Autor Tópico: Carburadores, cabeças preparadas e afins :P  (Lida 4186 vezes)

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Erickson

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Carburadores, cabeças preparadas e afins :P
« em: 20 de Dezembro, 2002, 20:09:54 »
Ora bem.. primeira dúvida :P
Porque raio o meu 127 tem um carburador Solex e o do Luis tem um Weber?! Sendo os dois 900/C e 1979... :huh:

Agora para coisas mais giras :eheh:
Eu pus a imagem deste 127 aqui à dias, 127 esse de que aproveitei a cabeça para fazer 'brincadeiras' como as que o pazzo está a fazer na cabeça para o 128 rally :rolleyes:
Aqui vai o carro...

Como vêm já não tem capot e também não tinha carburador, ou seja, tinha entrado água para o motor :o
Mas mesmo assim decidi aproveitar a cabeça para inventar, ou nem que fosse para ganhar prática a tirar cabeças de 127 :eheh:
Levei a cabeça lá para a oficina, limpei-a toda e aqui fica o resultado :)                                                    
1996 Fiat Punto 55 SX

Erickson

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Carburadores, cabeças preparadas e afins :P
« Responder #1 em: 20 de Dezembro, 2002, 20:12:40 »
Como tinha água no motor e no 4º cilindro aquela pasta de óleo e água, estragou um bocado a câmara de combustão desse cilindro, mas um colega meu diz que um torneiro reconstrói aquilo..                                                    
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« Responder #2 em: 20 de Dezembro, 2002, 20:39:57 »
Queria fazer esta alteração para por um carburador duplo vertical, tipo Dellorto DRLA. :) O Eddie vai-me arranjar uns 36 :eheh:                                                      
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« Responder #3 em: 20 de Dezembro, 2002, 21:41:15 »
Qualquer coisa parecida com isto :rolleyes:                                                      
1996 Fiat Punto 55 SX

Pàzzo di gioia

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« Responder #4 em: 23 de Dezembro, 2002, 22:43:58 »
O meu colector PBS já chegou!!! falta agora ve-lo!!!
Ordenei-o aos EUA dia 4/12, chegou ao Porto via alemanha dia 10/12 e recebi hoje, dia 23/12 o postal da transportadora a pedir-me os dados pessoais para serem apresentados na alfandega!!! e viva Portugal!!!
No entanto foram-me avisando para preparar €60 para os custos e direitos alfandegarios!!!

Assim é que se trabalha!!! se fosse um rim para transplante eu já estaria morto!!!                                                    
1973 - LA 128 COMMETTE IL PECCATO DI ABBANDONARE LA FÀBBRICA E DI INFRANGERE TUTTE LE NORME
2002 - LA 128 COMMETE EL PECCATO DI NON PIEGARSI AL SUO DESTINO E DI COMBATTERE PER LA SUA VITTA!!

MAI IL PECCATO È STATO PIU EMOZIONANTE!!!

PÁZZO DI GIOIA

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« Responder #5 em: 16 de Janeiro, 2003, 18:12:46 »
Citar
Qualquer coisa parecida com isto :rolleyes:
                                                          Antes de mais olá estou a recuperar um 124 sport coupe e tenho em vista 2 carburadores duplos dellorto 40, que achas da ideia?                                                            
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« Responder #6 em: 16 de Janeiro, 2003, 18:20:31 »
Viva!

benvindo :)

que versão?

a? b? c?

1400?1600?1800?
                                                           
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« Responder #7 em: 16 de Janeiro, 2003, 20:14:05 »
Olá obrigado, é o c 1800, acho que o mais indicado seriam os weber 44, mas á falta de melhor os dellorto 40 têm que servir. achas que dá projecto? :bjeca:                                                            
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« Responder #8 em: 16 de Janeiro, 2003, 20:34:56 »
depende de até onde queres ir... que tal um destes?!  :love:


um destes também ficava bem


este é o 124 mais ajavardado que eu conheço (o carro foi desmantelado para peças o motor era tão manso que foi para um areplica de stratus salvo erro)


mas... se for para pores o teu assim (com umas jantes cromodora a maneira ou umas tripartidas bonitas e com aspecto de epoca...) tens projecto e monstro depois de ele estar pronto :D
                                                         
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« Responder #9 em: 16 de Janeiro, 2003, 20:39:57 »
Desmantelado?!  :buaaa:                                                            
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« Responder #10 em: 16 de Janeiro, 2003, 21:26:12 »
Hei men eu quero um 124 sport coupe 1800 não uma mutação :fight:
mas adorei o preto acho que me deu umas ideias.
                                                           
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« Responder #11 em: 16 de Janeiro, 2003, 21:36:14 »
todos os motores que mostrei são feitos numa base de 124 :D mas com interior para ficarem com 2000 e alguns deles com cabeças lancia ou abarth de 16V, e alguns ainda são TURBO! :D
tudo bem tapadinho debaixo do capot.. a malta só sabe quando o ve a passar :D

o preto está LINDO  :love:                                                            
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« Responder #12 em: 18 de Janeiro, 2003, 15:29:59 »
o que achas de uns dellorto 40, cokm colectores em bom estado por 30 contos?                                                          
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« Responder #13 em: 18 de Janeiro, 2003, 18:44:29 »
penso que não está anda mau preço, mas acho melhor o fiat124sport pronunciar-se... ele é que é o homem dos 124 ajavardados :)
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