Fiatistas
Tecnica => Manutenção / Discussão Tecnica => Tópico iniciado por: Deep Vibes em 03 de Outubro, 2022, 11:21:08
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Boas pessoal
Tenho um Tipo 1.3 MJ2, comprado usado com menos de 5mil Km
Quando coloco a marcha atrás, por vezes a mudança não entra na 1a tentativa. E para entrar ou levanto ligeiramente o Pedal de embraiagem ou tenho ir à 1a e 2a mudanca e só depois venho novamente à marcha atrás e assim já entra normalmente.
Do que andei a sondar, vi que este comportamento é típico deste motor. Nao conheço detalhes técnicos desta caixa de velocidades, mas tanto quanto sei os carretos de marcha sao carretos sem sincronizadores (os mecânicos , na gíria, chamam-lhes carretos malucos)
Pergunto se os vossos 1.3 Mj2 e o anterior Mj1 faz o mesmo? E saber ainda a que se deve este comportamento?
Outra coisa que acho no pedal de embraiagem é que ele está um pouco alto, no entanto a embraiagem nao apresenta ruídos e responde prontamente.
Queixei me na marca e disseram me que era desgaste da embraiagem, cuja garantia não cobre e como tal fizeram me um orçamento de mais de 500€ (peças + mão de obra e Iva) para eu trocar.
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Lido com vários carros todos os dias, e alguns fazem isso....alguns são Fiat, mas penso ser feitio, se a dificuldade não for grande, é deixar a coisa até que seja preciso mesmo uma embreagem por desgaste
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Eu nao poderei ajudar muito porque nao conheço o modelo em concreto.
No entanto em relação a marcha atras nao entrar sempre a primeira em alguns carros acontece e tambem nao sei explicar porque mas tambem nunca ouvi dizer que isso fosse um problema.
Quanto ao pedal alto ha ja alguns anos que cada vez mais existem menos afinações. em todo o caso dar uma vista de olhos tanto na zona do pedal como na zona da caixa a ver se existe alguma afinação não se perde nada... :unsure:
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Caros, obrigado
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Nota: a Kilometragem da viatura quando adquiri estava abaixo dos 50mil e não dos 5mil conforme falei no 1o post
Neste momento é o que vou fazer, a embraiagem fica assim e quando chegar a altura, faço a troca e pronto
Ha Tipos 1.3 nos TVDEs que mudam a embraiagem aos 300k Km
O meu ainda está muito longe dos 100k Km
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:t_up:
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Normalmente é mais fácil se se voltar ao veio primário.
Por isso meter primeiro a 1ª e voltar a tentar a MA.