Projecto Fiat Uno 1.1 Fire

[Mickey]

é num mecânico :p

Aqui em Santarém conheço 2 oficinas de electricista auto que fazem esse tipo de trabalho... Conheço muita gente que foi lá afinar e até hoje nada a apontar, por sua vez tenho um amigo que mandou afinar os twin-carb de um Toyota Corolla E20 num mecânico e ficou uma bela bosta, um motor 1.6L de 115Hp que passou a consumir 20L/100  , foi a um electricista auto (um daqueles que conheço) e voilá... muito mais andamento e o consumo baixou para menos de metade...

[Uninho GT]

Mickey, Fiat 600 71 - Muito obrigado pela ajuda, mas infelizmente sou quase do centro, perto da zona de Aveiro, fica bué de longe.
Talvez amanha trago o meu amigo que é mecânico e já me faz isso.

[Uninho GT]

Pessoal, o meu amigo ja me tratou do carro, ja me meteu o carro a ponto e afinou-me o carburador.
Brevemente meterei fotografias do Uninho

[Mickey]

Pessoal, o meu amigo ja me tratou do carro, ja me meteu o carro a ponto e afinou-me o carburador.
Brevemente meterei fotografias do Uninho

Então e melhorias? Faz aí um relatório ao pessoal 

[Uninho GT]

Mickey - O ponto, o meu colega trousse um cena que parece uma pistola, e mexeu a cabeça do delco. No carburador, afinou de orelha.
Experimentei-o na mesma hora num caminho que se situa na minha aldeia e andou como fosse novo, não me foi abaixo nem nada.
Ainda hoje andei com ele, 5 estrelas. So que quando cheguei a casa dei conta que me falta um perno numa jante, pois mas tambem ele estava estragado. Logo meto pernos de segurança.

[Mickey]

Mickey - O ponto, o meu colega trousse um cena que parece uma pistola, e mexeu a cabeça do delco. No carburador, afinou de orelha.
Experimentei-o na mesma hora num caminho que se situa na minha aldeia e andou como fosse novo, não me foi abaixo nem nada.
Ainda hoje andei com ele, 5 estrelas. So que quando cheguei a casa dei conta que me falta um perno numa jante, pois mas tambem ele estava estragado. Logo meto pernos de segurança.

Agora é só andar atento aos níveis e revisões a tempo e horas, estima o bicho   

Epá arranja pernos novos não são caros, isso andar só com 3 pernos vais empenar a jante e num cenário mais negro já sabes o que pode acontecer né? Cuidado com isso!

[Uninho GT]

Mickey - Pois eu sei, mas ja meti pernos de segurança de um Punto GT do meu primo. Ele tinha o vendido com jantes de ferro, logo recuperei o jogo de jantes e os pernos de segurança.
Agora avistei uma pequena fuga, parece óleo ou que que sai no lado direito do motor, o que será?

[Mickey]

Mickey - Pois eu sei, mas ja meti pernos de segurança de um Punto GT do meu primo. Ele tinha o vendido com jantes de ferro, logo recuperei o jogo de jantes e os pernos de segurança.
Agora avistei uma pequena fuga, parece óleo ou que que sai no lado direito do motor, o que será?

Do lado da caixa? Certifica-te o que é ao certo, porque pode ser óleo ou anticongelante.
Se for óleo ou é pela junta do cárter ou então pelo retentor da cambota ou também pode ser da caixa (pouco provável), se for anticongelante pode ser da rela que fica entre o bloco e a caixa.

[Uninho GT]

Mickey - Eu penso que e a junta da tampa das válvulas porque tinha substituído do outro motor por estar a perder óleo, aquela que agora meti so larga daquele lado. E agora?

[Mickey]

Mickey - Eu penso que e a junta da tampa das válvulas porque tinha substituído do outro motor por estar a perder óleo, aquela que agora meti so larga daquele lado. E agora?

Haaa é na parte de cima do motor, pensei que fosse por baixo... Então é fácil compras uma junta nova (5€ +/-) e silicone para juntas, tiras a tampa e a junta velha, limpas tudo muito bem com diluente, colocas um filme de silicone na tampa (onde encaixa a junta) deixas secar uns 10 ou 15 minutos, fazes o mesmo na cabeça, depois metes a junta no sítio, metes a tampa e apertas e já está  Cuidado ao apertar os parafusos não exageres para não teres surpresas desagradáveis... 

[Uninho GT]

Mickey - Obrigado, pois e o que vou fazer antes do Natal.

[Artur Branco]

Isso não leva um retentor na ponta da árvore de cames, onde liga ao distribuidor?

A fuga também pode ser daí!

[Mickey]

Isso não leva um retentor na ponta da árvore de cames, onde liga ao distribuidor?

A fuga também pode ser daí!

Leva um retentor sim senhor no distribuidor, onde depois encaixa na cabeça da árvore de cames. Mas como ele diz que meteu a junta de um Punto, ou seja reutilizou uma junta e agora tem as consequências desse trabalho.

[Uninho GT]

Mickey, Arthur Branco - Pois no distribuidor já a troquei.

[Mickey]

Menos mal tiveste menos trabalho assim