Autor Tópico: No panic!!!  (Lida 7325 vezes)

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ManicMiner

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No panic!!!
« em: 05 de Junho, 2003, 18:11:24 »

Ai ai :) Nem sei por onde começar :D

Antes de metermos os carburadores resolvi meter o carro numa oficina (a de Alfragide perto da oficina do Demo) e tenho diversas novidades!! :|

O senhor disse que era preferivel tirar a cabeça para fora para ver como estão as coisas.

E.... infelizmente os cilindros (akela porra que serve para os pistons não andarem aos zigue-zagues  :violino: ) ou lá como se chamam estão desgastados :( e está a passar óleo por dentro daqueles buracos onde vai dar os colectores :|

Ele disse-me que o carro não ficaria com nenhum problema... mas neste estado nunca ficaria a 100%.

Pois é... Disse-me que aquilo não era trabalho de oficina mas que conhecia um torneiro muito bom que metia o motor a 100%.

Em relação a cabeça e a arvore de cames ele disse-me que estão em boas condições.

Mas eis que quando ele me disse o preço de por o motor novo custava cerca de 250 Contos. (pagos a prestações claro)! :|

Amigos será que vale a pena? :|

As únicas boas noticias são que o motor não sei se é Abarth mas tem umas arvores de cames "muito boas" (ele disse-me que não eram as de origem e que ainda não as tinha visto) e que os pistons eram forjados ou lá como se chama.

Abraços de um pobre coitado desolado pelas infelicidades da vida :D

 
Na maioria das vezes, um pepino é somente um pepino.
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ManicMiner

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No panic!!!
« Responder #1 em: 05 de Junho, 2003, 18:13:21 »

Pilgrim ajuda-me :)

Avô fala com o teu pai sobre este meu grande dilema :)
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ManicMiner

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« Responder #2 em: 05 de Junho, 2003, 18:14:01 »

Xi... agora é que vi que está toda a gente cá!!! vá ajudem-me :)
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Erickson

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No panic!!!
« Responder #3 em: 05 de Junho, 2003, 18:19:24 »
EH LÁ! Pistons forjados :P
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« Responder #4 em: 05 de Junho, 2003, 18:21:07 »
Esse preço depende muito do estado do motor e da confiança que tens no mecânico

Valente-coupe

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« Responder #5 em: 05 de Junho, 2003, 18:30:06 »
Eu não sei mas informa-te bem dos preços e qual o procedimento que vão efectuar, isso é muita nota :deal:  :deal:  
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Valente-coupe

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« Responder #6 em: 05 de Junho, 2003, 18:31:18 »
Qual é o carro?
 
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ManicMiner

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« Responder #7 em: 05 de Junho, 2003, 18:34:11 »

É um formula 27 (aranhiço) com o motor do fiat 131 2.0
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Lancisti

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« Responder #8 em: 05 de Junho, 2003, 18:38:01 »
É um canhão do caraças ... é o que é ;)

Valente-coupe

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« Responder #9 em: 05 de Junho, 2003, 18:41:08 »
Estou certo que é, levezinho e com um motorzão, mas 1500€€€€
para reparar um motor a gasolina vai lá vai até a carterira abana.

Penso que consegues arranjar mais barrato.
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ManicMiner

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« Responder #10 em: 05 de Junho, 2003, 18:42:28 »

Eu como não percebo muito de mecanica não sei se vale a pena ou não :|

O gajo disse-me que metia a cabeça e o bloco num torneiro - axo que isso implica mudança de segmentos -  polimento da cabeça, mudar valvulas, velas, polimento do motor e peças.

Por outras palavras fazia um restauro total do motor por 250 cts :P
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« Responder #11 em: 05 de Junho, 2003, 18:44:13 »
180 Milhas! :P
Bem.. acho que se a cabeça está boa, manda só rodar válvulas e rectificar. Trata mas é do bloco, visto ser um trabalho mais complicado  :d_lookl:  
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Valente-coupe

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« Responder #12 em: 05 de Junho, 2003, 18:46:47 »
Exacto depende do tratamento, mas se o problema é nas parades do cilindro o mais certo é rectificarem e encamizarem os cilindros.

Mas é informares-te do tratamento que eles pretendem efectuar, põe é a máquina operacional :super:  :super:

Boa sorte. :fiat:  
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Lancisti

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« Responder #13 em: 05 de Junho, 2003, 18:47:19 »
Um colega meu mandou reparar o motor de um thema ... 100 contos  

Erickson

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« Responder #14 em: 05 de Junho, 2003, 18:48:24 »
Pois, há é que saber onde ir... :d_roll:  
1996 Fiat Punto 55 SX