Autor Tópico: Cinquecento Sport Do Pete! :p  (Lida 169762 vezes)

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PeteCunha

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Cinquecento Sport Do Pete! :p
« em: 26 de Abril, 2007, 10:49:17 »
ppl... aki fica um post das pekenas alterações que vou fazendo no meu cinquecento...

pra já já encomendei o kit de admissão de ar...


tb já ando a pensar em trocar os travões... os meus já estão a chiar... assim qdo trocar de pastilhas, troco por umas boas... e se calhar invisto tb nuns discos especiais... já agora, ukek os entendidos acham?

darth... bute lá montar o kit de admissão? ehehehe
« Última modificação: 17 de Junho, 2011, 10:21:00 por PeteCunha »

marcor

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« Responder #1 em: 26 de Abril, 2007, 12:28:03 »
ahhahaha

mt bom, mas isso daquinada voa :D
127 mk1:72' VZ-... [size=8]   [/size]

darth vader

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« Responder #2 em: 26 de Abril, 2007, 22:03:03 »
tarox, 94 mais iva.. se quer manter as mesmas bombas  :d_grin:  

alexcoupe

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« Responder #3 em: 27 de Abril, 2007, 17:53:28 »
gostava de por um kit desses no meu 900 mas tenho receio k consuma mais .
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darth vader

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« Responder #4 em: 28 de Abril, 2007, 09:57:46 »
Citar
gostava de por um kit desses no meu 900 mas tenho receio k consuma mais .
Para o teu é diferente  :yes: .

Mas eu fiz um artesanal na altura para o meu 900 e para este :d_grin: .
Já te disse como é :d_grin:, é quando quiseres. :d_naughty:
E consome mais? só se for por estares sempre a carregar o pé para ouvires o filtro  (lol)

o Pete teve sorte em arranjar este em stock, eu estou á espera há mais de um mês pelo meu  :d_uh:  
« Última modificação: 28 de Abril, 2007, 10:00:33 por darth vader »

Luke

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« Responder #5 em: 28 de Abril, 2007, 10:41:31 »
consome mais se tiver maneira de respirar mais (leia-se escape)
se entra mais ar, tem de entrar mais gota
Piccole: Uno -> 127 -> 127 -> 127 -> Ritmo -] X1/4 AB / X1/9 1500 / Uno GPL
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PeteCunha

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« Responder #6 em: 28 de Abril, 2007, 18:32:00 »
bem, desde já quero agradecer a ajuda fiatista que me surgiu, por parte do eng. darth vader... uma makina de pessoa... disponibilizou-se a estragar 3 horas de uma tarde de sabado para me montar o tão esperado kit de admisão directa...

bem, cheguei por volta das 3h... e o darth nao perdeu tempo a mandar-me pa dentro da super garagem dele... cheia de miniaturas de pópós e motas e posters de makinas, lindos! :love: :love: e ainda disse que tava tudo mal arrumado (se ele visse a minha! ui!) :P

bem... em 5 minutos tinha o sitema de admissão de ar original todo no chão... :P



o gajo sem fitramentadura... :P


a primeira fase completa (instalar o filtro), á partida, parecia a mais dificil, mas como dps tive oportundade de constatar, nao era...

a parte mais dificil (segunda fase)... direccionar e prender o tubo do "ar fresco"... aki pode-se o eng. darth a tentar prender o tubo ao parachoques... bem depois de ter desviado a maluca da bozina que tava mal colocada, mesmo á frente da entrada de ar do para choques... grande obra senhor eng. darth!!! :)


e eis que o resultado final está á vista :love:


dps do trabalho feito, a volta de treino, dada plo enginheiro (que elogiou a caixa de velocidades, e a direcão do menino)! épá... até me arripiei a ouvir o cantar do menino! uiiiiiii, parece um leão...

épá, mais uma vez agradeço a disponibilidade do darth, que sempre achei um mén á maneira, e mais uma vez se mostrou a simpatia do eng. mecanico de serviço... a familia fiatista tem destas coisas, é verdade!

dps lá fui eu todo contente dar uma volta mais a "maria" até aos lados do guincho, a ouvir o novo rugir da fera... épá... mto cool mesmo! tou super contente com o investimento!!! espero que gostem das fotos, e da reportagem! thanks!!!

:love: :love:

é caso para dizer... meti um filtrozito, e sobrou um caixote de peças... (oh sr, eng. darth... como é que foi capaz? :P )
« Última modificação: 28 de Abril, 2007, 18:43:52 por PeteCunha »

José Fernandes

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« Responder #7 em: 28 de Abril, 2007, 18:41:14 »
Sim sim, no que toca a solidariedade FIATISTA já tivemos boas provas disso!
 :palmas:  :palmas:  :palmas:  :palmas:  :palmas:  :palmas:  :palmas:  :palmas:

Agora é pé ligeiro pois ele irá mamar um pouco mais... :t_up:  
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darth vader

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« Responder #8 em: 28 de Abril, 2007, 18:59:53 »
your welcome  :d_finger:

Espero que gostes e nao te queixes que ele está a gastar mais se estás sempre a meter o pé  (lol)

 

PeteCunha

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« Responder #9 em: 28 de Abril, 2007, 19:29:53 »
vou ter é que passar a usar gasosa 95 de novo!!! senão, tuo tramado! :P tá 5 estrelas...
fui agora á norauto á procura de toclantes da abarth e nada, tão esgotados... comprei um marcador para pintar o pirelli dos pneus!!! :P :love:

alexcoupe

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« Responder #10 em: 28 de Abril, 2007, 19:37:49 »
ficou mto fixe mesmo...
espero ouvir o rugir no proximo encontro... :d_grin:  
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Luke

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« Responder #11 em: 28 de Abril, 2007, 23:42:59 »
então e que tal agora arranjar maneira de iolar o bicho para n ir buscar ar quente e só puxar ar pelo tubo?
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darth vader

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« Responder #12 em: 29 de Abril, 2007, 00:18:55 »
torneiro e pessoal que trabalhe em chapa mas também verdade seja, se a kn anda por cá há tanto tempo e os faz assim.... :d_smoke:

o meu está assim com admissão kn artesanal e quando vier esta para mim assim vai ficar  :yes:
« Última modificação: 29 de Abril, 2007, 15:50:35 por darth vader »

spayz

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« Responder #13 em: 29 de Abril, 2007, 00:52:02 »
:t_up:  :t_up:  
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Recuperaçao do Bolide

PeteCunha

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« Responder #14 em: 29 de Abril, 2007, 18:55:11 »
eu tava a pensar abrir uns buracos na grelha da frente... para melhorar a entrada de ar... mas nao sei até que ponto melhora... vamos a ver... :) plo menos assim tá do melhor mesmo! :) só me apetece é andar de carro! lol