Seat 127

[850pequenino]

Boas, a dificuldade maior é realmente as peças com o simbolo seat, o resto é na boa.
E nao nos podemos esquecer que de seat é so os simbolos pois a alma é fiat  :yes: .
Vamos ver, tambem tenho em vista um fiat 127 mkI, tenho de ver as possiblidades 

o que precisas  a dizer seat? o simbolo da frente? lol has de arranjar o resto é tudo seat mm! os meus dois motores que tenho ca em casa dizem seat! =] e sao mk2

[marcor]

tiveste de reduzir para ke????

ahahhahah! tavas era a ficar para tras...... que o meu ia sempre a rasgar....

[Luke]

o DZ dava 170....

o carro que era do eric completamente Stock escondia o ponteiro!

os motores fiat são melhores que os seat, é um facto comprovado!

é de valor quem pegue num e  o ponha original... no entanto EU não o faria... nem um fiat 127 eu poria original (é mais forte que eu )

[José Fernandes]

venenoso...  

 

[PeteCunha]

170 tb dá o meu cinq com 55 cavalos... até dá mais, plo menos nunca o calquei até ao fundo!

[marcor]

o EU???

esse carro cheira mal  

[Luke]

o eu irá dar mais que isso

[gilberto]

Boas

Luke o teu dava 170 e tinha 80 Cavalos ??

Bem não quero fazer comparações mas o meu Ford Fiesta mk2 de 1988 que tem um motor 1.0 de 45 CV e caixa de 4 velocidades tambem dá 170 KMH, fonix por isso acho que vou estimar-lo !!

Tunes

Quanto ao restauro do Seat é muito relativo.

Para mim tens de ver o que te liga ao Seat 127 ?
Ou seja, se Gostas das linhas do carro, foi um carro que te marcou etc...
O estado do carro ( fundamental) ?
Se está em muito mau estado não aconselho a ninguem, fica muito caro !!

Quanto ao valor que terá por ser Fiat ou Seat isso é muito relativo, um classico para ter valor tem de estar todo completamente original sem alterações , para poder ser inscrito no ACP etc...,  eu por exemplo preferi restaurar o meu Fiat 127 á minha maneira e modificar certos pormenores á minha maneira, logo o valor do meu carro é muito relativo, já la tenho muitos €€ investidos e não penso em vender-lo , mas como classico não terá muito valor pois está todo alterado !!

Pensa bem , é o meu conselho  

[Luke]

o meu dava 170 com 45

alem de que sabes que mais potencia significa mais aceleração... não necessariamente mais ponta... (embora teoricamente o 80hp faça 180+ kms/h com aquela caixa (7000 e qq coisa rpms de pico de potencia) mas a força do motor é a subida de rotação, a andar em altas perde um pouco, é um motor para traçados sinuosos e bastante caixa

[tunes]

os motores fiat são melhores que os seat, é um facto comprovado!

 

O motor do seat 127 é igual ao fiat 127,  
Se eu restaurar a maquina nao é para ficar de origem, queria dar-lhe uma alma racing   , para classico original tenho o meu fiat 600  

[Luke]

o bloco seat é mais fragil que o fiat, tem a ver com o proprio material

[850pequenino]

o bloco seat é mais fragil que o fiat, tem a ver com o proprio material

entao... o meu bloco é seat... =| é mais fragil?
=|
se calhar vou vender as coisas todas do 127 pra restaurar um 850 sport coupe que o meu pai esta em comprar!
=\
mas tenho pena... o 27 é o caganito engraçado.... mas o restauro ultrapassa bem o valor do carro.. e do 850 ja nao...
mas tenho pena de o deixar estar como esta....  :buaaa:  

[Luke]

a carroçaria de castelo branco n me parece ter mt trabalho.... até vale o dinheiro...

[850pequenino]

mas nao tem docs... pra kek eu kero akilo sem docs...
 

[Luke]

arranja-os