Restauro Fiat uno 1.4

[Fiat 600 71]

Eu cá também acho as ATS Classic lindas... (as da foto) O pessoal dos centos da Polónia usa e abusa delas!

Melhor só mesmo as Cromadora CD30, que pra mim são as mais lindas!

De qualquer forma, quando este tie saír à rua espero que me leves a dar uma volta, já que nunca andei em nenhum.

Força nisso!

Dás uma volta e podes até dar uma voltinha na boa, quero ver se meto isto a andar sem problemas.. 

[jlandrade]

Eu cá também acho as ATS Classic lindas... (as da foto) O pessoal dos centos da Polónia usa e abusa delas!

Melhor só mesmo as Cromadora CD30, que pra mim são as mais lindas!

De qualquer forma, quando este tie saír à rua espero que me leves a dar uma volta, já que nunca andei em nenhum.

Força nisso!

ainda bem que o carro tem 5 lugares,reserva um para mim tambem 

[Fiat 600 71]

Tudo de turbo ie em belém lol

[LB]

olha a jantola...

http://www.gbsalpine.com/wheel/gotti/fr.html

[Lourenço]

Melhor só mesmo as Cromadora CD30, que pra mim são as mais lindas!

Cheira-me que essas jantes não sejam tubeless, o que implica andar a meter câmaras de ar.
Já andei com jantes que tinha de ter camaras de ar e a condução é uma porcaria.

[er.loves fiat]

Cheira-me que essas jantes não sejam tubeless, o que implica andar a meter câmaras de ar.
Já andei com jantes que tinha de ter camaras de ar e a condução é uma porcaria.

notavas diferenças com câmaras de ar?

[Lourenço]

notavas diferenças com câmaras de ar?

Sim. A direcção ficava estranha. Não te sei explicar bem.
Tipo a virar a direcção esta parecia mais resistente ao virar das rodas. Parecia menos directo.

[Fiat 600 71]

As gotti já acho menos contextualizadas com o carro..

Sempre houveram avanços hoje e uma parte já está pintada, foram pintadas as cavas de roda, interior do carro, traseira e cofre do motor, foram então depois montados e acertados os guarda-lamas, portas, mala etc.. e está a ser novamente todo acertado para a pintura final, com previsão já para a semana... a côr escolhida foi o rosso corsa 140.
Depois é que começa a parte em que me vou divertir á grande, montar o brinquedo todo!!!!

Já todo sujo de novo..






Para quem fôr da zona de Lisboa, recomendo porque pessoalmente estou a gostar muito do trabalho, apesar de demorar.. porque é um biscate

[Luke]

bery naice

[Fiat 600 71]

Nunca mais é terça feira

Ficam umas fotos de catálogo que foram surgindo nos diversos fóruns, de que eu particularmente gostei:


Esta primeira está fantástica:

[GT Abarth]

Antes que inventes:





Estética é isto Homem. Não mexe mais.

E podes é passar para 195/45-15, com as jantes parecidas do Tipo 16v era o ideal.
Depois enfia Kit Koni Sport e já está. 

[Fiat 600 71]

Portanto aquilo que eu meti ali dos catálogos não tem nada a ver com origem, é isso?

PS: já vi essas fotos do teu turbinas milhentas e noventa e nove vezes

Vou manter de origem o carro.. posso eventualmente colocar jantes, que é reversível.

[GT Abarth]

Portanto aquilo que eu meti ali dos catálogos não tem nada a ver com origem, é isso?

PS: já vi essas fotos do teu turbinas milhentas e noventa e nove vezes

Vou manter de origem o carro.. posso eventualmente colocar jantes, que é reversível.

Tem teimoso. 
De origem claro.

Viste milhentas vezes e deves ver mais do modelo mítico.   

Jantes correcto: o ideal tecnicamente seria  195/45-15.
Bota-lhe umas 15.

[uno_quick]

andas-lhe a apanhar a mão no que toca a estes aviões, vai ficar um estrondo este

cada vez tenho mais vontade de ter uma maquina destas, um dia ainda vai ser dia

[Fiat 600 71]

  ....

Então mas se eu já andei com as 3 medidas... e a que gostei mais nem foi as jantes 15, fica demasiado rijo, gostei de 14, medida do pgt. Mas sim, vou manter o carro de origem e no que diz respeito ás jantes deixa lá as do croma sossegadas, eu sei que são as mais "originais" uma vez que em termos de desenho são parecidas.