514&i=2080870staxr2.jpg)
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iguais nao são... mas estão polidas como as minhas vão ficar... :P
acho que vai ficar á maneira... é preciso é calma! :P
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aki perto onde eu trabalho tao umas novinhas nunca usadas... mas sao e carotas...
pois e quando aparecem a venda soa sempre por um preco bastante elevado, e ha umas + bonitas que essas para o nosso carro, claro que ainda mais caras :P
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pete se tens as jantes enpenadas eu sei de um sitio perto de nos que te safes por 30 e por jante ou menos. :fiat:
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iguais nao são... mas estão polidas como as minhas vão ficar... :P
acho que vai ficar á maneira... é preciso é calma! :P
e é isso que é preciso ter ..calma !! :pimba:
as jantes vão ficar um estoiro no carro :t_up:
-
Peter nesta foto reparei que nun tubo tu nao meteste um filtro pequeno... ainda andas com ele assim?
(http://img229.imageshack.us/img229/5797/pic1139332sy9.jpg)
outra coisa que te queria perguntar era, se na tua caixa de ar original nao tinhas 2 tubos que ligavam a ela?
1 deles esta na foto com uma seta, e o outro? nao tem ou esta escondido?
É que eu comprei umas admisao dinamica e agora quero montar so que nao sei o que fazer com um tubinho pequeno que liga a caixa de ar...
-
ou pões um recepiente para o oleo ou então ligas ao filtro
-
Peter nesta foto reparei que nun tubo tu nao meteste um filtro pequeno... ainda andas com ele assim?
(http://img229.imageshack.us/img229/5797/pic1139332sy9.jpg)
outra coisa que te queria perguntar era, se na tua caixa de ar original nao tinhas 2 tubos que ligavam a ela?
1 deles esta na foto com uma seta, e o outro? nao tem ou esta escondido?
É que eu comprei umas admisao dinamica e agora quero montar so que nao sei o que fazer com um tubinho pequeno que liga a caixa de ar...
André... pra já quem me montou a admissão foi o amigo darth... (a bjeca ainda nao lha paguei! :P)
o tubo que dizes que era pa levar um filtro pekeno nao precisa levar... é o tudo em que puseste a seta, que tem uma peça e um buraco no filtro novo, já para o ligar, em vez de levar um filtro pekeno...
o outro tubinho que falas... deve ser um que anda por lá aos caídos... os bacanos da fiat até lá puseram um parafuso para nao tar "aberto"... mas na verdade... esse tudo ligado ou nao, com parafuso ou não... o resultado é o mesmo... ehehehe
qq outra questão, é falar com o darth... ele é que mexeu no meu avião! eheheheheh
-
ele refere-se a um tubo fino k esta ligado por tras ao carburador esse tubo faz vacuo serve para fazer actuar as valvulas de vacuo como a do destribuidor k ñ vosso caso ja ñ tem, axo k pode ser tapado.
-
Obrigadao pelas explicaçoes.
É que eu vou montar um filtro e queria saber o que se podia fazer aqueles tubos
fotos do filtro
(http://img151.imageshack.us/img151/8383/simotaoy7.jpg)
-
acho que os todos os outros orificios que nao o do carburador podem ficar destapados msm sem filtro...
mas onde é que voces arranjam esses kit's de admissao directa?! :help:
ligo paqui, ligo pali e ninguem tem em stock!!! :buaaa:
-
hunter... eu comprei o meu a um bacano de uma loja virtual de tunning... arranjou-me isso de uma semana para a outra... na boa! ehehehe
és dd mesmo? :)
-
sou da costa da caparica... por aqui não há mtas coisas... só há o essencial! lol
mas ja liguei pa formula 81, 1 mês... autopampelona ja liguei, nao têm em stock e prazo só na segunda...
ja cheguei a ter encomendado... passou 1 mês... 2 meses... era sempre para a semana que vem... desisti...
-
O pete é quem arranjou mais rápido pede-lhe mais informações :d_grin:
-
Ppl... a bateria entregou a alma ao criador! :(
ontem de empurrão la pegou! alias, nem foi de empurrão... foi só engatar a marcha atrás e deixa-lo deslizar! ehehehe
como tenho de comprar uma nova queria saber a vossa opinião...
convinha-me comprar uma mais pekena em tamanho, para ver se a barra AA que arranjei, passa... no livro fala numa bateria de 40Ah, a que lá está é de 44Ah, 330A, e tem cerca de 20 cm... havia de ter menos 5cm... para deixar a barra passar... só nao sei se há baterias só com 15 cm de largura... :)
alem disso... marcas, aconcelham alguma coisa? estive a ver uma da varta... na norauto... mas nao sei, era de 42Ah e 360A (se nao estou em erro...)
digam lá da vossa justiça... :P
obrigadão!!!
-
Comprar uma igual ? :d_grin: e um pouquinho mais baixa? (lol)
Procura.....
eu tb fartei-me de procurar e ontem encontrei no norte um cinquecento bermelho... 1:43 :d_evil:
-
acho que os todos os outros orificios que nao o do carburador podem ficar destapados msm sem filtro...
mas onde é que voces arranjam esses kit's de admissao directa?! :help:
ligo paqui, ligo pali e ninguem tem em stock!!! :buaaa:
o que queres, para que carro queres? :d_evil:
-
era para um cinquecento 1100 mas já tou aviado Darth! obrigado na mesma!
:D
-
era para um cinquecento 1100 mas já tou aviado Darth! obrigado na mesma!
:D
:t_up:
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acho que os todos os outros orificios que nao o do carburador podem ficar destapados msm sem filtro...
mas onde é que voces arranjam esses kit's de admissao directa?! :help:
ligo paqui, ligo pali e ninguem tem em stock!!! :buaaa:
Não é boa politica ter o carro a babar oleo..
-
Ppl... a bateria entregou a alma ao criador! :(
ontem de empurrão la pegou! alias, nem foi de empurrão... foi só engatar a marcha atrás e deixa-lo deslizar! ehehehe
como tenho de comprar uma nova queria saber a vossa opinião...
convinha-me comprar uma mais pekena em tamanho, para ver se a barra AA que arranjei, passa... no livro fala numa bateria de 40Ah, a que lá está é de 44Ah, 330A, e tem cerca de 20 cm... havia de ter menos 5cm... para deixar a barra passar... só nao sei se há baterias só com 15 cm de largura... :)
alem disso... marcas, aconcelham alguma coisa? estive a ver uma da varta... na norauto... mas nao sei, era de 42Ah e 360A (se nao estou em erro...)
digam lá da vossa justiça... :P
obrigadão!!!
Não sei qual a explicação cientifica nem muito menos se existe sequer...
... mas sempre me disseram que pegar de empurrão é mau... então de marcha atras! (lol)
Fora de brincadeira, sempre me disseram para nunca colocar um carro a trabalhar de marcha atras, penso que seja a mesma razão para nunca usar a primeira..
-
ah e tal... ja lá tá uma bateria nova e uma barra AA... ehehehehe foi memo rapido...
o pior vai ser resolver o novo problema... o filtro do ar toca na barra... resultado... com o abanar do motor la vai o filtro com o caneco... vou ter de estudar uma maneira de prender akilo bem! :(
mas realmente há qq coisa no carro que melhorou... nao sei explicar o que, mas o carro está mais rubusto... nao sei... deve ser só impressão! :)
P.S. só puz o carro a trabalhar de marcha atrás uma vez... e aconteceu pk ele estava mesmo a descer... nao era facil inverter a marcha... de resto metia-o sempre a trabalhar em segunda... foram 3 vezes nestes dias... mas agora ja nao é preciso!!! de qq forma obrigado pela dica bizarro! :)
-
eu ponho-os sempre a pegar de 1ª ou m.a.
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bem... comprei um filtro de respiro (nao sei se é assim que se chama) (e com a grande colaboraçao do darth, para nao variar) e instalei-o num dos tubos que entrava directamente no filtro... para assim o poder rodar e afasta-lo ligeiramente da barra, visto que ele tem o furo de encaixe no "carborador" (se é assim que se chama) descentrado...
deixo aki as fotos do resultado! :P
(http://img407.imageshack.us/img407/8277/filtro1tq3.th.jpg) (http://img407.imageshack.us/my.php?image=filtro1tq3.jpg) (http://img144.imageshack.us/img144/14/filtro2fb8.th.jpg) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=filtro2fb8.jpg)
espero que curtam... aproveitei o facto de ter terminado este trabalhinho bem tarde (já dps da meia noite) para ir dar uma voltinha com o bicho ali umas curvas bacanas... e ganda noia... este nao é o carro que em que eu peguei á 3 ou 4 anos... ehehehe como ele se agarra á estrada (isto dentro do possivel né? que eu nao arrisco quase nada...
força aí ppl...
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Parece que a barra ficou 5*... ainda bem
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esse tubo onde meteste o filtro vem de onde?
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so falta dar um tratamento a essa tampa de valvulas.
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esse tubo onde meteste o filtro vem de onde?
o tubo vem da tampa das valvolas... é o tubo que se ve saír mesmo ao lado da tampa do oleo... :)
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Luke, está como o meu estava :d_grin:
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esse tubo deve ser direcionado para um "catch-tank"
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como assim??? ele estava direccionado para a admissao... foi só uma questao de mudar de um filtro grande para um pekeno! :(
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o k o luke ker dizer e k da saida da tampa de valvulas devias ter um T em que um lado vai para esse filtro e por o outro para um reservatorio para o oleo.
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huuuuuuuuuuuuum... mas isso entao é prejudicial???
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vai chegar uma altura k esse filtro esta todo entupido de uma pasta k se forma da condensaçao do oleo, eu no meu tinha esse tubo a entrar num frasco com uns furos por cima, o oleo ficava no fresco e os vapores saiam, mas depois liguei novamente ao motor.
-
não, nada de T, o que sai da tampa é vapores de oleo que com a agua faz uma mistela... só serve para sujar a admissão, isso deve ser direcionado para um catch tank!
os vapores são bons para o motor? a razão do envio deles para o motor para serem requeimados é para baixar o nivel de poluição, no 127 tenho um tubo da tampa de valvulas a entrar para a longarina da frente... assim nunca vai ganhar ferrugem :D
deixa ficar esse filtro... mas olha que vai ficar bem sujo dentro de pouco tempo
-
o filtro apenas requere uma limpeza mensal mais nada. deixa estar filtro pete :t_up:
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pois... mais dia menos dia vou ter de comprar um kit de limpeza para ver se limpo os filtros... pois é! obrigadão ppl!
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(http://i229.photobucket.com/albums/ee196/thejjdragon/17112007435.jpg)
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eheheheh, é vermelho e tudo, como o meu! :P
ondek arranjaste isso??? eheehe
-
mas olha que aquele filtro não é para filtrar entrada de ar... ele vai filtrar a saida de ar...
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sim sim... ja reparei que akilo é ar que sai... e nao que entra...
-
o ficar sujo é meramente estetico
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peço desculpa pela qualidade das fotos... mas hj fui tirar teimas...
jante tsw fora... pneu fora da jante... pneu numa das momo, e momo no lugar... atrás fica mesmo na linha da carroçaria... (talvez um nada a atirar pa fora... mas acho que se come) e a frente fica dentro do limite tb... nao roçam em lado nenhum...
-
vou mandar avançar com o restauro das mesmas... mas possivelmente no vou mandar poli-las... vou mandar desempenar e pintar... para ver se nao me fica tao caro... mas acho que de qq maneira vao ficar á maneira... que tal???
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asim a primeira vista gostei mto...devem ficar brutais, polidinhas entao. :tasla:
-
acho que devias pintar o tambor de preto :P
-
:P sugestoes recebidas... eheheh
mas polir está quase fora de questao... vai encarecer o restauro... e temo que dps chamen demasiado á vista para os amigos do alheio... levam uma pintura e ja nao ficam nada mal! :P
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:love: Estou a ver que nao faltam por aqui cinquecentos giros :love:
-
o pai natal chegou uns dias antes... :love: :love:
(http://img255.imageshack.us/img255/1953/dsc04454rz7.th.jpg) (http://img255.imageshack.us/my.php?image=dsc04454rz7.jpg) (http://img255.imageshack.us/img255/4152/dsc04458ie8.th.jpg) (http://img255.imageshack.us/my.php?image=dsc04458ie8.jpg) (http://img135.imageshack.us/img135/8682/dsc04462gt7.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=dsc04462gt7.jpg) (http://img135.imageshack.us/img135/1475/dsc04463xq4.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=dsc04463xq4.jpg)
espero que curtam tanto como eu!!!
nao foram polidas... foram pintadas... o bacano da casa das jantes aconcelhou-me a nao polir... para nao falar que nao ficou tao caro o arranjo delas...
:love: :love: :love: :love:
-
acho que devias pintar o tambor de preto :P
Já as vi...
Pois é Pedro, realça mais a jante se o tambor estiver a negro, as pinças da frente é que podes dar uma corzinha... :t_up:
Parabéns Pedro.. Tá lindo o Cinquy :t_up:
-
AH!
Olha as matrículas ó caramelo... :smash: :pimba:
:point: (lol)
-
AH!
Olha as matrículas ó caramelo... :smash: :pimba:
:point: (lol)
obrigado plo aviso... ja estou a tratar disso... com a pica toda esqueci-me de as tapar... :)
qto aos tambores e ás pinças... as pinças, uma está pintada de vermelho, a outra nao... pla simples razao que á um ano qdo as estava pa pintar, pintei uma num sabado... e a outra era pa pintar no sabado a seguir... entretanto aleijei-me no joelho e ainda nao me dei ao trabalho de a pintar... ehehehe
os tambores, vao passar o inverno assim tb... dps lá po verao vou ver o que faço com elas... pintar de preto é uma hipotese, sim! :)
obrigadao!
-
:palmas: :palmas: :t_up: falta e uns 175/60 13.
-
Ficou catita. :palmas: :t_up:
-
parabens ficou muito lindo o teu carro sabado passo por ai pa veres o meu
cumpz
-
parabens ficou muito lindo o teu carro sabado passo por ai pa veres o meu
cumpz
obrigado Joao... tá combinado... sabado vemo-nos... mas só pode ser de tarde... que de manha vou jogar á bola...
Pedro, obrigado tb! :P
-
pete ficaram mto fixe mesmo...
mesmo pintadas ficaram bacanas...kero ver isso ao vivo... :tasla:
-
Está muito porreiro, essas jantes ficam mais engraçadas do que pensei que ficassem ;)
forza :)
-
tou a curtir o feed back do ppl... é que aki em casa ninguem gosta das jantes... diz tudo, ah e tal gostava mais das outras... :( ehehehe
hj qdo cheguei do algarve, vinha a chegar a casa... qdo viro á esquerda para entrar na rua onde tava o carro estacionado... vejo aquela beldade la parada... eheheh até me babei todo... eheheh tou apaixonado! :P :love: :love:
-
tou a curtir o feed back do ppl... é que aki em casa ninguem gosta das jantes... diz tudo, ah e tal gostava mais das outras... :( ehehehe
Eu gostava mais de o ver com as BWA.....................
............................................................................
.............................. :point: (lol) (lol) (lol) (lol) (lol)
Tá bem... Dá outro ar ao Cinq... :t_up:
-
oh zé... sinceramente gotsti de ver as bwa nele, nao haja duvidas... temos até o exemplo do cinq do alex com as bwa e tudo... o facto que mais me puxou para estas é que assim que as vi fiquei maluco... alem de serem mais ao meu gosto tb pesou o facto de nunca ter visto umas destas montadas em carro nenhum... parecem exclusivas... eheheh tipo peças unicas... eheheh
é natural que gostes mais das BWA... estás mais habituado a ve-las que eu... possivelmente é por isso... ehehehe
mais fixes que as momo, só mesmo as CD30... (pra mim, é claro) eheheh (é obviu que gostos sao gostos... cada um tem o seu e por isso é que o mundo nao tomba, como se custuma dizer! :P )
-
:yes:
:point: (lol) (lol) (lol) Era só a reinar contigo pá... (lol) :t_up:
-
ya Zé... eu sei que tu és um brincalhao! ehehehe é na boa... :P
-
Ei!! Ficou brutal! :t_up: :t_up:
:d_naughty:
EDIT: Agora tens de alterar a assinatura... :point:
-
Têm ares de "muscle car" :)
-
Têm ares de "muscle car" :)
"Pimp my ride" ?
:palmas: :palmas: :palmas: :t_up:
"Overhaulin"?
:palmas: :palmas: :palmas: :t_up:
-
Têm ares de "muscle car" :)
ehehehehe, só faltam os muscles... :P (lol)(lol)(lol)(lol)(lol)(lol)
-
hum... :d_cool:
1 - o carro está lindo assim
2 - pinta já os tambores de preto :pimba:
3 - assim que puderes manda polir esssas jantes :love:
4 - alguma vez não tive razão? :god:
(lol)
-
ehehehe, isto é que vai uma crise... polir nao é aconcelhavel... pois o aluminio nao é do melhor... passado um tempo de polir ele vai ganhar manchas... isto foi o que o bacano da casa das jantes disse ao bacano onde as deixei... :(
de qq forma... o carro tá lindo assim! :P
agora vou ver se faço uns centros pakilo...
-
se quiseres.. em janeiro pode-se tratar dessas pinturas ;) é uma questão de se hablar :P
eheheh
-
luke... em janeiro temos de tratar disso sim... eheheheh
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:t_up:
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centrozinhos de jante abarth hand made, ou se preferirem, DIY! ehehehe
:love: :love: :love: :love:
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só mais uma... :)
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Hmm.. o que fizeste nesses centros? :)
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o gajo da casa das jantes mandou-me uns centros lisos (cromados) para tapar os buracos... e eu fiz o desenho do escorpião em papel toclante e espetei lá... tungas! :P
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e que tal a minha frente nova? :P :P :P :love: :love:
e nao, nao é foto edit! ehehehe, é toclante preto! ehehehe
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tapaste o buraquito do chokes?? ficou fixe parece que foi mesmo cortado...
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:t_up: :tasla:
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tapaste o buraquito do chokes?? ficou fixe parece que foi mesmo cortado...
não tapei nada... limitei-me a colar papel toclante onde o choques está fechado... ah e tirei o aro que fica do lado do radiador! :)
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ficou fixe :t_up:
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Pude reparar nesse pormenor ao vivo. É preciso paciência! :point:
Ficou fixe. :t_up:
-
hand painted... com palito! ehehehehe
-
E a vibração das jantes??? ja conseguiste resolver essa cena??? O meu panda já tá operacional, venha o próximo encontro, 100% Ok!!!!
-
E a vibração das jantes??? ja conseguiste resolver essa cena???
ya smoc... parece-me que tenho o problema resolvido... eram as jantes que tinham o buraco do centro apertado... qdo as punha no lugar elas não chegavam a encostar na poli... mandei-as rectificar (alargou-se o centro em 1mm) e agora já assentam que nem luvas... nas primeiras voltitas aqui na cidade estão a rolar bem... vamos ver agora na autoestrada como se portam... vibrar a travar já não vibra nada... tá operacional... penso que desta tenho o problema solucionado! ehehehe
-
n frente n havia esse problema por causa daquelas bolachas todas :|
desde que tinhas posto as jantes de furação fiat na frente que a vibração era quase nula certo?
-
Luke my soon ele só aprende é assim : :pimba: :pimba:
(lol)
-
por acaso a solução é da minha autoria... o jogo de jantes é "hibrido" :P
-
desde que tinhas posto as jantes de furação fiat na frente que a vibração era quase nula certo?
qdo passei as jantes de furaçao 98 para a frente deixou de vibrar a andar... mas passou a tremer a travar... chegou-se á colclusão que elas nao estavam a encostar á poli como devia ser!
-
:t_up:
-
entao pa que preço e o kit d admiçao aguardo a tua resposta :fiat:
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boas Carlos... e que tal uma apresentaçãozinha??? hein???
o kit ficou plos 70 euros... :)
-
Pete
Quanto te custaram as tubagens vermelhas que tens no motor? Silicone?
O meu choques está todo esburacado porque tenho dois radiadores e não me parece uma má operação de se fazer.
Relativamente à admissão. Não acho que para cidade o cogumelo que tens seja a melhor opção. Para mim só à dois sistemas que considero para um carro: ou BMC-CDA ou filtro de caixa com a caixa do filtro rapada (que é o que vou fazer nos próximos dias)
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Já agora... bem vindo Carlos :fiatistas:
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rui... as tubagens vermelhas é um tipo de protecção que se mete "à volta" dos tubos originais... :P
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Pete espectaculo...Entao a parte dos amplificadores esta muito porreira....
Deu-me umas ideias :d_grin:
Parabens !!
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rui... as tubagens vermelhas é um tipo de protecção que se mete "à volta" dos tubos originais... :P
ai é?
:point: (lol)
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Ois. Diz-me umas coisas relativamente ao filtro:
-Notas o carro mais quente quando estás parado no trânsito?
-Na inspecção não te fizeram nenhum reparo ao filtro cónico?
Tudo o que tenho lido em forums lá fora apontam como as duas melhores soluções ou um bom filtro de caixa (vou rapar a minha caixa) ou uma admissão estilo BMC/CDA (ou seja algo com um escudo para o calor para que não leve com o ar aquecido do motor)
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sim, noto o carro uma beca quente... dispara mais vezes a ventuínha... mas nunca passa do meio... ou se passa nao chega a um traço... é controlado! :P
mas na inspecção nunca disseram nada... plo menos nao tem anotações... mas também quem o leva á inspecção é o bacano da fiat aqui de torres novas! eheheheh
jorge... nao é protecção... é tipo uma capa... protecção foi o nome que me veio á cabeça! eheheheh
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Pete
Quanto te custaram as tubagens vermelhas que tens no motor? Silicone?
O meu choques está todo esburacado porque tenho dois radiadores e não me parece uma má operação de se fazer.
Relativamente à admissão. Não acho que para cidade o cogumelo que tens seja a melhor opção. Para mim só à dois sistemas que considero para um carro: ou BMC-CDA ou filtro de caixa com a caixa do filtro rapada (que é o que vou fazer nos próximos dias)
já tive uma BMC no meu
lololololol
o filtro era maior que a tampa das valvulas!!!
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ele ja anda a pedir uma panela nova...
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quer uma panela a meio! :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin:
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quer uma panela a meio! :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin: :d_grin:
em principio, se tudo correr como o esperado, é uma panela da supersprint... mas normalissima, que isso de meter a meio requer algumas mod's que eu não consigo fazer...
alias, já me contento com o cavalinho na ponteira! ehehehehe
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Vais colocar só panela final ou também o intermédio (e já agora colectores)? Um outro aparte, ainda andas de catalizador? Qual foi o melhor preço que já viste?
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é só a panela final... :P (colectores... não querias mais nada! :P ) ehehehehe
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sim, noto o carro uma beca quente... dispara mais vezes a ventuínha... mas nunca passa do meio... ou se passa nao chega a um traço... é controlado!
Bota mais anti-congelate, que tb evita que aqueça tanto.
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em principio, se tudo correr como o esperado, é uma panela da supersprint... mas normalissima, que isso de meter a meio requer algumas mod's que eu não consigo fazer...
alias, já me contento com o cavalinho na ponteira! ehehehehe
nada disso celeste dois fuinhos de 8mm no sitio da roda subselente! metes os apoios e é só unir a linha!
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Olá Pete,
Já devorei este teu tópico n vezes, e não me canso de o ler e ver as fotos. Ganda máquina que tens aí. :yes:
Um dia também irei abrir um tópico com o meu (amarelinho) para que o possam ver. :deal:
Em primeiro lugar queira te perguntar a tua opinião imparcial (tanto quanto) sobre os Bilsteins que instalaste no teu cinqué. Deduzo que sejam a gás, e que sejam "normais" (vulgo não rebaixados).
Em segundo lugar, e este é válido para os outros donos de cinqués (e não só), queria aconselhar-te a colocares-lhe um chip de potência. :t_up:
Digo-te isto porque, apesar de não ser grande apologísta dos chips alterados, arrisquei colocar um no meu carrito e só te digo que o cordeiro transformou-se em lobo! B) O carro está mais solto, e sente-se (sobretudo) o aumento de binário. E o consumo tambem baixou (para as mesmas velocidades) de 6.5 para 5.4 ltr/100... :omg:
Um abraço,
Bernas
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Bernas, passa aí na tua caixa de mensagens
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Pete se estiveres interessado ando em conversações para comprar um dos chips mais testados no UK. Deve ficar na ordem dos 60/70 euros. Se quiseres mais info apita (se a tua ECU for das que têm os chips não-soldados, é só abrir, trocar e andar).
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pois... e eu lá sei como é que é a minha centralina??? :P eu nunca mexi em nada disso... :(
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olha as novas prendas para o menino...
o sonho é forrar tudo em pele... pa ficar bonitinho! :P
falta a chapeleira novinha em folha que já estava no local! :P
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olha um tablier igual ao meu!!!
curto bués vê-los em preto!!! fica mto melhor!
isso estufar em pele fica carito, se quiseres em napa fica mto barato
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olha as novas prendas para o menino...
o sonho é forrar tudo em pele... pa ficar bonitinho! :P
falta a chapeleira novinha em folha que já estava no local! :P
Forrar isso tudo!? :d_roll:
Ganda maluco! :d_grin:
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daí o facto de eu ter falado em sonho!!! :P eheheheh eu sei que é caro... muito caro...
só que a pele tem aquele cheiro... que fica sempre lá... não é preciso cá ambientadores nem nada... é pele! :P maravilha...
mas pronto... a napa é capaz de também não ficar mal... e os números devem ser muito diferentes, pois é... :P
e realmente o tablier em preto parece-me muito mais fixolas... já para não dizer que está em muito melhor estado que o meu... está praticamente novo...
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de onde veio o tablier preto??
já veio de alguém que gostava de pinturas :d_grin:
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Se não estou enganado algumas das versões mais "pequenas" dos Centos têm plásticos pretos.
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Digo-te isto porque, apesar de não ser grande apologísta dos chips alterados, arrisquei colocar um no meu carrito e só te digo que o cordeiro transformou-se em lobo! B) O carro está mais solto, e sente-se (sobretudo) o aumento de binário. E o consumo tambem baixou (para as mesmas velocidades) de 6.5 para 5.4 ltr/100... :omg:
Um abraço,
Bernas
Ora diz lá o preço do chip e já agora onde é que o compraste.... Isso de gastar menos um litro aos 100Km pode ser interessante. Sobretudo se o chip for baratinho!
Já andava aqui com ideia de adicionar acetona à gasolina para andar mais e gastar menos... Com a mudança do chip sempre devo correr um risco menor de furar um pistão!! LOL
:fiatistas:
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O meu 899i veio c o tablier em preto -_-
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899ie spi... ai que saudades desse motor..
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pois é... o tablier preto veio do 899 que tava lá para o abate... coitado... dei á chave e ainda pegou! ah pois é... meteu dó vir-me embora e o deixar o bacano todo "esventrado"! :P ehehehe
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Ossos do ofício... (lol)
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Ora diz lá o preço do chip e já agora onde é que o compraste.... Isso de gastar menos um litro aos 100Km pode ser interessante. Sobretudo se o chip for baratinho!
Já andava aqui com ideia de adicionar acetona à gasolina para andar mais e gastar menos... Com a mudança do chip sempre devo correr um risco menor de furar um pistão!! LOL
:fiatistas:
Com transporte incluído ficou-me em €44.
Comprei-o no ebay a uma firma alemã chamada SJK Digital em Stuttgart (passo a publicidade) ;)
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Mas Pete conta lá, o que é que tens a dizer dos teus amortecedores? Estás satisfeito? Comprarias os mesmos outra vez?
Obrigado
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eias bernas... desculpa lá... esqueci-me de te responder...
os amortecedores... sim, voltava a comprar... são mto bons! :)
as molas ás tantas voltava a por as de origem... mas pronto... agora já está, já está! :)
dá-me impressão que tenho ali amortecedores para o resto da vida! :P
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e agora a preparação da ultima "MOD"! eheheheh
espero que curtam! :P eu curti!
(http://img213.imageshack.us/img213/2415/DSC00354.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=DSC00354.jpg) (http://img213.imageshack.us/img213/7618/DSC00355.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=DSC00355.jpg) (http://img78.imageshack.us/img78/6210/dsc00357ds6.th.jpg) (http://img78.imageshack.us/my.php?image=dsc00357ds6.jpg) (http://img78.imageshack.us/img78/6031/dsc00358rr2.th.jpg) (http://img78.imageshack.us/my.php?image=dsc00358rr2.jpg)
(http://img78.imageshack.us/img78/4240/dsc00359mb2.th.jpg) (http://img78.imageshack.us/my.php?image=dsc00359mb2.jpg) (http://img78.imageshack.us/img78/8655/dsc00360zj4.th.jpg) (http://img78.imageshack.us/my.php?image=dsc00360zj4.jpg) (http://img294.imageshack.us/img294/4411/dsc00361tq9.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/my.php?image=dsc00361tq9.jpg)
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resultado final! :P
(http://img294.imageshack.us/img294/6415/dsc00362ue5.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/my.php?image=dsc00362ue5.jpg) (http://img294.imageshack.us/img294/8423/dsc00363fd9.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/my.php?image=dsc00363fd9.jpg) (http://img294.imageshack.us/img294/8821/dsc00364xv3.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/my.php?image=dsc00364xv3.jpg)
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todo RACING :P
ehehehehe..
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O trabalho ficou sobretudo muito bem feito, Parabens!!!
:t_up: :t_up:
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Tá 5 estrelas, bom trabalho... :palmas: :t_up:
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so falta as abas das jantes polidas.
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ficou mto fixe pete, kero ver isso ao vivo... :love:
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so falta as abas das jantes polidas.
pooooooooooooooois... nem sabes o que eu sonho com isso! :P :P :P
eheheheheheheheheheh
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ficou mt fixe o teu tejadilho pete... kurti bues mesmo...
dps keria falar ctg das jantes abraço
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manda PM!!! é na boa! :P
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Pete, adorei conduzir o teu 500, ta muito fixe e de muito boa saude, temos de por aqui as fotos que tiramos.
abraço...
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então e as contas da ultima mod? :)
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ehehehe, oh luke, ainda não deu para fazer contas... ando de pé pesado! looooool
entretanto estou a trabalhar numa nova mod... vamos lá ver quando acabo aquilo! :P
Alex... são duas grandes machinas... na tua o único senão é a embraiagem... mas pronto... é a seguir! eehehehe
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Em relação ao xadrez no tejadilho, ainda não tinha dito nada mas ficou realmente muito giro :)
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Em relação ao xadrez no tejadilho, ainda não tinha dito nada mas ficou realmente muito giro :)
thx buddy! eheheh
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ora então cá estão os primeiros esboços da nova "mod"...
que tal??? :fiatistas:
(http://img209.imageshack.us/img209/2300/dsc05480alc2.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-08-18
(http://img209.imageshack.us/img209/7867/dsc05483apk8.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-08-18
o pneu "suplente" já lá está por baixo... só não sei é onde meter o "macaco"! eheheheh
a placa de MDF ainda é para forrar a alcatifa, e ainda falta abrir o buraco do amp... tou a pensar fazer depois uma tampa para o amp em acrílico... vamos lá ver como corre amanhã de manhã! :P
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Desculpa lá ter-te lixado o segimento dos posts, foi sem intenção :P
O sub aí fica com o espaço bem aproveitado... o macaco, tentas arranjar um daqueles hidraulicos mais pequenos, sempre é mais porreiro pa arrumar.
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eheheh, não há crise...
mas...
... macaco hidráulico???
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Aqueles com uma basezita, usam uma alavanca e depois sai um tubo pa cima.. sempre era uma solução.
O teu original é daqueles que vem com uma cena de plástico com várias chaves?
Tipo este:
(http://www.procampneumaticos.com.br/img/produto/00769-7.gif)
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hum... esse parece catita, mas não me parece muito mais pequeno... tenho que ver se encontro isso em algum lado! :P
sim, o meu tem uma cena de plástico à volta... mas tirando esse plastico fica mais pequeno (fininho) mas mesmo assim é comprido demais... vamos lá ver...
de qualquer forma, esse aí da foto que mandaste tem pinta... fica bem na parte de cima... ao lado do extintor que eu já ando à que tempos para comprar! ehehehe
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Se estás a pensar comprar um extintor de 1 ou 2 Kg, esquece... É como cuspir para uma fogueira. :(
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Se estás a pensar comprar um extintor de 1 ou 2 Kg, esquece... É como cuspir para uma fogueira. :(
:point: (lol)
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a tua mod pete my friend :d_lookr: . nao sei ao. ve como fica som :d_lookr:
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o som pra já está uma bela "cagada"... mas vou perder a cabeça e mandar a fazer a coisa como deve ser... segundo me garantiram vai ficar a bombar muito bem!!! :P
passo a mostrar as fotos do esboço do produto final... (atenção que não é o produto final... :P é só um esboço!!!)
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(http://img504.imageshack.us/img504/5294/dsc05485rg3.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-08-20
(http://img214.imageshack.us/img214/1402/dsc05486aod4.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-08-20
(http://img214.imageshack.us/img214/1412/dsc05488akz1.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-08-20
(http://img391.imageshack.us/img391/8183/dsc05490oj8.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-08-20
ficou muito catita... mas o som ainda não está lá! :P
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axo k podias aproveitar para por um sub maior.
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pete o sub é apertado na parte de cima da placa de madeira, nã na parte de baixo!
tens ai um grande problema, falta de caixa. o sub não é para apertar tipo coluna! falta-lhe uma caixa com a litragem apropriada!
quando vens à palhaça?? :d_grin:
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sim axo k devias ter um furo para escoar a preçao do sub na caixa.
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o problema aqui é realmente a falta de uma caixa por baixo!!! e eu apertei-o por baixo para não roubar mais espaço á mala... a ideia era meter umas barrinhas em inox ou ferro no recorte da madeira, para protecção do sub... se o tiver que apertar por cima já estou a roubar mais espaço ainda! :(
o bacano que mo vendeu disse-me que me fazia uma caixa para ele XPTO em fibra e tal e tal... só que isso custa dinheiro... e eu tenho pouco disso agora...
billy, eu até ia á palhaça... mas não tão depressa! :(
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metes o sub por cima e fazes as barras na mesma!!!!, pouco espaço rouba pah
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mas porque razão é que ele tem que ser apertado por cima??? :)
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mas porque razão é que ele tem que ser apertado por cima??? :)
supostamente o sub há-de ter uma "fita" autocolante,em borracha preta,que serve,além de ser para nao danificar a caixa de madeira com as vibraçoes,para isolar totalmente esse espaço que fica entre o sub e a caixa..
Acho que assim fica mais isolado o som,e faz mais woofer(ou esse efeito).
Se nao ficar com o formato de "caixa" nao vale a pena meter o sub...,porque o som dispersa de forma diferente..Deve ser por isso,mas quando eu fizer o meu assim,vou tirar o pneu,e fazer uma caixa mesmo,para dar o efeito de woofer...
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pois... a caixa é o proximo passo que eu vou fazer...
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:crash: boas, também encontras no mercado subwoofers para funcionar sem caixa, são os free-air :tasla:
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:crash: boas, também encontras no mercado subwoofers para funcionar sem caixa, são os free-air :tasla:
Não sao bem a mesma coisa...
Quer dizer,é o mesmo,mas nao acredito que o som sai igual...
Aliás as caixas têm muita importancia,ainda ando para descubrir a litragem certa para o meu por exemplo..
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:fiat: É VERDADE QUE O SOM NEM SE COMPARA E FAZER UMA CAIXA CORRECTA NÃO É FACIL :spank:
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isso assim não vai ficar a dar bom som :d_umpf: . O sub tem de ter uma caixa :smash:
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isso assim não vai ficar a dar bom som :d_umpf: . O sub tem de ter uma caixa :smash:
Mas pode aproveitar o espaço que tem o pneu,faz esse contorno todo,e sobe cerca de 5 cm em altura,a placa(ou seja faz uma caixa com o formato todo da bagageira,e dá-lhe 5 cms de altura,depois mete uma saída de ar a 15 cm do sub..Em principio fica bom...
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eu vou experimentar a fazer uma caixa em mdf com cerca de 20 litros... a ver se dá melhorias em termos acusticos... se isso resultar tudo bem... se não, já tenho quem me faça uma caixa perfeita para o local e a intenção que se pretende... fica um cadito cara... mas pronto...
quanto aos sub's que não precisam de caixa, isso é verdade... já vi um... aquilo sem caixa toca igualzinho a um com caixa... não cheguei a falar foi de preços... mas é melhor nem saber! loooooool!
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Depois tens é de me explicar os quadradinhos no próximo encontro ;)
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preto no branco mais preto no branco não há!!! simples...
compras 2 metros de papel autocolante numa papelaria qualquer... cortas quadrados com o tamanho que quiseres (no meu caso foram quadrados de 10cm) e dps agarras pegas numa daquelas pistolas do ajax limpa vidros, enches de agua e vais colando os quadrados com muita agua por baixo... para poderes ir endireitando os quadrados... aquilo em seco é uma desgraça! eheheh
ou então trazes cá o carro que agente faz-te isso! :P
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Tejadilho de fiat 600 é capaz de ser complicado... quadradinhos pretos? que te parece? :)
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eu vou experimentar a fazer uma caixa em mdf com cerca de 20 litros... a ver se dá melhorias em termos acusticos... se isso resultar tudo bem... se não, já tenho quem me faça uma caixa perfeita para o local e a intenção que se pretende... fica um cadito cara... mas pronto...
quanto aos sub's que não precisam de caixa, isso é verdade... já vi um... aquilo sem caixa toca igualzinho a um com caixa... não cheguei a falar foi de preços... mas é melhor nem saber! loooooool!
Pete,eu nao quero contradizer,mas para um sub de 10" acho que a caixa tem de ser de 40 litros para ter um bom woofer....
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Pete,eu nao quero contradizer,mas para um sub de 10" acho que a caixa tem de ser de 40 litros para ter um bom woofer....
zulo... segundo os meus cálculos vai ser muito difícil ter uma caixa selada naquele local com mais de 20 litros... por isso é que eu disse que vou experimentar...
se não bombar como deve ser, eu já falei com um bacano que faz umas instalações (que é aqui da zona) que me disse que não me preocupasse que com a fibra e com os pozinhos tudo se faz! :P
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Tejadilho de fiat 600 é capaz de ser complicado... quadradinhos pretos? que te parece? :)
pretos parecem-me muito bem...
o tecto do 600 é um pouco curvado, não é??? mas isso não deve ser impedimento... é uma questão de experimentar... não perdes muito... 2 metros de papel autocolante não devem ir além dos 5 euros! hehehehe
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zulo... segundo os meus cálculos vai ser muito difícil ter uma caixa selada naquele local com mais de 20 litros... por isso é que eu disse que vou experimentar...
se não bombar como deve ser, eu já falei com um bacano que faz umas instalações (que é aqui da zona) que me disse que não me preocupasse que com a fibra e com os pozinhos tudo se faz! :P
Ah ok...
Da forma que eu disse nao dá mais de 20 litros?
Fazendo a toda a largura da bagageira,apanhando a parte do pneu e tudo,dando mais 5/10 cms de altura nao dava?
Bem nem me digas...É que era a minha idea,senao deixo ficar o que tenho... :(
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dar até é capaz de dar... mas é que eu vou tentar roubar o menos possível à mala... isso ainda ia subir mais aquilo... dps não cabe lá o carro de bébé! ehheheheh o que eu vou fazer é uma caixa do tamanho do buraco do pneu suplente... vamos ver
eu vou tentar... dps dou-te um feed back! :P
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dar até é capaz de dar... mas é que eu vou tentar roubar o menos possível à mala... isso ainda ia subir mais aquilo... dps não cabe lá o carro de bébé! ehheheheh o que eu vou fazer é uma caixa do tamanho do buraco do pneu suplente... vamos ver
eu vou tentar... dps dou-te um feed back! :P
:t_up:
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Pete, é esta base de faróis extra da OMP que ficava a matar no teu bólide!
Há fotos disso já montado?Não estou a ver para onde vai... :smasher:
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entretanto fui buscar hoje a nova prenda para a macchina!
a bela da panela da supersprint!!! :P :P
quero ver se ainda esta semana vai para o lugar dela! :P
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ja tens onde a montar?
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a panela sim... já tenho quem a monte! ehehehehe
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é igual a minha pete??
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é sim alex... é tal e qual! :P
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é amanhaaaaaaaaaaaa!!! ehehehe
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como alguns de vcs sabem eu ando a ver se troco a torre de injecção para uma mais larga...
para isso já comprei a que o spays tinha à venda!
já estive a ler sobre o assunto e dei conta de que varias peças vão ter que ser "limadas" para que tudo corra bem... entretanto também falei lá com o mecânico na fiat que me disse não saber bem as peças em questão, nem o que fazer realmente, mas perguntou-me se por exemplo o colector de admissão do punto 75 (de onde veio a torre de injecção) não seria uma boa hipotese, visto que o colector de admissão do cinq tb tem de ser alargado onde assenta a torre...
o carro anda outra vez a falhar bastante (principalmente a passar nas lombas, ou buracos) e eu tava a pensar mudar já isso tudo para ver se teria alguma coisa a ver com isso...
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boas Pete eu axo k o colector do 175 nao da no nosso, axo k a furação nao é a mesma, mas tenta falar com o Luke ou c o Marcos k eles dizem te melhor...
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a furaçao e diferente pk dos buracos dos injectores.
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como alguns de vcs sabem eu ando a ver se troco a torre de injecção para uma mais larga...
para isso já comprei a que o spays tinha à venda!
já estive a ler sobre o assunto e dei conta de que varias peças vão ter que ser "limadas" para que tudo corra bem... entretanto também falei lá com o mecânico na fiat que me disse não saber bem as peças em questão, nem o que fazer realmente, mas perguntou-me se por exemplo o colector de admissão do punto 75 (de onde veio a torre de injecção) não seria uma boa hipotese, visto que o colector de admissão do cinq tb tem de ser alargado onde assenta a torre...
o carro anda outra vez a falhar bastante (principalmente a passar nas lombas, ou buracos) e eu tava a pensar mudar já isso tudo para ver se teria alguma coisa a ver com isso...
responderam isto?
No a Punto 75 one will not fit, these are designed to be used with MPI setups and are "dry", if you compare them to your SPI one you will notice that they are missing the vital fuel injector that you need.
the biggest one you can get off another car is a 36mm one from a 1.4 Peugeot/Citroen (one with webber fuel injection so not everone will fit) if you want bigger than that it is Tricker time
e o custard tem um post sobre isso (velhas memórias :buaaa: )
http://www.fiatforum.com/cinquecento-seice...er-40mm-tb.html (http://www.fiatforum.com/cinquecento-seicento-guides/93903-fit-tricker-40mm-tb.html)
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mas darth... e este??? :P
http://www.fiatforum.com/cinq-sei-technica...ottle-body.html (http://www.fiatforum.com/cinq-sei-technical/23249-punto-75-throttle-body.html)
dá lá uma olhadela! :)
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esse é pró mexe em muito mais coisas. dei o básico mas isso já sabes :d_grin:
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Põem-te a invertar no Cinq e depois queixas-te que engasga... :P
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Põem-te a invertar no Cinq e depois queixas-te que engasga... :P
oh camarada... mas ele engasga-se de qualquer maneira! :P
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e agora as fotos da ultima mod realizada... :P
a piquena... :P
(http://img378.imageshack.us/img378/9466/dsc05808iy1.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-08
já no local de trabalho! :P
(http://img411.imageshack.us/img411/7568/dsc05809qj6.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-08
em pormenor... :love:
(http://img360.imageshack.us/img360/1599/dsc05813ir0.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-08
e pimbas! :P
(http://img356.imageshack.us/img356/1140/dsc05812pt3.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-11
pra já e como ainda só ando com ela faz uma agora uma semana parece-me muito bem...
digamos que ganhos em termos de performance são muito pouco notados... e em termos de som é um mimo, pois é bastante silenciosa, deixando a voz do bicho ligeiramente mais grossa! ehehehe
Pimbas! :P
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e já agora mais um update... à cerca da torre de injecção! :P
aqui trabalha-se... :P
(http://img508.imageshack.us/img508/5253/dsc05839xx9.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-08
a diferença é notável :P
(http://img261.imageshack.us/img261/2201/dsc05840os0.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-08
agora a minha duvida... assinalei a vermelho as diferenças... não me vai sobrar um tudo quando montar a cena toda? ehehehehehe (note-se ainda melhor a diferença do TB do 75 para o de origem, de 30 para 38mm, diametro)
(http://img296.imageshack.us/img296/3848/dsc058451yf2.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-08
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o escape ficou mto fixe mas eu sou suspeito a falar...eh...eh...
quanto ao TB gostava de fazer isso no meu, mas vou esperar pelos teus resultados.
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e esse tubo ia ligar onde?
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ta cada vez mais um espanto...
encontrei ali um cinq 900 parado desde 2007, so que agora é de uma empresa, que nao encontro... parece q foi a falencia... e o carro ta num estacionamento abandonado!!! uma pena...
mas ando a investigar...
um espanto pah...!!!
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Ois pessoal.
O tempo tem sido pouco mas lá vou acompanhando o que se passa no mundo Fiat.
Já vi que o Pete anda com ideias ehehehe
Então isso agora anda constipado? Pode ser muitas coisas... velas, cabos, bomba gasolina, filtros...
Em relação ao corpo de admissão que tens do 75, aquilo que assinalas aí é a tal questão de te faltar um injector (diferença que existe do MPI do 75 para o MPI do Cento). Li por lá que os engenhocas têm solução para isso mas sinceramente não consegui perceber qual é... quer dizer... percebi, mas sem estar a ver fico na mesma. Tens também a questão do apoio que tens que ajustar para conseguires fechar o capot depois de montares isso, se bem que no teu caso por não teres a caixa do filtro de ar original deve ser diferente.
TB... logo se vê. Não quero ter o carro parado e depende do que arranjar quando for ao Batistas, Bentos ou outro.
O escape é que sou sincero... não investia. Parece-me demasiado dinheiro para um escape em ferro. Enquanto não consigo comprar a Janspeed já comprei um escape completo do Cento que está a ser cortado depois da lambda e a levar um tubo directo em inox (só com a parte fléxivel) até à panela final original, com uma ponteira um pouco mais larga e directa... leva as curvas iguais ao intermédio da Supersprint. É um amigo que faz por isso sai barato. A vantagem é ter dois escapes; um para a inspecção com catalizador e outro para o dia-a-dia ehehehe
Ando com uma caixa de ar rapada, a cabça um pouco rebaixada e com uma puxada de ar diferente e nota-se bem a diferença... e daqui a uns tempos vem o chip.
Também vias montar as cames do 75? Li que vale mesmo, mesmo a pena.
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o escape ficou mto fixe mas eu sou suspeito a falar...eh...eh...
quanto ao TB gostava de fazer isso no meu, mas vou esperar pelos teus resultados.
tu e eu (lol)
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Tou a gostar, em relação ao escape, era fixe dar um toque no pára-choques pa enfiar lá a ponteira pa n ficar tão em baixo..
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Tou a gostar, em relação ao escape, era fixe dar um toque no pára-choques pa enfiar lá a ponteira pa n ficar tão em baixo..
Concordo, também gosto de ver as ponteiras de escape um pouco inseridas nos pára-choques :t_up:
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bahh assim é que é... canhão ali bem á mostra :P
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e agora as fotos da ultima mod realizada... :P
a piquena... :P
(http://img378.imageshack.us/img378/9466/dsc05808iy1.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-08
já no local de trabalho! :P
(http://img411.imageshack.us/img411/7568/dsc05809qj6.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-08
em pormenor... :love:
(http://img360.imageshack.us/img360/1599/dsc05813ir0.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-08
e pimbas! :P
(http://img411.imageshack.us/img411/9453/dsc05812fg1.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-08
pra já e como ainda só ando com ela faz uma agora uma semana parece-me muito bem...
digamos que ganhos em termos de performance são muito pouco notados... e em termos de som é um mimo, pois é bastante silenciosa, deixando a voz do bicho ligeiramente mais grossa! ehehehe
Pimbas! :P
Tá muito fixe o escape! :palmas:
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Pete, não curtias mais ver o teu Cinquecento com estas jantes:
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Ou com estas? :love:
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pois é pessoal... muito obrigado desde já pelos comentários!!! :P
pra já as noticias... já tenho o TB quase prontinho... já foi polido, limpinho, foi tambem alargado o espaçador (que liga o TB ao colector) e neste momento estou a cortar as juntas (fui comprar cartão de juntas para o efeito, até já pareço um pró, ehehehe)
ficam umas fotos...
(http://img262.imageshack.us/img262/4073/dsc05858bf9.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-10
(http://img186.imageshack.us/img186/6217/dsc05860hg5.jpg)
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(http://img517.imageshack.us/img517/2944/dsc05861lt7.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-10
(http://img517.imageshack.us/img517/8259/dsc05862mn2.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-10
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Pete tou mortinho por ver isso a funcionar...eh...eh... :love:
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axo k agora nao devias acentar o filtro directamente na admiçao.
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axo k agora nao devias acentar o filtro directamente na admiçao.
porque dizes isso camarada spayz???
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já agora...
(http://img401.imageshack.us/img401/7418/dsc05898vc8.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-11
está com bom aspecto??? (olhem só para as juntas... ehehehe) queria passar uma limpeza nele todo a tirar a sujidade exterior, só que estou sem paciencia... tou cansado! :) e alem disso, 20 km depois está na mesma! eheheheh
(http://img171.imageshack.us/img171/4408/dsc05899xw6.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-10-11
uma coisa... isto é trabalho para que eu possa tentar fazer? (a substituição) ou requer mesmo mão de obra que seja especializada? :(
é que amanha sou capaz de ter um bocado da tarde disponível e sem nada pa fazer... :P
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Pete, não curtias mais ver o teu Cinquecento com estas jantes:
pinto... ainda guardo as minhas jantes de origem... mas sou-te sincero... se as pintar um dia será de branco... nunca de escuro... eu gosto pouco de ver as jantes de preto, não sei porque... para escuro já basta o pneu...
além disso cada vez gosto mais de ver as jantes que tenho... só gostava de lhe mudar o tratamento que têm... se tivesse guito eram todas polidinhas... também já pensei em polir só a aba e pintar o resto de branco... ideias não faltam, mas para já ficam assim... eu tenho uma tara por jantes brancas! também não sei porque... ehehehe
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engraçado que o escape supersprint que tens não é o do cinquecento :d_grin: ,´é o do seicento. E eu no meu seicento tinha um do cinquecento ....
Vou postar aqui fotos para que notes as diferenças
Fiat seicento origem tem uma ponteira circular
(http://img117.imageshack.us/img117/4854/fiatschumie400js6.th.jpg) (http://img117.imageshack.us/my.php?image=fiatschumie400js6.jpg)(http://img117.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
igual á da tua supersprint
O cinquecento de origem tem uma oval...certo?!?!
A ponteira que a minha supersprint trasia era oval (lol)
(http://img58.imageshack.us/img58/8983/trackdaydezembro2006038tt9.th.jpg) (http://img58.imageshack.us/my.php?image=trackdaydezembro2006038tt9.jpg)(http://img58.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
A que poseste no teu cinque é circular.
A supersprint deixou de fazer panelas para o cinquecento faz tempo, passando apenas a produzir para o seicento
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Fiat 126... mas olha k tb tenho no meu cinquecento um escape igualzinho ao do Pete...
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pinto... ainda guardo as minhas jantes de origem... mas sou-te sincero... se as pintar um dia será de branco... nunca de escuro... eu gosto pouco de ver as jantes de preto, não sei porque... para escuro já basta o pneu...
além disso cada vez gosto mais de ver as jantes que tenho... só gostava de lhe mudar o tratamento que têm... se tivesse guito eram todas polidinhas... também já pensei em polir só a aba e pintar o resto de branco... ideias não faltam, mas para já ficam assim... eu tenho uma tara por jantes brancas! também não sei porque... ehehehe
Eu acho que sei qual é o motivo, (lol) :
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E estas?
:love: :love: :love: :love: :love:
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Pete, estou a gostar de ver :d_evil:
quanto a polir as jantes , é só dizeres :d_evil:
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engraçado que o escape supersprint que tens não é o do cinquecento :d_grin: ,´é o do seicento. E eu no meu seicento tinha um do cinquecento ....
Vou postar aqui fotos para que notes as diferenças
Fiat seicento origem tem uma ponteira circular
(http://img117.imageshack.us/img117/4854/fiatschumie400js6.th.jpg) (http://img117.imageshack.us/my.php?image=fiatschumie400js6.jpg)(http://img117.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
igual á da tua supersprint
O cinquecento de origem tem uma oval...certo?!?!
A ponteira que a minha supersprint trasia era oval (lol)
(http://img58.imageshack.us/img58/8983/trackdaydezembro2006038tt9.th.jpg) (http://img58.imageshack.us/my.php?image=trackdaydezembro2006038tt9.jpg)(http://img58.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
A que poseste no teu cinque é circular.
A supersprint deixou de fazer panelas para o cinquecento faz tempo, passando apenas a produzir para o seicento
é possivel que tenhas razão... só que por baixo da panela está uma chapinha cravada que diz, fiat cinquecento sporting! :P
é possível que seja a do seicento mascarada... isso já não sei! :P
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Pete, estou a gostar de ver :d_evil:
quanto a polir as jantes , é só dizeres :d_evil:
tas a gostar de ver o que??? o TB ou a minha vontade de polir as jantes???
hoje foi-me impossível sequer ir olhar para o carro... não saí de casa senão para almoçar e fui à boleia...
vamos a ver se amanha dá para olhar para aquilo... :P
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entao Pete ainda nao montaste o TB??
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Eu chibo-me todo... isso já anda e não dizes aqui nada ao pessoal ehehehe
Então é desta que vamos encomendar dois chips?
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tchanaaaaaaaaaaaaaam!!! o TB já canta... ehehehe
eheheheh, aquilo realmente tem a sua pica sim senhor... épá, não posso dizer que melhorou muiiiiiiiiiito... mas sente-se qualquer coisa diferente, pois sente... eu diria que está bem bacano... e pelo preço que ficou é uma excelente mod... eu diria que é melhor para quem tem o filtro de caixa... porque quando se pisa bem o pedal é ouvi-lo a cantar à bruta mesmo! eheheheh ficou foi com o relanti um cadito baixo... tenho de ver se "subo" aquilo! :)
resumindo... aconselho vivamente! :P mas eu deixo fazer um test drive a quem estiver interessado! :P
achei piada porque quando o mecânico acabou de montar aquilo foi dar uma volta nele... logo assim que chegou, o dono da oficina também quis ir experimentar... no fim estavam os dois todos contentes a dizer que para 1100 está muito nervoso pois está! ehehehe
Rui... quanto ao chip... sou capaz de investir num... o bacano lá do FF diz que vai tirar o dele, e que mo vende! :P mas eu só compro num cenário... se conseguir comprar uma centralina velha para lhe meter o chip (que tira o imobilizador) e se der para trocar essa centralina pela de origem e der para andar... depois se por qq razão quiser voltar a por a centralina original e der para trocar de novo, avanço... se não der fico quieto! mas para isso preciso da opinião de quem sabe... :P
:fiatistas: :fiat: :fiatistas: :fiat:
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50% deve ser o efeito psicológico de fazer mais barulho ehehehe
Agora faz aí umas contas de consumos... isso deve ficar um pouco mais bêbado...
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50% deve ser o efeito psicológico de fazer mais barulho ehehehe
Agora faz aí umas contas de consumos... isso deve ficar um pouco mais bêbado...
com certeza que fica mais bêbado... alias... bêbado já ele é... tendo em conta que eu ando mais é na cidade e sempre com o pedal bem pisado... mas também, tendo em conta que é um grande gozo pegar no carro e ir de casa pó trabalho e do trabalho para casa... vale bem a pena! :P
esta Mod deve dar sensivelmente o mesmo do que o chip... segundo consegui apurar... os dois juntos deve ser bacano! :P
deixa lá que mudar a linha toda de escape também não beneficiar nada o consumo... antes pelo contrario... ehehehehe
ah, já agora... antes de ir ao mecânico fui a um local e experimentei a aceleração 0-100 a qual fiz em 11.6 segundos... depois da alteração feita fui ao mesmo local e consegui 10.9 segundos... se é daquilo não sei... pode ser uma mudança metida de outra maneira... não sei...
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mto bem Pete tava a pensar fazer isso no meu tambem tenho e de arranjar o TB...
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tchanaaaaaaaaaaaaaam!!! o TB já canta... ehehehe
eheheheh, aquilo realmente tem a sua pica sim senhor... épá, não posso dizer que melhorou muiiiiiiiiiito... mas sente-se qualquer coisa diferente, pois sente... eu diria que está bem bacano... e pelo preço que ficou é uma excelente mod... eu diria que é melhor para quem tem o filtro de caixa... porque quando se pisa bem o pedal é ouvi-lo a cantar à bruta mesmo! eheheheh ficou foi com o relanti um cadito baixo... tenho de ver se "subo" aquilo! :)
resumindo... aconselho vivamente! :P mas eu deixo fazer um test drive a quem estiver interessado! :P
achei piada porque quando o mecânico acabou de montar aquilo foi dar uma volta nele... logo assim que chegou, o dono da oficina também quis ir experimentar... no fim estavam os dois todos contentes a dizer que para 1100 está muito nervoso pois está! ehehehe
Rui... quanto ao chip... sou capaz de investir num... o bacano lá do FF diz que vai tirar o dele, e que mo vende! :P mas eu só compro num cenário... se conseguir comprar uma centralina velha para lhe meter o chip (que tira o imobilizador) e se der para trocar essa centralina pela de origem e der para andar... depois se por qq razão quiser voltar a por a centralina original e der para trocar de novo, avanço... se não der fico quieto! mas para isso preciso da opinião de quem sabe... :P
:fiatistas: :fiat: :fiatistas: :fiat:
oi Pete não precisas comprar outra centralina o chip é de encaixe. No meu trocava o chip e punha o de origem facilmente, pois este não era soldado.
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oi Pete não precisas comprar outra centralina o chip é de encaixe. No meu trocava o chip e punha o de origem facilmente, pois este não era soldado.
Eu percebo o que o Pete quer dizer. Nem todos os Centos vêm com chip de encaixe e ele não quer arriscar abrir a centralina.
Pete, acredites ou não, estive hoje com um TB de Punto 75 com injecção monoponto!!! Granda cena. Aparentemente os primeiros modelos deste modelo traziam SPI??? Só não o comprei porque lhe faltava a "coisa" do ralenti???
Já agora, que te disse o mecânico sobre inspecções? Sempre que la fores montas o TB de origem?
Quanto deste pelo TB do 75 e do Sporting? É que hoje pediram-me 60 euros por um do 75 lol... grandas malucos. Perguntei só por perguntar, mas acho demais... o que eu quero é o do Punto 60.
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Eu percebo o que o Pete quer dizer. Nem todos os Centos vêm com chip de encaixe e ele não quer arriscar abrir a centralina.
Pete, acredites ou não, estive hoje com um TB de Punto 75 com injecção monoponto!!! Granda cena. Aparentemente os primeiros modelos deste modelo traziam SPI??? Só não o comprei porque lhe faltava a "coisa" do ralenti???
Já agora, que te disse o mecânico sobre inspecções? Sempre que la fores montas o TB de origem?
Quanto deste pelo TB do 75 e do Sporting? É que hoje pediram-me 60 euros por um do 75 lol... grandas malucos. Perguntei só por perguntar, mas acho demais... o que eu quero é o do Punto 60.
olha rui... eu acabei por gastar mais ou menos os 100 euros com a brincadeira toda... entre os dois tb's que eu comprei, o cartão para as juntas, o alargamento do espaçador, as "mós" e lixas para alargar a boca do TB do 75... ficou na boa 80 euros... mais a montagem, quase 100...
e é mais ou menos isso sobre a centralina... realemente tenho um bocado de medo de abrir a minha... talvez seja só medo mesmo... não sei...
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mas épá... fui agora dar uma volta depois de jantar... ali numa estrada com umas boas rectas... e fiquei surpreendido... ia a 60... aquilo é uma beca a subir... meti a terceira e calquei o acelerador a fundo, não é que o bacano deu um coice do caneco, chegou aos 120 que foi um rápido... fonix... grande besta que aquilo está... eu nunca senti o bacano a esganiçar tanto... grande loucura mesmo! :P
e dps confirmei, a segunda corta aos 80km/h e a terceira não cheguei a cortar!
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ta mto bacano mesmo...
agora é q esta um verdadeiro animal!!
mas isso da centralina... alguem esta a pensar mandar vir chips?
é q eu por acaso estava intereçado...
mais pq se perco o codigo da chave fico apeado... n tenho a vermelha...
e como tenho alarme com imobilizador é na pura...
desblokeava o imobilizador dele e dava uma nova alma ao bixo!
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pois camarada... fala com o ruig... ele está para mandar vir um chip... 2 será mais facil! :P
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não é dificil abrir a centralina...basta descolares a tampa de baixo.
foto da centralina aberta onde a branco esta o chip reprogramado
(http://img296.imageshack.us/img296/302/fotos0019cj7.th.jpg) (http://img296.imageshack.us/my.php?image=fotos0019cj7.jpg)(http://img296.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
foto do chip de origem(http://img385.imageshack.us/img385/7435/fotos0020vt2.th.jpg) (http://img385.imageshack.us/my.php?image=fotos0020vt2.jpg)(http://img385.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
tens é de quando fechares a centralina pores um pouco de cilicone para colares a tampa e não entrar humidade
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o unico senao é q so da nas Weber/Mareli IAW-16F-ER... a minha por sorte é uma Mareli IAW-16F-ER... nas outras versoes o chip esta soldado.
more info: http://www.fiatforum.com/cinquecento-seice...-mckcritch.html (http://www.fiatforum.com/cinquecento-seicento-faqs/95398-cinq-sei-spi-performance-chip-aka-mckcritch.html)
"The "Universal Chip" which disables the immobiliser these can be fitted to any 1108 or 1242 spi fire engine." :love:
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A diferença de ser ou não soldado, não está na centralina mas sim no ano de fabrico. Eu a mandar vir seria o específico e reprogramado para o meu carro. A vantagem de se pedirem uns quantos é poupar nos custos de transporte.
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se eles me desabilitassem o imobilizador com o especifivo... ate keria, pq tem menos bugs... mas so p facto de o meu bogas ter-se recusado pegar durante uns 30min por causa da chave e do imobilizador... :buaaa: ja o estava a ver a ele ficar la...
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oi pete ja estive a ver as tuas modificaçoes ja ai tens uma mao cheia delas muinto boas tambem ja vi o teu carro au vivo nos encontros e muinto fixe continua
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não vale gastar dinheiro em chip para o cinquecento :red:
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não vale gastar dinheiro em chip para o cinquecento :red:
ou qq outro 1100 que não esteja SÉRIAMENTE modificado
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eu se comprar um chip, é usado... e só com a condição de ter uma centralina à parte para poder trocar entre a "chipada" e a não "chipada"...
isto se vier a concretizar-se... conforme o bacano pedir pelo chip, obviamente!
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eu já não digo mais nada :crash:
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eu já não digo mais nada :crash:
não me batas mais camarada! ehehehe
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durante 5 minutos temos os 5 centos mais conhecidos no topo dos topicos...somos os maiores...
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e com os tennis assim? :P
(http://img401.imageshack.us/img401/8129/dsc06057zs5.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-11-08
(http://img233.imageshack.us/img233/1715/dsc060491ps4.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-11-12
:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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Assim sim ficam lindas, so gostava de ver o interior um pouco mais escuro.
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na boa spays... 2 dias depois de lavadas ficam logo com aquele tonzinho escuro! :P
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bem Pete ficam lindas kero ver isso montado no sitio. :love:
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ficam fixes assim e com uma faixa vermelha fininha na zona onde diz "MOMO" :) pintar de branco no centro vai ficar fatela
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toda polida ou com o centro preto ou cinza escuro :d_shades:
ps: se comprares o chip levas mesmo porrada :boxe:
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toda polida ou com o centro preto ou cinza escuro :d_shades:
ps: se comprares o chip levas mesmo porrada :boxe:
eheheheh, jantes escuras não são comigo... naaaaaaah... e pintar de branco também não me parece que fique bem...
polir toda tb já pensei nisso... só que não sei depois que tratamento lhe dar...
só fiz isto a esta porque é suplente! :P
quanto ao chip... em principio vou comprá-lo... é usado e vem por um bom preço! :)
se o vou usar ou não já não tenho certeza... ás tantas faço só negocio com ele! :P
p.s. - mas se o comprar realmente não te digo! ehehehehehe só pa não levar! :smasher: :smasher: :smasher:
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E pelas boinas vejo que começas a perceber. ou então trás para cá que se trata disso :d_evil:
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E pelas boinas vejo que começas a perceber. ou então trás para cá que se trata disso :d_evil:
ehehehehe, é mesmo o darth vader em pessoa... pensava que ele não passava de uma personagem! :P
bem... a polir as jantes tem de ser uma de cada vez...
u que é que vcs aconcelham? tirar as jantes do carro, voltar a andar uns tempos com as de origem, dps voltar a meter tudo... isto não dá para polir com pneus e tal... mas também não se faz num fim de semana... para polir a parte de fora da aba foi uma tarde... se bem que foi com calma e a experimentar...
darth... combinamos um sábado para tratar de uma jante? :P
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lol, o meu filho quando me vê com a mascara e vou polir tb diz que a minha respiraçao parece o Lord Vader. tb cada conjulto de filtros sao 40 euritos...
Combinamos então um sabado. Isso dá trabalho mas faz-se. A diferença é que tu é de berbequim e por aqui são 2 maquinas para isso :d_cool:
abraço
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lol, o meu filho quando me vê com a mascara e vou polir tb diz que a minha respiraçao parece o Lord Vader. tb cada conjulto de filtros sao 40 euritos...
Combinamos então um sabado. Isso dá trabalho mas faz-se. A diferença é que tu é de berbequim e por aqui são 2 maquinas para isso :d_cool:
abraço
achas que se consegue polir as 4 num fds??? ehehehehehe
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agora com a embalagem fazes o mesmo na tampa de valvulas.
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agora com a embalagem fazes o mesmo na tampa de valvulas.
poooooooois, é isso mesmo! só estou à espera para ir a LX buscar a que lá está à minha espera! :P
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ja estou para fazer na minha desde k montei o motor lol.
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(http://img136.imageshack.us/img136/7720/dsc06073bm2.jpg) (http://imageshack.us)
By PeteCunha (http://profile.imageshack.us/user/PeteCunha)
ja com a aba toda polidinha, e com uma risca vermelha! :love:
(http://img171.imageshack.us/img171/9731/dsc06074zv3.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-11-16
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so vendo montadas no carro.
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eu gosto pete!
e o que gosto mesmo é do cachecol! :love:
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Olá Pete :buba: esse pormenor da risca vermelha e aba polida deve fazer um efeito espectacular! :uikabom: :t_up: Mortinho pra ver isso no carro :love:
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so vendo montadas no carro.
começo a achar que deviam estar mais escuras no centro! dass! ehehehehe
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pois essa risca e mt usada em jantes pretas e antracite.
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O vermelho é do mesmo tom da pintura, Pete?
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O vermelho é do mesmo tom da pintura, Pete?
digamos que é parecido! :)
Ainda só tem uma demão de tinta!
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Não sei se estarás a tomar uma boa opção em pintar de vermelho as jantes.
Bem... esperemos pelo resultado final para emitir uma opinão mais concreta.
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oi pete esta muinto fixe ja vi que tambem sabes usar o kit lolll :yes: ja fizeste a todas ?
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oi pete esta muinto fixe ja vi que tambem sabes usar o kit lolll :yes: ja fizeste a todas ?
isso queria eu camarada... mas não... só fiz numa suplente que tinha a mais! :P as outras ainda andam no carro... e para ser sincero não tenho coragem de as tirar! loooooool!
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a tampa das valvulas deve ser facilimo :d_evil:
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e já agora que dizem disto???
Cinquecento/Seicento- 700/ 900/1.1 Sporting - Frente/ Inferior - Aço - MA/1696
(Barra AA inferior)
... como prenda de natal! ehehehe
(http://img206.imageshack.us/img206/1999/fahrwerkstreben01hy8.jpg)
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o da foto e um 900, no teu nao vai ficar encostada no escape?
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épá... num sei... a referencia é a mesma tanto para o 900 como para o 1100... espero que dê à mesma... a que está a foto não é da OMP...
meti a foto só para ter uma visualização do que é! :P
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Sim Senhor, Pete Cunha! :palmas:
Vais ficar com a macchina poderosissima!
Cinquecento Rules! :yeah:
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não é propriamente para dar poder de fogo... mas já notei diferença com a barra AA superior, na direcção... com a inferior tenho a certeza que melhorará ainda mais!
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:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
(http://img101.imageshack.us/img101/8589/dsc06102wc1.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-11-18
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Tanto cachecol, que exagero... :d_grin: :P
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Boas Pete , não te preocupes que a barra inferior não toca em nada (eu tenho uma da Omp MA1696) apenas ficas com um pouco menos de distância ao solo.Força nisso :t_up: :fiat:
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pessoal... hj o menino levou uns tennis novos (ou velhos) eheheheh!
?????
(http://img399.imageshack.us/img399/2452/dsc00445ld1.jpg) (http://imageshack.us)
By PeteCunha (http://profile.imageshack.us/user/PeteCunha)
:P
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Vais voltar a andar com essas jantes?
Deduzo que tenhas agora 4 Nankangs?
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Ora isso quer dizer que as outras já estao a "cozer"??!!
:love: Vao ficar giras
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pois... as outras vão passear! fazer um tratamento à pele! :P
e não Rui, ainda não tenho os nankangs pá frente... estou à espera deles! :)
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(http://img136.imageshack.us/img136/7720/dsc06073bm2.jpg) (http://imageshack.us)
By PeteCunha (http://profile.imageshack.us/user/PeteCunha)
ja com a aba toda polidinha, e com uma risca vermelha! :love:
(http://img171.imageshack.us/img171/9731/dsc06074zv3.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-11-16
Olha que espanta espiritos tao bonito! :love: :love:
(lol)
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Qual é o modelo e a medida desses Nankangs? Têm protecção para não raspar as jantes nos passeios? Preços?
:fiatistas:
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Qual é o modelo e a medida desses Nankangs? Têm protecção para não raspar as jantes nos passeios? Preços?
:fiatistas:
o modelo não me lembro... mas sim, têm protecção de jante... e sim, são bastante mais baratos do que os pirelli ou os goodyer... o preço anda à volta dos 45/50€... menos uma beca! ehehehe
a medida é a que está no livrete do sport: 165/55 r13
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boas,
atenção que muitos nancang são recauchetados...
eu tinha uns no mitsu! (195x50 R15)
são fixes se for uma condução calma, porque se for mais agressiva, vão à vida num instante.
no mitsu já tinha perto dos 35000km feitos e estavam a meio (os da frente) mas com muita calma!
com o cinq sport... :d_evil: axo q derretia-os em 30000! :yeah:
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Pete, põem-te a poupar nos pneus e depois tens de gastar no carro... :rolleyes:
Os pneus são os que nos ligam à estrada. Nunca facilito nisso!
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Pete, põem-te a poupar nos pneus e depois tens de gastar no carro... :rolleyes:
Os pneus são os que nos ligam à estrada. Nunca facilito nisso!
camarada... eu percebo a tua preocupação... mas já ando com uns Nankang atrás à quase meio ano e ainda não tive uma única "mexidela" de traseira... mesmo em rotundas a abrir... de frente ele acaba sempre por fugir, mas de traseira nunca... por isso digo que pra já têm-se portado tão bem como os pirelli que la estavam! :)
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O meu Cinquecento vinha com uns SAVA Perfecta e também não tenho razões de queixa em termos de escorregadelas! Obviamente em chuva com uns 155 não se podem esperar milagres! Mas como o carro também é essencialmente para andar na cidade com a minha mulher... Ela tem é de saber aquilo que leva nas mãos!
Daqui a uns 10 mil kms devo ter de trocar os SAVA e se calhar vou apostar nos Nankang pelos comentários abonatórios que têm tido e pela protecção às jantes! Ainda não as pintei porque com os SAVA 155 as jantas ganham um novo risco por semana... ou quase!!
:fiatistas:
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Tenho 4 Nanks, pé direito pesado e até agora nenhumas queixas. Costumam dizes que de tão rijos não se gastam, mas os meus das curvas estão arredondados (bem gastos nas laterais e sempre com as pressões correctas) :d_grin:
À chuva são medianos mas nada que uma condução defensiva não resolva.
No seco portam-se bastante bem.
Aponto como factores positivos a estética (dão um look excelente), a protecção de jante, o preço e a durabilidade.
Aponto como factores negativos o barulho de rolamento e serem muito rijos.
E não, os Nankangs não estão descritos como recauchutados em nenhum lugar que tenho visto na net.
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camarada... eu percebo a tua preocupação... mas já ando com uns Nankang atrás à quase meio ano e ainda não tive uma única "mexidela" de traseira... mesmo em rotundas a abrir... de frente ele acaba sempre por fugir, mas de traseira nunca... por isso digo que pra já têm-se portado tão bem como os pirelli que la estavam! :)
Então é porque não foste até aos limites do carro, pois eu já pus a traseira a serpentar várias vezes e na altura usava Michelin... :d_grin:
Agora a sério, num FWD, as limitações dos pneumáticos traseiros não são evidenciadas como se fossem na frente. Mesmo com os Continental ECO3 (muito bons, segundo a crítica na chuva) tenho de ter cuidado nos acessos às AE's, pois sinto a frente a alargar. Felizmente é de forma progressiva e basta-me aliviar o pé do acelerador, caso contrário... :rolleyes:
Componentes mecânicos usados ou de linha branca, uso. Pneus e material de travões? Não facilito, pois é com eles que posso contar numa situação má...
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No seco portam-se bastante bem.
No seco todos os pneus são bons... até pneus carecas...
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No seco todos os pneus são bons... até pneus carecas...
Isto tendo em conta a comparação com outros... e não nem todos se portam bem... já tive uns Dunlop no Volvo que pareciam manteiga depois de estarem demasiado quentes.
-
:point:
Desculpa, mas agora fizeste-me rir. É natural que, ultrapassando os limites para os quais os pneus foram feitos para funcionar, deixem de cumprir minimamente. Isso é o mesmo que dizeres: Os Dunlop perdem aderência se andar sem ar...
Percebes o que quero dizer?
Mas tudo bem, cada um faz o que pretende com o seu dinheiro (e a vida). Apenas achei que estava a fazer ao alertar...
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:point:
Desculpa, mas agora fizeste-me rir. É natural que, ultrapassando os limites para os quais os pneus foram feitos para funcionar, deixem de cumprir minimamente. Isso é o mesmo que dizeres: Os Dunlop perdem aderência se andar sem ar...
Percebes o que quero dizer?
Mas tudo bem, cada um faz o que pretende com o seu dinheiro (e a vida). Apenas achei que estava a fazer ao alertar...
Só a título de curiosidade: já andaste com alguns Nankang no Cento uo algum outro carro?
No Japão por exemplo, existem muitos Skylines com mais de 700cv a rodar com Nankangs... a própria marca entra em provas desportivas em diversos países e tem ganho alguma reputação em carros de gama alta e de elevadas prestações.
Ainda vejo este problema como um problema causado pela origem da marca... China...
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eu quando os tive no meu mitsu não tive nada a apontar!
simplesmente pareciam-me frageis... mas também devia ser ao facto de serem recauchetados...
agora, asfalt 5 (pneus da station marche) é que eu não recomendo... linha branca da firestone... deve ser... parece manteiga a derreter em dias de calor...
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mas é curioso Rui... é que eu acho o pneu até bastante macio... plo menos quando o comprei... fiquei mesmo com essa sensação...
acredito é que com o tempo eles fiquem rijos mais facilmente que outros... (os pirelli que tive antes à frente, estavam tão rijos que estavam sempre a patinar no arranque, mas ja tinham quase 3 anos... inclusive no track day pouca tracção tinha...)
mas uma coisa é certa... tenho feito muitos quilometros com o cinq, a maioria deles em cidade e percursos com bastantes curvas e parece-me que os nankang não tenham só metade da qualidade dos pirelli... é que o preço assim o é...
alem disso o facto de terem protecção de jante agrada-me bastante... e ás jantes também! eheheh
e digo mais... o melhor é andar sempre de pé atrás... ter cuidado nos "terrenos" que já conhecemos... e ter o pé muito leve nos desconhecidos!
eu também sempre fui de usar pneus de boa marca, por isso os investimentos que fiz nos pirelli... desta vez vou experimentar os nanks que me parecem pneus de qualidade média... para mim, não são de certeza pneus de 3º mundo como algumas pessoas pintam!
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:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
(http://img133.imageshack.us/img133/7956/dsc06198lt4.jpg)
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(http://img219.imageshack.us/img219/2179/dsc06199ok4.jpg)
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(http://img505.imageshack.us/img505/6980/dsc06200mq9.jpg)
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ainda estou pensativo quanto à risca vermelha... o que é certo é que a devia pintar, pois a "polidela" acabou por estragar um pouco da pintura...
(http://img505.imageshack.us/img505/1369/dsc06201lj0.jpg)
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Já punhas 4 centros novinhos não?
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boa isso agora e q e so estilo bem bonitas quero e ver isso montado lolll :palmas:
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Isso chumba na IPO :o
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Isso chumba na IPO :o
Então Pete??? :d_grin:
Lá tens que te "esquecer" de mais uma nota de 20€ no cinzeiro.
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chumba na ipo porque???
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chumba porque???
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Porque vai incandiar os outros condutores e pode provocar acidentes :yes: :yes: :yes:
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ehehehehe, ganda maluco!!! :P quem o leva à IPO é o bacano da Fiat aqui de torres... ele que lá deixe a notinha! :P ehehehehe
mas agora a serio... pinto a risca vermelha??? ou nepias?
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ehehehehe, ganda maluco!!! :P quem o leva à IPO é o bacano da Fiat aqui de torres... ele que lá deixe a notinha! :P ehehehehe
mas agora a serio... pinto a risca vermelha??? ou nepias?
eu nao acho que fica mal!
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ehehehehe, ganda maluco!!! :P quem o leva à IPO é o bacano da Fiat aqui de torres... ele que lá deixe a notinha! :P ehehehehe
mas agora a serio... pinto a risca vermelha??? ou nepias?
Eu não punha a risca!
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(http://img76.imageshack.us/img76/8493/dsc06208qr9.jpg)
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Sem risca! estraga a beleza da jante!
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Acho-as mais bonitas sem risca.
Quanto aos Nankang, tenho os 4 no Seicento. Quando comprei o carro atrás tinha Pirelli e a traseira do carro, a conduzir com chuva, era uma autêntica bailarina mesmo sem ser muito depressa.
Depois, devido a uma "bolha" num pneu, tive de os trocar e só encontrei Nankang a 60€ cada (é o que dá viver numa ilha). Depois de trocados os da frente para trás e metidos novos á frente (Nankang), a traseira deixou de correr tanto, mesmo com os pneus já quase com metade do piso.
Até agora ainda não tenho reclamações, mas também não sou de me aventurar muito. Gosto deles por terem a aba de protecção (as jantes estão com umas quantas raspadelas por terem andado com Pirelli) e aparentarem(ou serem) mais largos que os Pirelli(com a mesma medida) ,dando outro visual ao carro.
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Nankang é maravilha pah!!
:D Tou farto d dizer! :D
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fonix... acho que me vou matar!
(http://img523.imageshack.us/img523/9079/dsc06229fm6.jpg)
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Risca preta! :P
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Risca preta! :P
eu devia era ter estado quieto... com o verniz ficaram esta bela "bosta"!
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(http://img508.imageshack.us/img508/8125/dsc06230ka9.jpg)
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Ganda amigo xd... sempre de roda das jantolas :P
Então o teu cinquecento está fixe?
o que é que ja lhe metestes mais? :d_grin:
Abraço ;)
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Pete estao lindas assim!
nao pites a risca.
parabens
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(http://img98.imageshack.us/img98/2219/dsc06232sz7.jpg)
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pete, vais la e lixas a cabeça ao homem como ele te andou a lixar o trabalho de polimento, manda-lo voltar a polir tudo e no fim envernizar sem lixar
ontem á noite a falar com um amigo que é pintor falei no teu caso, só me perguntou se esse teu "pintor" será mesmo pintor...
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pete, vais la e lixas a cabeça ao homem como ele te andou a lixar o trabalho de polimento, manda-lo voltar a polir tudo e no fim envernizar sem lixar
ontem á noite a falar com um amigo que é pintor falei no teu caso, só me perguntou se esse teu "pintor" será mesmo pintor...
o gajo garantiu-me que não lixou nada!
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então como é que o brilho foi á vida? que porcaria de verniz fez ele?
pode n ter usado lixa, mas ter usado qq outra coisa para despolir? ele que te explique o que aconteceu para ficar assim
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ele disse (se bem percebi) que foi o verniz que puxou o "cromado"!
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uh? puxou? o verniz n tem que puxar nada, a questão é se levar demasiado verniz, ou se o verniz tiver "cor" um cromado que fique por baixo morre... mas afinal com o que é que ele te pintou as jantes? quase que mais vale decapar as meninas
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uh? puxou? o verniz n tem que puxar nada, a questão é se levar demasiado verniz, ou se o verniz tiver "cor" um cromado que fique por baixo morre... mas afinal com o que é que ele te pintou as jantes? quase que mais vale decapar as meninas
pois... o verniz que levou não sei...
sinceramente já não sei o que lhes fazer... se soubesse que ficavam assim não as tinha envernizado...
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Bem eu disse que não era muito a favor do verniz nos polidos...
Pete olha se tivesse na tua situação fazia o seguinte: :deal:
Lixa de agua na aba da jante até tirar o verniz,depois dava so uma "de mão" de polimento para voltar ao belo polido. E pintava as letras a dizer momo em vermelho, e ficava sem risca
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pois... tou tentado a tirar a porra do verniz... e paciência???
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Meu caro Pete, bem Podes tirar fotos das jantes, deitadas , de lado, por cima, etc, ficam sempre melhores SEM A M.@@£§§!!! DA RISCA!
:t_up:
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Meu caro Pete, bem Podes tirar fotos das jantes, deitadas , de lado, por cima, etc, ficam sempre melhores SEM A M.@@£§§!!! DA RISCA!
:t_up:
camarada... digamos que a risca está posta de parte...
agora o cento vai andar uns tempos com as jantes de origem... enquanto eu decido o que faço ás jantes... em principio vou ter de as repintar, pois a polidela riscou-as um bocado... vão ficar arrumadinhas na garagem! eheheheh
-
Bem... As jantes estão a rolar na perfeição (já não tremem nada) por isso, vou deixar estar, tal e qual como estão... Agora as atenções estão viradas para outro lado! :P
Estive a preparar uma menina... :P
(antes)
(http://img22.imageshack.us/img22/2972/dsc063529310553cz6.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2009-02-10
(depois)
(http://img9.imageshack.us/img9/2314/dsc063539296924wz4.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2009-02-10
Em breve vai a polir (bem polida) a um especialista amigo! :P
P.S. - E outra prenda está praticamente a caminho!!! :P :P :love: :love:
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Isso é para o mecânico ver se tem a cara suja :P
-
Isso é para o mecânico ver se tem a cara suja :P
Claro... Eles (mecânicos) metem sempre o dedo na cara e assim já se pode ver ao espelho sem ter de sujar os espelhos do carro! :P :P
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olha uma tampa "limpa" :) fica muito mais bonita sem os apoios ;)
segue que tas no bom caminho ;)
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Claro... Eles (mecânicos) metem sempre o dedo na cara e assim já se pode ver ao espelho sem ter de sujar os espelhos do carro! :P :P
lool.. . A brincar a brincar lol. .O cinq esta porreiro estou curioso por conhecer esse carro camarada. . .Vai o panda qualquer dia a um encontro a lisboa eh eh. .
:t_up:
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Puxa Pete!
És um perfeccionista :palmas:
Já parace a "Villa Bajo contra a Villa cima" (lol)
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Hum.. isso deve ficar bonito :d_evil:
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Olhá prenda fresquiiiiiiiiiiiiiinha! :P
(http://img22.imageshack.us/img22/7444/dsc064626359014.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2009-03-09
(http://img22.imageshack.us/img22/1604/dsc064616372608.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2009-03-09
:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
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HEEELAAA :t_up:
vai bufar a máquina :d_grin:
pois é enquanto uns falam os outros vão fazendo (lol)
Daálhe Pete
Abraço
-
Que grande Bandido! E não dizias nada à malta. :pimba:
Deixa-te estar... nunca mais te conto nada :buaaa:
Por isso estás com fé em fazer um grande tempo na rampa!
-
eu ja sabia! :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :lol:
-
Existe disto para motor 1.6 16V?
(lol) (lol)
:t_up: :tasla: :fiat:
-
HEEELAAA :t_up:
vai bufar a máquina :d_grin:
pois é enquanto uns falam os outros vão fazendo (lol)
Daálhe Pete
Abraço
Obrigadão camarada... Vamos com calma! ehehehe
Que grande Bandido! E não dizias nada à malta. :pimba:
Deixa-te estar... nunca mais te conto nada :buaaa:
Por isso estás com fé em fazer um grande tempo na rampa!
Ehehehehe! é quase isso Pinto... Não sei é se está no lugar antes da rampa! :P Não acredito... Esta menina tem que ser estudada primeiro! :P
Existe disto para motor 1.6 16V?
(lol) (lol)
:t_up: :tasla: :fiat:
Com certeza ivan... É uma questão de pedir ajuda ao tio google... No meu caso foi mais facil, ela estava bem perto de mim!
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Com que então menino Pete :spank: até a Catie soube antes de mim :buaaa:
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Com que então menino Pete :spank: até a Catie soube antes de mim :buaaa:
lol... Quem é que não sabia que o Pete andava à procura de uma árvore de cames de um punto 75? ehehehe Esta veio com bónus! :P
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lol... Quem é que não sabia que o Pete andava à procura de uma árvore de cames de um punto 75? ehehehe Esta veio com bónus! :P
Saber sabia.... só não sabia que tu não sabias que eu gostava de ter sabido mal a tivesses em mãos.
Eh Eh (lol)
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:d_evil: venha ela e venha o resto!
let the hostilities begin!
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axo k conheço essa polie de algum lado lol.
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Bota-lhe a cam para a testares no Estoril dia 28 :yes:
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Bota-lhe a cam para a testares no Estoril dia 28 :yes:
ehehehe, Não dá, não dá... Esta cames é especial e um caso delicado! :P Vamos lá ver pó verão! :P
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Pete não andavas com problemas com a cadeirinha do Tomás?
Acho que tenho a solução para ti!
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Pete não andavas com problemas com a cadeirinha do Tomás?
Acho que tenho a solução para ti!
E existe à venda nas lojas Norauto!
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E existe à venda nas lojas Norauto!
Pois é Pinto... Aqui na norauto em Torres Novas não me arranjam esse modelo (que vai dos 0 aos 4 anos) só arranjam a que vai dos 1 aos 10 anos... Que não é tão bonita como essa, mas sobretudo não é tão segura (a meu ver) como a que vai de 0 até 4 anos...
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Prendinhas pó menino! ehehehe
(http://img256.imageshack.us/img256/9666/dsc064844177009.jpg)
(http://img207.imageshack.us/img207/1881/dsc064874184806.jpg)
(http://img5.imageshack.us/img5/4915/dsc064884195242.jpg)
(http://img21.imageshack.us/img21/5830/dsc064934203361.jpg)
(http://img17.imageshack.us/img17/2111/dsc064954168310.jpg)
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Hehehe ficou só a faltar a de mínimos que se tivesse experimentado em casa nada disso tinha acontecido quinta já estará ai contigo mais o rele para os piscas
Abraço
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quantos leds tem cada lampada dessas?
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Posso te dizer eu, pois também tenho no meu Y teem 24 led cada uma a de mínimos e Stop os led`s são duplos pois fazem stop e mínimos na de chapa de matricula ficou com seis led
abraço
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sao daqueles com cabeça axatada para iluminar a 180º, ou sao normais iluminam a direito.
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Muito bom!!
Hehee... será que faço isto no Siena também, Pete?
:d_grin: :d_grin: :d_grin:
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sao daqueles com cabeça axatada para iluminar a 180º, ou sao normais iluminam a direito.
Spayz, é daquelas que iluminam a direito... Eu abri um cadito os leds do circulo de fora, ficaram assim a iluminar com um circulo menos fechado...
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Muito bom!!
Hehee... será que faço isto no Siena também, Pete?
:d_grin: :d_grin: :d_grin:
Ivan... O teu siena deve acusar que tens lâmpadas fundidas... Com este tipo de lâmpadas (de baixo consumo) no painel acusa lâmpada fundida! :P
Mas o meu não tem nada disso! :P
O único problema reside no facto dos piscas piscarem muito rápido (como se uma lâmpada estivesse fundida) mas parece que já vem um relé a caminho para atrasar o "piscamento"! ehehehe
-
Ainda não montaste a cam Pete?
-
Ainda não montaste a cam Pete?
Não camarada... Ainda não houve possibilidade... Ando a estudar isso! :P
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Não camarada... Ainda não houve possibilidade... Ando a estudar isso! :P
Tou mesmo com curiosidade para saber que diferenças irás notar!
Mas só vais montar a cam, certo? Tudo o resto vais manter ou vais mexer em mais alguma coisa?
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Tou mesmo com curiosidade para saber que diferenças irás notar!
Mas só vais montar a cam, certo? Tudo o resto vais manter ou vais mexer em mais alguma coisa?
Pra já é só "montar" a cames e a polie... De resto vai ficar como já está...
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Spayz, é daquelas que iluminam a direito... Eu abri um cadito os leds do circulo de fora, ficaram assim a iluminar com um circulo menos fechado...
Eu tenho uma lampada dessas na marcha atras, e ficava so uma bola no farolim lixei a cabeça dos leds e ficou 5*.
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Eu tenho uma lampada dessas na marcha atras, e ficava so uma bola no farolim lixei a cabeça dos leds e ficou 5*.
Lixaste como Bruno??? Lixaste por completo? A direito? Ou só os leds de fora a 45º?
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com uma lima limeios todos.
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com uma lima limeios todos.
Hum... Isso parece-me fixe... Mas então limaste em linha recta, certo?
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sim foi so por a cabeça lisa.
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Ivan... O teu siena deve acusar que tens lâmpadas fundidas... Com este tipo de lâmpadas (de baixo consumo) no painel acusa lâmpada fundida! :P
Mas o meu não tem nada disso! :P
O único problema reside no facto dos piscas piscarem muito rápido (como se uma lâmpada estivesse fundida) mas parece que já vem um relé a caminho para atrasar o "piscamento"! ehehehe
Sim.. pensei nisto.. há que se montar um resistor em série para enganar o Body Computer... :d_grin:
Bem.. de qualquer modo, não farei nada mesmo, agora.. hehehe...
Abraço!
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Pedro o k axas das lampadas da matricula, eu tenho umas parecidas para por mas sao de 9 leds smd cada uma deve ser luz a mais nao?
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É capaz de ficar com um bocado mais de luz, é uma questão de experimentares! Eu só tenho uma (e de 6 led's) e mesmo assim já se vê bem! :P
Acho engraçado o tom azulado! :P
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e agora a preparação da ultima "MOD"! eheheheh
espero que curtam! :P eu curti!
(http://img213.imageshack.us/img213/2415/DSC00354.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=DSC00354.jpg) (http://img213.imageshack.us/img213/7618/DSC00355.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=DSC00355.jpg) (http://img78.imageshack.us/img78/6210/dsc00357ds6.th.jpg) (http://img78.imageshack.us/my.php?image=dsc00357ds6.jpg) (http://img78.imageshack.us/img78/6031/dsc00358rr2.th.jpg) (http://img78.imageshack.us/my.php?image=dsc00358rr2.jpg)
(http://img78.imageshack.us/img78/4240/dsc00359mb2.th.jpg) (http://img78.imageshack.us/my.php?image=dsc00359mb2.jpg) (http://img78.imageshack.us/img78/8655/dsc00360zj4.th.jpg) (http://img78.imageshack.us/my.php?image=dsc00360zj4.jpg) (http://img294.imageshack.us/img294/4411/dsc00361tq9.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/my.php?image=dsc00361tq9.jpg)
Pete...que papel colaste no tejadilho e onde o compraste? foi vinílico?
-
Pete...que papel colaste no tejadilho e onde o compraste? foi vinílico?
Papel autocolante normal, comprado numa papelaria... Eu comprei mate, mas recomendo brilhante, fica bem melhor!
-
Ah e tal... Tá aberto... Vamos lá ver o resultado final... :P :P
(http://img34.imageshack.us/img34/3368/dsc06665.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2009-05-14
(http://img31.imageshack.us/img31/3760/dsc06669.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2009-05-14
Esperamos pelos próximos capítulos! :P
-
Andas a fazer tudo no secretísmo.
Só depois de fazeres é que a malta sabe :angry:
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Andas a fazer tudo no secretísmo.
Só depois de fazeres é que a malta sabe :angry:
Foi decidido de repente Pinto... Ou era agora, ou não era! :P
-
Andas a fazer tudo no secretísmo.
Só depois de fazeres é que a malta sabe :angry:
Foi decidido de repente Pinto... Ou era agora, ou não era! :P
Hum, mais 10 cavalinhos?
A Rampa chama por ti! :wacko:
-
Andas a fazer tudo no secretísmo.
Só depois de fazeres é que a malta sabe :angry:
Foi decidido de repente Pinto... Ou era agora, ou não era! :P
Hum, mais 10 cavalinhos?
A Rampa chama por ti! :wacko:
Não acredito nesses valores... Simplesmente não acredito... A ver vamos! :P
Depois quero ir fazer um teste a ver com que potencia está... :P
P.S. - Já agora... Sobre a rampa... Levando eu o Tomás lá atrás... Achas que vou a abrir por aí acima? :P ehehehe
-
hehe...ate vai arrancar paralelo :wacko: :wacko: :wacko: :wacko:
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ui ui agora ninguem te para... so mesmo a BT :ph34r:
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e agora a preparação da ultima "MOD"! eheheheh
espero que curtam! :P eu curti!
(http://img213.imageshack.us/img213/2415/DSC00354.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=DSC00354.jpg) (http://img213.imageshack.us/img213/7618/DSC00355.th.jpg) (http://img213.imageshack.us/my.php?image=DSC00355.jpg) (http://img78.imageshack.us/img78/6210/dsc00357ds6.th.jpg) (http://img78.imageshack.us/my.php?image=dsc00357ds6.jpg) (http://img78.imageshack.us/img78/6031/dsc00358rr2.th.jpg) (http://img78.imageshack.us/my.php?image=dsc00358rr2.jpg)
Tem os quadradinhos todos pro pessoal jogar xadrês no encontro em portalegre? :wacko:
-
hey PEte!
estive a ver o teu carro ta mto fixe sempre a evoluir!
As cams sao do 75??? nunca cheguei a fazer isso... Eu ainda tenho o meu carro... ainda nao o consegui deixar ir embora, apesar de praticamente nao estar a fazer uso para ninguem...
um abraço
-
Estive a ver o teu topico desde o inicio... So tenho uma coisa a dizer...
... Parabéns e continua assim porque estás no bom caminho ;)
-
hey PEte!
estive a ver o teu carro ta mto fixe sempre a evoluir!
As cams sao do 75??? nunca cheguei a fazer isso... Eu ainda tenho o meu carro... ainda nao o consegui deixar ir embora, apesar de praticamente nao estar a fazer uso para ninguem...
um abraço
A cams é do 75, mas reprofilada!
Já está no local, mas não sei por quanto tempo! ehehehehe
-
Pois é pessoal... Hoje, graças ao camarada TiagoAbreu aqui do fórum (um grande bem haja para ti Tiago), chegou a mais recente prenda para a macchina... :P Pa ver se não gasta tanto pneu por fora! ehehehe
(http://img198.imageshack.us/img198/5629/dsc06864o.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2009-11-05
Entretanto foi à inspecção e é claro, a árvore de cames do 75 teve que saír! Sinceramente para não mais entrar, a nao ser nalgum projecto exclusivamente para pista... Estava muito incerto e fraco em baixas...Mas valeu a experiência! :P
Go Cinq, GO!!! :ph34r:
-
Eh Eh.
O Tiago arranjou-te os Magic Camber.
Olha, acaba de derreter os Nankang e depois é que metes dois novos e alinhas a direcção nessa altura.
Assim poupas, uma vez que esses já estão comidos e estão.
Julgo que -1º deve ser bom, mas os tipos das casas de pneus com máquina de alinhamento têm que saber.
-
Hum cames fora pete nao queres vender isso??? :rolleyes: :rolleyes:
-
Hum cames fora pete nao queres vender isso??? :rolleyes: :rolleyes:
Mas deu-lhe tanto trabalho arranjar e agora ia-se desfazer dela? :lol:
-
Mas deu-lhe tanto trabalho arranjar e agora ia-se desfazer dela? :lol:
Acho que é homem para vender, entao ja tem o lancia que dá fruta que chegue o cinq é para as calmas, digo eu :lol:
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Eh Eh.
O Tiago arranjou-te os Magic Camber.
Olha, acaba de derreter os Nankang e depois é que metes dois novos e alinhas a direcção nessa altura.
Assim poupas, uma vez que esses já estão comidos e estão.
Julgo que -1º deve ser bom, mas os tipos das casas de pneus com máquina de alinhamento têm que saber.
Pois é Pinto, mas em principio vou testá-los já o mais breve possivel... Tenho um barulho estranho na roda dianteira Direita, e vou aproveitar e mando meter os parafusos... Os pneus só estão gastos na parte de fora mesmo, a meio do pneu o rasto está muito bom ainda... :P
-
Hum cames fora pete nao queres vender isso??? :rolleyes: :rolleyes:
Se a proposta for tentadora não sei não... :P :ph34r:
-
Se a proposta for tentadora não sei não... :P :ph34r:
E segue PM :rolleyes:
-
BOas !
Olha se quiseres vender isso (ou trocar por outras peças que la tenho) avisa!
Queria experimentar essa arvore a ver se no meu dá cames! lol
tenho por exemplo o tubo flexivel do escape... cabos velas novos.. sei la.. juntas da tampa das valvulas..
peças de um y10...
lol
ps- esta td bem ctg e makina?
-
Hugo, está tudo bem com a maquina sim, só tem um barulho que me está a estranhar à frente (deve ter a ver com suspensão/triangulos...) de resto está aquela maquina!
Quanto à cames, como disse lá em cima estou aberto a propostas! Mas sempre a privilegiar a venda e não a troca!
-
Oi !
Ainda bem que a makina ta a rolar!
nao faço ideia quanto valem umas cames dessas... sao as do 75 n é?
deves ter comprado usadas.. hmmnn. 50€?
-
A cames que eu tenho veio de Inglaterra (é do 75 mas é reprofilada) e foi comprada lá por um amigo meu que ma vendeu porque antes de a montar, vendeu o carro dele. E não me custou nem perto de 50€!
Já hoje me falaram também que uma cames do 75 se consegue por 50€ ora na altura pediram-me 125€ por uma de um punto 75 usada, e eu optei por ficar com a do meu amigo, porque em principio é melhor...
É óbvio que não vou perder dinheiro com ela... Se a vender terá de ser bem vendida, pelo menos pelo preço que paguei por ela... :P
-
Ok
Então diz lá quanto custa.
Mas isso dá power ou nao?
-
Ok
Então diz lá quanto custa.
Mas isso dá power ou nao?
Tens de ir para a fila, nao é camarada pete? :lol: :lol:
-
pois tem camarada Beni :)
-
loooooooooool!!!
Quem é que tem 200€??? ehehehehehehehe
-
Éláa 200aerius??
isso mando vir uma da CATCAMS! ou kent... 300 e tal aerius
-
loooooooooool!!!
Quem é que tem 200€??? ehehehehehehehe
essa cames tras carro a volta???? eh eh eh
-
segundo sei a cam não é do 75 mas sim uma cam fastroad..
deviam ver o preço de algumas cames da C&B.. as que tenho em mente para o Thema valem quaso tanto como o carro B)
-
:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:
(http://img133.imageshack.us/img133/7956/dsc06198lt4.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-12-03
(http://img219.imageshack.us/img219/2179/dsc06199ok4.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-12-03
(http://img505.imageshack.us/img505/6980/dsc06200mq9.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-12-03
ainda estou pensativo quanto à risca vermelha... o que é certo é que a devia pintar, pois a "polidela" acabou por estragar um pouco da pintura...
(http://img505.imageshack.us/img505/1369/dsc06201lj0.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha), shot with DSC-P200 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=DSC-P200&make=SONY) at 2008-12-03
boas Pete
as jantes estao um mimo sem risca atençao quando montares isso o que fica ai bem e as valvulas de mota sao mais prquenas
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boas Pete
as jantes estao um mimo sem risca atençao quando montares isso o que fica ai bem e as valvulas de mota sao mais prquenas
Pois... Elas nessa foto ficaram mesmo muito bonitas, pois ficaram! o pior foi quando as mandei invernizar... Eu acho que o pintor passou lixa para o verniz agarrar e ficaram bué "baças"... Agora estou à espera que caia o verniz para dar uma "polidela" de novo e deixar sem verniz! ehehehehe (tive cá uma sorte com estas jantes, vai lá vai!)
-
Quanto ao preço da árvore de cames, é preciso ver que eu não a puz à venda em lado nenhum! O que eu disse foi que se aparecesse uma boa proposta a vendia! E para mim, uma boa proposta ronda os 200 €! Se é muito ou pouco não sei!
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Quanto ao preço da árvore de cames, é preciso ver que eu não a puz à venda em lado nenhum! O que eu disse foi que se aparecesse uma boa proposta a vendia! E para mim, uma boa proposta ronda os 200 €! Se é muito ou pouco não sei!
nem eu a cames é tua.. e vendemos o que é nosso pelo preço que queremos.. quem quer quer,, quem nao quer nao quer.. é simples..
queres uma boa proposta??? vem ao proximo encontro... eh eh eh eh
-
Atenção á fila camaradas interessados na cames eh eh eh....
Oh luke bota o olho a isto :lol: :lol:
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ja avisei ;)
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Ehehehehe! Entretanto a maquina está no hospital... Braço de suspensão dianteiro novo, assim como a bomba dos travões que estava a perder oleo... E os parafusos para o camber... :P
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Entao amigo isso já saiu do hospital ou foi pa internamento?? lol
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Ehehehehe, já saiu do hospital sim... Mas agora já para lá voltou! :(
(http://img42.imageshack.us/img42/3968/dsc005201858285.jpg)
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:angry:
txi que aconteceu man???
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Ehehehehe, já saiu do hospital sim... Mas agora já para lá voltou! :(
(http://img42.imageshack.us/img42/3968/dsc005201858285.jpg)
Ei camarada que se passou??
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"vruuuummmm, vira, oh-oh, vira, desvia, screeeeeeeeetch, PUM!"
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ganda foto pete..
sabes que tenho material para esses charutos.. se precisares de alguma coisa apita..
boa sorte com a reparaçao..
abraço
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Tal e qual como diz o Luke!!! Fui bater num pobre estacionado porque vinha um gajo na minha em contra-mão na minha faixa... Mesmo a chegar a casa...
Segunda feira já lá vou ver como está a maquina...
Mas tens por aí uma caixa de direcção a mais, camarada cinquecento_04_40 ??? ehehe
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por acaso ate tenho 2.. mas têm pequenas folgas.. guarda- lamas.. resguardos... eh eh eh eh
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Pois... Pelo menos um guarda lamas e um para-choques vou precisar... Da parte mecânica ainda não sei nada! :(
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os para-choques piratas sao baratos.. andam na casa dos 20 herois.. eu tenho guarda lamas.. faz ofertas!!!!!!
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Abril??? Bora ao Estoril?
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Abril??? Bora ao Estoril?
Estou a preparar a maquina para isso! :P
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os para-choques piratas sao baratos.. andam na casa dos 20 herois.. eu tenho guarda lamas.. faz ofertas!!!!!!
Olha, o meu cinq vai precisar de um guarda lamas sim... Mas como não é muito caro já o mandei vir... Vai é ficar sem pintura porque ali é mesmo muito caro... Vou precisar também de uma caixa de direcção nova, e de um amortecedor... E vai ter que ser puxado para o lugar, pois entortou a cava da roda! :(
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tas lixado...
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Pois estou! :( :nhedaxe: :maufeitio:
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olha lá pete e se espreitasses o stand virtual.. tem la uns centos acidentados baratos.. e aproveitas peças para o teu!!
http://www.standvirtual.com/carros/Fiat/Cinquecento/P338872/ (http://www.standvirtual.com/carros/Fiat/Cinquecento/P338872/)
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tenho-a pra montar no cento do meu pai.. é uma barra artesanal.. nao é bonita nem vistosa.. foi feita mesmo para auxiliar o motor quando se partia o apoio..
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tenho-a pra montar no cento do meu pai.. é uma barra artesanal.. nao é bonita nem vistosa.. foi feita mesmo para auxiliar o motor quando se partia o apoio..
Ha-des tirar uma foto dela para ter uma idea (se possivel as medidas ainda era melhor)... Até podia tentar mandar fazer uma igual, ou parecida... As da OMP ficam paí a 50€ (já com iva), por isso se conseguisse fazer mais barato era melhor! :P
-
boas,
olha onde se arranjam essas barras da OMP por esses preços??? para o cinquecento sport claro.
Lojas zona lisboa.
Já agora se tiverem alguma para vender estou interessado.
-
boas,
olha onde se arranjam essas barras da OMP por esses preços??? para o cinquecento sport claro.
Lojas zona lisboa.
Já agora se tiverem alguma para vender estou interessado.
Eu estava a falar do preço da barra AA inferior... A superior custou-me 40€, mas usada... (e bem usada) ehehehe
-
Como alguns da casa sabem cá em casa passou um cinq sport algures em 95. Veio novo cá para casa e saiu de cá corria o ano de 98.
Infelizmente nunca o guiei, mas como era puto fiquei com a pancada do carro... era o cinquecento vermelho da minha mãe.
:OMG:
Felizmente o mundo é pequeno e encontrei-o outro dia na zona onde trabalho. Já ando há meses a pensar no carro e tomei uma decisão: amanha vou iniciar o processo negocial e espero vir fazer companhia aqui ao Pete!
Espero que esse recuperação seja rápida Pete! :yeah:
-
Como alguns da casa sabem cá em casa passou um cinq sport algures em 95. Veio novo cá para casa e saiu de cá corria o ano de 98.
Infelizmente nunca o guiei, mas como era puto fiquei com a pancada do carro... era o cinquecento vermelho da minha mãe.
:OMG:
Felizmente o mundo é pequeno e encontrei-o outro dia na zona onde trabalho. Já ando há meses a pensar no carro e tomei uma decisão: amanha vou iniciar o processo negocial e espero vir fazer companhia aqui ao Pete!
Espero que esse recuperação seja rápida Pete! :yeah:
Isto é que é uma boa notícia!!! Muito bem camarada Bizarro!!! Força nisso, eu diria que não te vais arrepender! :P
-
vá amigo, vende-me lá as cams para te ajudar na reparação!
Queres isso aí na prateleira para que?
-
vá amigo, vende-me lá as cams para te ajudar na reparação!
Queres isso aí na prateleira para que?
È preciso respeitar a fila camarada 8)
-
Boas, As cams não á venda novas ?
A.V.
-
Oh Pete, que medida de pneus é essa que tens no teu Cinq? :P
Eu tinha na ideia arranjar um Panda para vir fazer companhia ao meu Punto... Mas talvez venha um Cinq :uikabom:
-
Pronto eu espero...
peço desculpa
-
Pronto eu espero...
peço desculpa
Brincadeira camarada manda-lhe PM e da-lhe aquilo que ele quer :t_up:
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Oh Pete, que medida de pneus é essa que tens no teu Cinq? :P
Eu tinha na ideia arranjar um Panda para vir fazer companhia ao meu Punto... Mas talvez venha um Cinq :uikabom:
Boas... A medida de pneu que eu uso é a mais larga que está no livrete: 165/55 R13
Acho bem que compres um cinq para fazer dupla com o Punto... Rapidamente esqueces o Punto para a cidade... Fica só para as distancias! :P eheheheheh O cinq é lindo a curvar! :P
-
Muito bom projecto que aqui tens Pete, sim senhora, fiquei maravilhado com o pequenino :D
Como está a reparação do cinquecento? Ja tem peças ou ainda nao? :laugh:
-
Muito bom projecto que aqui tens Pete, sim senhora, fiquei maravilhado com o pequenino :D
Como está a reparação do cinquecento? Ja tem peças ou ainda nao? :laugh:
A ultima noticia dava conta de virem a caminho! :)
-
Sinal de que muito em breve isso vai regressar ás estradas correcto? :D
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Puxa vida, Pete... nem tinha visto o que tinha te acontecido... sinto muito...
Em vista do teu carro, o meu foi só um arranhado..... :d_uh:
Há quanto tempo está no conserto? Queria ver se deixava o meu pronto esta semana mesmo.... se tudo der certo.
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ehehehe, já perdi a conta amigo Ivan... Tá a fazer um mês eu acho... e ainda está lá! :(
Mas vai ficar melhor que nunca! eheheheh pelo menos levou uma caixa de direcção nova... A outra ja tava "afanada"!
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Recordações... :P
Cinquecento Sport com arvore de cames XPTO ao relati... (http://www.youtube.com/watch?v=dKcm6KaATNE#)
-
Ai essa cams XPTO, ficava bem no Panda :P
Nao estas a pensar mete-la um dia mais tarde pete???
-
Boas, já deve rolar em Abril??? ao Estoril? :fiat:
EU VOU NO 2º Track Day DIA 02/05/2010
AV.
-
Boas, já deve rolar em Abril??? ao Estoril? :fiat:
EU VOU NO 2º Track Day DIA 02/05/2010
AV.
A ver se falamos disso no próximo encontro em Belém... :P
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Ai essa cams XPTO, ficava bem no Panda :P
Nao estas a pensar mete-la um dia mais tarde pete???
Estou a pensar mete-la mas num futuro projecto... "Dedicado"... :)
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Fiat Cinquecento 1.2 16V Turbo 150CV
(http://img211.imageshack.us/img211/3043/chevalermoteur26rz.gif)
A.V.
-
Fiat Cinquecento 1.2 16V Turbo 150CV
(http://img211.imageshack.us/img211/3043/chevalermoteur26rz.gif)
A.V.
Onde está? Onde está? ehehehehe E quem é que tem guito para isso??? ehehehhe
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eheheheh
Eu diria assú :d_grin:
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150cv neste carro... só se fosse para colocar uns sacos de cimento na bagageira e atados ao capot para o gajo manter-se no chão!
Não se esqueçam que uma Mota de respeito tem potências a rondar estas e menos binário pois o baixo peso é que faz com que as prestações sejam sublimes... um Cinquecento deve ter peso a rondar os 700kg logo com essa potencia levanta voo!
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O famoso 176B9000.... :lancia: :lancia: :lancia: :lancia:
Acho que não,é preciso é cabecinha a conduzir,além de que não pode ser só motor....mas mesmo assim acho que com um compressor ficava melhor do que com um turbo...
Um Eaton M24 nisso e até subia paredes.... :d_grin: :d_grin:
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A mim não me metia medo nenhum conduzir um cinquecento com 150 cv's... Obviamente que só em pista... Mas havia que domar a fera! :P Maravilha!!! Qualquer dia... Qualquer dia... :P
-
Esta semana o "menino" vai saír da oficina! Aproveitei a tarde de sábado para "mexer" no pára-choques novo!
Eis o trabalho e o resultado!
(http://img87.imageshack.us/img87/5199/dsc070434495951.jpg)
(http://img203.imageshack.us/img203/2343/dsc070494506143.jpg)
(http://img534.imageshack.us/img534/1286/dsc070504518602.jpg)
(http://img130.imageshack.us/img130/3152/dsc070524547994.jpg)
(http://img87.imageshack.us/img87/3753/dsc070534569263.jpg)
(http://img43.imageshack.us/img43/7812/dsc070594485375.jpg)
(http://img34.imageshack.us/img34/3900/dsc070574579152.jpg)
Espero que curtam! :P :fiat: :fiatistas:
-
ta impecavel.. não sei é como a maria te deixa fazer uma coisa dessas dentro de casa :P
-
Realmente, nao sei como fazes isso em casa :D
Oh Pete, ainda me vens com historias que precisas de ajuda a montar o xenon? Pff! Isso vai ser piece of cake para ti, com esses trabalhos optimos mesmo :P Mesmo bom meu, bom trabalho ;)
-
Eheheheh, tudo controlado... O plastico não faz pó, por isso é na boa, o maior ficou no lençol, e o que caiu fora, apanhou o aspirador... Na boa...
Só é pena aquela parte para o gancho de reboque, vou ter que a pintar o fundo de preto e as 3 riscas de vermelho a ver se disfarça! Ainda assim levou-me a tarde toda para fazer! Andava deserto para estrear a Dremel! ehehehe
Obrigadão!
-
Vamos ver como fica montado! Força aí, mano!
:fiat:
-
Se tudo correr bem o Cinq sai da Fiat 3ª ou 4ª feira arranjadinho... Vem com o choques e o guarda-lamas em preto... E se correr melhor ainda vai ter direito a pintura total feita em família! Se assim for vai haver reportagem fotográfica! :P
-
atao pete.. finalmente..
vai mostrando fotos á malta..
-
Boas,
Bom trabalho e o resultado ...
A.V.
-
Tchanaaaaaaam! :fiat: :lovesigh: :lovesigh: :lovesigh:
(http://img20.imageshack.us/img20/1411/cinqvermelhopreto362455.jpg)
(http://img6.imageshack.us/img6/5664/cinqvermelhopreto236169.jpg)
:fiatistas:
-
yeaaaaaaaaaaah ! a maquina está de volta ao asfalto !!
o mais importante está feito, uma boa continuação :D :fiat:
abraço
-
E o importante é que o "toclante" do fiatistas continua ali, firme... :lol: :lol: :lol: :lol:
Prá quando vais pintar o outro paralamas de preto também? :lol:
Abraços! :fiat:
-
Estou a ver que a máquina já está a rolar de novo :palmas:
Isso da pintura é fácil, uma trincha e está feito :point: estou a brincar claro, mas não era o primeiro :(
-
Eh pá agora só falta teres o meu Thema,assim ficavam parecidos.... :lol: :lol: :lol:
Força aí pá,venham de lá kms em cima do bicho.... :fiat:
-
pessoalmente até gosto do parachoques preto, da "tamanho" ao carro!
-
ora boas
finalmente... ja o tens em teu poder.. e entao pá a pintura sai ou sai?? pintura geral né??
abraço e força com isso.. e nao te esqueças pintado ou nao no proximo encontro trazes o maquinao..
-
Boas
o principal ta feito o resto vai com o tempo coragem e vontade tudo se ressolve forca PETE
-
Pete vais pintar o choques??
-
Sim, em principio é para pintar tudo!!! Só estou à espera que vague o trabalho onde o vou pintar... Pode não demorar muito... Ou então não! eheheheh
Obrigadão pessoal! :)
-
Já tens aquela moldurinha oval para a frente?
No teu caso negra?
-
boa já anda!! eheh. Esse simbolo da frente fica mto bem!
E o choques em preto tb n me parece nada mal!
Entao e pk n pintas so a lateral? pq o carro td? parece tao boa a pintura..
-
eu apostava em pintar o guarda-lamas e montar um parachoques preto atras, com as jantes e pneus que tem, tem um aspecto muito mais musculado que com os parachoques pintados, ja para não falar que fica "maior"
-
poes o de tras preto tambem, e mudas o quadrados brancos para preto :uikabom:
da-lhe pete!! hoje tou arrependido do final do meu :mecry:
-
eu apostava em pintar o guarda-lamas e montar um parachoques preto atras, com as jantes e pneus que tem, tem um aspecto muito mais musculado que com os parachoques pintados, ja para não falar que fica "maior"
OK Luke, gostos não se discutem, eu prefiro pintados neste 5cento, já os TIE não, mas por isso também levam com as riscas vermelhas.
A cena é que quem conhece minimamente os 5centos vai dar ares de uma de duas coisas:
- 5cento Sport batido (e depois há sempre quem imagine que batido gravemente)
- 5cento Normal Xunado
-
se eu gostar mesmo, o que os outros pensam não é problema :d_naughty:
-
Bem, eu realmente estou à espera do preço para um choques traseiro... Porque o que lá está tem um ou outro apoio partido! Até já os estou a imaginar pretos com os frisos em vermelho! ehehehe! :P
Vamos lá ver... P'ra já vai andar preto, pois vai! :P
-
kk csa arranjo a 24€ o de tras e 22 o da frente :P
-
ó Pete, não me tinha apercebido que o bólide já tinha saido da sala de operações :yeah:
muito bom mesmo, fico contente por ti :buba: :buba:
agora, muitos e bons quilómetros :charge: :charge:
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Olha a maquina ja anda :D pessoalmente gosto mais de ver o para choques assim, preto, mas o guarda lamas não gosto de o ver baço, faz-me lembrar (desculpem mas deparo-me com calamidades destas diariamente...) aqueles tipos que andam aí aos picanços que julgam que por fazerem um buraco no capot o carro já tem mais uns 40cv e que ninguem os passa, como me aconteceu no outro dia no elefante azul, vir um tipo a ter comigo enquanto lavava o carro a perguntar se o carro andava bem... Estacionando o seu seat cordoba atrás do meu, deixando a musica bem audivel e demonstrando o "indes onde forendes, mostrandes quem sondes"...
Mas atenção, eu sou suspeito e adoro o look de origem :)
O choques de trás, mesmo com esses apoios partidos, nao dá para se dar aí um jeitinho e remediar isso pete? :P com um pouco de paciência tudo se faz, acredita, a tempra ja precisou desses cuidados e o para choques ta impecavel :D
Bem agora vê lá se nao vais ver mais de perto nada, que ele já está aí todo direitinho :P Bons km's camarada! ;)
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Pete, tou a pensar em começar a fazer a minha admição, talvez neste fim de semana... A do teu quando se abre o capot, é qualquer coisa..... eu como já tenho filtro de caixa, tou a pensar em tapar a entrada de origem, e abrir a caixa à frente e ir buscar ar fresco á frente, fazendo uns pequenos furos (ou cortes) em no para-choques! depois ponho fotos da operação...
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Novo update... Pára-choques traseiro em preto! (até à pintura do carro vai andar assim para decidir se ficam em preto ou vermelho...)
(http://img689.imageshack.us/img689/543/dsc070803928732.jpg)
(http://img153.imageshack.us/img153/3811/dsc070793917239.jpg)
(http://img87.imageshack.us/img87/3356/dsc070783904003.jpg)
(http://img153.imageshack.us/img153/9706/dsc070893963045.jpg)
(http://img265.imageshack.us/img265/1987/dsc0709013893293.jpg)
:fiatistas: :fiat: :uikabom:
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Não desgosto :palmas:
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Perfeito Pete,num mexe mais... :d_grin: :d_grin: :palmas: :palmas: :t_up: :t_up:
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Olha as Apex :yeah:
Pinta isso pá!
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Falta arranjar o friso da frente que se partiu na "passa" e pintar de vermelhinho também e colocar no lugar dele!
Quanto a pintar as Apex's... Não pinto nada... Até hoje nunca tive o mínimo problema por causa delas, porque é que haveria de as pintar? :)
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Falta arranjar o friso da frente que se partiu na "passa" e pintar de vermelhinho também e colocar no lugar dele!
Quanto a pintar as Apex's... Não pinto nada... Até hoje nunca tive o mínimo problema por causa delas, porque é que haveria de as pintar? :)
Desculpa, devia ter feito 2 posts.
Eu queria dizer "Olha as Apex" que sem pára-choques deu para ver;
e queria dizer para pintares os "choques".
E Carro Vermelho, as riscas são pretas ;)
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Ahhhhhhh, ok ok, então tá bem... eheheh
Tá bem, tou a ver o teu ponto de vista... Eu acho que quando pintar o carro todo pinto também os choques... Depende de como me habituar a vê-los pretos! Mas tendo os choques em preto, faz sentido os frisos serem vermelhos! Por isso é que vou pintar os da frente também em vermelho!
A pintura do carro pode demorar umas semanas, ou uns meses, portanto tenho muito tempo para decidir! :P Pra já vai andar assim! :P Máaaaaaaaquina! :P
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Sim sim, sendo pretos faz sentido riscas vermelhas.
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Sim sim, sendo pretos faz sentido riscas vermelhas.
:uikabom: :tasla: :P
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eu acho que tá BRUTAL :D
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Tal com eu tinha dito!!! :palmas: Agora é cortares uns quadradinhos pretos, e substituires os brancos! :d_grin:
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Ficou no Ponto pete, agora os quadradinhos em preto ficava lá...
Mudar as vistas fazes bem :P
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Lindo, Pete!
Eu "se fosse tu" deixavas assim mesmo, sem pintar.... :fiat:
:yeah: :yeah:
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Pedro, posso dar uma sugestão?
Sabes que eu a trabalhar em paint não sou grande coisa mas a ideia está cá e é esta...
Eu adoro o Cinquecento assim, com os choques em preto claro. :D
(http://img339.imageshack.us/img339/5738/cinqdopetea.jpg) (http://img339.imageshack.us/i/cinqdopetea.jpg/)
:hail: :t_up:
Que tal? :rolleyes:
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da lhe outro ar o carro assim , era muito vermelho,
uma perguntinha, como fizeste ou compras-te a fita para o para-choques?
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Zé, obrigadão pelo VT à maneira, até que fica bem louco assim! Mas sinceramente tenho visto fotos dele todo vermelhinho e parece-me bem que na altura da pintura vai voltar a ser o que era! :P A ver vamos...
Quanto à fita para o pára-choques, não é fita... É o friso original, mas pintado de vermelho! Tava pintado de preto, mas comprei uma lata de spray vermelho e pintei-os... Faltam os da frente! :P
Agora segue-se a nova mod! :P
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Ora "portantos"... Como alguns viram, aqui o Pete comprou um kit de Xenon para instalar num dos aviões... E como o cinq cabe mais facilmente na garagem do prédio, vai de monta-lo no mesmo! Deixo aqui a reportagem desta pequena aventura (p'ra mim que sou newbie).
Devo acrescentar que o kit é H4 Bixenon, por isso as ligações são um pouco mais complexas, mas nada que um fim de semana a estudar a cablagem que vinha na caixa e o livro com o esquema de montagem não resolvesse! :P
Ora, para começar umas fotitas do conjunto!
Lâmpadas e balastros (os mínimos bluevision não têm nada a ver nem saíram da embalagem):
(http://img90.imageshack.us/img90/6619/dsc070979029907.jpg)
E a encomenda:
(http://img687.imageshack.us/img687/4199/dsc070989042208.jpg)
Depois o começo da instalação da cablagem!
Geral:
(http://img708.imageshack.us/img708/2732/dsc070939000840.jpg)
Pormenor das ligações à bateria (ui o que custou ligar o fio vermelho... Não havia espaço para trabalhar por causa da Barra AA):
(http://img214.imageshack.us/img214/5359/dsc070949016572.jpg)
Depois a preparação dos balastros (os suportes vêm incluídos no kit):
(http://img121.imageshack.us/img121/1720/dsc071009061526.jpg)
A instalação do balastro do lado esquerdo (condutor):
(http://img90.imageshack.us/img90/100/dsc071019073287.jpg)
Aqui está ele debaixo do relé:
(http://img291.imageshack.us/img291/259/dsc071029086306.jpg)
Do lado direito (pendura) a coisa foi bem mais difícil pois o balastro não cabia em lado nenhum! :( Ficou assim:
(http://img337.imageshack.us/img337/4755/dsc071209268465.jpg)
Vista geral:
(http://img121.imageshack.us/img121/3741/dsc071059101692.jpg)
De seguida a instalação das lâmpadas:
A lâmpada:
(http://img717.imageshack.us/img717/4343/dsc071089115561.jpg)
Separa-se a lâmpada da protecção (como manda o livro):
(http://img291.imageshack.us/img291/7107/dsc071109127159.jpg)
Instala-se a protecção no farol:
(http://img214.imageshack.us/img214/3766/dsc071129145327.jpg)
De seguida instala-se a lâmpada na protecção:
(http://img717.imageshack.us/img717/9978/dsc071139159086.jpg)
Depois corta-se a borracha para conseguir passar na lâmpada:
(http://img265.imageshack.us/img265/3782/dsc071159185731.jpg)
E já está!
(http://img214.imageshack.us/img214/689/dsc071169202023.jpg)
Segue-se a ligação dos faróis e respectiva colocação nos lugares:
Antes de ligar:
(http://img13.imageshack.us/img13/2122/dsc071219285330.jpg)
Depois de ligar:
(http://img444.imageshack.us/img444/1594/dsc071239299980.jpg)
E do outro lado:
(http://img691.imageshack.us/img691/2045/dsc071199254778.jpg)
Geral:
(http://img337.imageshack.us/img337/438/dsc071269313999.jpg)
De seguida testei os mínimos, a ver se alguma coisa explodia, lol! :P
(http://img52.imageshack.us/img52/9931/dsc071282778089.jpg)
E testei pela primeira vez:
(http://img535.imageshack.us/img535/3020/dsc071302801258.jpg)
:uikabom: :lovesigh: :lovesigh: :lovesigh:
(http://img337.imageshack.us/img337/2893/dsc071319355392.jpg)
Por fim tirei duas "fotitas" com a cam pousada!:
(http://img11.imageshack.us/img11/5401/dsc071349369893.jpg)
(http://img121.imageshack.us/img121/6434/dsc071358994751.jpg)
No fim de contas, descobri que tenho a óptica do lado direito (pendura) toda cheia de cão! O reflector (espelhado) por baixo está todo alaranjado, por esse facto, acredito, é que parece que uma lâmpada é mais amarelada do que a outra...
À primeira vista parece-me muito bem! A cor é de facto espectacular (pouco ou nada azulada) e não me parece que seja prejudicial aos outros condutores (vou poder ter melhor noção disso quando fizer o primeiro teste de estrada). Se isso se mantiver (de facto para mim o mais importante é ganhar luminosidade, mas nunca prejudicar os outros condutores) temos o kit montado e aprovado, para ficar!
Espero que tenham gostado! :fiatistas: :uikabom:
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muy bien, tens é de tentar meter os balastros dentro dos guardalamas, ficava impec ;)
xenon é outra loiça :)
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podes fazer como eu fiz,arranjas um sitio e colas com fita dupla face,assim nao precisas de andar a furar...ja tenho o xenon ha quase 3 anos e os balastros ainda la andam,agarrados que nem lapa :P
quanto a luz ser mais amarela,certifica te que é mesmo do farol,pode ser a lampada que esteja com defeito :huh:
ja agora,so uma pergunta,tambem tenho minimos bluevision no meu mas um amigo meu disse me que nao podemos andar com lampadas que tenham a capsula,ou seja,o vidro pintado porque a policia pode multar nos...isso é verdade?? :unsure:
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podes fazer como eu fiz,arranjas um sitio e colas com fita dupla face,assim nao precisas de andar a furar...ja tenho o xenon ha quase 3 anos e os balastros ainda la andam,agarrados que nem lapa :P
quanto a luz ser mais amarela,certifica te que é mesmo do farol,pode ser a lampada que esteja com defeito :huh:
ja agora,so uma pergunta,tambem tenho minimos bluevision no meu mas um amigo meu disse me que nao podemos andar com lampadas que tenham a capsula,ou seja,o vidro pintado porque a policia pode multar nos...isso é verdade?? :unsure:
Eu já não digo nada... mas os piscas são pintados de laranja por exemplo.
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Eu referi no post que os blue vision não fazem parte do conjunto, aparecem na foto mas não foram instalados... Tenho mínimos LED. De qualquer forma, julgo que se quiseram pegar pegam pelo Xenon e não pelos mínimos!
Quanto à lampada, assim que tiver tempo de novo vou experimentar a troca-las de lugar a ver se se mantém a diferença...
Obrigadão!
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Bem, fui experimentar a trocar as lâmpadas e a questão mantêm-se uma está mais azulada que a outra!
Além disso fui fazer um teste de estrada e fiquei ainda mais impressionado!!! :P Excelente!
P.S. - Estive a experimentar também, e a borracha original (sem ser cortada) não deixa a lâmpada encaixar... Pelo menos eu não quis esforçar para não ter azares... :P
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Bem... Está para breve a pintura do menino...
Em principio ainda conseguirei tê-lo pintado este mês... Vamos torcer para que seja verdade! :) Ui ca bom! :P
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Esta muito porreiro amigo pete o teu centinho
parabens
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Tá um foguetinho engraçado. :d_evil:
Bem gostava eu de ter mais tempo e dispiniblidad€ para pôr o meu cinq a binar nas horas. :uikabom:
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Obrigado malta... :) A verdade é que ainda não está pintado... Cá pra mim só pó ano! ehehehe
Mas de resto é uma maquina, sem dúvida! :P
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essas luzinhas é daquelas que dão raiva ha noite...fico bonito no carro mas não são muito bonitas de se levar nos olhos durante a noite... :rolleyes:
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Pete, se não fôr indiscrição, em quanto te fica a pintura? :)
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essas luzinhas é daquelas que dão raiva ha noite...fico bonito no carro mas não são muito bonitas de se levar nos olhos durante a noite... :rolleyes:
não digas isso, porque estes kits não encandeiam, é apenas preciso saber regular os farois
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não digas isso, porque estes kits não encandeiam, é apenas preciso saber regular os farois
entao provavelmente deve haver jovem senhor que nao se lembra disso pois eu concordo com airmax quando fala em levarmos com elas nos olhos ha noite... mas de facto quem tem que ver vê de certeza.... lol
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não digas isso, porque estes kits não encandeiam, é apenas preciso saber regular os farois
como assim?
halogenio tem o feixe na horizontal enquanto xenon é na vertical, por mais que regules vais sempre ter hot spots.. isso aliado as lentes erradas provoca um desastre para quem venha de frente..
eu comprimento todos os kits com maximos, alguns abrandam e outros param.. isto é das coisas que é ilegal e com razão, bem feito é lentes trocadas...
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como é que funciona o H4? é por iluminar verticalmente o espelho superior ou inferior, o que te posso dizer é que o feixe resultante na parede é identico, claro que mais forte, mas para isso devem-se baixar um pouco os farois, todos os xenon que montei, nunca nenhuma pessoa se queixou de lhes darem sinais de luzes, o prisma por exemplo, ja vi kits que são muito maus e esses sim como não tem escudo para permitir a passagem de luz apenas nos locais correctos encandeiam Á BRUTA, vi uma vez um que tornava os farois de um uno num foco de anti-aerea, o feixe de médios chegava ao 3º andar!
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como é que funciona o H4? é por iluminar verticalmente o espelho superior ou inferior, o que te posso dizer é que o feixe resultante na parede é identico, claro que mais forte, mas para isso devem-se baixar um pouco os farois, todos os xenon que montei, nunca nenhuma pessoa se queixou de lhes darem sinais de luzes, o prisma por exemplo, ja vi kits que são muito maus e esses sim como não tem escudo para permitir a passagem de luz apenas nos locais correctos encandeiam Á BRUTA, vi uma vez um que tornava os farois de um uno num foco de anti-aerea, o feixe de médios chegava ao 3º andar!
mas isso ja não são os kits de 100euros que por ai circulam..
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os que eu montava ficavam abaixo dos 100, é uma questão de saber o que comprar pah ;)
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Bem... De facto o xenon já não mora no Cinq, porque uma das ópticas não está nas melhores condições e realmente havia uma zona que tinha luz a mais! Mas nunca fui saudado com máximos no sentido contrario, tinha-os focados bem para baixo!
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Não sei se já notaram o mesmo, mas cada vez mais tenho tido situações em que me sinto incomodado/encandeado com a proliferação de xenons de má qualidade/baixo preço!!!
Muitas vezes tenho usado os máximos para "avisar" que me estão a incomodar e outras tantes tenho-me visto obrigado a deviar os espelhos por causa de carros que circulam atrás de mim!
De facto, na estrada vê-se muito bem a diferença entre xenons originais ou de boa qualidade e bem montados para os outros, baratos, maus e instalados de qualquer maneira, só porque "é fixe" e está na moda!
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xenon é bom, mas tem de ser de qualidade e estar bem montado, á noite a condução torna-se muito mais confortavel
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Não sei se já notaram o mesmo, mas cada vez mais tenho tido situações em que me sinto incomodado/encandeado com a proliferação de xenons de má qualidade/baixo preço!!!
Muitas vezes tenho usado os máximos para "avisar" que me estão a incomodar e outras tantes tenho-me visto obrigado a deviar os espelhos por causa de carros que circulam atrás de mim!
De facto, na estrada vê-se muito bem a diferença entre xenons originais ou de boa qualidade e bem montados para os outros, baratos, maus e instalados de qualquer maneira, só porque "é fixe" e está na moda!
x2! :hail:
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Não sei se já notaram o mesmo, mas cada vez mais tenho tido situações em que me sinto incomodado/encandeado com a proliferação de xenons de má qualidade/baixo preço!!!
Muitas vezes tenho usado os máximos para "avisar" que me estão a incomodar e outras tantes tenho-me visto obrigado a deviar os espelhos por causa de carros que circulam atrás de mim!
De facto, na estrada vê-se muito bem a diferença entre xenons originais ou de boa qualidade e bem montados para os outros, baratos, maus e instalados de qualquer maneira, só porque "é fixe" e está na moda!
:hail: :hail: :hail:
Junta-te ao clube! :)
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Volto a dizer que já não tenho xenon no carro! Aproveito também para dizer que não coloquei xenon por ser fixe ou por estar na moda (se assim fosse teria optado por uma cor mais azulada, tipo 6000k que é o que o pessoal gosta).
O xenon foi para melhorar a luminosidade do carro coisa que a meu ver é deficiente com lâmpadas ditas normais. Cheguei à conclusão que tenho uma das ópticas estragadas e que além disso as ópticas fazem um pequeno reflexo que fica alto e possivelmente chateiam a vista dos outros condutores! Mas volto a dizer que nunca ninguém me fez sinais de luzes por se sentir incomodado. Eu faço muitos km's e também sei ver quando as coisas não estão bem...
Obrigado pela atenção!
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Volto a dizer que já não tenho xenon no carro! Aproveito também para dizer que não coloquei xenon por ser fixe ou por estar na moda (se assim fosse teria optado por uma cor mais azulada, tipo 6000k que é o que o pessoal gosta).
O xenon foi para melhorar a luminosidade do carro coisa que a meu ver é deficiente com lâmpadas ditas normais. Cheguei à conclusão que tenho uma das ópticas estragadas e que além disso as ópticas fazem um pequeno reflexo que fica alto e possivelmente chateiam a vista dos outros condutores! Mas volto a dizer que nunca ninguém me fez sinais de luzes por se sentir incomodado. Eu faço muitos km's e também sei ver quando as coisas não estão bem...
Obrigado pela atenção!
Pete!
Não foi minha intenção referir-me a ti ou à tua máquina!
Falei no geral, separando claramente o que acho bom e útil, do que acho mau e prejudicial aos outros utentes da estrada!
Abraço!
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Boas Pete,
Hoje passo aqui e vejo que já não tens lá montado o xenon... Tive pena de não ter visto o menino com isso montado... De resto a máquina tem-se portado bem? :D
Grande Abraço!
-
Boas Pete,
Hoje passo aqui e vejo que já não tens lá montado o xenon... Tive pena de não ter visto o menino com isso montado... De resto a máquina tem-se portado bem? :D
Grande Abraço!
Sim sim, a maquina tem andado bem sempre dentro da normalidade! O xenon, vou ver como fica instalado no Thema! Vamos ver... Com tempo! :)
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Sim sim, a maquina tem andado bem sempre dentro da normalidade! O xenon, vou ver como fica instalado no Thema! Vamos ver... Com tempo! :)
No Thema mete lampadas de 100w,o Xenon fica esquisito.... :( :(
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fica? pq raio?
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fica? pq raio?
Vais meter Xenon na frente toda? Farois de nevoeiro,farol principal e minimos?Se não for assim fica horrivel.... :nhedaxe:
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xenon nos medios/maximos, no resto mete-se lampadas brancas de halogenio, e leds nos minimos :)
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Novo look RAT STYLE! :P :P
(http://img155.imageshack.us/img155/2948/dsc00955fz.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2010-11-18
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Novo look RAT STYLE! :P :P
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By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2010-11-18
desconfio que é a melhor opção, é menos dispendiosa , :d_grin:
anda um gajo a matar-te para ter o carro direitinho, todo pintadinho e arranjado.. e ao fim só ve o dinheiro a fugir??? raios..... :lol: :lol: :lol:
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Bates-te com o Cinq?
:mecry:
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Bates-te com o Cinq?
:mecry:
Sim... Em Janeiro... :(
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Não fazia ideia, mas já ta no bom caminho =D
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Épa, fui à bocado trocar uma lampada que se fundiu e vi algo que não me agradou nada... Não me parece nada bom, mas fico à espera das considerações dos experts... Ora vejam...
(http://img534.imageshack.us/img534/1694/dsc077515650487.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-01-19
(http://img11.imageshack.us/img11/9066/dsc077525602767.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-01-19
Que raio de "nhênha" é aquela no filtro de respiro?
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além dos mosquitos é óleo
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Será que estou ali a ver café com leite??
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Será que estou ali a ver café com leite??
Pois, se não é café com leite é algo parecido... Acrescento que me está a consumir um bocado de liquido de refrigeração...
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Pois, se não é café com leite é algo parecido... Acrescento que me está a consumir um bocado de liquido de refrigeração...
Então se não tem fuga, verifica na vareta do óleo, mas a suspeita da junta estar com problemas aumenta. :(
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o meu 127 com o filtro directo tb fazia isso, supostamente é derivado da condensação, o motor pode estar ok, tens é de ver pq que está a consumir h2o
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Bem... A vareta está em boas condições... Na verdade a marca do oleo até está uns 3mm acima do nível máximo... O óleo está ainda com muito bom aspecto, foi mudado à meio ano e tem 1500 km's... E não tem vestígios de agua nem de café com leite!
Breve tenho que lavar o filtro, já não lavo à uns tempos...
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Menos mal, no Inverno há mais humidade e misturada com o óleo... espero que não tenhas só h2o :P
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H2O??? Liquido anticongelante, só... Quer dizer, não sei se o liquido anti congelante tem h2o na sua composição... Mas supostamente não, para não enferrujar... Aquilo é que já vinha enferrujado do antigo dono... Mas eu só uso Anti congelante nos meus popós... Compro aos barris de 5 litros daquele da redex! :)
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vê a bomba de água ...
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vê a bomba de água ...
Tá bem... Vou ver se a descubro para olhar para ela! :)
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Tá bem... Vou ver se a descubro para olhar para ela! :)
:lol: :lol: tira a tampa da distribuição
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Bem... A vareta está em boas condições... Na verdade a marca do oleo até está uns 3mm acima do nível máximo... O óleo está ainda com muito bom aspecto, foi mudado à meio ano e tem 1500 km's... E não tem vestígios de agua nem de café com leite!
Breve tenho que lavar o filtro, já não lavo à uns tempos...
A condensação é normal e se ao fim de um tempo esse filtro estiver sujo é também normal porque o respiro da tampa de válvulas vai para dentro da caixa do filtro... mas julgo que uma parte da resposta está ali em cima..
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Basicamente o que me está a parecer é que acumulaste lixo misturado com oleo aí, que deu nessa nhanha... Pete tenta fazer umas limpezas periódicas ao filtro, passa mais ar por ele, não te esqueças disso, e ao passar mais ar é normal que fique mais lixo agarrado 8)
Se perde liquido de refrigeração, apostaria num tubo ressequido que está a vazar... Vi falarem em ferrugem, mesmo usando o anti congelante se o antigo dono usava água, isso irá durante uns tempos deixar o anti congelante tipo barrento. O que recomendo é arranjares anti congelante barato, e fazer umas mudas de 2500km's em 2500km's até que normalize :P
Espero que esteja tudo bem contigo amigo, forte abraço ;)
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Estive a ver o teu projecto de frente para tráz e parabéns, tens um cinq espectacular, tenho de ir a um dos encontros em Belém para apreciar o teu cinquecento.
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Boas tive aqui a ler acerca do teu projecto,o que achas da aceleração do carro com essa admissão? eu tive para encomendar uma mas achei desperdicio de €€ pois fazia uma artesanal mais barata, no entanto deixo aqui a ligeira altereção que fiz a caixa original do filtro, com chapas dentro da caixa tapei metade do tamanho interno e arranjei forma de selar melhor a caixa e assim aproveitando a usar o filtro de origem, não obtive muita aceleração a baixas rotações mas na troca de mudanças não tenho tanto 'poço' e rotação tornasse mais estável o que permite aumentar a velocidade com menos esforço :D ainda assim fico á espera do teu feedback acerca dessa admissão, cumps
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Segundo me lembro...passou de gato a leão!
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As melhorias são sobretudo a nível sonoro, não há sombra de duvidas... O motor também respira melhor, pode ter algum ganho mas não sei se se pode transformar em cavalos... :) Não sei se me faço entender... :)
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sim percebo, já agora eu tinha enviado uma PM acerca da borboleta de admissão que dizes num outro forum ser preciso alterar a do motor 1.2 spi para adaptar no motor 1.1, que alteração e necessária?
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Olá! Nunca tinha visto o teu tópico do cinquecento e só posso dizer que granda cinquecento.
Está simples e bem bonito e pelo que li está com um barulhinho racing :d_cool:
Parabéns pela maquina
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e quando o Pete abre a janela e começa a gritar o barulho aumenta!
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e quando o Pete abre a janela e começa a gritar o barulho aumenta!
:lol: :lol: :lol: Assim é que é
:fiat:
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Mas que grande maquina ai tens!! :D :D :blush:
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sim percebo, já agora eu tinha enviado uma PM acerca da borboleta de admissão que dizes num outro forum ser preciso alterar a do motor 1.2 spi para adaptar no motor 1.1, que alteração e necessária?
oh camarada, eu tenho aqui algures no tópico essa alterção... aquilo é composto por duas partes, tens de usar a parte de cima do 1108 (que tem injector, enquanto a do 1242 não tem) e a parte de baixo do 1242 com um ligeiro desbaste na parte superior para acertar com a parte de baixo do injector...
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Novidades aqui? :)
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Novidades aqui? :)
Nada camarada... Tudo na mesma... :S
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todo catita o cinquencento :tasla:
continua =)
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Vamos lá fazer um up a isto! :)
Ora então... Andava o miúdo todo taralhoco - ás vezes passava-se e parecia que morria, ficava sem força nenhuma e só quando pisava um bocado a fundo é que o gajo acordava e lá ia ao normal mais um bocado... Até passar por uma lomba ou buraco e voltava a fazer o mesmo... Uma das vezes que abri o capot com o relanti tipo tractor, "abanei" levemente algumas fixas à vista e numa delas melhorou na hora... Fica aqui uma foto da miuda! eheheh
(http://img856.imageshack.us/img856/120/dsc00134nq.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-05-25
E à pouco passei-me de vez e tirei o guarda lamas para ver se ganho coragem e o pinto... Há uns malucos que dizem que vão pintar o carro a rolo, e eu vou experimentar! (ainda não sei muito bem como, mas no fim de semana vejo...)
(http://img12.imageshack.us/img12/6803/dsc00148yn.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-05-25
(http://img845.imageshack.us/img845/923/dsc00149n.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-05-25
(http://img857.imageshack.us/img857/4975/dsc00150t.jpg)
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o dito cujo todo ferrujento já...
(http://img191.imageshack.us/img191/7953/dsc00146po.jpg)
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Espero ter novos desenvolvimentos em breve... :)
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isso sao molas apex? :)
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Assim sem o guarda-lamas é que dá para apreciar a rigidez estrutural dos apoios das torres da suspenção! :D
Vai colocando fotos, que a malta gosta de ver! :t_up:
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isso sao molas apex? :)
Afirmativo!
O conjunto é: molas Apex + Amortecedor Bilstein (gama mais baixa)
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Eu não deixo a direção assim desviada, não dá muita saúde a algum material :smash:
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Eu não deixo a direção assim desviada, não dá muita saúde a algum material :smash:
Assim desviada como naso? Eu só virei assim ao máximo para conseguir desapertar umas porcas ali que fixam o pára-choques e o guarda-lamas... Não dormiu assim... :)
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:t_up:
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Boas.
Na eventualidade de ires pintar isso, podes mandar mesmo fazer 1 ou 2 sprays á côr.. não fica com o mesmo acabamento de tinta com verniz etc, mas se é para ser low cost... é uma solução.
Compras um primáriozito, limpas BEM essas ferrugens que apareceram, dás o primário e depois pintas com o spray, o resto deves saber mais ou menos como é..
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De facto não percebo mesmo nada de pinturas...
Mas vou tentar pintar aquilo a rolo, baseando-me neste video... Vamos lá ver o que vai saír dali! ehehehe
http://youtu.be/_qPJTTRWttQ (http://youtu.be/_qPJTTRWttQ)
Quanto à cor da tinta... Vai ser o vermelho do Hammerite... De qualquer das maneiras o carro também já tem tantos vermelhos... Mas obrigadão pela dica... A segunda opção é a sprayzada! :P
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De facto não percebo mesmo nada de pinturas...
Mas vou tentar pintar aquilo a rolo, baseando-me neste video... Vamos lá ver o que vai saír dali! ehehehe
http://youtu.be/_qPJTTRWttQ (http://youtu.be/_qPJTTRWttQ)
Quanto à cor da tinta... Vai ser o vermelho do Hammerite... De qualquer das maneiras o carro também já tem tantos vermelhos... Mas obrigadão pela dica... A segunda opção é a sprayzada! :P
Não queres ajuda para pintar isso a pistola????
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Ainda arranjas tinta de brilho directo toze?
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tinta de brilho directo é tinta sem verniz normal;
isso arranjas em qualquer casa de tintas; a Spyes Hecker na Amora tem, por exemplo
se queres uma tinta que depois fique metalizada tens sempre que por o verniz
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Pois... Mas eu nem compressor tenho canudo... Isto é só para não andar aquilo preto e tudo ferrugento... Visto que não tenho ainda uma data para me poderem pintar o carro todo, pinto agora o painel e aproveito e experimento a técnica!
De qualquer forma obrigadão pela ajuda Tozeve se não me safar com o rolo já sei a que porta bater! ehehehe :)
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Ainda arranjas tinta de brilho directo toze?
Sim, qualquer cor min 1/4 litro, afinadas min 1/2 litro.
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É que quando foi para pintar o meu carro, por falta de vontade ou seja o que fôr, em 2 lojas só me arranjavam tinta de água com respectivo verniz etcetcetc... que eu fui comprar pistola de propósito para isso e acabei por não poder usar... só o aparelhei na altura..
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Pois... Mas eu nem compressor tenho canudo... Isto é só para não andar aquilo preto e tudo ferrugento... Visto que não tenho ainda uma data para me poderem pintar o carro todo, pinto agora o painel e aproveito e experimento a técnica!
De qualquer forma obrigadão pela ajuda Tozeve se não me safar com o rolo já sei a que porta bater! ehehehe :)
Lixa isso bem antes do aparelho, isso esta cheio de ferrugem e tens de tira-la toda... de origem a chapa era zincada e mesmo sem tinta não ganha ferrugem.
Pintar a rolo é possivel , tens de lixar e polir no fim, nunca fiz mas é possivel e dá muita luta, a qualidade final depende do artista e das ferramentas.
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É que quando foi para pintar o meu carro, por falta de vontade ou seja o que fôr, em 2 lojas só me arranjavam tinta de água com respectivo verniz etcetcetc... que eu fui comprar pistola de propósito para isso e acabei por não poder usar... só o aparelhei na altura..
És de onde?
Aqui as tres lojas de tintas fazem as cores todas.
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Zona de sintra, fui a 3 lojas no cacém e todas me disseram o mesmo.. "o nosso fornecedor já não fabrica brilho directo, só mesmo em grandes quantidades porque a tinta de água isto e aquilo"... se soubesse na altura tinha tentado arranjar e tinha eu pintado o carro por dentro que não chateia o olho se ficar uma ou outra coisita.. :boxing_smiley:
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Lixa isso bem antes do aparelho, isso esta cheio de ferrugem e tens de tira-la toda... de origem a chapa era zincada e mesmo sem tinta não ganha ferrugem.
Pintar a rolo é possivel , tens de lixar e polir no fim, nunca fiz mas é possivel e dá muita luta, a qualidade final depende do artista e das ferramentas.
Épa acabei por me chatear... Tinha comprado um spray de zinco a frio (não me parece nada zinco, mas prontes...) aproveitei e pintei aquilo com o spray... Se calhar não estou tão longe de pintar o carro todo como pensava... A ver vamos! :)
Obrigadão à mesma!
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Certamente fui bem enganado com o spray, mas "prontes"... Já tá! Levou uma demão de cinzento metalizado (aka zincagem a frio) e agora vou comprar um spray vermelho para lhe dar outra demão e pronto... Vai para o sitio assim! :)
(http://img803.imageshack.us/img803/5811/dsc00156.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-06-01
(http://img829.imageshack.us/img829/1809/dsc00158u.jpg)
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(http://img29.imageshack.us/img29/6648/dsc00157oc.jpg)
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Isto é mais metalizado que outra coisa qualquer, mas pronto! :) Já tá, já tá!
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Habitua-te pete... Isso acontece... Ja ouviste falar dos sprays que há para cromares as cenas? Curioso que os gajos nunca secam ou o raio loool é a mesma treta, é tudo muito bonito e tal mas... Não vale a ponta de um chavelho... :dry:
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eh pah os sprays de zinco que eu uso ficam sem brilho depois de secos
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eh pah os sprays de zinco que eu uso ficam sem brilho depois de secos
Marca já agora? :)
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vejo logo, compro numa loja de tintas, mas nunca apanhei spray de zinco que "brilhe"
peço sempre "primário de zinco"
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vejo logo, compro numa loja de tintas, mas nunca apanhei spray de zinco que "brilhe"
peço sempre "primário de zinco"
eu também e dos que comprei não tinham brilho
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eu uso deste
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Bem... Encontrei uma coisinha que já procurava à anos e anos... Fiz um belo negocio e o Cinquecento vai ficar a ganhar! :)
Tou todo contente! :)
(http://img835.imageshack.us/img835/2018/meninasi.jpg)
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Além das embaladeiras, arranjei também o elevador do tecto de abrir para substituir o meu que deixou de funcionar! :)
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Olha olha 8)
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boas
epá a ver se agora pintas tudo e começas a andar no cinq.. já merece.. lol
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boas
epá a ver se agora pintas tudo e começas a andar no cinq.. já merece.. lol
Mais ainda? :)
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Sim... Andar mais é difícil... Ando nele todos os dias! :) Mas eu tou-te a compreender... Pode ser que tenha sorte estas ferias e consiga pitar o carro todo, vamos ver, façam força! ehehehe
Hoje estive a montar o guarda-lamas pintado a spray! Ao colocar o mesmo acabei por perceber que o cinq tinha acabado de ganhar mais uma cor! ehehehe Assim já não está apenas vermelho, cor de rosa e branco... Tá também cor de laranja! eheheh
Deixo aqui umas fotos, e também uma grande duvida: Como prender as embaladeiras por baixo (os buracos para os parafusos ficam no vazio...)
(http://img41.imageshack.us/img41/8057/dsc07916g.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-06-18
(http://img862.imageshack.us/img862/7896/dsc07914o.jpg)
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(http://img822.imageshack.us/img822/8687/dsc07924s.jpg)
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Aqui fotos da minha duvida...
(http://img824.imageshack.us/img824/2131/dsc07930m.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-06-18
(http://img52.imageshack.us/img52/7931/dsc07928mr.jpg)
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Como é eu vou prender com parafusos? Não vou furar a carroçaria por baixo né? Tava a pensar que se calhar tenho que arranjar uns "L"s e prende-los na aba, para depois então aparafusar a embaladeira... Sugestões aceitam-se!!! (TOZEVE chamado à recepção!) eheheh
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vais pois! é assim que se prendem!
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Boas, primeiro pintei as minhas... depois meti a fita de duas faces ao longo da parte central, em seguida cilicone de uretano nas pontas e parafuso na parte de traz.
tive de ajudar com um macaco e um barrote contra a parede na frente, e tambem com um batentes das rodas para as saias para ficarem apertadas até secar...24h
No fim se tiver que ser ...metes super cola numa seringa intra venosa e podes meter cola para o acabamento.
Em baixo nem colei mas vai levar só o cilicone de uretano...em breve espero.
Não é nada facil , deves ter ajuda e testar tudo 100x antes de meteres o cilicone e a fita.
Se ficar mal colado vais ter de tirar tudo e tentar de novo.
Boa sorte, fica lindo.
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Tens algumas fotos da operação??? Só para ter uma ideia mais concreta...? :)
Obrigadão pelos concelhos e pela explicação! :)
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Para grandes males, grandes remedios (andava-me sempre a cair o filtro porque batia na barra AA)
(http://img855.imageshack.us/img855/7193/c36020110823152523.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-08-23
(http://img8.imageshack.us/img8/2333/c36020110823170455.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-08-23
Bela foto... :P
(http://img21.imageshack.us/img21/3791/bellos.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-08-23
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nada mal :D
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Teste com a o TB maior montado novamente! :) :fiat: :uikabom:
Fiat Cinquecento Sport (http://www.youtube.com/watch?v=qvZrBFOjZQ0#)
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notaste diferenças?
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Sim sim... No som! ehehehehe Ah e também se deve notar no consumo! :) :)
De resto, pouca coisa... É mais psicológico que outra coisa qualquer! Ainda não testei dos 0 aos 100... :)
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eilaaaaaaa
isso puxa bem pa caraMBA :d_grin:
***edit***
tino na lingua sr er.loves fiat
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Teste com a o TB maior montado novamente! :) :fiat: :uikabom:
TB = ??
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throttle body
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desculpem mas as vezes sai sem querer :wacko:
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throttle body
understood. 8)
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Sim Lourenço é aquilo a que vulgarmente chamamos de Torre de Injecção... My bad...
Entretanto ontem recebi uma sms, informando que para o fim de Setembro/principio de Outubro, poderei pôr o Cinquecento na pintura... Isso é que era muuita bom... Vou fazer bué força para que seja verdade! :D
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Sim Lourenço é aquilo a que vulgarmente chamamos de Torre de Injecção... My bad...
Entretanto ontem recebi uma sms, informando que para o fim de Setembro/principio de Outubro, poderei pôr o Cinquecento na pintura... Isso é que era muuita bom... Vou fazer bué força para que seja verdade! :D
Throttle body, torre de injecção, corpo de admissão, whatever... :D
Então e vais manter a bandeira axadrezada no tecto (mas pintada), ou vais mandar passar tudo a vermelho? O tecto assim até fica castiço.
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Ora aí está uma grande questão... Não sei! Não sei mesmo...
Estou a pensar seriamente em pintar o xadrez no tecto... Se calhar pintando vai-se notar menos, pois ficará polidinho, enquanto que neste momento é autocolante mate e se nota mais...
Tenho pensado muito é se mantanho quadrados de 10x10cm, ou se aumento ou diminuo o tamanho deles (tava a pensar mudar para 12x12cm)
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Pintado era capaz de ficar melhor pelo que disseste. Além disso não descola.
Depois se um dia te chateares do desenho, pegas numa centena de euros e mandas pintar o tecto de vermelho.
BTW.. no ebay há um vendedor que vende um vinil com um efeito parecido ao teu:
http://www.ebay.co.uk/itm/Fiat-500-roof-squares-stickers-graphics-decals-008-/250619943827?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a5a1cdb93 (http://www.ebay.co.uk/itm/Fiat-500-roof-squares-stickers-graphics-decals-008-/250619943827?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a5a1cdb93)
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Obrigado Lourenço, pelo link... Ainda vou dormir sobre o assunto... Mas se optar pelos quadrados é para pintar... Fica bem melhor...
No dia em que me fartar... Deixo de olhar para o carro por cima! ehehehehe
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Obrigado Lourenço, pelo link... Ainda vou dormir sobre o assunto... Mas se optar pelos quadrados é para pintar... Fica bem melhor...
No dia em que me fartar... Deixo de olhar para o carro por cima! ehehehehe
Acabei por colocar o link do ebay por colocar.. Até porque imagino que ao vir pelo correio aquilo deve vir tudo dobrado e vincado. :D
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Entretanto o símbolo desmanchou-se ao chegar a casa (soltou-se a parte de acrílico).
Decido fazer um teste! :P
(http://img833.imageshack.us/img833/3513/c36020110906155711.jpg)
By PeteCunha (http://profile.imageshack.us/user/PeteCunha) at 2011-09-06
(http://img196.imageshack.us/img196/59/c36020110906163311.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-09-06
(http://img36.imageshack.us/img36/7035/c36020110906163503.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-09-06
(http://img830.imageshack.us/img830/2001/c36020110906173402.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-09-06
Et Voilá! :P
(http://img11.imageshack.us/img11/4728/c360201109062024581.jpg)
By petecunha (http://profile.imageshack.us/user/petecunha) at 2011-09-06
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duas palavras....
bru tal!
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duas palavras....
bru tal!
completamente de acordo :t_up:
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Como já tinha dito ao Luke no msn, a minha ideia talvez seja procurar um simbolo mais pequeno para colocar na frente (este é de 74mm) e colocar este atrás... Mas ainda tá muito cru...
Se bem que assim em vermelho me agradou montes! :)
Obrigado! :)
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Gosto mais do azul :d_lookr:
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(http://acars.ru/wcmfiles/picfiles/car_logo_fiat.gif)
Fica parecido ao que diz 1925 em baixo. Está porreiro.
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Obrigado pela foto Lourenço! De facto até está parecidote! :) Aquele quadrado de 1931 acho-o altamente também! eheheh
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O actual peca por ter perdido os Louros de César.
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Este é que era :aviso:
(http://farm2.static.flickr.com/1031/1115879111_d27af560ed_z.jpg)
(http://dlrqqg.bay.livefilestore.com/y1pUeP5ppSrqhKQFoOT7dSk_Ub0fyWPXfW-hlq_vw4kGXPbLfEUiSXCwS_h5EFzDxYlwRcgwfEjjQIpTsY_cGDcfQ/FIAT%208V%20Badge2.jpg)
Há no ebay :P
(http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqUOKn!E3c5)u5d-BO!F2Q75NQ~~_35.JPG)
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vocês são loucos... querem por emblemas de 1930 num carro de 1990?!
-
ainda falta quase uma dezena de emblemas nessa foto :P
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ainda falta quase uma dezena de emblemas nessa foto :P
São exactamente 7 logotipos oficiais, todos os outros são variações ou arranjos estilísticos. :t_up:
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vocês são loucos... querem por emblemas de 1930 num carro de 1990?!
Era só a meter água na boca :d_grin:
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Parabéns pela máquina!!
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bela maquina que aqui tens pete.. cada x mais gostava de ter um para meter veneno :P
Neste aqui só tens o kit kn de admissão?
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bela maquina que aqui tens pete.. cada x mais gostava de ter um para meter veneno :P
Neste aqui só tens o kit kn de admissão?
Fazes bem em arranjar um!!! ehehehe
Neste tenho o kit da k&n (que como sabemos nem é o mais eficiente...) tenho a panela SuperSprint (que só por si também pouco faz) e ando agora também com o corpo da borboleta do punto 75 (com mais passagem de ar)... De resto tá limpinho... À espera que o tempo permita mais uns pozinhos... :P
O que se segue deve ser a pintura...
Obrigadão!
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1.2 ai dentro não? :yeah:
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Não não... Quero ver se me mantenho fiel ao 1108 neste Cinquecento... Quem sabe se um dia arranjar outro projecto com base noutro Cinquecento...
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tenho cá um 1108 se quiseres brincar.. :d_lookr:
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tenho cá um 1108 se quiseres brincar.. :d_lookr:
Eu sei Pedro... Mas como te disse também já lá tenho um em baixo na garagem... Vou ver se arranjo tempo breve, para mexer na cabeça...
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Ja foi pintar? :)
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vocês são loucos... querem por emblemas de 1930 num carro de 1990?!
Eu gosto mais de tudo comme il faut...
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Boas , então qual será o mais eficiente?
Estou baralhado... :blush:
Fazes bem em arranjar um!!! ehehehe
Neste tenho o kit da k&n (que como sabemos nem é o mais eficiente...) tenho a panela SuperSprint (que só por si também pouco faz) e ando agora também com o corpo da borboleta do punto 75 (com mais passagem de ar)... De resto tá limpinho... À espera que o tempo permita mais uns pozinhos... :P
O que se segue deve ser a pintura...
Obrigadão!
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Tozeve, quando digo que o meu filtro não é o mais eficiente é por estar no topo do motor, logo não vai buscar o ar mais fresco como "manda a lei"... É apenas nesse sentido... Sempre ouvi dizer que o filtro devia estar numa zona mais fresca para ser mais eficiente...
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Ok mas isso dá para resolver...já agora onde é que compraste?
Já pedi preços em varios sitios e nem me responderam...aconselhas algum sitio em particular?
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tens a garagem por debaixo do centro comercial dos Oliveis;
comprei os meus todos lá!
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Novo update... Pára-choques traseiro em preto! (até à pintura do carro vai andar assim para decidir se ficam em preto ou vermelho...)
(http://img689.imageshack.us/img689/543/dsc070803928732.jpg)
(http://img153.imageshack.us/img153/3811/dsc070793917239.jpg)
(http://img87.imageshack.us/img87/3356/dsc070783904003.jpg)
(http://img153.imageshack.us/img153/9706/dsc070893963045.jpg)
(http://img265.imageshack.us/img265/1987/dsc0709013893293.jpg)
:fiatistas: :fiat: :uikabom:
boas... onde compras.te a película do tejadilho? cada quadrado branco tem quantos centímetros?
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Comprei papel autocolante numa papelaria... E cortei os quadrados com 10 cm, se não estou em erro...
Se quiseres fazer o mesmo eu aconselho papel autocolante brilhante. E se for de uma boa qualidade, melhor!
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a onde aconselhas ir comprar?
comprei uns no chinês mas e muito pouco---
preço desse dito?
ate amanha
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a onde aconselhas ir comprar?
comprei uns no chinês mas e muito pouco---
preço desse dito?
ate amanha
Fala com o user Edias da Tuningstickers :t_up:
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e de onde esse user?
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e de onde esse user?
Procura na parte das parcerias do forum pelo topico da Tuningstickers.
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e de onde esse user?
ericeira/mafra mas também as vezes anda por lisboa ;)
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muito obrigado pessoal... mas para ja v tar a espera de resposta do homem deste tópico...
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Sim o Edias certamente saberá melhor qual o autocolante a usar no exterior de um carro...
Eu cá comprei o meu numa papelaria... Mas não foi a melhor escolha... Encolheu e está a descolar nas pontas... O que vale é que aquilo é para pintar...
-
obrigado pelo aviso
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Estive a ler as 59 paginas do teu carro e gostei muito. Gostei muito da altura em que tinhas os parachoques em preto. As jantes são altamente.
Parabéns :t_up:
-
Obrigado camarada!!!
É eu também gosto de o ver com os choques vermelhos, mas quando for à pintura é para ficar todo vermelhinho!
Vamos lá ver se agora nas "ferias" tenho tempo para passar umas boas horas de volta dele que bem merece... :P
-
Obrigado camarada!!!
É eu também gosto de o ver com os choques vermelhos, mas quando for à pintura é para ficar todo vermelhinho!
Vamos lá ver se agora nas "ferias" tenho tempo para passar umas boas horas de volta dele que bem merece... :P
arranja la um tempinho para o pobre coitado :t_up:
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Bem... Como está na moda apimentar os centos e como não tenho nada para fazer... Vou pôr mãos à obra para mexer no meu também... Vou tentar "arejar" a cabeça do motor que tinha desmontado... Hoje já fui comprar um conjunto de juntas para marcar as aberturas... Quinta feira já vou dar trabalho ao "dremel"...
A minha ideia principal é ficar com uma cabeça mais picante... Na qual vou montar a cames xpto e tal... Mantendo sempre a original para voltar ao que era, sempre que for necessário.
Deixo aqui umas fotitas para apimentar:
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC09115.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC09106.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC09108.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC09109.jpg)
Entretanto o bacano onde comprei as juntas disse-me que podia rampear os canais onde passa a válvula... É uma info correcta? Refiro-me ao que aparece nas fotos...
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC09124.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC09126.jpg)
Entretanto, sugestões são sempre bem vindas, tendo em conta que isto faz parte do meu curso intensivo de iniciação à mecânica...
Bem haja!
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eheheh Boa Pete
adoro o cheiro a juntas novas pela manhã :D
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força pete se precisares de ajuda no trabalho apita que pode ser que possa passar ai a ajudar ou a atrapalhar :lol:
O importante é partecipar :t_up:
-
Se não for chatear muito, quanto foi o kit de juntas? Preciso de comprar um para o meu!
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O kit ficou-me em 36€ (sem iva)...
Monteiro... Se eu me vir atrapalhado apito-te! Em principio vou começar a fazer isto na quinta feira, no horario laboral... A essa hora deves estar a trabalhar, não? Se quisesses dar cá um salto mesmo que não seja para ajudar, com certeza temos muito para falar... Força nisso!
Entretanto, ninguém quer dar dicas?? ehehehe
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Se é para atrapalhar, eu e o Jota tb podemos dar ai um pulo. :sombrero:
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Claro :D pa dar uma ou duas mãozinhas to sempre pronto :D
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Ehehehe, isto é que se pode chamar mobilização! ehehehe Não cabe é tanta gente lá na garagem canudo... Por falar nisso, ainda tenho que limpar o banco de carpinteiro todo para poder começar a trabalhar... E para chegar ao banco de carpinteiro ainda tenho que arredar uns quantos moveis! :P Dá-me jeito cabedal nesse caso! eheheheheh
É nestas alturas que eu gostava de viver mais perto da capital... Tá visto que tinha bastante ajuda!
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sou recem licenciado/desempregado.. posso ir ai.. manda me só o teu contacto :t_up:
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Épa, bonito serviço então... Olha, nem que fosse só para ver o teu carro, eu curtia bué, mesmo!!!
Vou-te mandar pm com o meu numero! :P
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Mas vemo-nos tds em Belem?
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Mas vemo-nos tds em Belem?
Eu estou a contar ir... Só se algo me falhar... Vou é de Thema! :P
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Bem... Como está na moda apimentar os centos e como não tenho nada para fazer... Vou pôr mãos à obra para mexer no meu também... Vou tentar "arejar" a cabeça do motor que tinha desmontado... Hoje já fui comprar um conjunto de juntas para marcar as aberturas... Quinta feira já vou dar trabalho ao "dremel"...
A minha ideia principal é ficar com uma cabeça mais picante... Na qual vou montar a cames xpto e tal... Mantendo sempre a original para voltar ao que era, sempre que for necessário.
Deixo aqui umas fotitas para apimentar:
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC09115.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC09106.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC09108.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC09109.jpg)
Entretanto o bacano onde comprei as juntas disse-me que podia rampear os canais onde passa a válvula... É uma info correcta? Refiro-me ao que aparece nas fotos...
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC09124.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC09126.jpg)
Entretanto, sugestões são sempre bem vindas, tendo em conta que isto faz parte do meu curso intensivo de iniciação à mecânica...
Bem haja!
Podes mais é no lado das condutas
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Hum... Se bem estou a perceber quer dizer que vão ficar em cunha, é isso? Em rampa, vá...
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Podes dar dremmel até a guia ficar à face... mais que isso desconheço!
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depende do que quiseres/fizeres
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Primeiro ainda tenho que comprar uma fresa de jeito... Aqui na minha zona não se consegue comprar material dremel... Só em Leiria, ou Santarém! :(
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Entretanto arranjei um colector de um 1108 para ir trabalhando também... Será que isto é "compatível" e porreiro? :)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/DSC_1269.jpg)
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Boas, sempre acompanhei o teu projecto mesmo sem cá escrever, acho que o teu Cinq está muito porreiro especialmente as jantes são lindas :fiat:
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Obrigado Nuno!!! :P
Entretanto, não há fresas, vai de lixa! ehehehe
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1284.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1281.jpg)
Gosto disto! ehehehe
Depois de almoço há mais! :P
E cheira-me que vou ter uma visita logo à tarde! :P
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não te ponhas a pau e diz que mandas a guia para a sucata olha o material a vergar la para dentro
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pois essa guia do meio já foi um bocado mexida...tens de ter cuidado senão lá tens de mandar por umas guias novas...
faz isso com calma e concentrado..isso é trabalho de chinês quase, muita paciencia..
mascontinua depois no final bota um filme do antes e do depois :t_up:
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ele quer cortar as guias... até aí tudo bem... mas não se pode cortar ou mexer no interior da guia
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Sim, a ideia é desbastar/cortar a "cabeça", das guias... Mas sim, tem que ser com muito cuidado... E vou ter cuidado para não deixar ficar nada no interior das guias, nem as deixar vergadas para dentro... Aquilo é só uma pequena rebarba... Eu pensava que aquilo era em alumínio também, mas afinal é ferro... Vamos lá ver se não faço borrada...
Não consegui terminar as 4 saídas de escape, mas ganhei umas fresas novas... Obrigadão ao camarada Monteiro que me fez o favor de as trazer de Leiria! :P Bem haja!
Pá semana devo ter isto pronto! eheheheh
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ehehe hoje vi o cento e o thema e adorei ambos.. Os bancos e jantes do cento aprovam muito..
O thema é um bruto que gostei muito e adorei os extras que tem muito bons para a época do carro :t_up:
ainda tirei fotos o pete a trabalhar mas meto ca amanha :D
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To a ver que isso foi um dia do melhor :D
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agora assim para um curioso isso de desbastar/cortar as guias é para quê?
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trabalha... :P
(http://img403.imageshack.us/img403/9697/sdc10357h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/403/sdc10357h.jpg/)
-
É verdade, foi uma trde muito bem passada! O Monteiro é um rapaz muito bacano! Mais uma vez, muito obrigado (pela foto também pois não tenho nenhuma com a mão na massa)!!!
Respondendo ao Lopez, a teoria é tentar eliminar o máximo de obstáculos ao ar... Como tal, vou desbastar as guias no sentido de tentar ali restringir o mínimo o ar... É óbvio que isto é só teoria... A ver vamos se trás melhorias na pratica...
Resultado do trabalhito de ontem e hoje:
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1293.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1297.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1299.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1300.jpg)
Estão as saídas de escape "desbastadas", falta passar com a lixa fina... Ainda não sei se vou polir...
Há ali uma parte que não vai ser fácil tratar... A fresa devia ser um bocado mais comprida e tal... :)
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Há ali uma parte que não vai ser fácil tratar... A fresa devia ser um bocado mais comprida e tal... :)
Tu precisas é disto:
(http://1.bp.blogspot.com/_pFOm7tEWWu4/SKmvwSMcnpI/AAAAAAAAA40/5MAl8jsnlf8/s400/Dremel+tool+with+flexible+power+cable+01.JPG)
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ja levou ai um belo desbaste :tasla:
falta as da admissão ;)
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Sim sim... Já levou uma bela coça hoje à tarde, estive lá umas 3 horitas a dar-lhe...
Artur, eu tenho essa "extensão"... Só que se a fresa fosse mais comprida dava para ver melhor... Com a extensão chega-se lá, mas não dá para ver tão bem! :P
P.S. - Monteiro, o teu Puntolas está simplesmente lindo!!! E a mexer-se muito bem mesmo!!! :P
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Muito me ensinas :uikabom:
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Ahahaha, eu não ensino nada... Estou é a aprender... :P
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Ahahaha, eu não ensino nada... Estou é a aprender... :P
Quando mostras o que aprendeste , ensinas... a vida é assim e isto podes aplicar a tudo.
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Bom, e como hoje foi dia de trabalho na cena, deixo aqui as fotos dos ductos de escape já praticamente terminados... LOL Tá a andar depressa, hein? eheheheh
Aqui ainda na fase da lixa...
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1349_01.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1352_01.jpg)
E aqui já dado como "praticamente" concluído...
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1355_01.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1358_01.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1375_01.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1373_01.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1382_01.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1387_01.jpg)
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1388_01.jpg)
E como na semana passada a bateria entregou a alma ao criador, eis que tive que tirar a barra AA para a substituir... Como tal vou aproveitar para a restaurar também... De referir que fiquei com um carro novo... Muito menos nervoso na direcção sobretudo nas ruas empedradas...
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/Motor%20Fiat%20Fire%201108/DSC_1390_01-1.jpg)
Bem haja pessoal... Amanhã há mais, acho eu... ehehehe
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Está a mexer!! :t_up:
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Estou a gostar... :palmas:
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força pete essa cabeça esta com bom aspecto :t_up:
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Mesmo, continua com o bom trabalho :P
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Dá-lhe lume!
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Agora é que o Cinquecento Do Pete vai andar... Vruummmm
:t_up:
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Que cabeça tão limpinha! :P
A minha estava toda borrada de óleo quando abri o motor anteontem...
Olha lá, é preciso ter algum cuidado especial a desmontar e montar a árvore de cams no sitio? Eu não tirei a minha, mas fiquei a pensar nisso... Não é preciso renovar os retentores nem nada?
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Que cabeça tão limpinha! :P
A minha estava toda borrada de óleo quando abri o motor anteontem...
Olha lá, é preciso ter algum cuidado especial a desmontar e montar a árvore de cams no sitio? Eu não tirei a minha, mas fiquei a pensar nisso... Não é preciso renovar os retentores nem nada?
Vais desmontando os parafusos todos ao mesmo tempo, para montar é ao contrario mas mete oleo.
Tens de garantir que lavas bem a cabeça e soprar bem os furos para não ficarem limalhas principalmente nos furos do oleo.
Os retentores têm de ser novos , na cames , nas valvulas e o oring do lado direito, basicamente compras o conjunto que traz tudo.
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Cuidado para não rectificares isso mais nuns lados que noutros... senão vai haver diferenças de fluxos... e fica descompensado.. muito cuidado.. ;)
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Épa, nunca mais acabei este trabalho... Estou tramado com isto... Entretanto o carro vai à inspecção para o mês que vêm, portanto, também não vou mudar nada antes... Pois claro!
Vou tentar não abrir mais uns que outros comandante, obrigado pela dica... Vamos lá ver se não fiz já porcaria... Mas insto é uma cabeça extra... A que está carro vai ficar original...
Tozeve... Obrigado pela explicação que deste ao Thunder... Eu não faria melhor... Até estava sem resposta para lhe dar! eheheh Força nisso Thunder! Desmontar foi fácil... Com muito cuidado e desapertando todos um pouco de cada vez... Para montar de novo ainda não tinha perguntado ao meu mecânico de confiança! eheheh
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Se tiveres oportunidade Rodas as válvulas também.. sempre ficam a vedar melhor.. So que depois de rodares não convém trocares a ordem delas... ;)
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Bem, entretanto foi altura de trocar o radiador da saufagem, ou lá como se escreve... Bastante simples... Ao alcance de um bimbo como eu... Aproveitei para comprar um radiador made in Portugal para ajudar a economia! eheheh Hei-lo!
(http://i1267.photobucket.com/albums/jj556/PeteCunha/DSC_3038.jpg)
Depois aproveitei para instalar o chip maravilha (também não foi nada difícil) e o resultado é um trabalhar muito mas mesmo muito estranho... Quando se pisa ele responde, quando se mantém o pé ou se acelera pouco fica todo taralhoco... Hei-de fazer um video melhor para se perceber o que quero dizer... E outro em andamento...
Fiat Cinquecento Sport xpto todo roto (http://www.youtube.com/watch?v=odODXTE7e8g#)
O relanti está perto das 600/700 rpm... Porque será que terá ficado assim todo engasgado? Logo mostro melhor! Está lá também um tubinho sem estar ligado a nada, que achei estranho...
Bem hajam pessoal!
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o tubo ligado a nada vem de onde?
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Já dei com ele... Já o liguei onde devia (seguem as fotos) E o relanti não parece o mesmo... Nem se engasga como estava a fazer! :P Ronca como o caneco, o bicho agora! lol!
Entretanto fiz um videozito a comprovar a melhora no relanti! ehehehe
Fiat Cinquecento Sport xpto quase certinho (http://www.youtube.com/watch?v=kTTy45aJSxE#)
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não andes sem a cobertura da chaufagem, estás a aspirar ar do motor para dentro do carro em vez de ar da rua...
e ve se mandas lavar o motor :P
quanto ao som... ta nice :) notas diferença a puxar?
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:lovesigh:
Grande resultado da picada :palmas:
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temos makina!! sempre foi mas agora está mais!
esse tubo não é o que faz a leitura da pressão do motor?
esse motor com esse chip e esse filtro de ar... uiiii...!! Creio que ainda vou ter que comprar um 5cento outra vez para voltar a viver bons momentos!
Cumps e continuação do bom projecto!
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Som faz realmente bastante... Se não se pisar nada de especial, parece um Cinquecento normal... Mas quando se lhe abre a goela ronca que nem um maluco... Tenho que escolher uma rua estreita para mostrar o sonido...
Quanto a puxar mais... Sinceramente não notei grande diferença... Esta coisa de ir montado os upgrades um de cada vez acaba por não se notar... Só fiz um teste muito à balda e parece-me que continua a demorar 11 seg a chegar aos 100, logo, não tá a puxar muito mais... Eheheheh
Quanto à saufagem destapada... Ela por estes dias tem andado desligada, e as janelas todas bem abertas... Monto aquilo quando o levar à inspecção! E lavar o motor é quando for pintadinho! :D
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Nas calmas!
Fiat Cinquecento Sport nas calmas... (http://www.youtube.com/watch?v=7vANGvWi9s0#)
Mais a serio...
Fiat Cinquecento Sport - Arranque (http://www.youtube.com/watch?v=4KCQidJtSMo#)
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Street racer!
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Esse conta-rotaçoes tira-me do sério!
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É só a mim que a imagem aparece desfasada do som?! :wacko:
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Não Artur... É mesmo da filmagem... Não consigo arranjar esse bug...
Thunder!!! Isto foi em ambiente controlado!!!
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Ambiente controlado racer!
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Eu quando meti um conico no meu uno perdi velocidade de ponta e consumos bastante exagerados,não notas-te nada destes sintomas?
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Eu quando meti um conico no meu uno perdi velocidade de ponta e consumos bastante exagerados,não notas-te nada destes sintomas?
Velocidade de ponta não sei (não sou mesmo street racer thunder... lol) mas os consumos têm sido elevados, mas também porque ando com uma torre de injecção diferente...
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(não sou mesmo street racer thunder... lol)
Velhinha racer!
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Agora com o chip tens que desligar a box do leitor da chave para a luz apagar.
é uma box preta com 2 fichas, uma tem uma ficha com 2 pinos (vai ligar ao anel que lê a chave) e outra creio com 3+3 ou 2+2 pinos.
fica ali algures por detras da caixa de fusiveis.
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Velhinha racer!
Ópa, começo a achar que estás zangado comigo!!! ehehehehe
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Agora com o chip tens que desligar a box do leitor da chave para a luz apagar.
é uma box preta com 2 fichas, uma tem uma ficha com 2 pinos (vai ligar ao anel que lê a chave) e outra creio com 3+3 ou 2+2 pinos.
fica ali algures por detras da caixa de fusiveis.
Obrigado camarada... Tenho que ir à procura dela... Tá visto... Mas talvez aguarde até à inspecção... Cheira-me que vou ter que pôr tudo como estava, por causa dos valores de CO...
-
se for esse o caso, é porque estás a matar o catalizador
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Obrigado camarada... Tenho que ir à procura dela... Tá visto... Mas talvez aguarde até à inspecção... Cheira-me que vou ter que pôr tudo como estava, por causa dos valores de CO...
Boas,
a luz até é melhor desligares antes de ires à inspecção.
quanto ao CO... o ex-meu não tinha problemas de CO com o chip... mas como tens o TB diferente e tal...
:t_up:
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Não pá, simplesmente cinquecento é muito racing :d_grin:
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Grande ronco!!! Andas mesmo feito um Pete Racer :D
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Agora tenho andado mesmo com o pé muito leve... Aquilo bebeu bem nestes testes... Tenho que poupar o resto do deposito! looooool
Mas confesso que não é facil... O ronco é viciante! eheheh
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Agora tenho andado mesmo com o pé muito leve... Aquilo bebeu bem nestes testes... Tenho que poupar o resto do deposito! looooool
Mas confesso que não é facil... O ronco é viciante! eheheh
Boas amigo então e que tal sentiste melhorias com o chip reprogramado que trocaste? :) Ja tinha lido em tempos na net que esse chip prometia cerca de 5CV aproximadamente 10% de potencia ao motor.... Não sei se é verídico ou não porque nunca experimentarei nada do Género lol .
Se bem que 5cv aqui... 2cv.. ali....3cv.. aculá... quando formos a ver... já faz uma grande diferença... :P
:laugh:
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O cinq já bomba novamente :palmas:
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Tenho andado bastante com o Cinq... Passou bem na inspecção (só lhe montei a caixa do filtro original, deixando a admissão e o chip) e passou sem problemas... O problema da perca de agua também está debelado... Com um cadito de força ainda vai a Belém em Setembro! ehehehe
Quanto ao chip comandante... Para mim parece-me que os ganhos são mais psicológicos que outra coisa qualquer... Acho que só mesmo testando para perceber se melhorou alguma coisa...
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Tenho andado tão afastado ultimamente que nem sabia que tinhas tido um acidente com o teu Cinq... :(
Espero que agora esteja tudo ok com ele. :t_up:
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Sim, vai andando tudo bem com ele, tirando a pintura que está uma lastima... Obrigadão por perguntares! As tuas maquinas vão bem? :)
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Sim, vai andando tudo bem com ele, tirando a pintura que está uma lastima... Obrigadão por perguntares! As tuas maquinas vão bem? :)
Se quizeres compra se o material para pintar e pintamos na minha estufa artesanal só tens que arrudar na lixadela :fiat:
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Se quizeres compra se o material para pintar e pintamos na minha estufa artesanal só tens que arrudar na lixadela :fiat:
Cabe um Kappa na estufa? :d_naughty: :d_naughty: :d_naughty:
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Cabe um Kappa na estufa? :d_naughty: :d_naughty: :d_naughty:
:P Pior que nao cabe,só cabe carros pequenitos
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Sim, vai andando tudo bem com ele, tirando a pintura que está uma lastima... Obrigadão por perguntares! As tuas maquinas vão bem? :)
O Alfa vai bem, apesar do AC volta e meia fazer greve, a Stilo MW também está bacana. O Cinquecento vai entrar em fase de "divórcio"... :(
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Pois os Cinquecentos são pequenos mas também deixam de ter espaço às vezes... Eu compreendo-te... :(
Asmaran, quanto à proposta para a pintura... É um caso a pensar... O mais provável é não me safar com os planos que tinha, e ter que o pintar por outro lado... Ainda havemos de estudar essa hipótese com calma... Ah pois havemos!
-
Pois os Cinquecentos são pequenos mas também deixam de ter espaço às vezes... Eu compreendo-te... :(
Asmaran, quanto à proposta para a pintura... É um caso a pensar... O mais provável é não me safar com os planos que tinha, e ter que o pintar por outro lado... Ainda havemos de estudar essa hipótese com calma... Ah pois havemos!
Vou pintar o meu e depois ves como fica se gostares podemos os dois pintar o teu na boa
Abraço
-
:d_uh:
Um cinquecento ocupa espaço?
-
Sim Thunder... Ocupa mesmo... Principalmente quando na mesma casa já existem dois carros maiores... Além do espaço, também paga imposto e seguro, infelizmente...
Asmaran, por mim tudo bem... Até porque eu estou desempregado e tenho algum tempo disponível... Pena é não ser aí da zona da capital... :( Quanto à pintura do teu... Se vais escolher aquele vermelho escuro metalizado, vai ficar lindo, de certeza! :P Para a semana devo ir passar uns dias a Carnaxide... Se me liberarem um bocado, ainda dou um salto a ver os trabalhos no teu cinq!!!
-
Sim Thunder... Ocupa mesmo... Principalmente quando na mesma casa já existem dois carros maiores... Além do espaço, também paga imposto e seguro, infelizmente...
Asmaran, por mim tudo bem... Até porque eu estou desempregado e tenho algum tempo disponível... Pena é não ser aí da zona da capital... :( Quanto à pintura do teu... Se vais escolher aquele vermelho escuro metalizado, vai ficar lindo, de certeza! :P Para a semana devo ir passar uns dias a Carnaxide... Se me liberarem um bocado, ainda dou um salto a ver os trabalhos no teu cinq!!!
Afinal vou pintar de branco com espelhos forrados a carbono e o carro te uma entrada de ar mas vou colocar 2 forrdas tambem a carbono e o lip (spoiler) no para choques da frente do golf3 e jantes tipo minilight com o centro pintadas a preto, mudei de ideias :fiat:
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Não há crise... Vai ficar altamente também... Um Sport especial, pois não saíram em branco... Eu confesso que não sou muito apologista do branco nos carros, mas também sei admitir que com os pormenores indicados há carros brancos que ficam lindoooooooos! As minilight são meio caminho andado para isso, e os "adereços" a preto também! :P Desde que não pintes as jantes de preto, tudo bem! ehehehhe
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Está em preparação a nova mod... Quem adivinha o que é?
(http://img.tapatalk.com/d/12/10/12/apaje4es.jpg)
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Um mata-vacas? ;)
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Não Artur, é algo que, espero, seja mais útil... Será esta foto é mais conclusiva?
(http://img.tapatalk.com/d/12/10/13/te7avubu.jpg)
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Apoios para Cadeiras de bebé? :O Muito bom!
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Em estudo a colocação de um sistema isofix homemade... Em Inox (para rimar com isofix, LOL)...
Vamos ver até que ponto resulta e se fica resistente...
-
Mas o isofix tem um 3º apoio a meio das costas do banco...
Está previsto?
-
Não Artur... Ainda não está previsto... Mas esse 3º apoio não é comum a todas as marcas de cadeiras, acho eu... Quais já viste com esse 3º apoio???
-
Não estou por dentro do assunto... Estou agora a começar a inteirar-me desses pormenores!
Falei no 3º ponto porque o Grande Punto tem ISOFIX e tem lá isso nas costas do banco.
Nesta foto do meu cão, vê-se o apoio que falo:
(https://lh3.googleusercontent.com/_o99kJ3c_YZA/TbVboCSZ3FI/AAAAAAAACz4/bX1CaWRmPNY/s800/DSC00176.JPG)
-
Pois é, estive a ver e parece que algumas cadeiras têm essa hipótese... Mas as duas que eu ando a namorar só usam o dia apoios na frente do banco... No entanto, antes de decidir tenho que as ir ver a uma loja...
Quanto à experiência, falta fixar... Para a semana deve estar pronto... Parece-me que vai ficar bem fixo e estável... Dá jeito o isofix nas cadeiras dos grupos 2/3 porque quando o miúdo sair da cadeira esta fica solta e o mais provável é cair na primeira travagem...
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artur.. isso acho que duplica como ancora isofix e suporte para prender carga como banco rebatido
a parte mais importante do isofix é a que o pete está a fazer, no entanto convinha fixar ao carro e não ao banco
(http://fotelik.info/fotelikimages/isofix_idea.jpg)
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No clio os pontos de fixação da ISOFIX são seguros na estrutura do carro e não no banco, atenção a isso ;)
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Não estou por dentro do assunto... Estou agora a começar a inteirar-me desses pormenores!
Falei no 3º ponto porque o Grande Punto tem ISOFIX e tem lá isso nas costas do banco.
Nesta foto do meu cão, vê-se o apoio que falo:
O meu punto 188 tem isofix apenas no chão, mas era capaz de jurar que estava preso nas costas...
À noite confirmo. ;)
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No clio os pontos de fixação da ISOFIX são seguros na estrutura do carro e não no banco, atenção a isso ;)
Isso é porque os bancos do clio são franceses e não aguentam com a pressão :sombrero:
-
Isso é porque os bancos do clio são franceses e não aguentam com a pressão :sombrero:
Julgas que isto equivale á chapinha japuna ou quê? :laugh:
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Isso é porque os bancos do clio são franceses e não aguentam com a pressão :sombrero:
e vá la vá la! se fossem alemães... ja estavam enferrujados :P
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Dependendo dos bancos e das suas fixações podem ou não fazer a fixação ao banco.
No entanto se pensarmos que este carro pode transportar 50kg de carga na mala...provavelmente o banco foi estudado para essa carga não vir cá parar a frente por isso devem ter as costas metalicas...
Mas não sei se foi estudado para os tais 50kg de carga e mais uns 20 de uma criança...
Se poderes metes um cabo de aço a prender a outro ponto para garantir que mexe mas que não vai a lado nenhum em caso de acidente.
-
Obrigadão pelas opiniões pessoal!!! Todas elas são muito válidas!!!
Por acaso na Dacia do meu pai o Isofix está preso ao banco... Porque os bancos são rebatíveis e retiráveis e tal... Mas gostei da ideia do tozeve... Vou ligar um cabo de aço à fixação do cinto, por baixo...
De qualquer maneira, o Isofix não é um extra em segurança... O conjunto é sempre preso pelo cinto de segurança... Eu prefiro uma cadeira com isofix para tentar aliviar o peso suportado no cinto... E também para não ter que tar sempre a prender o cinto, mesmo quando o miúdo não anda nela...
Não percam os próximos episódios! ehehehe
-
bem, esta cena da cadeirinha vai dar-me um jeitão nos próximos meses, visto que daqui a 8 meses vou precisar de uma cadeirinha :D :D
-
Mas já foste pai ou só daqui a 8 meses??
-
Mas já foste pai ou só daqui a 8 meses??
daqui a 8 meses vou ser pai, ela está com 5 semanas :wub:
-
Muito bem, parabéns!
Mas tens tempo para tratar disso... Nos primeiros 6 meses (pelo menos) o bebé vai no ovo... No caso do cinq Sport, para prenderes o ovo com o cinto, tens que trocar de cinto... O cinto vermelho não é grande o suficiente... Eu tive que comprar um cinto de um marea numa sucata para trocar... Mas no Sport os cintos são vermelhos, pode ser que os cintos pretos sejam maiores...
-
obrigado, pela dica e pelos parabens :D, daqui a uns meses vou ter que começar a analisar o assunto 8)
-
depende do carro... não da cor
-
pete, e essa barra inferior vai ficar para o natal? :t_up:
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boas master.. td bem?
podias me dizer onde compras.te o teu quadrante?
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Epá, nunca mais dei notícias...
O cinq está parado na garagem à espera que lhe monte o radiador... Consequência de um encontro de segundo grau com uma bola de ferro que delimita os estacionamentos... Raios partam aquilo!!! Já tenho o radiador novo e endireitei a estrutura da ventoinha, só falta montar... Vai levar um mimo que já devia estar montado à muito tempo... Umas fotos...
(http://img.tapatalk.com/d/13/03/12/qazepe5y.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/03/12/avenapuv.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/03/12/yte4amet.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/03/12/6ery6u2e.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/03/12/be9y7etu.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/13/03/12/aputybaj.jpg)
Espero ter novidades em breve... Eh eh eh
Ah, o quadrante já vinha quando o comprei, e a barra inferior, só para o natal que vem, ou mais... :(
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-
O cinq já não parece o mesmo!!! Brilha, e é mono vermelho... Assim que possivel mostro as fotos que fui tirando... Agora é ir juntando peças para o ir restaurando! :D
-
Ena pá :laugh:
E fotos?
-
Vou tentar por às fotos que fui tirando dos trabalhos que foram feitos...
O acidente que fez de gota de água:
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/9ana5y6y.jpg)
Pintura:
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/erapa9ag.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/ypezupa8.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/a4uqasu3.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/aqegu7yj.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/7erypegy.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/na2yrete.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/vymuna3u.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/9unuqupu.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/veta2ery.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/yra7aha3.jpg)
Troca de tablier:
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/qyjeqaga.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/ne4a6yty.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/5a9ebeda.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/jy7ahydy.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/01/05/ugydygys.jpg)
Também foi reparado o tecto de abrir... Assim como o banco do condutor que não deslizava para a frente nem para trás... Outros trabalhos ainda por fazer... O último foi descobrir onde entrava a água que me molhou os bancos de trás todos! :( Resolvido também... :)
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Txiii que grandes mudanças sofreu o teu cinquecento Sport amigo Pete :laugh:
Bem pelo menos agora vai ficar com uma pintura geral nova em folha!!! :P :happy:
Tambem tenho que fazer o mesmo ao meu cinquecento soleil... nao sei e quando lol :D
Retiras-te o filtro conico?
Cumps ;)
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Óptimo serviço :)
Por onde entrava ela?
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Txiii que grandes mudanças sofreu o teu cinquecento Sport amigo Pete :laugh:
Retiras-te o filtro conico?
Obrigado camarada!!! O filtro sim, tem andado fora... Tenho que o lavar e voltar a colocar... Tirei-o para tentar poupar gasosa... Pisar com ele montado é qualquer coisa de viciante!!! eheheheh
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Óptimo serviço :)
Por onde entrava ela?
A agua entrava pela mala... Pelo respiro... Molhou o tapete, que por sua vez transferiu para os bancos de trás, subiu até 15cm nas costas do banco, porque as cadeiras dos cachopos estavam lá encostadas... :( Agora ainda não choveu a sério, mas afianço que já não entra... Ela entrava pelo farolim, e depois passava para dentro pela peça de respiro da mala que estava montada ao contrario! Só quando tirei o pára-choques é que dei com o gato... Até levou um pouco de silicone para não voltar a entrar... :P
Éra isso que estavas a perguntar Luke? (diz que sim) ehehehe
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Bom trabalho.
Sem duvida que as entradas de agua não fazem nada bem a chapa do carro.
E quando estão em sítios difíceis de la chegar pior ainda :mellow:
Por acaso também tenho um problema parecido no meu mitsubishi... mas neste caso a agua está a entrar pelo aileron...
Talvez algum ponto de cola ou solda partida... ou então entra para dentro do carro pelos buracos dos parafusos (não sei como mas... ) :dry:
No caso do cinquecento a agua entra pela capota... não sei por onde... que se chover demasiado e com muita força a agua fica alojada dentro da caixa do motor da capota...( que nunca queimou não me perguntem como... milagre talvez... ) e depois sai pelas tampas que protegem o acesso ao motor da capota diretamente para cima da cabeça do condutor... :dry:
E quando são os tubos da agua dos mijas mijas partidos ou furados em algum sitio onde não se sabe onde... também dá pano para mangas :laugh:
Enfim... :)
Cumprimentos... ;)
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A agua entrava pela mala... Pelo respiro... Molhou o tapete, que por sua vez transferiu para os bancos de trás, subiu até 15cm nas costas do banco, porque as cadeiras dos cachopos estavam lá encostadas... :( Agora ainda não choveu a sério, mas afianço que já não entra... Ela entrava pelo farolim, e depois passava para dentro pela peça de respiro da mala que estava montada ao contrario! Só quando tirei o pára-choques é que dei com o gato... Até levou um pouco de silicone para não voltar a entrar... :P
Éra isso que estavas a perguntar Luke? (diz que sim) ehehehe
"que sim" :D
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Veneno:
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Fantástico Pinto... Isso é um sonho que não tem como se realizar... :(
Obrigado Comandante!!!
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Fantástico Pinto... Isso é um sonho que não tem como se realizar... :(
Obrigado Comandante!!!
Todos os sonhos podem ser realizados... :happy:
Basta acreditar... ;)
:t_up:
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Há sonhos que são impossiveis Comandante... Ah pois é! :D
Um deles é ter o kit abarth completo no meu Cinq... :D :D Ehehehehe
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Há sonhos que são impossiveis Comandante... Ah pois é! :D
Um deles é ter o kit abarth completo no meu Cinq... :D :D Ehehehehe
Acredita no que eu te digo... Ca em Portugal pelo menos não sei... mas no Ebay... ( Mas não é ir ao Ebay.PT... é ir a todos os Ebays de outros países etc... ) encontras muita muita coisa da abarth para o cinquecento mesmo...
Já não é a primeira vez que vejo na net a venda... Volantes da Abarth, Parachoques da Abarth, ailerons, Jantes, centros das jantes, Simbolos etc.. etc.. etc...
E mais... Já vi anúncios de cinquecentos no ebay batidos para péças para desmantelar e vender as péças... com material abarth. (É so mandar mensagem e dizer a péça que se quer e perguntar pelos portes de envio... ) Agora é assim... claro se estás a espera de adquirir um Kit completo da Abarth novo na Fiat isso é para esquecer... ou compras o material usado e vais compondo o Kit... por exemplo os parachoques pintas e fica novo... o volante de abarth mandas estufar a pele de novo e fica bom... etc... Ai sim consegues compor o Kit completo ou Quase Completo. ( Mas é preciso tempo para procurar... Dinheiro para Investir e Muita força de vontade... )
Tu és fixe e o teu Cinquecento também é altamente... :)
Só tens que acreditar que consegues e vais conseguir :)
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está potente o teu carro pete :palmas:
mas essas jantes ficavam melhor no meu cinco :D ;)
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está potente o teu carro pete :palmas:
mas essas jantes ficavam melhor no meu cinco :D ;)
Tudo depende do que estás interessado em dar por elas camarada!!! ehehehehe
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Em testes... :lovesigh: :lovesigh: :lovesigh:
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:t_up:
Adorei
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Gosto mais das que tinhas :sombrero:
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Em testes... :lovesigh: :lovesigh: :lovesigh:
Neste momento não posso pensar trocar jantes. ;)
Inda vou gastar uns trocos com o carro...
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Caro Petecunha gostaria de lhe fazer uma questão:
Quando o seu carro chega aos 90 graus a ventoinha dispara, mas esto so desliga quando o carro arrefece ou liga um minuto e desliga, esta outro minuto sem funcionar e dali a outro minuto volta a ligar.
Como funciona?
Obrigado.
P.s. o seu carro esta cinco estrelas
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Lorde, se bem me lembro a minha ventoínha actua mais ou menos dessa maneira... E digo se bem me lembro que os meus percursos têm sido tão pequenos que a ventoínha mal tem trabalhado... :D
Força nisso!!!
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Gosto de ver que o meu amigo continua a fazer upgrades ao seu bólide! ;)
Ganda malha, Pete!
Já não vinha aqui a estas bandas há algum tempo, mas gostei muito daquilo que li até aqui. Agora parece-me é que tens de pôr aqui mais umas fotos, para nos babarmos todos à frente dos computadores... lol
Abraço!
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Jantola fixe... Que fizeste às outras?
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As outras estão na garagem à espera de m€lhores dias... :D
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Bom tratamento
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pete, o cinquecento ainda é vivo?
agora só queres é benfas :nhedaxe:
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Vai uma Pá de ouro? :P
:lol:
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Pedro isso já voltou a casa?