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Peças 127 Mk1 Amarelo
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Tópico: Peças 127 Mk1 Amarelo (Lida 10945 vezes)
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Luke
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Peças 127 Mk1 Amarelo
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Responder #30 em:
24 de Janeiro, 2007, 19:13:38 »
ehheh as tamas tão montadas ás avessas
se as conseguires tirar sem partir nada eu fico-te com elas
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Responder #31 em:
24 de Janeiro, 2007, 19:19:09 »
sempre as vi assim
como tiro???
olha troca plos cabos das velas do EU??? ja te tinha falado mas como ja fizemos a lista (lol) (lol) (lol)
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marcor
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Responder #32 em:
24 de Janeiro, 2007, 19:21:48 »
a outra
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Responder #33 em:
24 de Janeiro, 2007, 19:41:31 »
material out (actualizaçao):
2 tampoes das rodas (calotas)
escovas
espelhos cromados
forras traseiras
tampas da dobradiça mala
manípulo de abrir vidro pequeno porta
va pessoal so good stuf....o carro nao tinha alteraçoes manhosas ta tudo original.... muito do material é praticamante novo...
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Última modificação: 24 de Janeiro, 2007, 19:46:13 por marcor
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Responder #34 em:
24 de Janeiro, 2007, 22:29:21 »
Marco, o que é k vais fazer à chapa do amarelo? A porta da mala,como tá? E a frente, parece-me boa, consegues tirá-la???....tou aki com umas ideias
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Responder #35 em:
25 de Janeiro, 2007, 00:00:27 »
pah..como ja disse ao jorgelucas eu nao restaurava akilo...
para ficar a maneira tinha k levar fundos guarda lmas, trazeira, endireitar a sarda....bem muita xapa a metro...fiava caro....
kt a mala ta muito madura p isso eskece :yes:
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Responder #36 em:
25 de Janeiro, 2007, 00:05:07 »
Eu tava era a pensar k se conseguisses tirar a frente, sempre me saía mais barato k uma nova. Restaurar esse não, já me chega o meu
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marcor
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Responder #37 em:
25 de Janeiro, 2007, 00:08:20 »
pah.... se chegarmos a isso...vens ca tiramo-la.... e mando o resto p sucata....n sei é como tiramos akilo....tens k ca vir
olha aproveitas eu sei duns r5 arrnjamos logo o tablier p isso
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Responder #38 em:
25 de Janeiro, 2007, 00:25:25 »
Ir aí não era nada má ideia, há ai carros até fartar
, o pior é o€€ k gasto, é só por isso. Também não faço ideia de como se tira a frente, mas uma rebarbadora deve fazer o serviço, mesmo k se corte mais largo
tou a ver é k isso deve ser dificil, eskece lá, tem de ir novo
Mas do r5, se vires por ai um tablier creme mesmo bom diz!!!! é k akele tablier k tenho não faz jus ao carro e como foi o meu 1º, kero akilo como deve ser. Até ja mandei mail pra sede da renault, não sei em k país, mas nada, novo já não arranjam.
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Última modificação: 25 de Janeiro, 2007, 00:33:16 por rmoreira
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Responder #39 em:
25 de Janeiro, 2007, 00:39:08 »
vou ver se vejo algum beje..
isso dos carros la estão voces
eles nao estao a mostra de todos :yes:
teem de ser descobertos
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Responder #40 em:
25 de Janeiro, 2007, 00:56:38 »
A verdade é k volta e meia lá encontras mais umas máquinas escondidas por ai, e por cá, é k nem nas sucatas!!!!
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Responder #41 em:
25 de Janeiro, 2007, 01:04:05 »
eu ja me deixei de sucateiros...pedem balurdios por makinas podres....
agora adiro so aos velhotes nas aldeias
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Responder #42 em:
28 de Janeiro, 2007, 17:26:53 »
luke tava frrrrrio nnao andei muito tempo ao pe do carro...tentei tirar as velas mas akilo é champion tem k ser comn chave tubo 16 e tenho k comprar:D
kt as tampas nao consegui.... tenho k aquecer se clahr um ferro e dereter o freio...n sei dpois vejo....
eu vou a lx na sexta seclahr encontro me c o rui se conseguir levo te isso
pessoal o material is waiting
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Luke
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Responder #43 em:
28 de Janeiro, 2007, 17:53:35 »
oki ha sempre a hipotese de com uma broca mt fininha desfazer o freio... mas tem de ser com jeitinho para n estragar as tampas
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Responder #44 em:
29 de Janeiro, 2007, 20:12:59 »
os belos dos bancos inda teem o selo da molaflex:(13-11-1973 :love: )
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