Monstros Americanos

[Tipo11]

Muscle Classic Cars. Viva os states  :omg:

http://www.muscle-classiccars.com/Cars.html

Velez, olha um carocha parecido com o teu... só que com o motor à frente e um poucachinho mais potente.  

http://www.muscle-classiccars.com/79_malibu_superbug.html

[Bigluisao]

Bem, o carocha tá demais!!!  :omg:

É obra meter ali um V8... só não sei onde é que meteram o radiador(es)

Cumps,
Luís

[GT Abarth]

Na faculdade, um coleccionador, emprestou-nos durante umas semanas um Plymouth Valiant:



A cor era esta, e penso que a versão devia ser a mesma... mas é complicado dizer porque os Americanos têm um modelo para cada ano.
A matrícula Portuguesa era de 1965.
Não dá para ver, mas o carro é muito maior do que um mercedes 240/300 D.
6 Lugares, 3+3 com banco único, mas cabem 4 no banco da frente e 5 no banco de trás. Na boa.
Motor de 6 cilindros em linha com 4000cc
3 velocidades ao volante
4 travões de tambor

A filosofia não tem nada a ver com os carros Europeus.
Está mais próximo de um Camião.
Uma força descomunal, anda bem, mas é muito lento para a potência que tem.
Consumos de 37 litros aos 100.

Aparato descomunal ao estacionar no Parque da Universidade.

Pena que em vez do Valiant com 4000cc não fosse o Barracuda com 7200cc

[bolasMM_198]

A ideia de um muscle car não é a máxima potência a qualquer custo, mas antes binário em baixas. O poder de aceleração é o que melhor define o verdadeiro "muscle car" desportivo americano.
Alguns construtores optam até pelo accionamento das válvulas por varetas (ver Chevy Corvette) em vez das árvore de cames (duplas) à cabeça mandatarias em qualquer carro europeu. Estes sistemas permitem motores menos rotativo e "fortes" em baixas, que permitem por exemplo arrancar e circular em 5ª tal é a disponibilidade de binário.
 
É outro conceito e ângulo de performance não comparável aos desportivos europeus.

Sim, os carros tem cilindrada e pouca potência, tornando um carro mais durável e fiável.


Mas não se esqueçam dum pequeno detalhe..... Se na maioria dos países do mundo carros carros com 4000 cm3 estivessem ao alcance da maioria dos habitantes, o problema do consumo excessivo de petróleo ainda seria mais problemático.
 
É completamente irresponsável ter carros com consumos tão absurdos presentes no parque automóvel de forma tão banalizada.
 
Os americanos parece que ainda não abriram os olhos. De cada 4 barris de crude extraídos diariamente um é gasto nos EUA.
Terão um problema brutal para enfrentar em breve, se não mudarem radicalmente de mentalidades.
 
Um abraço a todos
     

[GT Abarth]

O Barracuda com 7200cc atingia cerca de 400cv.
Potência específica banal para os Europeus... mas 400cv são 400cv.

[Skyline_87]

"bolasmm" "Terão um problema brutal para enfrentar em breve, se não mudarem radicalmente de mentalidades."


eles terão e nos tambem teremos tal como todo o mundo vai ter com o fim do petroleo e a maneira como eles o usam e gastam..

[Bigluisao]

Eu dos monstros Americanos apenas tive a oportunidade de conduzir estes 2 modelos:

O Studebaker de 1954



E o mitico Chevy Camaro de 1970



De referir que as cores dos carros que eu conduzi não eram estas, o Stud era preto e o Chevy era azul bébé!  

Cumps,
Luís
 

[bolasMM_198]

e o que achas-te?

[Bigluisao]

e o que achas-te?

Olha sinceramente, impressionam por diversas razões.

1º - São imponentes e para mim também atraentes.

2º - Em termos de impressões de condução, o Studebaker é muito virado para uma utilização pacata e familiar. É silencioso confortável e relativamente espaçoso (para um carro Americano) o modelo que eu conduzi vinha com caixa automática de 3 velocidades, muito agradável

3º - Não gostei da posição de condução nem dos assentos!

Já o Camaro Z 28 era outra coisa, para a época era um carro relativamente avançado e bem equipado!
Era considerado um dos melhores muscle car daquela época!

1º - Muito potente e agradável de conduzir (motor v8 com 360 cv ás 6000 rpm e um binário maluco) o motor tinha um som fantástico como só um v8 tem, com apenas 4 velocidades manuais, conseguia mais do muitos com 6 hoje dia!

2º- Posição de condução muito boa e um posto de condução muito envolvente e espaçoso a todos os níveis (até atrás) os bancos eram muito bons e relativamente confortáveis.

3º - Interior bem conseguido  a agradável (ainda nos dias de hoje) pena os vidros manuais!

4º - A grande emoção era conduzi-lo, era mesmo um espectáculo tinha capot que nunca mais acabava e quando se carregava no pedal parecia que ia levantar voo. Era preciso cuidado com a traseira para não se ficar virado ao contrário!!

Uma coisa é certas, estes carros não deixam ninguém indiferente, e as impressões que se tiram podem ser as mais variadas!

Quando se vai pela rua ao volante de um "monstro" destes todas as cabeças se viram e é difícil passar despercebido (o que até é agradável)

Tem uma filosofia de concepção diferente da dos carros Europeus, aos quais a maioria de nós estamos mais acostumados.

Quanto aos consumos é melhor nem falar. Não tive em nenhum deles oportunidade de tirar médias mas deu para perceber claramente que os dois "bebiam" bem de mais, principalmente o Camaro!!  

No geral gostei bastante da experiência.

Cumps,
Luís

[bolasMM_198]

pois, eu também tenho boa impressão desses carros, o mítico ''mustang'', para mim então é um must!

só que como disse, são muito ''bebados'' e poluentes, mas de resto 5*
 

[Bigluisao]

pois, eu também tenho boa impressão desses carros, o mítico ''mustang'', para mim então é um must!

É o Mustang para mim também é um carro de sonho, infelizmente nunca tive a oportunidade de conduzir um  :buaaa:

Uma ocasião estive sentado ao volante de um igualzinho a este o cabrio de 64



Mas não cheguei a conduzi-lo, era de um cliente da empresa onde eu trabalhei e fazia parte da colecção dele (sortudo) havias de ver as máquinas que ele tinha!!

Cumps,
Luís

[Dark_Scorpion]

A mim quando me falam de American Muscle lembro-me logo dos old schooltai como o mustang 1967, do charger 1968 e os camaro 1969
Do mustang's o que mais gosto é :


Dos dodge:


Dos camaro:


Cump's

[RMace]

Isso sim, são carros :ph34r: :ph34r: :ph34r:

O Unico mustang ke eu gosto

Mustang Shelby GT500

Foram fabricados 50, actualmente ainda ha 47 em todo o mundo, estão restaurados e no activo.

Os outros 3 não se sabe deles

[RMace]

O amaricano ke mais curto é sem duvida o dodge charger

[RMace]

E por fim