manda rateres

[LB]

uma coisa é certa: se manda rateres o avanço não está bom !

[er.loves fiat]

hum.... eu ja tinha comprado um novo, e experimentei e nada.......igual

[er.loves fiat]

ja estive a ver o distribuidor, tenho que amanha arranjar lixa e lixar o contactos, e o platinado a mesma coisa, ta mesmo mesmo a precisar,  e ja aproveito e deito massa como foi dito, nem me lembrei do pormenor.
espero que resolva !

obrigadão !

[carlosfm]

Lixa os "contactos" da tampa do distribuidor.
De facto não são bem contactos, pois não há... contacto. 
E lixa também a parte metálica exposta do rotor (é assim que se chama a peça giratória? Já não me lembro...).

[er.loves fiat]

é isso que penso fazer, obrigado pelo conselho ,

[er.loves fiat]

bem, ja fiz tudo e mais alguma coisa !, troquei o distribuidor por outro, faz menos mas ainda faz, que maldição.... o carro tem feitiço quando tiver umas coroas vou leva-lo ao mecânico que trabalhou na fiat anhas para lhe fazer uns testes.

[carlosfm]

Já viste o tubo do vácuo?
Essa coisa nem deve estar a avançar...
Muda isso, se for daquela borracha nacional com tecido por fora, essa bosta de tubos apodrece e abre rachas em 3 ou 4 anos e por causa do tecido nem as vês.

[er.loves fiat]

já vi sim, e é de plástico não tem fugas

[carlosfm]

Não terás o escape completamente podre por dentro?
Isso pode estar com escape livre. 

[er.loves fiat]

não parece, porque eu até noto o trabalhar do motor não é certo, ta sempre a falhar constantemente, não se nota em andamento, mas ao ouvido nota-se que a alguma coisa, tipo um cilindro que não explode correctamente.... só mesmo vendo e tu ias entender, tas a frente do motor e mantens uma acelaração e notas um falho constantemente

[carlosfm]

Dizes que metestes velas novas mas já começo as desconfiar se não tens uma marada.
Já me aconteceu com umas NGK novas acabadas de meter, há muitos anos.
O carro (o carocha) trabalhava meio coxo, velas acabadas de meter, meto-me à estrada numa viagem para o norte e estava a ver que a coisa não ia correr bem. Mas como tinha sempre velas a mais no carro...
Segundo o meu irmão, que vinha noutro carro atrás, o carocha para lá do Carregado deu um "ploc" com uma bola de fumo, eu senti isso, e a partir daí ficou bom e as velas duraram os Km normais. (!!!)

 

Ou verificas de novo as velas, ou então vai beber um café a Setúbal, estica isso. 

[er.loves fiat]

eu até as velas troquei por causa disto! ehehhee as outras estavam quase novas também, mas ele puxa super bem, até bem demais para um 1.0, mas pronto..... vou verificar de novo, maldito do carro tem diabo !isto já não é de agora

[Rara]

não parece, porque eu até noto o trabalhar do motor não é certo, ta sempre a falhar constantemente, não se nota em andamento, mas ao ouvido nota-se que a alguma coisa, tipo um cilindro que não explode correctamente.... só mesmo vendo e tu ias entender, tas a frente do motor e mantens uma acelaração e notas um falho constantemente

O meu Thema faz isso,mas é pq das 3 panelas que tinha já só tem uma,além de ter a linha mais larga em diametro.....podes tar com problema no escape,no meu aceleras ali ás 2500rpms e parece uma metralhadora,não são propriamente rateres mas sentes as cuspidelas no escape constantes....

[er.loves fiat]

pois e eu quando mantenho o acelerador e vou ouvir faz o meu que o teu

[er.loves fiat]

tive a ver agora, parece uma metralhadora,

e fui dar uma volta, com o pé leve, e nota-se ele a falhar. maldito !