The Project is Beginning " Fiat Seicento Sport Abarth "

[Artur Branco]

Faz assim, se queres que te levem a serio, não digas quanto gastaste na preparação... é como eu gastar 2000 euros no Kappa e depois no final ter 210cvs...   

O carro tá forte? Deve tar, parece-me que sim. Tá na linha do que foi gasto? Nunca na vida. O meu ponto é só este.

Até que enfim que alguém me compreende!!!

Isto é o que eu ando a dizer desde o 1º dia!

Ninguém aqui disse mal do projecto do Raúl, com excepção clara a alguns métodos mecânicos menos ortodoxos... Mas isso até ele já assumiu!

Mas de resto, o carro está com bom andamento! É pena que a qualidade da preparação e o resultado em CV não reflictam o valor que foi gasto... Só isto!

[Artur Branco]

Artur ...

via-te como alguem mais inteligente !

Ves alguma negação minha ??? Eu n vejo pelo contrario.

Se o Carro de Home só anda no Estoril, n posso fazer nd ... o meu só anda na estrada !!! E mesmo assim, ofereci-me para ir ao Estoril exprimentar com ele ... alguem blokiou o topico e n deu para mais.

O que eu disse é que ele andando só no estoril, é IMPOSSIVEL eu testar como ele ... a n ser que queiras pagar-me um TrackDay ... ai temos comparativo.

Falei no Time attack, ok é mto mais em conta ... ou entao se o rapaz levar o carro Str tb la vou e testamos.

N vejo o pk com isto de dizeres que ando borrado.

Vias-me como alguém mais inteligente e tinhas razão! Sou muito mais inteligente do que tu possas sequer imaginar!  

Eu não pago nada a ninguém! Acredito que tenhas muito mais dinheiro que eu! Se tens curiosidade em comparar e "não andas borrado", - como disseste - larga a guita e vai lá!

Se não tens curiosidade... Eh pah! Continua a fazer comparativos duvidosos... Com carros de motor praticamente stock ou outros com mais 200kgs que o teu! Se isso te deixa satisfeito... Quem sou eu para afirmar o contrário!

De resto, estamos aqui na boa! Eu também gosto de uma picardiazinha! Mas sempre na paz!

Grande abraço!

[RataCups]

Sei que entendeste ...

apenas quero chegar ao facto de que n neguei nd, pelo contrario.

O Rapaz tem um carro para TD's eu tenho um carro com que ando no dia a dia !!!

Nem ponho em causa o valor de um Track Day, pois já lá andei mtas vezes ... mas seria deitar dinheiro á rua, pois o meu carro, está com a travagem de origem, bem como a suspensão, nem rebaixado esta.

Num proximo TD tento aparecer, e tento entrar por 2 ou 3 voltas com a pulseira de alguem, ou então como disse se houver um Time Attack, terei td o gosto de fazer uma recta da meta com o dito Panda.

Pena mesmo, ela n poder andar na rua.

...

Mais um Video na A1, desta vez sou o unico que vou com pendura.

Fiat Seicento Sport Abarth swap 1242 8V SPI by Rata

vs

Fiat Punto Sport 16v UZ ( Coletores & Eletronica ) - Claudio

vs

Fiat Punto Sport 16v TD Stock - Barbosa

vs

Fiat Punto 75 - King75

( Relatado por : Firetiger )

A1 - Fiat Seicento 1242 " RataCups " vs Puntos's Sport's 16V vs Punto 75

[Fiat 600 71]

Vocês precisam todos de ir abrir prendas pa!


Eu sou o gajo menos chateado por ter sido encavado, fico tão triste por ter levado porrada de um carro carregado contra o meu 1200 stock, que nem bomba de gasolina de alta pressão para mpi tem.... é só prai meio barzito na régua de injecºão lololol .... nem dormi essa noite do pica de tao chateado!


Deixem-se de coisas, com ou sem modéstia, com ou sem dinheiro, o seicento anda bem.. e não tou aqui a defender ninguem..

[RataCups]

Dyno - Fiat Seicento Sport Abarth by RataCups

Dyno - Fiat Seicento Sport Abarth (swap 1242 cc.) by RataCups

Noddy Final Result " Dyno " : 1242 8 V SPI - 82.1 Cv's 6088 Rpm's



RATACUPS - FIAT SEICENTO SPORT ABARTH

Swap 1242 8 V SPI 60 Cv's

Stock " Fiat " : 1108 8 V SPI - 54.8 Cv's 5500 Rpm's / 86 Nm 3250 Rpm's

Noddy Stock " Dyno " : 1108 8 V SPI - 52.5 Cv's 5500 Rpm's / 79.9 Nm 3005 Rpm's

Stock " Fiat " : 1242 8 V SPI - 60.8 Cv's 5000 Rpm's / 102 Nm 2500 Rpm's

Noddy Final Result " Dyno " : 1242 8 V SPI - 82.1 Cv's 6088 Rpm's / 111.6 Nm 4475 Rpm's

CLIMBING : 27.2 Cv's / 25.6 Nm

[Rara]

Olha olha, a oficina do meu cunhado...

O Miguel tratou-te bem? 

[RataCups]

Yap, 5 Estrelas !

[T S]

Com a máquina no ponto é que a vais vender 

[DevilRoad]

O seicento anda bem porque tem que andar, o que está no carro não é nada que já não se tenha visto há mts anos.


Houve algum pessoal, inclusivé eu que demos a formulas para pôr os Fires a bombar


Queres por umas cams melhores? toma uma info que em 2005 partilhei com o pessoal para apetrechar os fires, seguem alguns exemplos:

CATCAMS

Para os 8v Fire









Vieste foi um pouco tarde mostrar do que os Fire são capazes, e agora há mt oficina e pessoal que mexe bem nos motores, com o inicio do desafio unico.

Bom bom, era como o já indicaram, apareceres ai com um compressor (turbos ja existem mts), uma injecção de mota alterada, ou por exemplo o novo bloco 1.4, coisas novas percebes?

Os testes de potência hoje em dia quanto se paga? qq dia vou ver quantos cvs tem o meu y10 1242cc, a ver se tb passa os 80 cvs   

[jmonteiro]

muito bom.. segundo sei o rata tem conhecimento dessas cams